Marcas de Maxiscooters => Honda => Tópico iniciado por: JGarcia em 11 de Janeiro de 2012, 12:03
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Bom dia!! Quantos somos aqui que tenham SH300??
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Poucos mas a máquina é boa, a minha fez; Avª ceuta - Bifanas - Freeport - São Domingos de Rana - Lisboa - carcavelos - Lisboa c/11€ de gasoilina a preços de de 9/1 sem exceder os 120
tem consumos excelentes e até aos 140 é mais rápida que uma 400.
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a scooter não teve muito sucesso devido à estética e ao preço
Segundo o stand onde comprei a minha, Ondamil, fui o primeiro comprador em Portugal
Tive-a durante um ano e cerca de 20.000 km, um motor fabuloso, com força, velocidade e um consumo que chegou a ser de 2.8 lts mas que o normal era de 3.3 lts. Nada tenho a apontar e tenho muitas saudades pois tive muito prazer com ela e cheguei a fazer uma viagem de 2.100kms em 4 dias (Lisboa, Viseu, Bragança, Coimbra, Sagres, Lisboa - lés a lés de 2008)
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Tenho a 125 e é muito boa!
Fui até ao Algarve e fiz uma viagem espectacular!
Grande abraço
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Olá.
Por aqui mora desde hoje mais uma SH 300 abs.
É de Fevereiro deste ano, azul escura e conta com 1392km.
Como é lógico não posso ainda dizer grande coisa mas vou abrir o diario de bordo e actualiza-lo com o passar do tempo.
Um abraço,
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Olá.
Por aqui mora desde hoje mais uma SH 300 abs.
É de Fevereiro deste ano, azul escura e conta com 1392km.
Como é lógico não posso ainda dizer grande coisa mas vou abrir o diario de bordo e actualiza-lo com o passar do tempo.
Um abraço,
Pode ser que a gente se veja pela ic19 _pol_
Grande abraço e curvas das boas scooter_
_convivio_
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Olá,
Já tive duas SH 300i, uma de 2008 e outra de 2010. Grande motor com uma força impressionante e velocidade de mota pesada. O arranque é mesmo de loucos, por muitas vezes que deixava carros e boas motas para trás no arranque, é uma bala. Acho o depósito com pouca capacidade e o assento pouco confortável, de resto grande scooter. Tenho agora uma X-MAX 250 mas nada tem a ver com a Honda, pelo menos de motor. Em termos de qualidade existem bem poucas.
Boa escolha,
Abraço, Tony.
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Olá,
Já tive duas SH 300i, uma de 2008 e outra de 2010. Grande motor com uma força impressionante e velocidade de mota pesada. O arranque é mesmo de loucos, por muitas vezes que deixava carros e boas motas para trás no arranque, é uma bala. Acho o depósito com pouca capacidade e o assento pouco confortável, de resto grande scooter. Tenho agora uma X-MAX 250 mas nada tem a ver com a Honda, pelo menos de motor. Em termos de qualidade existem bem poucas.
Boa escolha,
Abraço, Tony.
Olá.
Concordo com tudo excepto no banco, mas essa foi uma das alterações nos modelos novos (desde 2011).
A moto anda muito bem apesar que acho que a dois "morre" bastante. Nada que um dia um J.Costa não deva resolver...
Um abraço,
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Bom dia,comprei a minha á um mês mas realmente somos muito poucos,ainda não passei por nenhuma na estrada.
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Bom dia,comprei a minha á um mês mas realmente somos muito poucos,ainda não passei por nenhuma na estrada.
Olá.
Sejas bem vindo.
Aqui por Lisboa/Sintra vai-se vendo algumas mas muitas vezes nem nos apercebemos pois são motos discretas e que se não olharmos com atenção confunde-se com o modelo 125cc. Se tirassem o "300" das laterais seria bastante difícil de distingui-las. Aliás, por vezes até perguntam se é uma 300!!! Mas cá em Portugal as pessoas gostam daqueles modelos com maior porte. Muitos porque realmente necessitam de uma moto com maior capacidade de carga e mais protecção ao vento mas muito apenas por estar na moda. Outro problema é que as SH, seja qual seja a cilindrada, não são baratas.
Eu no meu caso apenas necessito de uma moto para fazer o casa-trabalho-casa (Cacém-Lisboa-Monte Caparica-Lisboa-Cacém) geralmente nas horas de ponta, logo necessitava de algo ágil e leve e nisso poucas motos lhe fazem frente (só 125cc mas aí falta-lhe o motor). De qualquer forma a nova Sh125cc que vai sair, onde ja cabe um integral debaixo do banco,com stop and go (estas duas coisas que tenho pena nossas 300 não terem) e consumos anunciados de 2,1l/100km tem tudo para ser um sucesso (excepto o preço pois deve continuar a ser cara)
Dá um olho neste tópico e vê se tens interesse:
http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php?topic=10029.msg169169#msg169169
Um abraço,
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Poucos mas a máquina é boa, a minha fez; Avª ceuta - Bifanas - Freeport - São Domingos de Rana - Lisboa - carcavelos - Lisboa c/11€ de gasoilina a preços de de 9/1 sem exceder os 120
tem consumos excelentes e até aos 140 é mais rápida que uma 400.
É uma grande máquina, sim senhor. É rápida, sim senhor. Tem um disparo enorme no arranque, é verdade. Tu, Ramos, andas nas horas na tua, é verdade. Mas, a SH300 não é mais rápida do que uma 400 até aos 140; pelo menos, a minha MaxSym é/era mais rápida a partir dos 100-110 kms/h e, a subir Monsanto, mantinha uma velocidade elevada com mais facilidade, apesar de ser bem mais pesada.
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É uma grande máquina, sim senhor. É rápida, sim senhor. Tem um disparo enorme no arranque, é verdade. Tu, Ramos, andas nas horas na tua, é verdade. Mas, a SH300 não é mais rápida do que uma 400 até aos 140; pelo menos, a minha MaxSym é/era mais rápida a partir dos 100-110 kms/h e, a subir Monsanto, mantinha uma velocidade elevada com mais facilidade, apesar de ser bem mais pesada.
Mal de uma 400cc não ser superior a uma 300cc...
Mas em cidade essas velocidades acima dos 100-110km/h não parecem muito importantes.
No meu caso foi tudo escolhido em função à cidade mas que sempre que fosse necessário permitisse andar em AE.
E nos consumos também duvido que a 400cc a acompanhe. Minha ronda os 3 a 3.5l/100km. 3 a um e 3.5 a dois sem grandes preocupações com a condução. Máximo que fez foram 4 aí fora da cidade onde a aerodinamica de uma com mais porte facilmente faz o mesmo ou até menos.
Um abraço,
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Sem dúvida nenhuma que a SH300 é melhor scooter para cidade que uma MaxSym 400: é mais leve, mais estreita, mais ágil e mais rápida a acelerar, gastando menos.
Acredito, até, que será a máquina ideal para a cidade. Digo isto sem ter conduzido alguma até hoje, mas já conduzi uma SYM GTS 300 e achei o brinquedo muito, muito adequado. A SH300 é mais leve, mais potente, mais estreita e mais rápida, por isso...
O problema será em estrada aberta ou AE, pois a protecção aerodinâmica, o conforto e a estabilidade serão bastante inferiores a uma boa 400. Não se pode ter tudo...
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Sem dúvida nenhuma que a SH300 é melhor scooter para cidade que uma MaxSym 400: é mais leve, mais estreita, mais ágil e mais rápida a acelerar, gastando menos.
Acredito, até, que será a máquina ideal para a cidade. Digo isto sem ter conduzido alguma até hoje, mas já conduzi uma SYM GTS 300 e achei o brinquedo muito, muito adequado. A SH300 é mais leve, mais potente, mais estreita e mais rápida, por isso...
O problema será em estrada aberta ou AE, pois a protecção aerodinâmica, o conforto e a estabilidade serão bastante inferiores a uma boa 400. Não se pode ter tudo...
Concordo perfeitamente com tudo. Apesar que a SH com um vidro jeitoso tem bastante conforto excepto não permitir esticar os pés. Mas lá está na cidade é uma mais valia. Naquele espaço plano trago lá os sacos de 15kg de ração que costumo comprar para os gatos!! Ela trazia um vidro Givi aeroflow e com ele não levas com vento nenhum. Único problema é que a solo (e pelo menos com mala) destabiliza a moto depois dos 110km/h. Outro (grande) contra é a falta de capacidade de carga (tapada).
De qualquer modo para viagens levamos quase sempre a V-Strom 650 :-)
Um abraço,
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A Sh é uma grande scooter!
Só o facto de ter jante 16 à frente e atrás, dá-lhe um comportamento e conforto superior.
Aqueles 279cc com 27cv são espectaculares para cidade e mesmo auto-estradas. É uma scooter polivalente. scooter_
Fizeste uma boa compra pgomes78! 8) Subscrevo _convivio_
É simples, rápida, muito divertida de conduzir e acima de tudo: FIÁVEL
Para quem faça muitos km em AE, talvez seja mais recomendado uma maxiscooter, mas o seus pontos fracos são na cidade:
peso, agilidade e factor "fun".
De qualquer forma para esse fim, a honda a tem as bicilindricas sw-t e NC700D à disposição dos compradores, em que a palavra fiabilidade está sempre embutida nos seus modelos.
Cumps e boas compras para este Natal _lool_
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A Sh é uma grande scooter!
Só o facto de ter jante 16 à frente e atrás, dá-lhe um comportamento e conforto superior.
Aqueles 279cc com 27cv são espectaculares para cidade e mesmo auto-estradas. É uma scooter polivalente. scooter_
Fizeste uma boa compra pgomes78! 8) Subscrevo _convivio_
É simples, rápida, muito divertida de conduzir e acima de tudo: FIÁVEL
Para quem faça muitos km em AE, talvez seja mais recomendado uma maxiscooter, mas o seus pontos fracos são na cidade:
peso, agilidade e factor "fun".
De qualquer forma para esse fim, a honda a tem as bicilindricas sw-t e NC700D à disposição dos compradores, em que a palavra fiabilidade está sempre embutida nos seus modelos.
Cumps e boas compras para este Natal _lool_
;)
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Concordo também que é uma excelente máquina e pelo que já li tem arranques fulgurantes.
A SH 300 é um "peso pluma" com alma (leia-se, motor) de campeão! _palmas_ _palmas_ _palmas_
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Concordo também que é uma excelente máquina e pelo que já li tem arranques fulgurantes.
A SH 300 é um "peso pluma" com alma (leia-se, motor) de campeão! _palmas_ _palmas_ _palmas_
E agora quando levar os roletes e deslizadores DrPulley espero ficar ainda bem melhor!!! _lool_
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E agora quando levar os roletes e deslizadores DrPulley espero ficar ainda bem melhor!!! _lool_
E falta referir o filtro... :P
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E falta referir o filtro... :P
Já lá canta tudo _lool_
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A seguir só ficam a faltar os pneus slicks ;D
Já lá canta tudo _lool_
Tenho andado a acompanhar um forum italiano de SH300 e todos dizem que os roletes de origem são um exagero. Todos montam entre os 13 e 15 gramas, e dizem que são os melhores para uso diário.
Os meus Dr Pulley são de 17g mas sinto-me tentado comprar uns mais leve para experimentar :D
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Ainda reportando o motivo de abertura do tópico, antes de ter uma Sh300 era raro ve-las na estrada. Ontem parei num semáforo na zona do Saldanha e quando olho à volta, estavam a chegar 2 SH300, uma de cada lado. Alguem aqui do fórum?
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ola, eu era um deles,e digo tenho esta sh a 6 naos e estou super satisfeito com ela e nao tarda muito vou compra outra igual pois esta ja esta a ficar com muitos Kms(83000) _slb_ _slb_ :)) scooter_
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ola, eu era um deles,e digo tenho esta sh a 6 naos e estou super satisfeito com ela e nao tarda muito vou compra outra igual pois esta ja esta a ficar com muitos Kms(83000) _slb_ _slb_ :)) scooter_
Isso é razão de comprar outra e perder tanto dinheiro?
Esse motor, devidamente mantido e estimado faz o triplo disso. O motor da Sh é oriundo da CRF250, logo uma moto de enduro construida para sofrer e bastante. No caso da nossa moto além do aumento da cilindrada, reduziram a potencia logo mais longevidade.
Se estiver boa deixa-te andar com ela!!
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A seguir só ficam a faltar os pneus slicks ;D
Tenho andado a acompanhar um forum italiano de SH300 e todos dizem que os roletes de origem são um exagero. Todos montam entre os 13 e 15 gramas, e dizem que são os melhores para uso diário.
Os meus Dr Pulley são de 17g mas sinto-me tentado comprar uns mais leve para experimentar :D
Mais leves mais arranque e força mas mais rotação à mesma velocidade e menor velocidade máxima.
No meu caso e ando sempre a dois (160-170km em cima do bicho) e acho que não preciso de mais.
Diminuir iria certamente aumentar os consumos salvo se andarmos numa zona muito acidentada onde precisamos de maior disponibilidade. Eu se andasse sozinho acho que até colocava era mais pesados de modo a baixar rotação.
Desde que coloquei o filtro DNA, especialmente a 1, a moto ficou com um arranque muio, muito bom. Muitas vezes vejo a cara de espanto do pessoal de motos com muito mais cilindrada. O pessoal das 125 que não se apercebe que é uma 300 nem se fala....então os da pcx......heheheheh (já fui um desses!!!)!!!
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Para quem tem dúvidas das reais capacidades da SH300i, leiam esta página
http://www.thescooterreview.com/component/content/article/277-honda-sh-300?start=2
Onde a SH é descrita como o Porsche 911 das Scooters...
A minha como está actualmente é uma verdadeira "Tomba Gigantes" mas mesmo de origem era muito forte, agora sinceramente está um bocadinho demais, mas torna a condução mais divertida com os seus arranques Canhão, nenhuma scooter grande de origem tem a genica com que está esta SH mas tambem tem muito €€€ gastos
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Presumo que te estarás a referir a esta passagem: "The SH 300 is a lot of money for a scooter but, think of it as the Porsche 911 of current scooters."
Pelas medições que vi nesse link que postaste, constatei aquilo que já +/- tinha conhecimento.....as SH300i são mesmo muito rápidas a galgar velocidade. _pol_
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SH 300 a acelerar
modelo de 2011 com variador Malossi, escape, filtro e centralina Malossi
http://www.youtube.com/watch?v=omB2N0aCEcM (http://www.youtube.com/watch?v=omB2N0aCEcM)
_pol_
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Causa-me alguma confusão estes vídeos feitos a segurar com uma mão a câmara enquanto filmam o velocímetro a velocidades mais do que suficientes para ficarem muito mal tratados, caso surja algo que implique travar de repente.
Sobre essa SH300, que dizer! Maquinão _pol_
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Para quem tem dúvidas das reais capacidades da SH300i, leiam esta página
http://www.thescooterreview.com/component/content/article/277-honda-sh-300?start=2
Onde a SH é descrita como o Porsche 911 das Scooters...
A minha como está actualmente é uma verdadeira "Tomba Gigantes" mas mesmo de origem era muito forte, agora sinceramente está um bocadinho demais, mas torna a condução mais divertida com os seus arranques Canhão, nenhuma scooter grande de origem tem a genica com que está esta SH mas tambem tem muito €€€ gastos
Muito bom dia,
Comprei uma de 2008 recentemente, (36.000kms) e gostaria de saber até que ponto vale a pena gastar €€ em transformações.
Se diz que a sua tem uns arranques canhão, já deve ter gasto uns cobres nela, não?
Cumpts
JC
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Já vou na segunda SH300i ABS, já tive e tenho outra scooter e uma K Ninja mas de tudo o que me passou pela mão nos meus 40 anos de motas garantidamente é a rainha da cidade (e não só).
Vi com os meus olhos que em Roma 80% das scooters são SH300 porque será???
Na minha opinião é a melhor scooter da Honda modelo com mais de 30 anos (tive uma das primeiras Sh Scoopy 50), e é a minha companheira de trabalho todos os dias !
Recomendo (não compreendo como em Portugal não pegou).
scooter_
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Curiosamente, foi-me pedido um teste Ride de uma e não estou a ver onde arranjar ,como o companheiro refere, não se vê muito.
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Já vou na segunda SH300i ABS, já tive e tenho outra scooter e uma K Ninja mas de tudo o que me passou pela mão nos meus 40 anos de motas garantidamente é a rainha da cidade (e não só).
Vi com os meus olhos que em Roma 80% das scooters são SH300 porque será???
Na minha opinião é a melhor scooter da Honda modelo com mais de 30 anos (tive uma das primeiras Sh Scoopy 50), e é a minha companheira de trabalho todos os dias !
Recomendo (não compreendo como em Portugal não pegou).
scooter_
Os €€€€€ ainda vão falando mais alto...
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A SH300 que tenho agora (novo modelo) tem novo motor com menos 2CV do que a SH300 que tinha antes (2013).
Vantagens em relação à anterior: Cabe o capacete integral debaixo do banco, Chave inteligente (basta estar no bolso), melhor consumo e ainda melhor disparo (menos velocidade de ponta não passa dos 150), melhor iluminação (Total LED).
Tenho o vidro de origem (já na outra tinha) que mandei cortar 15cm pois era alto demais com chuva dificultava a visão e a partir dos 120/140 dobrava-se. Já outro companheiro também cortou o dele.
Nos arranques é ver a maioria da concorrência a ficar para trás e mesmo as grandes motas só depois é que passam por mim, enfim é mesmo uma máquina espectacular para a grande cidade, leve, estreita e ágil (muitos pensam que é uma 125), peca pelo conforto para grandes viagens.
scooter_
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A SH300 que tenho agora (novo modelo) tem novo motor com menos 2CV do que a SH300 que tinha antes (2013).
Vantagens em relação à anterior: Cabe o capacete integral debaixo do banco, Chave inteligente (basta estar no bolso), melhor consumo e ainda melhor disparo (menos velocidade de ponta não passa dos 150), melhor iluminação (Total LED).
Tenho o vidro de origem (já na outra tinha) que mandei cortar 15cm pois era alto demais com chuva dificultava a visão e a partir dos 120/140 dobrava-se. Já outro companheiro também cortou o dele.
Nos arranques é ver a maioria da concorrência a ficar para trás e mesmo as grandes motas só depois é que passam por mim, enfim é mesmo uma máquina espectacular para a grande cidade, leve, estreita e ágil (muitos pensam que é uma 125), peca pelo conforto para grandes viagens.
scooter_
Eu experimentei a SH 300 e preferi a Piaggio Beverly 350 ST ABS , controle tração , baú debaixo do banco , 33HP ,embraiagem banho de óleo revisões casa 10.000 km , uma linda bomba no arranque
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A Piaggio Beverly 350 ST ABS é mais bonita e mais confortável para viajar, mas também é +-1500€ mais cara, mais pesada e menos económica tanto no consumo como nas revisões (a nova SH faz de 12 em 12000Km). Em relação ao motor um funcionário da Ondacoimbra tinha ou tem uma SH300 com 150000Km sem problemas. Num passeio do CPM com pendura fiz média de 2,8 L/100K, claro que dentro da cidade (que é o meu dia a dia) no pára arranca sempre a despachar serviço nunca consigo menos de 3,5L. E a plataforma direita onde ponho os pés dá para levar um saco de cimento. São vantagens que para trabalhar na cidade são difíceis ou mesmo impossíveis de superar. Antes da primeira SH300 ao procurar com roda alta tive para comprar a Beverly mas optei (devido ao preço) pela SYM Citycom300 (compro sempre todas 0Km), tive a Citycom300 durante 11meses vendia porque o concessionário Lombas e Curvas não me resolveu um problema mecânico em garantia (fui lá 3vezes e sempre na mesma). Mudei para a SH300 estou encantado e já vou na segunda. Cá em casa eu mulher e filho três motas a andar todos os dias...
scooter_
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A minha ultimo modelo 2016 tem 32000.Com 27000km levou pneus Hoop ,roletes,correia original(que pelo aspeto visual chegava aos 30000km!?) ainda pensei nos roletes Dr.pulley mas ela anda tão bem :)),isto para preparala para uma voltinha com cerca de 1750km em que a N2 apareceu pelo meio,consumo 2,8/3,4l sem preocupação com o punho, só condutor aqui pela capital e periferia. _convivio_