Fiz na minha SH300 e é uma questão de conseguir encontrar as peças usadas. Se forem novas não compensa.
- instalação electrica tem que ser toda trocada.
- Instalar a bomba central de ABS, que geralmente fica na aranha das carenagens da frente, que deverá ser diferente entre abs/não ABS
- tubos de travagem da frente são diferentes, logo trocados.
- sensores de ABS
- os discos de impulsos têm que ser montados nas rodas, o que significa furar e abrir rosca nas jantes para os parafusos.