Enviado por: sardas30 em 04 de Junho de 2015, 09:26
Tenho uma questão que me está a dar que pensar.
Esta historia da carta de carro dar para conduzir motas até 125cc.
Peço desculpa se estiver errado, mas o código muda se tivermos uma 125cc ou uma 600cc?
A condução sei que é diferente, mas só no facto da velocidade, porque a meu ver a condução é exactamente a mesma.
A meu ver, se dá para uma cilindrada, deveria dar para todas.
Não cosigo entender o porque de querer tirar a carta de mota e pedirem valores exorbitantes.
Enviado por: speed200 em 04 de Junho de 2015, 09:51
Enviado por: José Bairrada em 04 de Junho de 2015, 10:34
Bom dia.
Tenho uma questão que me está a dar que pensar.
Esta historia da carta de carro dar para conduzir motas até 125cc.
Peço desculpa se estiver errado, mas o código muda se tivermos uma 125cc ou uma 600cc?
A condução sei que é diferente, mas só no facto da velocidade, porque a meu ver a condução é exactamente a mesma.
A meu ver, se dá para uma cilindrada, deveria dar para todas.
Não cosigo entender o porque de querer tirar a carta de mota e pedirem valores exorbitantes.
Pode não fazer sentido, mas o código de carta de mota, é especifico de mota e foca bastante os termos de segurança, que se vai alterando conforme a cilindrada vai subindo. Também não acho que faça muito sentido, pois podes errar perguntas, sobre um qualquer equipamento, que nem é obrigatório usar, mas é o que temos.
Quanto ao preço, andam por aí em algumas escolas, promoções bem aliciantes.
Enviado por: sardas30 em 04 de Junho de 2015, 10:51
Mas a minha pergunta é se o código das 125 é diferente das outras cilindradas?
Acho que não.
As escolas que tenho visto o preço é sempre o mesmo por volta dos 500€
Enviado por: speed200 em 04 de Junho de 2015, 16:04
Enviado por: Tonynett em 04 de Junho de 2015, 16:17
Enviado por: JoseR em 04 de Junho de 2015, 16:36
Enviado por: toze em 04 de Junho de 2015, 16:49
http://www.sempremlinha.pt/
Enviado por: Paulo Silveiro em 04 de Junho de 2015, 17:16
Enviado por: speed200 em 04 de Junho de 2015, 18:54
Enviado por: pavlov em 04 de Junho de 2015, 23:10
Enviado por: Marco46 em 05 de Junho de 2015, 00:11
escola segurança maxima sao 200€ e oferecem uma exame a escolha. podes tirar a partir dos 16 anos a categoria valida para essa idade.
isto sei porque fui saber para a minha filha que daqui a 1 ano e pouco ja vai tira-la, e como queria saber estas novas modalidades, dai estar a dizer-te os preços!
saudaçoes
_convivio_
Enviado por: JetSetWilly em 06 de Junho de 2015, 00:37
Eu pela carta paguei 36€+70€+70€ = 176 €
Aulas + exame + exame
Procurei um vocher no www.forretas.com
ab
Enviado por: protas em 20 de Junho de 2016, 19:19
Enviado por: meneses85 em 20 de Junho de 2016, 19:24
Enviado do meu SM-T550 através de Tapatalk
Enviado por: r16 em 22 de Junho de 2016, 01:00
Agora para tirar A , é necessario ter novamente aulas de código ou como é que isso agora se processa?
Enviado por: Ccarvalho em 22 de Junho de 2016, 08:39
Já tenho carta B há 16 anos.Tens de ter quatro aulas de código e fazer exame, são 10 perguntas relacionadas com motociclos. Só depois de passar no código é que começas as aulas de condução.
Agora para tirar A , é necessario ter novamente aulas de código ou como é que isso agora se processa?
Enviado por: r16 em 22 de Junho de 2016, 22:54
Enviado por: moto2cool em 23 de Junho de 2016, 22:18
Enviado por: r16 em 27 de Junho de 2016, 22:11
Escola de Condução x-pto em odivelas.
149 euros.
mais 120 exame.
4 aulas codigo.
6 aulas conducao depois marcacao de exame e de seguida acabar outras 6 de conducao.
Enviado por: guiZmo em 28 de Junho de 2016, 10:04
Para quem quer :
Escola de Condução x-pto em odivelas.
149 euros.
mais 120 exame.
4 aulas codigo.
6 aulas conducao depois marcacao de exame e de seguida acabar outras 6 de conducao.
A Elite em Alvalade está com 175€ tudo incluído!
Enviado por: Zarky27 em 28 de Junho de 2016, 11:39
Enviado por: antonio-rodrigues em 27 de Setembro de 2016, 13:39
Mais um inscrito hoje ;)
scooter_
Enviado por: Wilaxxx em 27 de Setembro de 2016, 14:11
Esse preço... Exames são uns 80€ cada, com esse valor só dá para um depósito de gota... Falta a renovação da carta e pagar a luz e o instrutor... Acho esses preços estranhos.eu tirei na Elite e foi esse o preço 175 + 30€ da renovação para o imtt(mas isso já não é com a escola),
só paguei mais 2 aulas porque fui parvo e faltei a aulas marcadas sem justificação e tive de pagar 22€ por cada aula, e mesmo com a minha parvoíce ainda ficou mais barato que a maior parte das escolas
Enviado por: rodrigosa em 27 de Setembro de 2016, 15:07
Enviado por: Filipe Pombo em 27 de Setembro de 2016, 21:46
Permitam-me que fuja um pouco aos últimos posts sobre preços de escolas e regresse ao tópico inicial: na minha opinião não é estranho que se exija formação dos condutores para cilindradas elevadas. O que é de facto estranho é que eu possa conduzir motociclos de 125cc sem qualquer formação e apenas com carta de carro (B). Atenção, eu sou beneficiário desta regra, que o permite. Acho, no entanto, que é bastante perigoso. Tenho mais de 20 anos de carta de automóvel, mas à exceção do código da estrada, nada é semelhante à condução de um motociclo. scooter_
Em relação ao código tem pouco sentido, de facto a instrução e o exame focam-se essencialmente no ponto de vista da moto e em alguns pontos em que os condutores de ligeiros se esquecem, mais por falta de prática em reparar nesses detalhes... _thumbdown_
Existem uma componente de mecânica e da nomenclatura das motas que por acaso se encontra desactualizada em vários pontos. _thumbdown_
Sobre a prática acho que faz falta e essencial..nada que não se pratique , mas de facto uma mota de 280 kms e com power exige experiência e alguma formação.
Já os oitos..não sei em que podem ser úteis _martelada_
Enviado por: pjmartinho em 27 de Setembro de 2016, 23:12
Já os oitos..não sei em que podem ser úteis _martelada_
Inversões de marcha em espaços reduzidos (é claro que só se faz meio 8 ) sem por os pés no chão????
O que me explicaram na escola de condução sobre os 8, é servem para garantir que o condutor tem pericia suficiente para controlar a mota em baixas velocidades e em situação de potêncial desiquilibrio.
Enviado por: Filipe Pombo em 27 de Setembro de 2016, 23:22
Inversões de marcha em espaços reduzidos (é claro que só se faz meio 8 ) sem por os pés no chão????
O que me explicaram na escola de condução sobre os 8, é servem para garantir que o condutor tem pericia suficiente para controlar a mota em baixas velocidades e em situação de potêncial desiquilibrio.
Sim, isso é verdade... serve para testar a perícia, só para isso, é que nunca dei por mim a fazer oitos _martelada_ a não ser na véspera do exame de condução com a 125 ...fiz uns mil _lol_ _lol_ _lol_
Enviado por: arkanjo72 em 29 de Setembro de 2016, 10:44
Enviado por: fanning em 29 de Setembro de 2016, 22:28
Alguém me pode dar uma dica, que escola escolher à volta de Algés?
A Segurança máxima (Miraflores) diz 220€, mas tem de se pagar ou o exame de código ou condução.
Fica tudo em 300€.
Enviado por: toffy em 29 de Setembro de 2016, 23:07
A escola elite em Lisboa está com promoção 175 euros tudo incluído, estou lá a tiar a minha :)
+1
Fica na Praça de Londres.
Só fica de fora o valor do atestado médico. Podes tratar por ti, ou se quiseres tratar lá, são mais 20€, os unicos que tens que pagar além dos 175€
Enviado por: Filipe Pombo em 30 de Setembro de 2016, 08:22
http://www.sempremlinha.pt (http://www.sempremlinha.pt)
_pol_ preço
_pol_ têm alguma simpatia no centro de exames pois têm 95% de aprovações em prática _pol_
_pol_ estão no centro de Lisboa e fazem as aulas na zona de exame
_thumbdown_ estado das motas
_thumbdown_ aulas teóricas :-?
_thumbdown_ demasiada gente
_thumbdown_ personalização no atendimento zerinho :o
_thumbdown_ estão no centro de Lisboa, Av. Almirante Reis, perde-se muito tempo a subir a mesma, consome-se tempo de prática em transito até chegar á Av. EUA
Enviado por: fanning em 30 de Setembro de 2016, 17:19
Boas,
Eu vou me inscrever hohe ( _lool_ _lool_ _lool_) na Segurança Maxima em Miraflores, 220€ tudo incluído e perto de casa.
Vamos la ver se até ao Natal tenho a carta!
Enviado por: João Bairrão em 02 de Outubro de 2016, 23:14
Inversões de marcha em espaços reduzidos (é claro que só se faz meio 8 ) sem por os pés no chão????Companheiros, eu também comecei agora as aulas práticas e também a instrução incide muito nos oitos. Alguns correm bem, outros nem por isso. O instrutor diz também que é para se verificar o equilíbrio a baixas velocidades.
O que me explicaram na escola de condução sobre os 8, é servem para garantir que o condutor tem pericia suficiente para controlar a mota em baixas velocidades e em situação de potêncial desiquilibrio.
Enviado por: pjmartinho em 05 de Outubro de 2016, 14:25
Companheiros, eu também comecei agora as aulas práticas e também a instrução incide muito nos oitos. Alguns correm bem, outros nem por isso. O instrutor diz também que é para se verificar o equilíbrio a baixas velocidades.
Eu não sei qual mota que usas na aulas de condução mas, no meu caso andava numa Yamaha XJ6, e os 8s eram feitos ao ralenti pois a mota tinha força suficiente para andar comigo em cima. Por vezes pode "assustar" um bocado (parece que vai cair) e há sempre a tendência de "meter a mota ao alto" para evitar a queda mas, uma coisa que costumo fazer, tanto na scooter como na mota da escola de condução, é aconchegar o travão traseiro (aconchegar não é travar como se fosse parar a mota) enquanto realizo as manobras a baixa velocidade pois ajuda bastante a manter a mota estável. Aliás, esta técnica de usar o travão traseiro foi-me ensinada no ano passado quando frequentei o curso na escola de pilotagem da Honda, no kartrodomo de Palmela.
Independentemente do numero de aulas que já tens feitas (não é preciso ter carta para fazer o curso), aconselho vivamente fazer esse curso pois o formador ensina muita coisa que não se aprende nas aulas de condução e que ajudam bastante no dia-a-dia.
Enviado por: moto2cool em 05 de Outubro de 2016, 18:19
Enviado por: protas em 05 de Outubro de 2016, 18:38
Enviado por: antonio-rodrigues em 05 de Outubro de 2016, 19:50
Enviado por: aferreira em 05 de Outubro de 2016, 20:31
Boas,
Eu vou me inscrever hohe ( _lool_ _lool_ _lool_) na Segurança Maxima em Miraflores, 220€ tudo incluído e perto de casa.
Vamos la ver se até ao Natal tenho a carta!
tudo incluido?
lá diz:
categoria A
220€*
ou 3x 80€ ou 5x 59€
DOCUMENTAÇÃO NECESSÁRIA
Documento de Identificação Válido
Nº Contribuinte
1 Foto
OFERTAS
Livro de código com 50% desconto (9€) exclusivamente no ato da inscrição Oferta de 1 dos exames à escolha (Código=80€ ou Condução=98€)
Logo ainda vais ter de pagar pelo menos um exame ... _pensador_
e o atestado médico,fazes lá e esta incluído?
Enviado por: pjmartinho em 05 de Outubro de 2016, 20:35
OFERTAS
...exames à escolha (Código=80€ ou Condução=98€)
_confuso_ _confuso_ _confuso_
Eu paguei 30€ pelo exame de código e 60€ pelo exame de condução
Enviado por: fanning em 05 de Outubro de 2016, 21:27
Apanhei a promoção onde oferecem os dois exames.
Não sei se este mês a campanha continua.
Telefona para a linha verde deles.
O atestado foi à parte, tenho sorte em ter amigos médicos. _Rolley_
Enviado por: mpaneves em 05 de Dezembro de 2016, 08:47
A primeira etapa ja foi superada sem erros,ainda este mes sera e segunda e ultima .
Espero trazer boas novidades,entretanto começam as enormes duvidas na escolha...
Enviado por: fastnet em 05 de Dezembro de 2016, 09:46
Boas ,alguns ja sabiam ::) e foi que la consegui dar a volta a Maria e no final de Setembro aproveitei uma promoção numa escola de condução no Estoril e la fui...
A primeira etapa ja foi superada sem erros,ainda este mes sera e segunda e ultima .
Espero trazer boas novidades,entretanto começam as enormes duvidas na escolha...
Parabéns Marco, venha a segunda parte para uma feliz conclusão.
A máquina virá depois _pol_
Enviado por: mpaneves em 05 de Dezembro de 2016, 13:08
Parabéns Marco, venha a segunda parte para uma feliz conclusão.Obrigado companheiro
A máquina virá depois _pol_
Enviado por: mpaneves em 15 de Dezembro de 2016, 19:57
Esperar por outro companheiro que iria dar essa volta em primeiro, os nervos a flor da pele, o companheiro foi traído por eles mesmos e com experiência das 2 rodas.
Eu a ouvir o sr que dava as ordens e que Seia ele a ordenar ou não o tão aguardado carimbo que nos possibilita voar mais alto, mais nervos ainda tinha eu....
Falhamos o percurso pretendido , o companheiro voltou a errar , paramos , trocamos, eu para os comandos da cb500 , ele chorava,errou nos 20 minutos mais importantes.
Calcei as luvas , liguei o auricular para receber as instruções, fui questionado por coisas de mecânica , consegue os 8 aqui mesmo? Sim, fiz 2 , segui para o centro de exames via a5 e cumprindo tudo com o que eu sabia e conseguia naquele momento, disse à cb, não me tramas, até em segunda arrancava, não falhei, nem um reparo, consegui!!!!
Ficam as palavras do examinador :
" respeita às 2 rodas
Não queiras ser um motard, mas sim um motociclista "
Obrigado , boas festas☺
Enviado por: Filipe Pombo em 15 de Dezembro de 2016, 21:44
Espirito SCOOTARD ... _pol_ _pol_
Enviado por: toffy em 16 de Dezembro de 2016, 00:01
Enviado por: mpaneves em 16 de Dezembro de 2016, 07:34
Parabéns Marco..agora não queiras ser um Motard mas sim um Scootard ...Obrigado
Espirito SCOOTARD ... _pol_ _pol_
Sim é mais por aí mas talvez o sr não soubesse o que isso queria dizer
Enviado por: Serg_rps em 19 de Dezembro de 2016, 08:41
A meio do exame comecei a ouvir instruções que não faziam sentido nenhum.
"esquerda" "direita" "esquerda" "mantém à direita" ouvia eu. Epá, mas querem ver que o examinador andou na pinga de manhã?
Lá virei eu à esquerda, que me pareceu o mais correto, e parei no semáforo vermelho.
E voltam as instruções estranhas: "agora volta à direita" "cuidado que é uma via de dois sentidos, não te ponhas em contra mão". E eu parado no semáforo, não dava para voltar à direita e tampouco era uma via de dois sentidos.
Vim a descobrir que aquelas trampas de intercomunicadores que usam não têm muitos canais, e havia mais um na nossa frequência.
Felizmente depois parou (deve ter saído fora do alcance), mas não percebo como é que fazem exames nestas condições.
Enviado por: jcsc em 19 de Dezembro de 2016, 09:06
Também tirei há 3 dias a minha carta A. Tanto eu como o meu colega passámos, mas aconteceu uma coisa um bocado insólita comigo.
A meio do exame comecei a ouvir instruções que não faziam sentido nenhum.
"esquerda" "direita" "esquerda" "mantém à direita" ouvia eu. Epá, mas querem ver que o examinador andou na pinga de manhã?
Lá virei eu à esquerda, que me pareceu o mais correto, e parei no semáforo vermelho.
E voltam as instruções estranhas: "agora volta à direita" "cuidado que é uma via de dois sentidos, não te ponhas em contra mão". E eu parado no semáforo, não dava para voltar à direita e tampouco era uma via de dois sentidos.
Vim a descobrir que aquelas trampas de intercomunicadores que usam não têm muitos canais, e havia mais um na nossa frequência.
Felizmente depois parou (deve ter saído fora do alcance), mas não percebo como é que fazem exames nestas condições.
Talvez algum engracadinho que se entretem a interferir nas comunicacoes. _martelada_
Enviado por: Resmungão em 19 de Dezembro de 2016, 09:16
Talvez algum engracadinho que se entretem a interferir nas comunicacoes. _martelada_
Não.... comigo aconteceu o mesmo.
O que se passa é que os aparelhos têm 4 frequências, e se dois tiverem na mesma frequência vai sempre fazer esse tipo de interferências , no meu caso fiz sinal que não ouvia e o engenheiro da escola foi mudar a frequência... _pol_ _pol_
Enviado por: mpaneves em 19 de Dezembro de 2016, 15:17
Enviado por: scarreira em 12 de Outubro de 2019, 23:39
aproveite quem não tem carta para moto e que more perto do Porto/Lisboa ( devia ser obrigatótio _Rolley_), não faço ideia se tem avaliação ou não...
http://prp.pt/formacao/duas-rodas/conducao-de-motociclos-ate-125cc/ (http://prp.pt/formacao/duas-rodas/conducao-de-motociclos-ate-125cc/)
Enviado por: diogor em 13 de Outubro de 2019, 11:50
não sei se é o local certo, mas coloco aqui, alguém que me corrija se estiver errado
aproveite quem não tem carta para moto e que more perto do Porto/Lisboa ( devia ser obrigatótio _Rolley_), não faço ideia se tem avaliação ou não...
http://prp.pt/formacao/duas-rodas/conducao-de-motociclos-ate-125cc/ (http://prp.pt/formacao/duas-rodas/conducao-de-motociclos-ate-125cc/)
Devia de ser obrigatorio...
Dar 180€ por uma formação é puxado _martelada_, mas vale dar mais 100€ e tirar a carta.
Enviado por: Pepe em 10 de Fevereiro de 2020, 11:17
alguém sabe se há algo online do genero do livro " o motociclo" de preparação para os testes e exame de código?
Enviado por: Jorge Vale em 10 de Fevereiro de 2020, 11:37
Bom dia,
alguém sabe se há algo online do genero do livro " o motociclo" de preparação para os testes e exame de código?
Bom dia,
Tens o site do Bom Condutor para os testes , serve perfeitamente
https://www.bomcondutor.pt/teste
scooter_
Enviado por: HAntunes em 08 de Setembro de 2020, 12:42
Andei à procura do tópico adequado para colocar este post e este pareceu-me o mais indicado por se falar na questão da licença em função das cilindradas.
Ora acontece que acabei de me deparar com um anúncio de uma mota importada, com cerca de 1.800cc, e que pode ser conduzida com carta de carro. Espanto? Talvez, mas agora vou esmiuçar.
https://motodiana.pt/produto/honda-goldwing-gl1800-trike-c-atrelado-2004/ (https://motodiana.pt/produto/honda-goldwing-gl1800-trike-c-atrelado-2004/)
Se clicarem no anúncio do link, podem ver na descrição da moto que ela pode ser conduzida com carta de ligeiros, e porquê? Porque no processo de legalização foi registada como triciclo.
Muito embora não a esteja a pensar comprar (mas só porque marca a distância em milhas em vez de kms _Rolley_), não deixo, na minha mais pura ignorância de mundo de duas rodas, de pensar no seguinte:
- Afinal trata-se de um carro ou de uma mota?
- Tratando-se de uma mota como tudo indica, porque é que é autorizada a legalização da mesma com permissão de condução de categoria B?
- Qual é a diferença entre este triciclo e uma MP3 de cilindrada superior a 125cc, por exemplo?
Certamente que esta situação permissiva será óbvia, evidente e que faça todo o sentido para alguns de vocês.
No meu entender ou seria necessária licença específica para toda e qualquer cilindrada ou então não haveria licença específica de todo.
Muito menos faz sentido abrir uma excepção para um veículo deste tipo...
Enviado por: davidsantos em 08 de Setembro de 2020, 12:58