Geral => Motos que não são Maxiscooters => Tópico iniciado por: pedroareias em 22 de Outubro de 2015, 10:46

Título: Nova NC750X para 2016
Enviado por: pedroareias em 22 de Outubro de 2015, 10:46
Já toda a gente sabe e obteve descontos este ano, mas aqui vai a nova NC750X:

http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/revised-nc750x-teased/28339.html (http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/revised-nc750x-teased/28339.html)
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Paulo Silveiro em 22 de Outubro de 2015, 11:02
Pelo que vi, e não sabia, também existe uma versão 400x que não é comercializada em Portugal.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 22 de Outubro de 2015, 11:11
BRRRRUTAL  _pol_ _pol_ _pol_

A NC para 2016 vai ficar ainda mais cativante, pelo que se percebe de alguns pormenores e dados revelados...  _pol_

Design bastante reformulado.  _pol_

O sistema DCT vai passar a contar com 3 modos diferentes no seletor de caixa Sport, além de manter o Standard.  _pol_

Escape muuuuito diferente e mais desportivo, além de alteração no tom, segundo a marca.  _pol_

Suspensão revista para aumento de conforto.  _pol_

Vidro frontal mais alto.  _pol_

Aumenta da capacidade de carga no met-in.   _pol_



(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fultimatemotorcycling.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F10%2F2016-Honda-NC700X-Debut-1.jpg&hash=6f17600ff3f8d3dd82734f68af158d574f1c681e)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fultimatemotorcycling.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F10%2F2016-Honda-NC700X-Debut-2.jpg&hash=2937a360eeaf764afc621b69405f90ec3e190db4)
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: tparracho em 22 de Outubro de 2015, 11:26
É verdade Sapiens.

Pelo que percebi, a suspensão traseira parece-me que passa a  permitir regulação por parte do condutor  _pol_

E o sistema DCT acho que passa a incluir 3 afinações distintas no modo S.

Com as restantes alterações, incremento do espaço do met-in em 1 litro, mais o novo escape (parece-me mais bonito e provavelmente também mais agradável ao ouvido) e as mudanças no visual, tem tudo para continuar um best seller cá por estes lados.

 _lool_

edit: o novo painel de instrumentos também me parece estar bem bonito.

Mas esta minha menina agora é para durar, portanto é melhor não ver mais estas noticias.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 22 de Outubro de 2015, 11:29
O painel de instrumentos também foi alvo de atenções, parecendo-me inclusivamente com dimensões ligeiramente maiores. 
Tenho de aguardar por novas imagens para confirmar...  ;)
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: tparracho em 22 de Outubro de 2015, 11:39
E a tampa do Met-in traz já umas ranhuras para acessórios que se prendam à mesma. É uma boa ideia  _pol_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: JViegas em 22 de Outubro de 2015, 11:54
Ai ai... calma João Viegas... calma... relaxa... deixa-te de ideias... a FORZA é linda... a FORZA é útil... a FORZA não pode saber...  _Rolley_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: tparracho em 22 de Outubro de 2015, 12:05
Ai ai... calma João Viegas... calma... relaxa... deixa-te de ideias... a FORZA é linda... a FORZA é útil... a FORZA não pode saber...  _Rolley_

 _lol_
E resta saber se não virá também uma nova versão da Integra, que é o mais provável.

Este mundo das motas/maxis é do piorio para as nossas carteiras e corações  _martelada_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Pianoman em 22 de Outubro de 2015, 12:06
E a tampa do Met-in traz já umas ranhuras para acessórios que se prendam à mesma. É uma boa ideia  _pol_
Acessórios?
Alguém falou em acessórios?
;);););)

Estou desgraçado...
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: NunoMM em 22 de Outubro de 2015, 12:12
   Colegas,

   Tudo muito bonito, mas.... E o único verdadeiro defeito desta mota: o assento traseiro??!!
   É só impressão nossa cá em casa, ou aquela traseira tão estreita não tem nada a ver com o resto da mota e deve ser bastante desconfortável?
   Fora isso, é uma mota revolucionária e tem imensas coisas boas.

   Continuação de bons kms para todos.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: raphha em 22 de Outubro de 2015, 12:19
Controla-te Raphha, Controla-te Raphha, Controla-te Raphha...  _confuso_ _confuso_ _confuso_

Vai ser desta. Não há hipóteses!
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 22 de Outubro de 2015, 12:21
Boas

Ora aqui está uma boa notícia.
Como penso tirar a carta no início do ano e fazer um upgrade.... A NC já estava na calha juntamente com a suposta MT07 Tracer (esta ainda não passa de rumores)
Mas agora com esta notícia...a NC ganhou muita força.
Vamos esperar para ver todas as novidades.

Abraço


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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Bruschy4 em 22 de Outubro de 2015, 12:23
Agora que eu comprei a NC750X DCT dizem que sai uma nova no próximo ano???? :( :( :(
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Paulo Coelho em 22 de Outubro de 2015, 12:58
Ou eu me engano muito ou vou dar o salto da 700 para a 750 ABS DCT 2016_lool_Vai ser desta... _pol_Final do ano que vem atito-me de cabeça _martelada_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: JoseR em 22 de Outubro de 2015, 13:08
Eu sabia que devia ter esperado!!!
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: JoseR em 22 de Outubro de 2015, 13:16

Controla-te Raphha, Controla-te Raphha, Controla-te Raphha...  _confuso_ _confuso_ _confuso_

Vai ser desta. Não há hipóteses!

Ahaha já te deram a sentença! _pol_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 22 de Outubro de 2015, 13:17
Eu sabia que devia ter esperado!!!

Não penses muito nisso... _pol_

Só deve sair efectivamente no mercado daqui por uns largos meses. Provavelmente só após o primeiro trimestre de 2016.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: JoseR em 22 de Outubro de 2015, 13:20
Será que vai estar exposta em Milão? Era um bom motivo para voltar a essa bela cidade :P

Quando a máquina chegar a Évora vou lá fazer contas de calculadora na mão, para já vou fazendo de cabeça _lol_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: T. Elório em 22 de Outubro de 2015, 13:33
Eu sabia que devia ter esperado!!!

E de repente tive uma sensação de "dejá vú"  _Rolley_ _Rolley_ _Rolley_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: JoseR em 22 de Outubro de 2015, 14:01
_Rolley_ Eu disse-te........
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: pedroareias em 22 de Outubro de 2015, 14:17
A Honda fez um pacto com o diabo: Lançou a 700, pouco depois a 750, agora a 750 mk2.

Esperem 2 aninhos e comprem a 800 com compressor. Aí é que vai valer a pena.

Os concessionários não têm 'culpa' nenhuma. É o sistema montado: para eles e para a marca os clientes são para sugar com uma seringa.

Como é que se mantêm trabalhadores, instalações, contas de electricidade? É a fazer festinhas aos clientes?
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 22 de Outubro de 2015, 14:58
É um pau de dois bicos, Pedro.

Se nada fosse feito, com o passar do tempo choviam críticas que a marca não actualizava a sua gama de modelos... :-\

As marcas que ficam estagnadas no tempo ou levam muito + de 3/4 anos a fazer actualizações nos seus modelos, depois ressentem-se.

Por um lado estão os clientes da marca a exigir novidades, por outro lado estão os proprietários das actuais a desejar que tão depressa não hajam updates quanto ao seu modelo, que o pudesse desvalorizar.

É um pau de dois bicos difícil de conciliar...
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Rodrigues em 22 de Outubro de 2015, 15:24
Esse bonito escape será que dará para a CB500x ?  _pensador_

Seria a única coisa a modificar

Experimentei colocar vinil carbono mas não resiste à temperatura
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 22 de Outubro de 2015, 15:35
Agora já se vê mota...
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F10%2F22%2F6d416acb850386c20e1f1235a17f00d4.jpg&hash=b9d1cdb89774fd96bfc5ed8ee0ee69eb4f494701)

👍🏼 gosto muito...


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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 22 de Outubro de 2015, 15:53
Está bem gira, de facto.  _pol_

Não te parece que tem aí um cruzamento com a nova CrossRunner, companheiro Sal?  _convivio_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: tparracho em 22 de Outubro de 2015, 15:55
Estou a achar estranho é a inexistência de suporte para a matrícula  _pensador_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 22 de Outubro de 2015, 15:55
Parece uma irmã mais nova mas sim penso que aproximaram mais o design à Crossrunner.


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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 22 de Outubro de 2015, 15:57
Parece que ficou mais "musculada" mas só vendo ao vivo e a cores pois as fotos por vezes enganam muito.



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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 22 de Outubro de 2015, 17:29

Estou a achar estranho é a inexistência de suporte para a matrícula  _pensador_
Se calhar foi roubado 😂😂😂😂


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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: tparracho em 22 de Outubro de 2015, 17:37
Se calhar foi roubado 😂😂😂😂


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Ou então é já a pensar nas nossas auto estradas com portagens, para passar na via verde sem que tirem fotografia à matrícula  >:D
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 23 de Outubro de 2015, 17:33
Com esta imagem já se percebe melhor...

A NC750X tem de facto algumas diferenças no painel de instrumentos nesta sua versão para 2016, parecendo-me inclusivamente (apesar da imagem estar muito escurecida) que o display foi um pouco revisto nas suas dimensões...e estou a falar mais propriamente na largura, não na altura. Algo que só mesmo se conseguirá comprovar com outras imagens, pois até o formato mudou, já que a actual é praticamente rectangular, ao contrário deste montado na versão 2016...

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcdn.motorbikemag.es%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F10%2FHonda-CB750X-2016-instrumentacion-1200x800.jpg&hash=82a5f2efdc2de509f927393dccc189210dd4fb4c)
Imagem obtida em: motorbikemag.es
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: geraldescity em 25 de Outubro de 2015, 00:41
Para mim a principal melhoria neste modelo é a suspensão, que se espera estarem à altura. Um ponto que para mim deveria ser também revisto e parece que não vai ser é o seu depósito, que poderia aumentar aí uns 2 ou 3 litros e a autonomia ficava excelente.

Quanto as mudanças estéticas gosto do painel, do suposto farol em led e da alteração do met-in dando-lhe um ar mais "adventure". Quanto ao escape sinceramente é me igual, pode ser que o som me faça mudar a opinião  :)

Se agora comprasse a NC iria quase sem dúvidas para uma DCT, até porque este sistema vem mais evoluído e sinceramente deve ser um descanso para quem como eu gosta mais de apreciar a paisagem do que velocidades e assim não tem que se preocupar em por mudanças  :P
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Luis Salgueiro em 25 de Outubro de 2015, 01:03
.....................Se agora comprasse a NC iria quase sem dúvidas para uma DCT, até porque este sistema vem mais evoluído e sinceramente deve ser um descanso para quem como eu gosta mais de apreciar a paisagem do que velocidades e assim não tem que se preocupar em por mudanças :P

Já li algumas vezes comentários deste tipo e 'faz-me confusão' que alguém que pilota uma mota ache que seja incómodo ou preocupante 'meter mudanças'. 'Meter mudanças' numa moto faz parte do gozo e prazer de conduzir uma moto .
Meter 'uma abaixo' e acelerar para ultrapassar e voltar rapidamente a subir uma mudança ou simplesmente ir subindo e 'esticar'  as mudanças uma a uma , são 'brincadeiras' que dão gozo e divertimento na condução de uma moto e nunca algo que 'preocupe' ou 'chateie' ( a não ser em trânsito citadino com constante necessidade de o fazer) . 
Conduzir uma mota não é algo 'passivo' mas sim 'activo' e parte do gozo está em quebrar a monotonia 'brincando' com o pedal das mudanças. Conduzir uma mota como a Honda 750 só na base do DCT , PARA MIM seria com estar a jogar flippers ou bilhar e mover a bola apenas com os olhos pois  parte do gozo -da coisa- est]a em meter as m\aos na massa  :))
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 25 de Outubro de 2015, 01:08
Mais uma imagem, desta feita propositadamente desfocada pela Honda, para levantar apenas o véu das mudanças na zona lateral do depósito e onde claramente se vêm diferenças face à actual. 

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motorcycle.com%2Fblog%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F10%2F102215-2016-honda-NC700X-Teaser-Middle-Red-633x469.jpg&hash=73ee8ae06a7f8679708875d2ab8a42753af9bee5)

Começo desde logo por ver uma entrada de ar superior e propositadamente menos dissimulada que na actual, além de ter uma posição mais oblíqua. Depois e esta é difícil de escapar...todo aquele painel que de alguma forma imita o alumínio escovado e que ocupa uma boa parte da lateral da NC, com vincos bem marcados e com uma forma muito angular, tipo seta.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Castanheiro em 25 de Outubro de 2015, 08:34

'Meter mudanças' numa moto faz parte do gozo e prazer de conduzir uma moto .
Meter 'uma abaixo' e acelerar para ultrapassar e voltar rapidamente a subir uma mudança ou simplesmente ir subindo e 'esticar'  as mudanças uma a uma , são 'brincadeiras' que dão gozo e divertimento na condução de uma moto e nunca algo que 'preocupe' ou 'chateie' ( a não ser em trânsito citadino com constante necessidade de o fazer) . 
Conduzir uma mota não é algo 'passivo' mas sim 'activo' e parte do gozo está em quebrar a monotonia 'brincando' com o pedal das mudanças.
São tudo coisas que se fazem com uma caixa dct. A dct remove a necessidade de uma embreagem manual, não remove o prazer de meter mudanças ou de meter uma abaixo, e que até deixa fazer isso mesmo quando está no modo automático.
Deve-se evitar a dct quando se gosta de brincar com a embreagem, não quando se goste de meter mudanças.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Pianoman em 25 de Outubro de 2015, 08:45


Já li algumas vezes comentários deste tipo e 'faz-me confusão' que alguém que pilota uma mota ache que seja incómodo ou preocupante 'meter mudanças'. 'Meter mudanças' numa moto faz parte do gozo e prazer de conduzir uma moto .
Meter 'uma abaixo' e acelerar para ultrapassar e voltar rapidamente a subir uma mudança ou simplesmente ir subindo e 'esticar'  as mudanças uma a uma , são 'brincadeiras' que dão gozo e divertimento na condução de uma moto e nunca algo que 'preocupe' ou 'chateie' ( a não ser em trânsito citadino com constante necessidade de o fazer) . 
Conduzir uma mota não é algo 'passivo' mas sim 'activo' e parte do gozo está em quebrar a monotonia 'brincando' com o pedal das mudanças. Conduzir uma mota como a Honda 750 só na base do DCT , PARA MIM seria com estar a jogar flippers ou bilhar e mover a bola apenas com os olhos pois  parte do gozo -da coisa- est]a em meter as m\aos na massa  :))

Quantas motas com DCT já conduziste?
(aparentemente) não fazes a mínima como o DCT funciona.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: pedroareias em 25 de Outubro de 2015, 09:08
Pois, o DCT é completamente diferente dos CVT.

No entanto para certas pessoas é preferível uma caixa tradicional.

Uma das inquietações das caixas robotizadas ou de pré-selecção é a fiabilidade e os custos a longo prazo.

E há uma penalização das performances e/ou consumos. Nunca há bela sem senão.

Com 30000 ou 40000 km provavelmente nada de especial haverá a assinalar. E com 90000 km? Continua tudo na mesma? Fica a dúvida.

Às vezes quanto mais simples e rudimentar, melhor.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 25 de Outubro de 2015, 09:30
Eu desde que experimentei o DCT nas primeiras NC's 700...que comecei a afeiçoar-me ao mesmo. E desde aí só tem aumentado o gosto que tenho por este tipo de caixa.

Existem milhares a rolar com a dita caixa automática (presentemente já actualizada e aprimorada) em unidades com largos milhares de Kms e...nada a assinalar.

Pode sempre haver unidades (percentagem mínima no global) que tenham merecido alguma intervenção, mas no cômputo geral a Honda estudou bem a lição antes de partir para este tipo de caixa e que, diga-se, tem feito um sucesso estrondoso que a concorrência tarda em querer seguir as pisadas.

Enquanto isso, a Honda vai melhorando a cada geração o seu óptimo sistema DCT e a Africa Twin 2016 já o trás até adaptado para incursões off-road.   _pol_

Eu gosto da sensação de transmissão tradicional (embraiagem manual / passagem de caixa com o pé)......mas quem conduz presentemente uma caixa DCT destas, dificilmente não ficará impressionado.

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Lembro-me, a título de exemplo, quando o companheiro omcj veio a Évora e testou na Motodiana a CrossTourer 1200.... Antes de se sentar aos seus comandos, fartou-se de dizer que o mal do test-ride seria ter DCT e que queria era uma "caixa à antiga", mas quando regressou do test-ride passados uns 20min. de pura loucura, nem falava de tão extasiado que estava com aquelas ultra-eficientes passagens de caixa automática e com a forma como o DCT geria perfeitamente aquele motor de 127cv....
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Filipe Pombo em 25 de Outubro de 2015, 09:43
concordo com o Sapiens, conduzir com DCT é uma maravilha, principalmente para quem anda todos os dias e no transito em que é necessário estar a fazer mudanças de caixa constantes ...gosto de caixas automáticas e sequenciais, como em tudo, o gosto é pessoal, por isso é que as marcas vão diversificando...


...confesso que na Scooter que tenho , o facto de não poder controlar a caixa por vezes é desesperante ..mas a caixa DCT é a solução ideal para os "non racing" como eu   _Rolley_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 25 de Outubro de 2015, 09:49
Eu quando fizer test ride, espero fazer às duas mas assim de repente penso que se pode poupar no DTC e usar esse dinheiro (ou parte dele) numas malas e top case.
 


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Título: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 25 de Outubro de 2015, 09:59
A única experiência que tive com um veículo de sistema semelhante fui numa Grand Picasso que tive. Tinha caixa automática mas também podia colocar e retirar mudanças com patilhas no volante (lá está a tal embreagem automática) e posso dizer que inicialmente era bem porreira mas com o passar do tempo...nem por isso. Não sei explicar, faltava o felling de conduzir e sistema começou a dar algumas falhas.
Por isso compreendo os dois lados.
Claro que não estou a comparar os dois mas sim a comparar experiências.
Como disse quero experimentar as duas e depois...logo se vê


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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Rodrigues em 25 de Outubro de 2015, 10:18
A Honda no seu melhor  _pol_

Essa questão das mudanças ainda me martelou bastante na cabeça e dificultou-me um pouco a decisão, se por um lado os meus 61 anos poderiam ser um handicaps apesar de me sentir em forma graças a muitos anos de pedalada o mesmo não poderei dizer daqui a uns anos, mas mesmo assim a paixão por mudanças manuais venceu e não estou nada arrependido até porque raramente ando em cidade.

Lembro-me de quando tinha a Gts e em viagens para o comprido dava por mim a fazer sapateado só para dar trabalho aos pés  _lol_

Agora isso não acontece, além de fortalecer os músculos do antebraço esquerdo gosto do bailado entre o pé esquerdo e direito, trava, reduz, acelera, mais um clonk,..reduz outra vez,...

Após 4 anos de Scooter demorou um pouco a apanhar esse ritmo automatizado mas agora nem dou por isso.

Compreendo e aceito que os citadinos precisem de menos trabalho para se concentrarem no trânsito e de facto compensa o DCT mas em estrada aberta eu desligava e passava a manual.

Abraço e boa escolha

 
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Luis Salgueiro em 25 de Outubro de 2015, 12:00

Quantas motas com DCT já conduziste?
(aparentemente) não fazes a mínima como o DCT funciona.

Pois ! Estava equivocado quanto ao DCT confundindo com o CVT . 'Mea culpa'  _thumbdown_ . O teor do meu comentário aplica-se sim ao CVT  :-X . Esta coisada das siglas já me confunde , o DDT , O XPT o MDT , ...   ???_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Rodrigues em 25 de Outubro de 2015, 12:04
Pois ! Estava equivocado quanto ao DCT confundindo com o CVT . 'Mea culpa'  _thumbdown_ . O teor do meu comentário aplica-se sim ao CVT  :-X . Esta coisada das siglas já me confunde , o DDT , O XPT o MDT , ...   ???_

Já parecem Partidos  _lol_

Acontece Luís  _pol_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Fros em 25 de Outubro de 2015, 12:31
Se instalares um quick shift, nao precisas embraiagem para passar caixa. As passagens de caixa Sao rapidíssimas e com umas detonações ao nível do escape. E também nao  me venham dizer que passar caixa com DCT é a mesma coisa ........ _lool_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Pianoman em 25 de Outubro de 2015, 13:33

E há uma penalização das performances e/ou consumos. Nunca há bela sem senão.

Tens toda a razão! há uma penalização das performances mas para as manuais!
As acelerações dos 0-100km/h (ou até outra velocidade qualquer) das motas com DCT são mais rápidas. As recuperações, idem.

Nos consumos não vejo porque sejam piores com DCT...
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 25 de Outubro de 2015, 13:58
3,4l/100km (método WMTC)

Versão Caixa Manual / Versão Caixa DCT - http://www.honda.pt/motorcycles/range/adventure/nc750x-2014/specifications.html

Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Rodrigues em 25 de Outubro de 2015, 14:10
O tema sobre os consumos é sempre muito ingrato de concordarmos com os resultados porque depende de tantos factores como a pressão atmosférica na altura do teste, inclinação do percurso, direção do vento, aerodinâmica e a posição de condução do nosso corpo entre outros como os pneus frios ou quentes, até o tipo de alcatrão tem influência.

Já tive dias em que a média se cifrou nos 3,2, outros dias não baixava dos 4 e no mesmo percurso.

O que interessa fundamentalmente é o prazer de conduzirmos a nossa mota e a NC é uma das que deve proporcionar um enorme prazer de condução, eu confesso que já deixei de olhar para a média mas sim para a reserva que sei serem 5 litros _lol_

Boas curvas

Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Pianoman em 25 de Outubro de 2015, 15:00
3,4l/100km (método WMTC)

Versão Caixa Manual / Versão Caixa DCT - http://www.honda.pt/motorcycles/range/adventure/nc750x-2014/specifications.html
Exactamente!
São iguais, como era de esperar. Obrigado.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: pedroareias em 25 de Outubro de 2015, 19:53
O DCT, tal como qualquer automatismo, subtrai potência às motos e pode não ser desprezável. Se a diferença é utilizada efectivamente, isso já é outra questão.

No caso do automatismo semelhante da VW/Audi há cerca de 13% de penalização real de consumos:
http://www.caradvice.com.au/297289/volkswagen-golf-gti-gearbox-comparison-manual-v-dsg/ (http://www.caradvice.com.au/297289/volkswagen-golf-gti-gearbox-comparison-manual-v-dsg/)

Há também vários gráficos de dinamómetro, mas estou agora um pouco ocupado (depois ponho).
Aqui vão algumas respostas oficiais e um dino:

http://www.bimmerboost.com/showthread.php?2641-E92-E9X-M3-Drivetrain-Losses-Explained-DCT-%28dual-clutch-transmission%29-vs-Manual (http://www.bimmerboost.com/showthread.php?2641-E92-E9X-M3-Drivetrain-Losses-Explained-DCT-%28dual-clutch-transmission%29-vs-Manual)


Na Honda VFR1200 há uma diferença de 14 cavalos salvo-erro. Vou ter de encontrar os gráficos.


Tal como afirmei, não há bela sem senão.
 
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Nuno Robin em 26 de Outubro de 2015, 09:35
Honda anuncia alterações na Gama de modelos "X" para 2016


Alterações substanciais na NC750X e na CB500X para 2016
As renovações na gama "X" da Honda completam a linha de modelos crossover da marca, com um tema de design comum à CB500X, NC750X.
 
A Honda tem o prazer de anunciar a introdução de uma série de actualizações para 2016 em três dos seus modelos crossover – os denominados modelos "X" – as elegantes CB500X, NC750X.

 

NC750X

Desde a sua estreia em 2012, a versatilidade a toda a prova e as performances da NC750X (originalmente a NC700X) tem estado na base do sucesso de vendas que este modelo tem registado, situando-se consistentemente entre os dez modelos mais vendidos em toda a Europa e o modelo >125cc mais vendido em Portugal.

As actualizações para 2016 são substanciais e incluem:

Uma alteração signifcativa de design, oferecendo agora um look mais robusto e de aventura, no seguimento da mesma linha comum aos outros modelos crossover "X" da Honda.
Faróis e farolim traseiro de LEDs
Pára-brisas 70 mm mais alto, para melhor protecção do condutor
Na versão com transmissão de dupla embraiagem (DCT), o modo S conta agora com três níveis de funcionamento, abrangendo uma maior variedade de cenários e estilos de condução.
Nova forquilha dianteira Showa com válvula "dual bending", para um comportamento linear e optimizado da suspensão dianteira, tanto em compressão como em extensão; o amortecedor traseiro tem regulação da pré-carga
Maior área para guardar o capacete (passou de 21 para 22 litros), localizada atrás do depósito de combustível na versão base.
Ponteira de escape novo e mais compacto, com uma tonalidade mais profunda e um pulsar distinto, criado pelo motor bicilíndrico paralelo de 745 cm³ com cambota de 270 graus de fase.

CB500X

Para 2016, este modelo crossover elegante e perfeito para os detentores da carta A2, equipado com um motor de rotação fácil e muito económico recebe uma série de actualizações centradas no condutor. Entre elas, incluem-se:

Pára-brisas 100mm mais alto, para uma protecção ainda melhor do condutor
Luzes de LEDs à frente e atrás
Suspensão dianteira com regulação da pré-carga, manete do travão também com regulação e revisão ao nível do mecanismo das mudanças, para maior sensibilidade nas passagens de caixa.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Pianoman em 26 de Outubro de 2015, 09:40
O DCT, tal como qualquer automatismo, subtrai potência às motos e pode não ser desprezável. Se a diferença é utilizada efectivamente, isso já é outra questão.

No caso do automatismo semelhante da VW/Audi há cerca de 13% de penalização real de consumos:
http://www.caradvice.com.au/297289/volkswagen-golf-gti-gearbox-comparison-manual-v-dsg/ (http://www.caradvice.com.au/297289/volkswagen-golf-gti-gearbox-comparison-manual-v-dsg/)

Há também vários gráficos de dinamómetro, mas estou agora um pouco ocupado (depois ponho).
Aqui vão algumas respostas oficiais e um dino:

http://www.bimmerboost.com/showthread.php?2641-E92-E9X-M3-Drivetrain-Losses-Explained-DCT-%28dual-clutch-transmission%29-vs-Manual (http://www.bimmerboost.com/showthread.php?2641-E92-E9X-M3-Drivetrain-Losses-Explained-DCT-%28dual-clutch-transmission%29-vs-Manual)


Na Honda VFR1200 há uma diferença de 14 cavalos salvo-erro. Vou ter de encontrar os gráficos.


Tal como afirmei, não há bela sem senão.

Aguardo então pacientemente dados de fontes fidedignas.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: JoseR em 26 de Outubro de 2015, 10:31
Nos carros em geral é sabido que os modelos automáticos gastam mais e têm menos velocidade de ponta mas ainda não li nada que demonstre que se passa o mesmo com as motas Honda com DCT, a nível de consumos a marca anuncia os mesmos valores que a versão manual, sobre a velocidade final não sei se perde algo mas no arranque e face à eficácia do automatismo é normal que se consiga melhores valores, mas apenas porque não há margem de erro humano, se alguém for tão eficaz a trocar mudanças quanto o sistema automático vai obter valores iguais nos 0 aos 100km/h por exemplo.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Nuno Robin em 26 de Outubro de 2015, 10:37
Publicado em 22 de out de 2015
Honda NC750X 2016

https://youtu.be/rX8ygqg_B1U (https://youtu.be/rX8ygqg_B1U)
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: TMaxer em 26 de Outubro de 2015, 11:16
Exactamente!
São iguais, como era de esperar. Obrigado.



No caso da Integra até podem ser iguais, contudo em regra os sistemas DCT sao mais eficientes  face as versões de caixa manual o que os leva a conseguir um ligeiro melhor consumo e por consequência melhores valores nos testes de emissões, o que devido as pressões ecologicas e à indexacao (ou isenção) da carga fiscal num veiculo à sua  pegada de CO2 (bastante importante para os compradores "bulk" para frotas) tem levando a maioria dos fabricantes a abandonarem as versões manuais.


Comparando um DCT a uma caixa automatica "classica", entao aí existe um grande fosso, nao só em termos de performance, como em termos de necessidades de manutencao, de consumo e de emissoes  _pol_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: TMaxer em 26 de Outubro de 2015, 11:26
Nos carros em geral é sabido que os modelos automáticos gastam mais e têm menos velocidade de ponta mas ainda não li nada que demonstre que se passa o mesmo com as motas Honda com DCT, a nível de consumos a marca anuncia os mesmos valores que a versão manual, sobre a velocidade final não sei se perde algo mas no arranque e face à eficácia do automatismo é normal que se consiga melhores valores, mas apenas porque não há margem de erro humano, se alguém for tão eficaz a trocar mudanças quanto o sistema automático vai obter valores iguais nos 0 aos 100km/h por exemplo.


Um DCT nao é uma caixa automatica classica.


Um DCT é uma caixa manual onde existem 2 embraiagens, estando os carretos assentes em 2 veios, sendo actuadados atraves de um sistema electo-pneumatico.

Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Pianoman em 26 de Outubro de 2015, 13:06
Nos carros em geral é sabido que os modelos automáticos gastam mais e têm menos velocidade de ponta mas ainda não li nada que demonstre que se passa o mesmo com as motas Honda com DCT, a nível de consumos a marca anuncia os mesmos valores que a versão manual, sobre a velocidade final não sei se perde algo mas no arranque e face à eficácia do automatismo é normal que se consiga melhores valores, mas apenas porque não há margem de erro humano, se alguém for tão eficaz a trocar mudanças quanto o sistema automático vai obter valores iguais nos 0 aos 100km/h por exemplo.
Exactamente. A questão é que não há humano que consiga meter mudanças com a rapidez do DCT. Nem mesmo com quick shift.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: JoseR em 26 de Outubro de 2015, 14:05


Um DCT nao é uma caixa automatica classica.


Um DCT é uma caixa manual onde existem 2 embraiagens, estando os carretos assentes em 2 veios, sendo actuadados atraves de um sistema electo-pneumatico.

Não vejo relação da tua explicação com a minha exposição.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: FARMOBOY83 em 26 de Outubro de 2015, 14:59
A única razão que poderá fazer uma mota com dct gastar mais que uma sem este sistema é o peso acrescido de 10kg, caso contrário este sistema de dupla embraiagem não retira potência das rodas nem se torna mais gastador. Claro que não vamos comparar uma condução manual económica com a tecla sport premida na dct (neste caso usa-se a D). Outra coisa que raramente referem é a facilidade e segurança acrescida que este sistema oferece porque permite ao condutor apenas travar com a manete e pedal enquanto que o computador ativa o travão de motor com a redução automática da caixa. Já testei e adorei a facilidade de uso e olhem que prefiro motos com caixa manual mas no ambiente citadino ou turismo despreocupado as caixas automáticas das scooters ou dct não dão qualquer hipótese!
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: TMaxer em 26 de Outubro de 2015, 15:15
Exactamente. A questão é que não há humano que consiga meter mudanças com a rapidez do DCT. Nem mesmo com quick shift.



Não é possível pois no DCT as mudanças já estão engrenadas e não há a necessidade fisica de actuar uma alavanca que faz deslocar os carretos  ;) basta "mudar" a embraiagem activa, e em termos práticos não se sente perca de tração pois estamos sempre com uma das 2 embraiagem activas


Não vejo relação da tua explicação com a minha exposição.


Entao peço desculpa pois percebi mal.

Percebi que....

Nos carros em geral é sabido que os modelos automáticos gastam mais e têm menos velocidade de ponta mas ainda não li nada que demonstre que se passa o mesmo com as motas Honda com DCT


....era uma interrogação  _pol_, e nesse caso não há qualquer perca, pois um DCT é uma caixa manual e não uma automática  _pol_


A diferença de um DCT para uma caixa manual de actuação por alavanca, (tirando os 2 veios de carretos) é que existe um modulo que é programado com os parâmetros de actuação da mesma, que são predefinidos pelo fabricante, que decide quando acontecem as mudanças de relação e executa-os usando um sistema pneumatico.



Uma caixa automática tradicional é mais semelhante a um CVT, pois enquanto o CVT opera pela forca centrifuga gerada pela velocidade do motor o deslocamento de um variador, uma caixa manual fá-lo através da deslocação de um fluido, com a óbvia perca de rendimento e desfasamento de resposta, sobretudo em aceleração.



De qualquer forma, a Integra com DCT e com caixa manual podem utilizar relações diferentes de caixa pois sao 2 caixas diferentes. Seria uma grande coincidência que os valores de todos os carretos fosse precisamente os mesmos  _pol_  _pol_ _pol_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: pedroareias em 26 de Outubro de 2015, 15:50
Procura "Parasitic losses DCT". ou "Drag torque DCT". Apesar de não ser uma caixa automática clássica, há perdas.

Atenção que não sou especialista, mas a regra "não há bela sem senão" é universal.

As bombas de água, de gasolina, de óleo, os compressores de AC e os volumétricos e até indirectamente os turbos são parasitas. Parasitas mas úteis porque tiram de um lado e asseguram alguma vantagem de outro.

As caixas de velocidade absorvem potência dos motores. Claro que as CVT e as com conversor são as piores, mas as DCT não estão (nem estarão) ao nível de eficiência das manuais.

Mesmo que consigam um quase-milagre, tu tens de te alimentar para mudar as velocidades com o pé. Se não és tu que muda, algum dispositivo é. Quem o alimenta?

Vejamos:

95% de eficiência da embraiagem DCT (com medições num protótipo de laboratório):
home.uevora.pt/~pmaa/dct.pdf (http://home.uevora.pt/~pmaa/dct.pdf)

Dados das perdas pela BorgWarner:
home.uevora.pt/~pmaa/borgwarner.pdf (http://home.uevora.pt/~pmaa/borgwarner.pdf)

Dados das perdas (incluíndo a bomba necessária que está ausente na caixa mecânica) pela Shaeffler:
home.uevora.pt/~pmaa/schaeffler.pdf (http://home.uevora.pt/~pmaa/schaeffler.pdf)

Perdas parasíticas:
https://www.google.pt/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=17&ved=0CE0QFjAGOApqFQoTCKuk5KKy4MgCFQvWFAodqq8IVQ&url=http%3A%2F%2Fphx.corporate-ir.net%2FExternal.File%3Fitem%3DUGFyZW50SUQ9NDAwMTR8Q2hpbGRJRD0tMXxUeXBlPTM%3D%26t%3D1&usg=AFQjCNGsBO4wU6Uxj3EGE0z964MwfQn7Tg&cad=rja (https://www.google.pt/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=17&ved=0CE0QFjAGOApqFQoTCKuk5KKy4MgCFQvWFAodqq8IVQ&url=http%3A%2F%2Fphx.corporate-ir.net%2FExternal.File%3Fitem%3DUGFyZW50SUQ9NDAwMTR8Q2hpbGRJRD0tMXxUeXBlPTM%3D%26t%3D1&usg=AFQjCNGsBO4wU6Uxj3EGE0z964MwfQn7Tg&cad=rja)

Estes são "white-papers" e portanto dão uma ideia. Quando tiver tempo faço um pacote zip com artigos técnicos.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: pedroareias em 26 de Outubro de 2015, 15:54
Eficientes em que aspecto? Ambas retiram potência e não é pouca. Porque é que a DCT é mais eficiente?

Daqui a pouco estamos a falar de máquinas de moto contínuo de 1ª e 2ª espécies.




No caso da Integra até podem ser iguais, contudo em regra os sistemas DCT sao mais eficientes  face as versões de caixa manual o que os leva a conseguir um ligeiro melhor consumo e por consequência melhores valores nos testes de emissões, o que devido as pressões ecologicas e à indexacao (ou isenção) da carga fiscal num veiculo à sua  pegada de CO2 (bastante importante para os compradores "bulk" para frotas) tem levando a maioria dos fabricantes a abandonarem as versões manuais.


Comparando um DCT a uma caixa automatica "classica", entao aí existe um grande fosso, nao só em termos de performance, como em termos de necessidades de manutencao, de consumo e de emissoes  _pol_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: TMaxer em 26 de Outubro de 2015, 16:27
Pedro,


Claro que todos esses sistemas roubam potencia (e não é pouco). basta ver as disparidades de valores que temos de potencias de motor e depois dos valores medidos à roda, e ao facto de nos últimos 10 anos os construtores andarem a desenvolver alternadores inteligentes e direcoes assistidas electricas  _thumbdown_ _thumbdown_


As transmissões DCT tem 2 inconvenientes: a maioria tem a necessidade de uma bomba de óleo (e 2 circuitos de oleo distintos) e o peso que geralmente é mais 50 a 100% do de uma caixa manual tradicional.




As grandes vantagens: eliminam a necessidade de actuação da embraiagem permitindo utilizar o motor sem interrupções o que leva a que não hajam percas em termos de inercia, rapidez de mudança da relação de caixa, e o facto de mudarem de caixa num ponto pre-definido pelo fabricante.


E é neste ultimo ponto que elas são terrivelmente eficientes, pois podem ser programadas para "despachar" a mudança seguinte ASAP limitando o numero máximo de rotações a que o motor atinge em cada mudanca.


Casas uma caixa destas com um destes motores de ultima geração que são sobrealimentados por turbinas de muito baixa inercia e consegues valores de consumo baixo e de emissões que não consegues replicar com nenhuma caixa manual, sobretudo se utilizares uma caixa DCT de 7 relações como são a maioria das DCT dos segmentos C e D   _pol_ _pol_


Numa situação do mundo real, acredito que não haja grande diferenças, mas nos ciclos de teste para homologação são suficientes para aos poucos a maioria dos fabricantes estar já a abandonar a caixa manual, pois o ligeiro acréscimo em emissões de CO2  corresponde em muitos casos a muitos milhares de € de penalização fiscal, e para os fabricantes existir o problema das metas de CO2 que como deves saber é calculado atraves de uma media de toda a gama comercializada por um fabricante, o que tem levado muitos fabricantes a fazer fusoes ou comercializar carros cada vez mais pequenos, mesmo que tal não seja rentável, a fim de conseguirem baixar esse valor de "CO2 medio em toda a gama"  _pol_



Pessoalmente sou um purista e prefiro de longe as caixas manuais tradicionais  _pol_ e o mesmo se passa com as direcoes: assistida por bomba de oleo, detesto o feel "logitech" de muitos dos modelos que tem sido lancados nos ultimos anos e ja deixei de comprar carros devido a isso  _thumbdown_ _thumbdown_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: cross em 28 de Outubro de 2015, 03:02
Boas
Ai está ela.... e que bem que está.... Em alta definição.... Um Espetáculo !!!


(https://cld.pt/dl/download/3eebff00-b7ed-441c-b487-546e8036d1ad/64981_16YM_NC750X.jpg)

(https://cld.pt/dl/download/d47dfdc3-ef07-45cb-a44c-1ee77a0aeb7b/64980_16YM_NC750X.jpg)

(https://cld.pt/dl/download/db2299f9-1654-4ef9-a23f-65f79a6b4f61/64978_16YM_NC750X.jpg)

(https://cld.pt/dl/download/a1c97fc7-65ca-4144-a065-77458ef41b6f/64977_16YM_NC750X.jpg)

(https://cld.pt/dl/download/14d754db-9aa3-4c17-bfd0-8f9c6e2f4190/64976_16YM_NC750X.jpg)

(https://cld.pt/dl/download/95f1b12c-afd8-4736-bb1a-5d8b0dc3b456/64975_16YM_NC750X.jpg)

Fonte: Honda News
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: NunoMM em 28 de Outubro de 2015, 07:06
   Colegas,

   Tem ainda uns pormenores um bocado "à oriental". Duvido que venha exactamente assim para a Europa...

   Continuação de bons kms para todos.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 28 de Outubro de 2015, 08:03
Equipa que vence, mexe-se com conta, peso e medida.

As mudanças são claramente visíveis e distinguem-na da actual.

Na minha opinião está uma moto mais madura e de perfil transmite a ideia de estar mais "musculada".
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 28 de Outubro de 2015, 08:11
Shut up and take my money...
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 28 de Outubro de 2015, 08:28
tparracho afinal vem com suporte de matrícula 😂😂😂😂


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: pedroareias em 28 de Outubro de 2015, 08:41
Está magnífica esteticamente.

Seria capaz de a comprar?

Não.

Existe um elefante na sala que não vale a pena mencionar. O nome acaba em "09".

E depois há um detalhe bastante desagradável para os clientes: provavelmente em 2017 aparece outro modelo para desvalorizar este...

Vamos aguardar para assistir se a Integra também não sofre de um restyling desvalorizador para os actuais proprietários. Ahh... tens a antiga. Sim, tem 2 meses.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: tparracho em 28 de Outubro de 2015, 09:32
tparracho afinal vem com suporte de matrícula 😂😂😂😂


 _lol_ ...Bolas já andava a fazer contas de andar a passar pela Via Verde à borla  _careta_

A magana está bonita.

Aquela frente com as ópticas em led fica logo outra coisa  _pol_

Outra boa noticia (parece-me) é que os pneus dunlop já não equipam este modelo. Veremos quais foram os escolhidos desta vez.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 28 de Outubro de 2015, 09:38
Companheiro tparracho, os pneus que equipam a unidade das fotos são os Bridgestone Trail Wing.  ;)
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Pianoman em 28 de Outubro de 2015, 10:38



Existe um elefante na sala que não vale a pena mencionar. O nome acaba em "09".

O Elefante paga muito mais de IUC e gasta quase o dobro do combustível.

É um elefante para outro tipo de donos, portanto não tem nada a ver com isto.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: JViegas em 28 de Outubro de 2015, 10:50
Bem companheiros... não sei o que dizer... gosto imenso das cores. Fiquei "vidrado" na cor azul/branco "FORZA".  _pol_
Ai ai.
Há jackpot no euromilhões na próxima 6ªfeira...

Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: pedroareias em 28 de Outubro de 2015, 10:50
Pois, tens razão, mas também há a MT-07.

Não gosto de falar do que tenho, mas na minha biffer (é a de 79kW) gasto em média 6.1 l/100km sem quaisquer cuidados de poupança (como se pode observar no diário de bordo).

Com cuidados a conduzir fica sempre abaixo dos 5 l/100km. Já fiz com pendura 4.1 salvo-erro. O Sapiens21 é testemunha.

Portanto, é provável que uma MT-09 conduzida à mesma velocidade que a NC-750 fique muito próxima em termos de consumo.

E então a MT-07 nem se fala.

Para além disso, eu como cliente Honda aborrece-me que estejam sempre a alterar os modelos mais populares.

Há quanto tempo não mudam a Pan-European, a Deauville ou a CB1000R? Para mim é clara a estratégia.


O Elefante paga muito mais de IUC e gasta quase o dobro do combustível.

É um elefante para outro tipo de donos, portanto não tem nada a ver com isto.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 28 de Outubro de 2015, 11:05

Pois, tens razão, mas também há a MT-07.

Não gosto de falar do que tenho, mas na minha biffer (é a de 79kW) gasto em média 6.1 l/100km sem quaisquer cuidados de poupança (como se pode observar no diário de bordo).

Com cuidados a conduzir fica sempre abaixo dos 5 l/100km. Já fiz com pendura 4.1 salvo-erro. O Sapiens21 é testemunha.

Portanto, é provável que uma MT-09 conduzida à mesma velocidade que a NC-750 fique muito próxima em termos de consumo.

E então a MT-07 nem se fala.

Para além disso, eu como cliente Honda aborrece-me que estejam sempre a alterar os modelos mais populares.

Há quanto tempo não mudam a Pan-European, a Deauville ou a CB1000R? Para mim é clara a estratégia.
Companheiro,
Eu estou em pulgas para ver como vai sair a MT 07 Tracer pois é com base nestas 3 (NC750X, CB500X, MT07Tracer) com vai surgir o meu upgrade 😎


Enviado do meu iPad usando o Tapatalk
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: JoseR em 28 de Outubro de 2015, 11:28
Está muito bonita mas tendo em conta que é um modelo novo já agora mudavam os piscas, banco e os espelhos que são exatamente iguais à versão anterior... Quero ver a mota em branco _pol_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 28 de Outubro de 2015, 13:17
O espaço de carga (met-in) da nova NC750X 2016, tal como já tinha sido anunciado, aumentou em 1L na sua capacidade.

Julgo que agora não haverá capacete que não leve lá dentro... ;D
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motoroids.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F10%2FNC750X-storage-in-tank-1024x716.jpg.pagespeed.ce.uDpCWmG502.jpg&hash=4a17f6dd39ee94cf18dc7f7710a0c6c186f18320)
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Pianoman em 28 de Outubro de 2015, 14:14


Com cuidados a conduzir fica sempre abaixo dos 5 l/100km. Já fiz com pendura 4.1 salvo-erro. O Sapiens21 é testemunha.
Com cuidados a conduzir, a NC fica na casa dos 3.2. É quase menos um litro.

Portanto, é provável que uma MT-09 conduzida à mesma velocidade que a NC-750 fique muito próxima em termos de consumo.
Depende obviamente das velocidades. Abaixo dos 100-110km/h a MT-09 nem chega perto. Acima dos 140-150km/h até acredito que a NC possa gastar mais do que a MT-09.

E então MT-07 nem se fala.

Fala sim, porque, embora fique mais perto dos consumos da NC do que a MT-09, mesmo assim são maiores. Aproxima-se nos Consumos,  mas afasta-se no conforto que é menor, na proteção aerodinâmica do vidro (que não tem) e do ABS que não tem (pelo menos de série)

Para além disso, eu como cliente Honda aborrece-me que estejam sempre a alterar os modelos mais populares.
Eu também. Irrita-me solenemente a saída de um upgrade de um modelo que saiu há coisa de um ano.

Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 28 de Outubro de 2015, 18:55
(....) Irrita-me solenemente a saída de um upgrade de um modelo que saiu há coisa de um ano.

Caro Nuno, permite-me só um apontamento e para dizer que a NC750X (modelo actual e de que és proprietário) começou a ser divulgado no último trimestre de 2013, iniciando-se a comercialização logo de seguida.

Com esta que aqui deu origem ao tópico e que tecnicamente não é um novo modelo mas sim um update, passa-se o mesmo em termos de momento temporal no ano - último trimestre, com as vendas a iniciar-se porventura em Janeiro/2016 (isto na melhor das hipóteses).

O tempo de "vida útil" do modelo NC-X tem sido  (...e não querendo ser muito preciosista) de 2 anos e julgo que a Honda só o faz por se tratar precisamente de: um claro update e/ou actualização.

Com a devida diferença, mas ainda assim com pontos de relação suficientes para o mencionar, isto que se verifica é quase como com os Iphone's, em que saem as versões normais e depois as versões "S" que têm já melhorias face ao anterior.

No fundo e aqui percebendo o teu sentimento Nuno, o objectivo destas hábeis e chamativas "jogadas de marketing" centra-se no manter o novo consumidor com um produto sempre o mais actualizado possível, havendo por outro lado o incómodo dos actuais proprietários ficarem com um produto que, sem estar desactualizado, na verdade já não se encontra up to date.

Se daqui por 2 anos virá a sair uma NC800X??
Não acredito....

...mas acredito num novo update da 750, que pode ser mais ou menos extensivo.  ;)
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Pianoman em 28 de Outubro de 2015, 19:01
Ao que parece a cinza é uma 700X e será para o mercado americano. Na Europa teremos a 750X em vermelho e azul.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 28 de Outubro de 2015, 19:17
Vá lá.....só mais umas imagens oficiais e por aqui me fico.  ;D

O raio da moto tem uns detalhes bem conseguidos.  _pol_

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flivedoor.blogimg.jp%2Fmasa_siga%2Fimgs%2F9%2Fe%2F9eb8c601-s.jpg&hash=3155d6d65ee1aa9c44289a2e5d53bfc2eeadba04)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flivedoor.blogimg.jp%2Fmasa_siga%2Fimgs%2Fb%2F8%2Fb81be4cb-s.jpg&hash=b38e9c6b6e6d71a97400d6a350f2aaefcd70c5ef)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flivedoor.blogimg.jp%2Fmasa_siga%2Fimgs%2F7%2Fd%2F7de47ee2.jpg&hash=ada58fc0ff4fab8e22d9fb7460853f4135b4f6b7)


A nova "assinatura LED" da NC, vai ajudar a distingui-la com facilidade, quando vista de frente.  :)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flivedoor.blogimg.jp%2Fmasa_siga%2Fimgs%2Fb%2Ff%2Fbf603269-s.jpg&hash=1fa9d49fb0aead33b1a07515ad8a9a1590a87822)
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: pedroareias em 28 de Outubro de 2015, 19:19
Sapiens21: vamos fazer uma aposta? Durante os próximos 2 anos vamos assistir pelo menos a uma actualização da potência do motor-base das NC.

É uma estratégia genial, sem dúvida. Manter os clientes no stand 'agarrados' ao produto.

Este novo painel de instrumentos.... ui ui ... está muito bom.

A Honda deve ter contratado um Marketeer com vasta experiência em tráfico de substâncias ilegais.


Caro Nuno, permite-me só um apontamento e para dizer que a NC750X (modelo actual e de que és proprietário) começou a ser divulgado no último trimestre de 2013, iniciando-se a comercialização logo de seguida.

Com esta que aqui deu origem ao tópico e que tecnicamente não é um novo modelo mas sim um update, passa-se o mesmo em termos de momento temporal no ano - último trimestre, com as vendas a iniciar-se porventura em Janeiro/2016 (isto na melhor das hipóteses).

O tempo de "vida útil" do modelo NC-X tem sido  (...e não querendo ser muito preciosista) de 2 anos e julgo que a Honda só o faz por se tratar precisamente de: um claro update e/ou actualização.

Com a devida diferença, mas ainda assim com pontos de relação suficientes para o mencionar, isto que se verifica é quase como com os Iphone's, em que saem as versões normais e depois as versões "S" que têm já melhorias face ao anterior.

No fundo e aqui percendo o teu sentimento Nuno, o objectivo destas hábeis e chamativas "jogadas de marketing" centra-se no manter o novo consumidor com um produto sempre o mais actualizado possível, havendo por outro lado o incómodo dos actuais proprietários ficarem com um produto que, sem estar desactualizado, na verdade já não se encontra up to date.

Se daqui por 2 anos virá a sair uma NC800X??
Não acredito....

...mas acredito num novo update da 750, que pode ser mais ou menos extensivo.  ;)
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 28 de Outubro de 2015, 19:31
Potência sim...aí concordo.  _pol_  Já quanto à cilindrada (como disse acima) não me parece, não creio mesmo... ;)

Se tal se fizesse, começaria a haver uma certa canibalização de cilindradas na própria gama de produtos da marca, se é que com este update não o farão já, encostando a um canto a já de si pouco vendida CrossRunner 800X, mesmo tratando-se de modelos diferentes.

Quanto ao painel de instrumentos, está interessante mas tenho pena que não seja como o da nova Africa Twin  ;D (...pronto, eu sei que estou a pedir demasiado).
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Pianoman em 28 de Outubro de 2015, 19:36
O banco do pendura continua com ar de desconfortável. Já podiam melhorar esse aspecto, mas depois...o que seria dos bancos aftermarket...?
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Pianoman em 29 de Outubro de 2015, 22:22
Fotos "reais" da nova NC onde podemos ver algumas das suas novas características :

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F10%2F29%2Fe0071b70aa9f868af9b0399860e0ee0b.jpg&hash=3f4fe6ea4334223ae4f9c1e708bbfa7c1203d375)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F10%2F29%2F90e141e69f7ff46e8d60a0106544fefc.jpg&hash=375f0f0e80f601a7aa32c9b25c1a9d7cfe7dcf53)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F10%2F29%2Fe42af80a9f0317524b4a5e29a85e9057.jpg&hash=6ada02393f58d8aa88242a34bd05826b72cf6e5b)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F10%2F29%2F8ae018f0b38ad94b240847a858fb4a84.jpg&hash=9b30431a4348d2dbdc8ec120d1714581e13bc793)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F10%2F29%2F39dc976d596b5bad2c901bb0568b2a6a.jpg&hash=d3e01354396642174b47bd1f953f79c59a7b99b3)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F10%2F29%2Fc92e271c969dfa15976815fd3a90cfe5.jpg&hash=77222014d147698d1fb774ed456815d586286695)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F10%2F29%2F1007ff55b83c861dd68cbf41ed15898c.jpg&hash=97d9c475b6f91d43f1b39f992e6d761420e37811)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F10%2F29%2F36bbd9d99c9bb127ed0975fb11e5b71d.jpg&hash=60a2bf90ce5b8a2b7b66317be340a5097991987d)
(salão de Tóquio)

Notas:
O painel de instrumentos (quadrante) é mais colorido e tem botões mais pequenos.

O escape destas fotos é diferente (mais feio...) do das fotos promocionais.

Parece ser a versão com DCT.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: CB500X7 em 29 de Outubro de 2015, 23:27
Fotos "reais" da nova NC onde podemos ver algumas das suas novas características :

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F10%2F29%2Fe0071b70aa9f868af9b0399860e0ee0b.jpg&hash=3f4fe6ea4334223ae4f9c1e708bbfa7c1203d375)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F10%2F29%2F90e141e69f7ff46e8d60a0106544fefc.jpg&hash=375f0f0e80f601a7aa32c9b25c1a9d7cfe7dcf53)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F10%2F29%2Fe42af80a9f0317524b4a5e29a85e9057.jpg&hash=6ada02393f58d8aa88242a34bd05826b72cf6e5b)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F10%2F29%2F8ae018f0b38ad94b240847a858fb4a84.jpg&hash=9b30431a4348d2dbdc8ec120d1714581e13bc793)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F10%2F29%2F39dc976d596b5bad2c901bb0568b2a6a.jpg&hash=d3e01354396642174b47bd1f953f79c59a7b99b3)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F10%2F29%2Fc92e271c969dfa15976815fd3a90cfe5.jpg&hash=77222014d147698d1fb774ed456815d586286695)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F10%2F29%2F1007ff55b83c861dd68cbf41ed15898c.jpg&hash=97d9c475b6f91d43f1b39f992e6d761420e37811)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F10%2F29%2F36bbd9d99c9bb127ed0975fb11e5b71d.jpg&hash=60a2bf90ce5b8a2b7b66317be340a5097991987d)
(salão de Tóquio)

Notas:
O painel de instrumentos (quadrante) é mais colorido e tem botões mais pequenos.

O escape destas fotos é diferente (mais feio...) do das fotos promocionais.

Parece ser a versão com DCT.

Muito bem conseguida  _palmas_ A irmã mais nova está ali à espreita  _lol_ Fonte?
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Pianoman em 29 de Outubro de 2015, 23:41
São fotos de particulares que visitaram o salão.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Luis Salgueiro em 30 de Outubro de 2015, 00:55
A moto está 'fixe' mas, por comparação, o meu gosto pende mais para a CB500X !  _convivio_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: FARMOBOY83 em 30 de Outubro de 2015, 11:10
Subida de cilindrada não me acredito que aconteça porque se for acima dos 750cc o IUC começa a doer muito na consciência e deixaria de vender tanto em muitos países da europa. Mais potência? hummm duvido que mais 2 ou 3cv façam alguma diferença numa moto que se quer utilitária e poupada. O banco do pendura devia realmente ser melhor, finalmente no lugar do charuto colocaram algo mais agradável esteticamente. O painel se via ter cores mais valia ser monocromático (e investiam o dinheiro por exemplo num manipulo de ajuste rápido da pré-carga do amortecedor. Outra coisa em que podiam juntar esforços era por exemplo reduzir o peso da moto...se retirassem 20kg era a meu ver muito mais vantajoso que colocarem mais 20cv mas isso já deve ser mais caro.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Pianoman em 30 de Outubro de 2015, 12:00
O motor é igual, ao que parece.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: pedroareias em 31 de Outubro de 2015, 19:16

Visto com mais atenção parece que foram mais detalhes estéticos do que algo substancial, à excepção das suspensões.

Mas isso até o proprietário pode fazer: um "upgrade" à suspensão.

O motor é igual, ao que parece.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Pianoman em 31 de Outubro de 2015, 19:50
Mais fotos:
http://indianautosblog.com/2015/10/honda-cbr400r-honda-nc750x-honda-grom-50-2015-tokyo-motor-show-200620/honda-nc750x-rear-quarter-at-the-2015-tokyo-motor-show
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: AVG em 01 de Novembro de 2015, 00:02
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Findianautosblog.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F10%2FHonda-NC750X-rear-quarter-at-the-2015-Tokyo-Motor-Show-900x600.jpg&hash=6a7b218d2b38ddbad48255d32360d93e4bd1a3da)  _pol_ _pol_ _pol_  _pt_

Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: twin-pt em 01 de Novembro de 2015, 13:17

Caro Nuno, permite-me só um apontamento e para dizer que a NC750X (modelo actual e de que és proprietário) começou a ser divulgado no último trimestre de 2013, iniciando-se a comercialização logo de seguida.

Com esta que aqui deu origem ao tópico e que tecnicamente não é um novo modelo mas sim um update, passa-se o mesmo em termos de momento temporal no ano - último trimestre, com as vendas a iniciar-se porventura em Janeiro/2016 (isto na melhor das hipóteses).

O tempo de "vida útil" do modelo NC-X tem sido  (...e não querendo ser muito preciosista) de 2 anos e julgo que a Honda só o faz por se tratar precisamente de: um claro update e/ou actualização.

Com a devida diferença, mas ainda assim com pontos de relação suficientes para o mencionar, isto que se verifica é quase como com os Iphone's, em que saem as versões normais e depois as versões "S" que têm já melhorias face ao anterior.

No fundo e aqui percebendo o teu sentimento Nuno, o objectivo destas hábeis e chamativas "jogadas de marketing" centra-se no manter o novo consumidor com um produto sempre o mais actualizado possível, havendo por outro lado o incómodo dos actuais proprietários ficarem com um produto que, sem estar desactualizado, na verdade já não se encontra up to date.

Se daqui por 2 anos virá a sair uma NC800X??
Não acredito....

...mas acredito num novo update da 750, que pode ser mais ou menos extensivo.  ;)
Isaac, o ciclo da Apple nos iPhone segue o método da lntel tik-tok. Um ano altera o design (4, 5 e 6) noutro a tecnologia (4s, 5s e 6s)... Na minha opinião, e como geek, prefiro os anos s...

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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: twin-pt em 01 de Novembro de 2015, 13:24
Os modelos internos (comercializados no Japão) têm sempre diferenças face aos europeus/americanos, está relacionado com as restrições ambientais e de ruido próprias do mercado, muito mais apertadas...

Se pesquisarem há imensos exemplos deste caso. Lembrei-me especialmente das Ducati Panigale que perdem o escape integrado por um "normal"...

Fotos "reais" da nova NC onde podemos ver algumas das suas novas características :

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F10%2F29%2Fe0071b70aa9f868af9b0399860e0ee0b.jpg&hash=3f4fe6ea4334223ae4f9c1e708bbfa7c1203d375)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F10%2F29%2F90e141e69f7ff46e8d60a0106544fefc.jpg&hash=375f0f0e80f601a7aa32c9b25c1a9d7cfe7dcf53)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F10%2F29%2Fe42af80a9f0317524b4a5e29a85e9057.jpg&hash=6ada02393f58d8aa88242a34bd05826b72cf6e5b)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F10%2F29%2F8ae018f0b38ad94b240847a858fb4a84.jpg&hash=9b30431a4348d2dbdc8ec120d1714581e13bc793)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F10%2F29%2F39dc976d596b5bad2c901bb0568b2a6a.jpg&hash=d3e01354396642174b47bd1f953f79c59a7b99b3)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F10%2F29%2Fc92e271c969dfa15976815fd3a90cfe5.jpg&hash=77222014d147698d1fb774ed456815d586286695)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F10%2F29%2F1007ff55b83c861dd68cbf41ed15898c.jpg&hash=97d9c475b6f91d43f1b39f992e6d761420e37811)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F10%2F29%2F36bbd9d99c9bb127ed0975fb11e5b71d.jpg&hash=60a2bf90ce5b8a2b7b66317be340a5097991987d)
(salão de Tóquio)

Notas:
O painel de instrumentos (quadrante) é mais colorido e tem botões mais pequenos.

O escape destas fotos é diferente (mais feio...) do das fotos promocionais.

Parece ser a versão com DCT.


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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: FARMOBOY83 em 01 de Novembro de 2015, 17:29
Sou o único a achar que ficou mais feia?! Principalmente neste jogo de cores em que a frente parece...sei lá!
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 01 de Novembro de 2015, 17:48

Sou o único a achar que ficou mais feia?! Principalmente neste jogo de cores em que a frente parece...sei lá!
Não sei farmoboy83, mas eu também começo a achar alguma estranheza na mesma. Mas pode bem ser do ângulo das fotos ou até da cor. Tenho mesmo que a ver ao vivo. Por agora garanto que a irmã mais nova cativa-me muito mais...


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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: AVG em 01 de Novembro de 2015, 21:44
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F10%2F29%2F36bbd9d99c9bb127ed0975fb11e5b71d.jpg&hash=60a2bf90ce5b8a2b7b66317be340a5097991987d)

Pois eu acho-a lindíssima esta frente  _pol_, ao vivo todos os céticos  irão mudar de  opinião .

 _pt_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 04 de Novembro de 2015, 22:27
E agora numa cor que para mim assenta muito melhor... (https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F11%2F04%2F3f3973f54bdfc1f381750981b8aeae40.jpg&hash=7b8e454c75b22f083d4abf480748d0fa990a52e7)


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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Pianoman em 05 de Novembro de 2015, 00:05
É a 700...
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 05 de Novembro de 2015, 00:41
Acredito que seja...mas para mim esta cor fica-lhe mesmo bem 😛


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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 13 de Novembro de 2015, 08:49
Agora em vídeo para se ver melhor o detalhe...



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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 13 de Novembro de 2015, 13:21
Agora em vídeo para se ver melhor o detalhe...


Aquela "assinatura LED" do estilo dentes de sabre, imprime uma presença diferente ao modelo, quando visto de frente.  _pol_

Vamos ver se a marca mantém (ou não) um preço muito próximo à versão actual, mesmo tendo em conta as actualizações feitas e já divulgadas no início deste tópico.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 16 de Novembro de 2015, 22:21
Bué Bué fixe esta cor na nova NC 750X 2016.... _confuso_   _pol_   _pol_

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.todocircuito.com%2Fimagen%2F70139-honda-nc750x-2016%2520%2810%29.jpg&hash=902c03a9c7b8b89fb4db4567793a27e4d2db978b)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.todocircuito.com%2Fimagen%2F70137-honda-nc750x-2016%2520%288%29.jpg&hash=612dbb4d8beb68fa288e76f6fb6f97ae33ad86a3)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.todocircuito.com%2Fimagen%2F70132-honda-nc750x-2016%2520%283%29.jpgl&hash=13e91b9bdde4629998646ec42f78a3a0bd6ab83c)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.todocircuito.com%2Fimagen%2F70135-honda-nc750x-2016%2520%286%29.jpg&hash=d579d9badba86db0f2a7092d4fe95a45644acedc)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.todocircuito.com%2Fimagen%2F70138-honda-nc750x-2016%2520%289%29.jpg&hash=5467a464f0d863e0b18d212e130c0a4837212e21)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.todocircuito.com%2Fimagen%2F70144-honda-nc750x-2016%2520%2815%29.jpg&hash=e2f70d91fcdcd2b40e4a654066d069da641e24fc)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.todocircuito.com%2Fimagen%2F70143-honda-nc750x-2016%2520%2814%29.jpg&hash=988f7d3d96a995a38d902548bff274a2e5ddda6a)

Fonte: todocircuito.com
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 17 de Novembro de 2015, 08:19
Sapiens...acredito que a cor seja espetacular mas não a consigo ver... Só me aparece o símbolo da honda. 🤔


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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 18 de Novembro de 2015, 00:13
Sapiens...acredito que a cor seja espetacular mas não a consigo ver... Só me aparece o símbolo da honda. 🤔


Tive de renovar os links, pois já estou a perceber que os que são obtidos na fonte oficial, depois não aparecem as imagens.

Espero que agora se veja... ;)
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Velasquez em 18 de Novembro de 2015, 00:28
A primeira foto de azul...está qualquer coisa  _pol_ _pol_ _pol_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 18 de Novembro de 2015, 00:35
Agora sim Sapiens e sim, essa cor é qualquer coisa de espetacular. 👏🏼👏🏼


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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 21 de Novembro de 2015, 12:37
Não sei qual é a vossa opinião, mas a NC750X nunca esteve tão.... atraente.  ;DD

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fxe365.net%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F11%2Feicma-2016-honda-nc750x-shows-sharpened-looks-and-several-upgrades-live-photos_26.jpg&hash=cd23e5852b900304ed1df44122f70842d6580efe)

(https://i.ytimg.com/vi/jGmqiYIXDmc/maxresdefault.jpg)

Mas já cheguei à conclusão que tenho que ter cuidado com o timing em que estou a ver as novidades da EICMA  _careta_.... algumas imagens são de tal forma.... sugestivas, que arrisco-me a "levar um puxão de orelhas" da minha mulher.  _lol_ _lol_

O vídeo pode ser visto AQUI:  https://youtu.be/ozrI7DwTyS0
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Paulo Jorge Lopes em 21 de Novembro de 2015, 13:50
 _convivio_ Olá boas

Estou de acordo contigo amigo Isaac na foto de baixo este mod. para 2016 está muito mais robusta
abraços
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Joao Santos em 21 de Novembro de 2015, 14:12
Do melhor mesmo, sublime.  _confuso_ _confuso_

João scooter_ _scp_ scooter_ _scp_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: AVG em 21 de Novembro de 2015, 19:27
Estas novas Honda ,  são  _pol_ ,  qualquer delas estão lindas  !!!

 _pt_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Pianoman em 22 de Novembro de 2015, 18:04
Já agora...sabiam que isto:

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs1.cdn.autoevolution.com%2Fimages%2Fnews%2Fgallery%2Feicma-2016-honda-nc750x-shows-sharpened-looks-and-several-upgrades-live-photos_11.jpg&hash=f5e6a6bf19ae98009bccf42a54afde37d03ebd26)

 ...não é só uma solução estética?

Pois é! supostamente serve para prender sacos de "depósito" ou alças que prendam qualquer outra coisa que queiramos. Bem pensado!
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: santos466 em 23 de Novembro de 2015, 09:23
Eles não estão a inventar muito. Estão a recuperar ideias que outros já tiveram aí no final dos anos 90 ou 2.000

Aprilia Mana com o seu depósito falso.
BMW F650cs com o seu local próprio para amarrar mochilas no depósito .

A Honda conseguiu juntar os dois mundo em bom e bonito.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 23 de Novembro de 2015, 11:11
Mais uns vídeos, num azul bonito...



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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 23 de Novembro de 2015, 11:12
É mais um...



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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Rodrigues em 23 de Novembro de 2015, 12:20
É mais um...



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Bonita  _pol_

Gosto particularmente do resguardo para as pernas parecendo uma mini Pan Europen
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 23 de Novembro de 2015, 13:23
Em vermelho também está bem gira a magana da moto.  _pol_ _pol_

(https://i.ytimg.com/vi/_n8x5zdtXmM/maxresdefault.jpg)

No vídeo relacionado com a própria imagem, é mencionado e apresentado que o painel de instrumentos conta com 9 opções de cores!!!  _confuso_  programáveis pelo condutor para a enorme barra de rotações presente na zona superior!    _pol_ _pol_

VÍDEO COM AS CARACTERÍSTICAS DO MODELO PARA 2016: https://www.youtube.com/watch?v=_n8x5zdtXmM
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: AVG em 23 de Novembro de 2015, 19:26
Ela em vermelho ja era linda, mas em este novo modelo esta mesmo de uma pessoa perder a cabeça  _pol_ e aquele SPARK _pol_

Com este check mate a Honda vai acabar com o resto da concorrência !
 _pt_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: CarlaLopes em 23 de Novembro de 2015, 19:54
Entre a azul e a vermelha não sei qual escolhia. Está uma boa renovação.  _pol_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 23 de Novembro de 2015, 19:56
Eu entre as três cores que já vi...ia para a cinzenta. 😛


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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: AVG em 23 de Novembro de 2015, 21:04
Entre a azul e a vermelha não sei qual escolhia. Está uma boa renovação.  _pol_

Para mim escolhia a azul, porque tenho uma m´´a relação com a côr vermelha .

 _pt_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: cross em 23 de Novembro de 2015, 21:18
Eles não estão a inventar muito. Estão a recuperar ideias que outros já tiveram aí no final dos anos 90 ou 2.000

Aprilia Mana com o seu depósito falso.
BMW F650cs com o seu local próprio para amarrar mochilas no depósito .

A Honda conseguiu juntar os dois mundo em bom e bonito.
Completamente de acordo. A Honda nestes últimos tempos tem dado muita importância ao processo VOC, utilizado em muitas filosofias de negócio e controlo de processo.
E isso reflecte além das eficiências internas, no final é nas vendas que se nota, claro!

PS: "Voice of the customer"

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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Pianoman em 23 de Novembro de 2015, 21:45
Completamente de acordo. A Honda nestes últimos tempos tem dado muita importância ao processo VOC, utilizado em muitas filosofias de negócio e controlo de processo.
E isso reflecte além das eficiências internas, no final é nas vendas que se nota, claro!

PS: "Voice of the customer"

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A NC "original" (a 700) nasceu precisamente disso. De uma consulta aos consumidores para que a Honda pudesse saber exactamente o que (a maioria) procurava. Surgiu então o Novo Conceito.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: FARMOBOY83 em 24 de Novembro de 2015, 19:49
A NC "original" (a 700) nasceu precisamente disso. De uma consulta aos consumidores para que a Honda pudesse saber exactamente o que (a maioria) procurava. Surgiu então o Novo Conceito.

Sem duvida, se não me engano um estudo a nível mundial concluiu que 90% dos motociclistas em 90% do tempo de condução nunca ultrapassam as 6000rpm nem os 140kmh. Foi uma moto foita para a realidade de 90% dos motociclistas e por isso é que tantos as odeiam, porque esses 10% que lhes faltam são os 100% que alguns (poucos) motociclistas procuram.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: AVG em 24 de Novembro de 2015, 20:51
Sem duvida, se não me engano um estudo a nível mundial concluiu que 90% dos motociclistas em 90% do tempo de condução nunca ultrapassam as 6000rpm nem os 140kmh. Foi uma moto foita para a realidade de 90% dos motociclistas e por isso é que tantos as odeiam, porque esses 10% que lhes faltam são os 100% que alguns (poucos) motociclistas procuram.

Isso mesmo !!! _pol_

 _pt_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: José Bairrada em 25 de Novembro de 2015, 08:03
Não, o que a Honda conseguiu e muito bem foi captar utilizadores diários, que não utilizariam uma trail nas suas deslocações diárias, aí é um sucesso e é imbatível. Agora quando se vai á serra da estrela a dois, com top case e malas laterais carregadas, falta-lhe aquele danoninho, fica um pouco curta e os consumos aí disparam para valores iguais a tantas outras que existem no mercado.
A NC melhorou muito com a passagem para 750cc, mas na minha opinião continuam a faltar 10 cavalitos.
Mas continua a ser um modelo muito tentador, é uma aposta ganha por parte da Honda.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Pianoman em 25 de Novembro de 2015, 08:44


Não, o que a Honda conseguiu e muito bem foi captar utilizadores diários, que não utilizariam uma trail nas suas deslocações diárias, aí é um sucesso e é imbatível. Agora quando se vai á serra da estrela a dois, com top case e malas laterais carregadas, falta-lhe aquele danoninho, fica um pouco curta e os consumos aí disparam para valores iguais a tantas outras que existem no mercado.
A NC melhorou muito com a passagem para 750cc, mas na minha opinião continuam a faltar 10 cavalitos.
Mas continua a ser um modelo muito tentador, é uma aposta ganha por parte da Honda.

Estás enganado, Zé. Ela vai à serra como as outras, carregada como as outras e, mesmo assim, a gastar menos do que as outras. Ele tem imenso binário e os cavalos só fazem falta numa condução desportiva e para andar acima dos 190km/h.

Ainda há dois dias andei com quase 200 kg em cima da mota, em cidade, e em ritmo rápido, porque estava com pressa, e o consumo foi de 3.9. E não me apeteceu comer iogurte...
Um abraço
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: José Bairrada em 25 de Novembro de 2015, 09:04

Estás enganado, Zé. Ela vai à serra como as outras, carregada como as outras e, mesmo assim, a gastar menos do que as outras. Ele tem imenso binário e os cavalos só fazem falta numa condução desportiva e para andar acima dos 190km/h.

Ainda há dois dias andei com quase 200 kg em cima da mota, em cidade, e em ritmo rápido, porque estava com pressa, e o consumo foi de 3.9. E não me apeteceu comer iogurte...
Um abraço

Não disse que não ia. Nem estou a dizer que é um mau produto, bem pelo contrário.

Agora em serra, carregada fica curta, se fores sozinho não notas, mas se fores acompanhado com outro tipo de motas notas.
Existem relatos e ainda este fim de semana estive á conversa com um companheiro nosso, que é proprietário de uma Integra e fez a A1, sózinho sem carga e de punho bem enrolado e estava a queixar-se dos consumos.

E atenção que isto é a minha opinião, para mim falta-lhe aquela faixa acima das 6000rpm que é onde começa o engraçado das motas.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Pianoman em 25 de Novembro de 2015, 09:28



Existem relatos e ainda este fim de semana estive á conversa com um companheiro nosso, que é proprietário de uma Integra e fez a A1, sózinho sem carga e de punho bem enrolado e estava a queixar-se dos consumos.

700 ou 750?
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: José Bairrada em 25 de Novembro de 2015, 09:32

700 ou 750?

750cc.

Eu adoro a estéctica da NC X, da Integra e da S não gosto, tivesse ela aquele danoninho de que falei e não sei não.  scooter_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Rodrigues em 25 de Novembro de 2015, 09:47
Não disse que não ia. Nem estou a dizer que é um mau produto, bem pelo contrário.

Agora em serra, carregada fica curta, se fores sozinho não notas, mas se fores acompanhado com outro tipo de motas notas.
Existem relatos e ainda este fim de semana estive á conversa com um companheiro nosso, que é proprietário de uma Integra e fez a A1, sózinho sem carga e de punho bem enrolado e estava a queixar-se dos consumos.

E atenção que isto é a minha opinião, para mim falta-lhe aquela faixa acima das 6000rpm que é onde começa o engraçado das motas.

É isso mesmo que falta  _pol_ de resto é uma excelente mota que até faz demais para a pouca sede que os cavalos têm,...
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: tparracho em 25 de Novembro de 2015, 09:56
A verdade é que a NC, é uma das motas mais vendidas da atualidade (acima de 125cc).

Isso só vem comprovar que efetivamente, há muita gente que vê a NC como sendo a ideal para as suas necessidades, onde me incluo.

É evidente que de vez em quando, há uma ocasião ou outra em que ter um motor mais rotativo e mais potente seria engraçado, mas se sinto que no meu dia-a-dia isso é essencial? Não, não sinto.

A questão fundamental é que quem a compra, tem de saber o que está a comprar.

Eu por exemplo fui testar a MT07 antes de decidir qual a que queria. E admito que o motor desta é bastante mais entusiasmante. Mas, racionalizando para a utilização diária que eu iria dar à mota, cheguei à conclusão que a NC era a ideal para mim e não me arrependo minimamente.

Resumindo, acho que a Honda faz muito bem em continuar a apostar neste modelo, e acho também que não deveria tornar o motor mais rotativo/potente, pois se o fizer, as suas principais caracteristicas perdem-se e será mais uma mota como as muitas outras que já existem no mercado.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Paulo Coelho em 25 de Novembro de 2015, 10:31
Pois é o pessoal quer "no saco e no papo"...isto é, quer motas economicas e de pouca nanutenção e ao mesmo tempo grandes máquinas potentes e andar como o caraças... pois eu tenho uma 700x e anda que chegue e vai onde vão as outras.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: balasteiro em 25 de Novembro de 2015, 10:57
Pessoal aqui vai a opinião do amigo Balasteiro  _pol_

Quando comprei a NC, tinha um Varadero 125, e levava-me a todo o lado  scooter_

Com a minha Menina, como eu lhe chamo  _corado_ leva me a todo o lado mas com mais segurança, pois consigo sair das situações mais complicadas, e claro cvom os consumos até mais baixo, vejam o meu Fuelly  _careta_

Agora por favor não comprem nenhuma mota, seja ela NC, seja outra qualquer sem experimentar, pois senão podem ficar desapontados, pois a NC, é o melhor compra dentro claro está da potencia que tem e do CUSTO/UTILIZAÇÃO pode ter, nisso ninguém pode negar  _convivio_

Claro que existe melhor, motor, melhor moto, mas  .................. para isso paga se mais, um pouco  _pensador_ _Rolley_

Para terem um ideia em termos de custo/utlização, as minhas pastilhas, tenho abs na mota, tem 31000, km pneus fizeram 26 mil km os dois, e kit de transmissão, 26 mil km  _pol_ _convivio_

E pronto façam boas curvas nas vossas Meninas, sejam de que marca forem e façam como eu, sempre de sorriso de orelha a orelha cada vez que ando de mota, até na minha Vision da Pizzaria ehehehehe
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: José Bairrada em 25 de Novembro de 2015, 11:11
Fui um pouco responsável por ter desviado o assunto do tópico, não pretendo discutir a racionalidade da NC, porque a racionalidade desta mota é imbatível, o problema para alguns utilizadores, onde me incluo é manter a racionalidade.

Voltando ao tema do tópico, o modelo de 2016, na minha opinião ficou ainda mais apelativo, o met-in com maior capacidade, os pequenos detalhes que fazem toda a diferença e se não houver grandes mexidas no preço, continua a ser máquina de eleição.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: AVG em 25 de Novembro de 2015, 18:13
Até mesmo com o punho enrolado,  ela continua a consomir o mesmo que as de Tawian a um ritmo normal, mas já todos sabemos o que as Integras / NC consomem , escusamos de andar aqui a inventar .

Voltando á Integra/NC  definitivamente gosto mais dos autocolantes da atual do que deste novo restyling , principalmente os da frente, desta nova destaco a ótica e o farolim de trás luz presença e o escape com a proteção, as NC fica brutal.

 _pt_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Paulo Coelho em 25 de Novembro de 2015, 18:31
Não sei se me vou atirar de cabeça e trocar a minha 700x pela nova 750x...será que compensa a troca?

Enviado do meu XT1068 através de Tapatalk

Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: AVG em 25 de Novembro de 2015, 19:11
Não sei se me vou atirar de cabeça e trocar a minha 700x pela nova 750x...será que compensa a troca?

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Penso,  quem tem o motor  750 na NC ou Integra não vale a pena, agora para os proprietários das 700 já existe  bastante  diferença, acho que vale a pena , até mesmo porque um  modelo da NC ou Integra totalmente novo só deve de ser anunciado na Eicma de 2017 para sair em 2018 , ou mesmo em 2019, porque  este na verdade é um restyling, para ganhar mais 2 ou 3 anos .

 _pt_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: tparracho em 26 de Novembro de 2015, 09:51
Não sei se me vou atirar de cabeça e trocar a minha 700x pela nova 750x...será que compensa a troca?

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Paulo, tens uma boa solução para saberes a resposta a essa pergunta. testa a atual com motor 750 e tenta perceber se as diferenças justificam ou não a mudança. A nova de 2016 não tem alterações a nível de motor, portanto será em tudo semelhante à que irás testar.

Em relação ao modelo de 2016, tb tem algumas diferenças ao nível de suspensão, o que pode melhorar o já bom comportamento da NC. Não sei se essa é uma componente importante para ti ou não  _pensador_

Eu, sinceramente, quando comprei a minha NC, comprei-a com o objetivo de ficar com ela por pelo menos 4 anos. Portanto, ainda me faltam 2 anos e 9 meses até pensar em alguma mudança.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Paulo Coelho em 26 de Novembro de 2015, 11:23
Paulo, tens uma boa solução para saberes a resposta a essa pergunta. testa a atual com motor 750 e tenta perceber se as diferenças justificam ou não a mudança. A nova de 2016 não tem alterações a nível de motor, portanto será em tudo semelhante à que irás testar.

Em relação ao modelo de 2016, tb tem algumas diferenças ao nível de suspensão, o que pode melhorar o já bom comportamento da NC. Não sei se essa é uma componente importante para ti ou não  _pensador_

Eu, sinceramente, quando comprei a minha NC, comprei-a com o objetivo de ficar com ela por pelo menos 4 anos. Portanto, ainda me faltam 2 anos e 9 meses até pensar em alguma mudança.
Boa ideia, não me tinha lembrado disso. Vou testar o motor desta 750 e ver se compensa trocar pela próxima. Mas devo dizer que estou super satisfeito com a 700 e a haver troca será pelo DCT e ABS e não pelo motor em si. A suspensão da minha é 5 estrelas...

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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Pianoman em 26 de Novembro de 2015, 13:14
As diferenças no DCT só conseguirás ver na NOVA 750, porque é onde se notará maior evolução.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Paulo Coelho em 26 de Novembro de 2015, 13:21
As diferenças no DCT só conseguirás ver na NOVA 750, porque é onde se notará maior evolução.
No meu caso trata-se de não ter e passar a ter DCT e ABS, mas ainda não decidi se vale a pena o investimento. Tenho medo de não vir a gostar do DCT... _convivio_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Pianoman em 26 de Novembro de 2015, 13:43
Eu tenho uma forte suspeita que vais adorar...
Mas experimenta. Se quiseres dar uma volta na minha, estás à vontade.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Paulo Coelho em 26 de Novembro de 2015, 14:44
Eu tenho uma forte suspeita que vais adorar...
Mas experimenta. Se quiseres dar uma volta na minha, estás à vontade.
Obrigado companheiro, pela disponibilidade e confiança, mas acho que não há necessidade. A Motorway penso que ainda tem uma para teste. È só uma questão de disponibilidade...a não ser que calhe aí numa tertulia qualquer _convivio_. De qualquer maneira tenho tempo e mota e 2016 aida só é daqui a um ano  _Rolley_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: moto2cool em 26 de Novembro de 2015, 23:17
Uma dúvida para os companheiros com DCT, considero-me bem informado sobre o DCT e sobre a transmissão automática das scooters, mas nada me dá a sensação de conduzir. Quem conduz uma DCT, a variação de velocidades é, em termos de experiência, contínua como se fosse um variador ou sente-se a entrada da mudança? Do mesmo modo, quando se reduz a velocidade, no variador o próprio motor trava a mota, no caso da dct também podemos gerir a redução de velocidade com reduções automáticas de mudança? é contínuo ou sentimos a redução cada vez que a mudança baixa, como nos carros?
Obrigado pelos esclarecimentos  _Rolley_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Pianoman em 26 de Novembro de 2015, 23:27
Obviamente que sentes as mudancas!
A transmissão não tem nada de contínuo. É uma caixa normal (aliás até tem mais uma embraiagem do que as normais) e a única diferença é que as mudanças entram automaticamente sem o auxílio de um pedal (que aliás pode ser instalado) ou através das patilhas.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: AVG em 27 de Novembro de 2015, 00:30
Aquele tic-tac já faz parte da orquestra,  passado algum tempo já não se pode viver sem ele.

 _pt_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: artman em 27 de Novembro de 2015, 06:25
A única diferença,  a meu ver,  para uma de caixa normal, é: reduz o tempo entre mudanças de caixa e é o descanso mental e físico da mão e pé esquerdo. Uma questão de hábito.

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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: moto2cool em 27 de Novembro de 2015, 08:22
Caros companheiros. Obrigado pelo esclarecimento  _pol_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: twin-pt em 01 de Dezembro de 2015, 17:26
Esta decoração na NC750X 2016 é que era:

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fhondanews.eu%2Fimage%2Fmotorcycles%2Flow%2F70024%2F5%2F6&hash=cf89b135782d1ee28c73aeb78a5d962b006d4f3a)
Fonte: http://hondanews.eu/

Resultado do concurso BE UNIK que a Honda France fez nos seus concessionários, penso que prima pelo bom gosto e vários pormenores bem bonitos, e de acordo com a história da marca.

Para produção em série limitada, o que acham?
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 01 de Dezembro de 2015, 17:50
Acredito que esteja brutal mas só vejo o símbolo da honda 🤔


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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 04 de Dezembro de 2015, 17:17
Muito provavelmente este será o primeiro vídeo dinâmico com a nova NC 750X 2016.  _pol_ _pol_

VÍDEO OFICIAL: https://youtu.be/g1vYbag0DK8
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: JoseR em 19 de Dezembro de 2015, 10:55
Parece que alguém já avançou com um preço e com uma data para realização de encomendas.

€7300 + €385 (documentação)

Disponível a 30-01-2016

Fonte: http://www.motoboxe.pt/novos/honda/novidades-2016/honda-nc750xa-2016.html
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: CB500X7 em 19 de Dezembro de 2015, 13:46
~7700€? A meu ver podia ser pior  _Rolley_

Os esquemas de cores apresentados são muito bons  _palmas_ Tomara a mim que a irmã tivesse estas cores  _pol_

(Aí se o raphha vê isto  _lol_)
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 03 de Janeiro de 2016, 12:03
Em França já tem preço oficial:  http://moto.honda.fr/modeles/moto-trails/honda-nc750x-2016/galerie.html

NC 750X ABS 2016 - €7.499

NC 750X ABS DCT 2016 - €8.299

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto.honda.fr%2FMediatheque%2FModeles%2FNC750X%2Fspecs.jpg&hash=41a8070b04163580b65cacd3094a81d2204f0d19)


Em Portugal deverá ser divulgado nas próximas semanas... _pensador_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Rodrigues em 03 de Janeiro de 2016, 13:19
Já me informaram da Honda que este ano vai haver muitas surpresas nomeadamente nas promoções e campanhas !...

Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 03 de Janeiro de 2016, 14:07
Vou estar bastante atento


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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Wilaxxx em 04 de Janeiro de 2016, 15:47
acho que vou ter de apressar a carta de moto :P tanto a esta como a CB500x estão me a deixar agua no bico :D
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 04 de Janeiro de 2016, 15:49

acho que vou ter de apressar a carta de moto :P tanto a esta como a CB500x estão me a deixar agua no bico :D
Já somos dois companheiro 😜


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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: AVG em 10 de Janeiro de 2016, 21:39
Muito provavelmente este será o primeiro vídeo dinâmico com a nova NC 750X 2016.  _pol_ _pol_

VÍDEO OFICIAL: https://youtu.be/g1vYbag0DK8

Só tenho duas palavras,    "   linda moto "

 _pt_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Hugo Tavares em 11 de Janeiro de 2016, 10:36
Essa mota é uma tentação mas também o é a CB500X
O que me deixa mais reticente é o banco para a pendura, mas nada como ve-la ao vivo, vamos esperar para ver
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 11 de Janeiro de 2016, 13:18
Ora aqui vos deixo imagens oficiais (bem fresquinhas) deste modelo e que obtive através do website oficial da Honda Holanda.... _pol_ _pol_ _pol_ _pol_

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.honda.nl%2Fcontent%2Fdam%2Fcentral%2Fmotorcycles%2Fadventure%2Fnc750x%2FNC750X%25202016%2Fhonda-bikes-2016-adventure-750x-013-16x9.jpg%2Fjcr%3Acontent%2Frenditions%2Fc4.jpg&hash=b7fe8770fb6f7fdf95e018e13f570a14e6bc968b)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.honda.nl%2Fcontent%2Fdam%2Fcentral%2Fmotorcycles%2Fadventure%2Fnc750x%2FNC750X%25202016%2Fhonda-bikes-2016-adventure-750x-015-1x1%281%29.jpg%2F_jcr_content%2Frenditions%2Fc3.jpg&hash=7ba15d6ccec127325a70f558061dcf22dca7088b)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.honda.nl%2Fcontent%2Fdam%2Fcentral%2Fmotorcycles%2Fadventure%2Fnc750x%2FNC750X%25202016%2Fhonda-bikes-2016-adventure-750x-017-16x9.jpg%2F_jcr_content%2Frenditions%2Fc3.jpg&hash=e38555bdaa525e12cffee69cc36e7239f4783aa4)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.honda.nl%2Fcontent%2Fdam%2Fcentral%2Fmotorcycles%2Fadventure%2Fnc750x%2FNC750X%25202016%2Fhonda-bikes-2016-adventure-750x-018-16x9.jpg%2F_jcr_content%2Frenditions%2Fc3.jpg&hash=012697fea8609193502348b609b516d6712c5a5d)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.honda.nl%2Fcontent%2Fdam%2Fcentral%2Fmotorcycles%2Fadventure%2Fnc750x%2FNC750X%25202016%2Fhonda-bikes-2016-adventure-750x-005-16x9.jpg%2F_jcr_content%2Frenditions%2Fc5.jpg&hash=69176198e272fa9d077e2c0eab7ed8714d48a934)
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: moto2cool em 11 de Janeiro de 2016, 17:00
Hoje estive ao lado de uma ( não é de 2016 :) ) e pareceu-me um banco alto  _pensador_ aquilo para por os pés no chão, que altura "exige" ao motociclista mediano?
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 11 de Janeiro de 2016, 22:04
Quando mencionas colocar os pés no chão, referes-te a assentá-los na totalidade, ou apoiar a moto com ambos os pés, aqui podendo ser com a ponta do calçado?

No meu caso, que tenho 1,81m, fico com o calçado praticamente (ou mesmo) rente ao chão.

Há que ver uma coisa importante nesta questão do "acesso" à altura a que está o assento das motos...

...o perfil!

A largura do mesmo e a forma como desce quase verticalmente, permite uma redução substancial no arquear da pernas, em comparação com uma scooter, fazendo com que se dilua bastante os 50 ou 60mm que as difere.

É verdade que há umas motos com o banco bem alto, mesmo muito, mas a NC (que na versão 2016 se manterá praticamente inalterada nesse aspecto) julgo que aceita perfeitamente uma estatura em torno dos 1,70m.

Por vezes o que custa mais é levantar a perna... _lol_ _lol_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: moto2cool em 11 de Janeiro de 2016, 23:47
Obrigado Sapiens, és sempre um poço de informação oportuna  _pol_ quando quiseres abrir uma loja de venda de motas avisa que tens um cliente  _Rolley_, mesmo que tenha que ir do Porto ao Alentejo
Eu passo a explicar porque estou interesado na NC X. Sou um motard/scootard muito manhoso porque as viagens são feitas em carro por causa da família que, toda junta, não cabe numa mota :), por isso a mota é mesmo esmagadoramente para usar durante a semana e em transito em cidade, por isso depois de muito ponderar e ver as  alternativas escolhi a pcx, que respondeu perfeitamente ao meu objectivo.
Todavia comecei a fazer mais estrada e dentro desta via rápida, incluindo em qualquer condição climática e aí a pcx começa a ficar curta com chuva e vento a rodar em via rápida, o baixo peso retira-lhe aderência ao piso em condições adversas, mesmo com bons pneus.
Daí que comecei a olhar por aí, dentro de alguns limites de preço, claro porque os veículos principais continuam a ser os carros, por causa do transporte da descendência :).
Assim, comecei a pensar numa scooter mais "poderosa". Com a burgman e a TMax de fora, pelo preço, fiquei com a Maxsym e a X Max no horizonte e, eventualmente, a Íntegra. Mas não quero perder a fluidez entre filas que tenho com a pcx, cuja manobrabilidade é espantosa  _careta_ e estas soluções mais potentes são menos desembaraçadas nas filas.
Aí lembrei-me que as motas são mais estreitas na zona onde os carros são mais largos, por isso podem ser mais satisfatórias neste objectivo, todavia para fazer os angulos retos nas filas preciso dos pés no chão, por vezes é à força de pés que me desloco os centímetros para cruzar de uma fila para a outra. E aqui surge a NC ( poderá ser a S que é mais baixinha, mas vejo que quase todos têm X, por alguma razão deve ser  _Rolley_
Não sei se estou a pensar bem e que erros pode ter este raciocínio, que ainda está muito verde, mas poderá desaguar na NC X, embora a maxsym 600 esteja muito interessante, pena é que não pareça muito atraente para a cidade e não preciso de uma scooter só para estrada.
Um factor preponderante é o DCT, claro ;) Por isso tenho acompanhado este tópico com interesse, embora a mudança não deva ocorrer antes do verão (se vier a haver mudança, porque se perder as vantagens da cidade fico teimosamente com a fidelissima pcx :) )
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: tparracho em 12 de Janeiro de 2016, 10:08
Para teres uma noção, sou mais baixo que o Isaac (tenho 1,77m) e em plano horizontal chego com ambos os pés na totalidade ao chão e ainda fico com as pernas ligeiramente arqueadas. Só em estradas com plano inclinado é que posso ficar com um dos pés no ar.

Mas a NC tem outra vantagem que é o seu baixo centro de gravidade, o que faz com que se consiga inclinar a mesma e ainda aguentar com o peso dela (até um certo grau).
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: tparracho em 12 de Janeiro de 2016, 10:24
Obrigado Sapiens, és sempre um poço de informação oportuna  _pol_ quando quiseres abrir uma loja de venda de motas avisa que tens um cliente  _Rolley_, mesmo que tenha que ir do Porto ao Alentejo
Eu passo a explicar porque estou interesado na NC X. Sou um motard/scootard muito manhoso porque as viagens são feitas em carro por causa da família que, toda junta, não cabe numa mota :), por isso a mota é mesmo esmagadoramente para usar durante a semana e em transito em cidade, por isso depois de muito ponderar e ver as  alternativas escolhi a pcx, que respondeu perfeitamente ao meu objectivo.
Todavia comecei a fazer mais estrada e dentro desta via rápida, incluindo em qualquer condição climática e aí a pcx começa a ficar curta com chuva e vento a rodar em via rápida, o baixo peso retira-lhe aderência ao piso em condições adversas, mesmo com bons pneus.
Daí que comecei a olhar por aí, dentro de alguns limites de preço, claro porque os veículos principais continuam a ser os carros, por causa do transporte da descendência :).
Assim, comecei a pensar numa scooter mais "poderosa". Com a burgman e a TMax de fora, pelo preço, fiquei com a Maxsym e a X Max no horizonte e, eventualmente, a Íntegra. Mas não quero perder a fluidez entre filas que tenho com a pcx, cuja manobrabilidade é espantosa  _careta_ e estas soluções mais potentes são menos desembaraçadas nas filas.
Aí lembrei-me que as motas são mais estreitas na zona onde os carros são mais largos, por isso podem ser mais satisfatórias neste objectivo, todavia para fazer os angulos retos nas filas preciso dos pés no chão, por vezes é à força de pés que me desloco os centímetros para cruzar de uma fila para a outra. E aqui surge a NC ( poderá ser a S que é mais baixinha, mas vejo que quase todos têm X, por alguma razão deve ser  _Rolley_
Não sei se estou a pensar bem e que erros pode ter este raciocínio, que ainda está muito verde, mas poderá desaguar na NC X, embora a maxsym 600 esteja muito interessante, pena é que não pareça muito atraente para a cidade e não preciso de uma scooter só para estrada.
Um factor preponderante é o DCT, claro ;) Por isso tenho acompanhado este tópico com interesse, embora a mudança não deva ocorrer antes do verão (se vier a haver mudança, porque se perder as vantagens da cidade fico teimosamente com a fidelissima pcx :) )

Posso ajudar-te a esclarecer algumas das tuas questões, com a minha experiência pessoal:

- Condução em situação de trânsito:
A NC é uma mota bastante ágil, apesar do seu peso parada, o que faz com que seja relativamente fácil de conduzi-la entre filas de trânsito. No entanto, tens de ter em conta que se optares pela versão X, o guiador é consideravelmente mais largo que o da PCX, esse foi um dos factores que ao inicio mais me custou a habituar. O facto de a versão X ser um pouco mais alta, faz com que o guiador passe por cima da maioria dos espelhos dos carros, mas deves ter sempre um especial cuidado nessas situações, pois nem todos os carros são iguais. Se puderes, opta pelo DCT, pois facilita muito na condução em cidade (a minha é manual, mas hoje provavelmente optava pelo DCT).

- Proteção aerodinâmica:
Não sei se para ti este é ou não um factor importante, mas deixo na mesma a minha opinião. Vais sentir uma grande diferença na NC, sobretudo na proteção das pernas. levas com muito vento nas pernas e pés, e quando chove, as pernas do joelho para baixo ficam logo todas encharcadas, o que significa que tens de investir em bom equipamento para colmatar essa falta de proteção. A título de exemplo, eu com o frio, tenho sentido algumas dores nos joelhos, de forma a que necessitei de recorrer a calças (para vestir por cima das calças normais) térmicas, como as que se usam para ir à neve. Também recomendo a utilização de boas botas de mota.

Em relação às principais diferenças entre a X e a S, são a altura e a posição de condução. Na S vais um pouco mais inclinado sobre o guiador do que na X, o que pode se tornar mais desconfortável em viagens longas. Na X também consegues vidros mais altos que te conferem maior proteção aerodinâmica.

Salientei sobretudo alguns aspectos que tenho denotado da minha experiência pessoal e que por vezes não são tão falados, daí que possam ser interessantes para ti na tomada de decisão.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: moto2cool em 12 de Janeiro de 2016, 10:48
Obrigado T parracho _pol_ Extremamente útil  _palmas_ 
O DCT já era um requisitos, por isso a NC era "obrigatória". A questão da proteção  será dos factores que mais reservas me coloca, de facto uma scooter é inigualável nesse aspecto, mas tinha a Integra na reserva até porque o preço da Integra não será tanto maior que a X, se comprar alguns adicionais para a X para ter mais conforto.
Essa do guiador está bem vista, é daquelas coisas que só quem usa tem consciência :) tenho que considerar esse aspecto  _pensador_
Entretanto, nesta fase de prospecção pode ser que a Honda apareça com uma scooter de 400, para o lugar da ST 400 que me pode baralhar todas as contas
Mais uma vez obrigado!  _pol_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: moto2cool em 18 de Janeiro de 2016, 19:28
Já agora que me estão a beneficiar com a vossa experiência, e porque fiquei a pensar nisso da largura, reparei que a nc 750 S tem uma largura mais perto da pcx que da 750 X, por isso poderia ser mais manuseável no cidade. Alguém experimentou este modelo na cidade?
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 19 de Janeiro de 2016, 00:13
Agora nesta imagem aqui é que se vê bem e ao detalhe, as alterações realizadas no quadrante das NC's (abarca as novas NC 750S, NC 750X e Integra).   _pol_

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fhondanews.com%2Fpowersports%2Fphotos%2Fba6e%2Fe7eb%2Fba6ee7eb-0a23-49a3-8049-7c229f309914-720x480.jpg&hash=27fb3bbc4b4555ac60f703224351db5f75af3cd6)
Imagem obtida em: http://hondanews.com
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: CarlaLopes em 19 de Janeiro de 2016, 00:16
O colega Piteira tem uma, acho eu. _pol_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 19 de Janeiro de 2016, 00:28
Parece que continua a vir sem a indicação da temperatura 🤔


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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Pianoman em 19 de Janeiro de 2016, 07:24
Parece que continua a vir sem a indicação da temperatura 🤔


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Esse é o "departamento" do LIDL!
Hehehehe
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 19 de Janeiro de 2016, 07:40

Esse é o "departamento" do LIDL!
Hehehehe
Hehehehe
😂😂😂😂😂😂


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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 22 de Janeiro de 2016, 12:27
Parece que no próximo sábado à Linhaway (passo a publicidade) vai lá ter a nova Nc750x 🤔


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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 22 de Janeiro de 2016, 12:45
Yep, por acaso já tinha conhecimento.  _pol_

Acho que o Fórum das NC's também anuncia o mesmo...  :)
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 22 de Janeiro de 2016, 12:46
Foi por aí mesmo que eu soube 😄😄


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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 23 de Janeiro de 2016, 21:19
Mais um pouco de Bike porn...



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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 26 de Janeiro de 2016, 19:40
Parece que já há um pequeno vídeo do Cager...👍🏼


A versão do Cager em inglês parece estar um pouco melhor 🤔


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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 26 de Janeiro de 2016, 19:58
Andas mesmo cá com umas ganas, companheiro Sal.  _pol_ _pol_

Já vi uma imagem da nova NC 2016 num frente a frente com a anterior (facebook, acho eu...)  _pensador_ e esta nova está ainda mais apelativa.

Na minha opinião mexeram onde deviam e, curiosamente, até dá a sensação de ter um maior porte por via dos painéis do estilo alumínio escovado, nas laterais.

Está muito gira.  ;)
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Paulo Jorge Lopes em 26 de Janeiro de 2016, 20:33
 _convivio_ Olá boas

Boa maquina  _pol_
Abraços
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Pianoman em 26 de Janeiro de 2016, 20:59


Na minha opinião mexeram onde deviam e, curiosamente, até dá a sensação de ter um maior porte por via dos painéis do estilo alumínio escovado, nas laterais.

Está muito gira.  ;)

Vista de frente ou de trás, porque de lado parece mais pequena. Acredito que seja apenas ilusão de óptica.

Estou a avaliar apenas por fotos e vídeos que vi, pois, infelizmente não pude ir vê-la ao vivo no sábado passado.

Até agora, esteticamente prefiro a minha.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 26 de Janeiro de 2016, 21:18
Pois não sei, caro Nuno.  _pol_
Pode ser de facto ilusão de óptica o dar a ideia de outro porte, mas esta foi a imagem que vi e mencionei mais acima.  _pol_

https://m.facebook.com/clubencportugal/photos/a.172528149612960.1073741827.172485812950527/424322791100160/?type=3&source=54

E na minha opinião, que vale o que vale...as alterações assentam-lhe muito bem e fica com um ar mais moderno.

Acima coloquei somente o link, pois sendo do facebook creio que depois desaparece daqui.... pelo menos já me aconteceu noutra ocasião.  :)
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Pianoman em 26 de Janeiro de 2016, 21:19
O test-ride (rapidíssimo) do "Cager on Two Wheels":

https://youtu.be/LDHn_gRgRsc (https://youtu.be/LDHn_gRgRsc)
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: CB500X7 em 27 de Janeiro de 2016, 17:42
Aqui estão elas  _palmas_

Adorei ver a NC de cara lavada  _pol_ Boa evolução em questão de beleza mas em questão de mota de aventura parece que perdeu um bocado a essência  _pensador_

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FkBvcgMx.jpg&hash=eac71ecf43f0c5770b298a88226d49612048a8cf)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F3HjJs5q.jpg&hash=2e826b63bc3c28c03af01c1a1317c8b48d2a1bc4)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FhD3qfAU.jpg&hash=aed7c1fc23f078e84461e8f26cc9d79af1826078)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FDENTojp.jpg&hash=4da6052fd91996c0a537262b7a87687d0e4197af)

Já disponível para test drive  scooter_ Pode ser impressão minha mas este escape parece que faz mais barulho  _Rolley_ E esta traseira hein?  _palmas_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Paulo Jorge Lopes em 27 de Janeiro de 2016, 17:55
 _convivio_ Olá boas

Bela maquina  _pol_
Abraços
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 27 de Janeiro de 2016, 18:14
Em azul está espectacular...e estou apenas a avaliar pela imagem. Mesmo muito gira!  :)

Espero vê-la em breve ao vivo.

Obrigado pela partilha, companheiro CB500X7.  _convivio_
Título: Nova NC750X para 2016
Enviado por: madds em 27 de Janeiro de 2016, 18:40
Aqui estão elas  _palmas_

Adorei ver a NC de cara lavada  _pol_ Boa evolução em questão de beleza mas em questão de mota de aventura parece que perdeu um bocado a essência  _pensador_

Concordo plenamente.
Agora parece  mais "mota de estrada" do que nas suas versões anteriores. Mas apesar da mudança de paradigma acho que é uma evolução muito positiva em design.




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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: twin-pt em 27 de Janeiro de 2016, 20:10
Bem, acho que vou ter que dar uma volta pelos stands da Honda para ver as novidades... _pensador_


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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: poliveira em 27 de Janeiro de 2016, 20:50
Falando só em gostos...

Gostei muito da frente;
Não gosto da traseira - aquele farol foi ali colocado á "pressão" e não tem ligação com o resto da traseira;
Lateralmente há ali qualquer coisa estranha, a dimensão e design do met-in não me convenceram;
Gostei muito do escape, dá 10 a zero ao anterior - é aplicável no anterior modelo, mas o preço  _Zang_ !!!


Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: geraldescity em 27 de Janeiro de 2016, 22:42
Hoje lá fui à Honda marcar a revisão da NC e estavam já por lá as novas máquinas, a CB, a NC e a AT. Sinceramente das 3 a que menos me surpreendeu foi a NC e fiquei muito surpreso com a nova CB500x, a mota está mesmo muito bonita na minha opinião, se neste momento só houvessem estes dois modelos, entre a NC e a CB, esteticamente iria sem dúvidas para a CB  :P

A AT também lá estava e hoje ainda consegui resistir ao test drive, ainda me sentei nela e senti-me perfeitamente encaixado naquela máquina, que apesar se parecer monstruosa, me surpreendeu logo pela sua leveza.

Não sei se na próxima 3f resistirei a não dar uma volta nela  >:D
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: JViegas em 28 de Janeiro de 2016, 11:47
Pessoalmente acho este modelo da NC muito mais bonito do que o modelo anterior.
Neste momento e atendendo apenas a modelos Honda estou muito inclinado (num futuro upgrade) para a 500x, esta 750 (DCT) ou para a Integra, lamentando apenas nesta ultima o fraco espaço interior disponibilizado.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 02 de Fevereiro de 2016, 00:22
Em Itália...com todas as cores dispostas para a fotografia.  ;)

(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.moto.it%2Fimages%2F1552067%2F1024x%2Fimage.jpg&hash=9f85437da2c17d5e3872fa7e01d8542ec64bef5d)
Fonte da imagem: http://images.moto.it

Me encanta el rojo y azul  ;D
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: CarlaLopes em 02 de Fevereiro de 2016, 00:24
A mim também... _pol_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: JViegas em 02 de Fevereiro de 2016, 12:28
Para mim a azul por favor  _lol_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: pedroareias em 02 de Fevereiro de 2016, 13:39
Está a ficar muito apetecível (acho que fui eu que comecei o thread...)

A cinzenta é muito discreta e bonita.

Este modelo está a ser um sucesso tremendo para a Honda e adapta-se ao papel de meio-de-transporte. Não me importava nada de ter uma.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 02 de Fevereiro de 2016, 13:52
Então para mim pode ser ou azul ou cinza ou branca 😜


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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Diogo em 02 de Fevereiro de 2016, 13:56
Azul, apesar de ser do benfica  _corado_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 02 de Fevereiro de 2016, 22:17
Estive hoje sentado em cima de uma NC branca e posso dizer que a magana é de longe bem mais bonita ao vivo do que nas fotos (para mim claro está).
Essa era uma das minhas grandes dúvidas pois achava a moto nas fotos muito...nem sei explicar, faltava corpo...não sei...mas quando a vi ao vivo e a cores 😛😛, descobri que afinal achava a moto muito...sem Sal 😂😂😂 porque corpo tem ela e se calhar mais que o modelo anterior.
A moto é de facto muito fixe e até a cor, que sendo a minha ultima opção é de facto bonita pecando apenas por ser mate.
Falta ver da mesma forma a CB500X

Ao vir embora do stand pedi também para sentar na AT...
Que grande canhão mas de facto não é moto para mim pois seria como ter uma máquina fotográfica DSLR e usá-la sempre em modo automático 🤔


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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 02 de Fevereiro de 2016, 22:28
Companheiro Nuno, pelo que me lembro do dia das bifanas, deves ter a mesma estatura que eu.
Quando te sentaste na nova NC 2016, ficaste com o calçado totalmente assente no chão?

Tenho que ver se passo em breve pelo concessionário aqui da zona para lhe "tirar as medidas". A actual já a conheço bem e esta nas dimensões não fugirá muito, mas pretendo mesmo ver com as mãos e mexer com os olhos... _careta_

Já agora Nuno, a branca por alguma razão em especial?  :)
Título: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sal em 02 de Fevereiro de 2016, 23:32
É verdade Isaac que temos mais ou menos a mesma estatura (1,80) e sim fiquei com o pé totalmente no chão 👍🏼

Deves de ir vê-la mesmo pois eu acho que as fotos não ajudam muito, honestamente.

Em relação às cores gosto de coisas simples, com alguns contrastes e que não cansem com o tempo. Dito isto a cinza é a minha preferida pois tem um ar elegante e discreto, depois o azul por ser um pouco diferente e achar que fica bem na moto em questão e por fim o branco pelos contrastes que tem com o preto do met in, banco, escape, etc. Só tenho pena não ser gloss.
Destas três talvez a azul seja a que mais canse com o passar do tempo.


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Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 14 de Março de 2016, 12:19
Na sequência de um teste de longa duração em que participou uma Honda NC750X - DCT (2016), aqui deixo o link directo para consulta de actuais, futuros ou simplesmente interessados no modelo em questão:


http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php/topic,27468.0.html#top
Relatos do teste/desafio a partir da pág. 4 deste tópico.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Dinispalma em 15 de Março de 2016, 11:34
Boas companheiros


Eu tb estou a tirar a carta, já passei ao código a semana passada. E na sexta-feira comecei a condução numa honda 500 cb que sensação foi primeira vez que pôs mudança.
Mas fora isto eu tb estou de olho posto na Honda nc 750x acho a moto muito bem conseguida, mas ainda não tive oportunidade de ver uma ao vivo.
A minha duvida tb se prende com a altura, mas eu tenho 1.90 e já que companheiros dizem que com 1.80 dá para chegar com o pé ao chão, fico mas descansado. scooter_ scooter_ scooter_ scooter_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Joao Santos em 15 de Março de 2016, 11:42
É á tua medida e ainda sobra, boa sorte e que rapidamente Te sentes numa NC750X.

João  scooter_ _scp_ scooter_ _scp_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: oiram1 em 15 de Março de 2016, 23:38
Boas companheiros


Eu tb estou a tirar a carta, já passei ao código a semana passada. E na sexta-feira comecei a condução numa honda 500 cb que sensação foi primeira vez que pôs mudança.
Mas fora isto eu tb estou de olho posto na Honda nc 750x acho a moto muito bem conseguida, mas ainda não tive oportunidade de ver uma ao vivo.
A minha duvida tb se prende com a altura, mas eu tenho 1.90 e já que companheiros dizem que com 1.80 dá para chegar com o pé ao chão, fico mas descansado. scooter_ scooter_ scooter_ scooter_

Companheiro Dinis :)

Não chegaste a ver a minha NC700X?
Creio que quando num almoço (dos muitos que já se fizeram pelos algarves) chegaste a vê-la.
A mota é perfeita para ti e não terás dificuldade alguma em chegares com os pés ao chão ;)
Aproveita e trata de fazer a troca da tua X-max pela NC.

abraço!
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: AJCaiado em 18 de Março de 2016, 13:44
Caros companheiros,



Um abraço e boas curvas!  scooter_

António Caiado
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Duas Rodas em 28 de Abril de 2016, 12:10
Este sábado passado fiz um test ride da NC750X na Linhaway.
(deixem-me frisar a palavra inglesa "ride" e não "drive" como vejo aqui escrito a esmagadora maioria das vezes. E porquê? Porque da mesma forma que montar a cavalo é "to ride a horse" também se diz "to ride a bike", porque o condutor vai sentado no dorso do bicho.  _pol_
Test drives apenas se aplicam aos automóveis com 4 rodas.

Ora bem, pilotei uma NC750X recentíssima branca e gostei de algumas coisas mas também não gostei de outras.

Acho que estou já demasiado habituado a scooters (desde junho 2010 que tenho quase 60.000kms feitos em cima de aceleras _lool_) e não gostei de estar constantemente a meter mudanças pé esquerdo acima e abaixo, fiquei com o pé dorido. E a minha mão esquerda há mais de 20 anos que não puxava uma embreagem de mota. Terei de experimentar a versão DCT, já sei.
Não gostei do pára brisas, pois dizem que aumentou de altura uns mas mesmo assim fiquei muito exposto ao vento.
Não gostei de levar com vento nas pernas (são manias, já sei!) nem da largura dos guiadores mas isto sou eu a imaginar-me no meio das filas de carros pois a minha Citycom 300 mais estreita cabe em praticamente qualquer buraco.

Voltando à NC750 e falando dos pontos positivos:
Gostei da desenvoltura do motor, um binário enorme que puxava a mim e à Maria com uma facilidade enorme;
da suspensão rija e firme (apesar de a minha patroa no fim queixar-se do rabo e de ir com as pernas mais encolhidas);
da imensa informação digital (como p. ex., qual a mudança engrenada e a mudança da cor das rotações a dizer "tás a ser poupadinho" ou "tás a queimar bué gasosa").
da posição de condução que me permite chegar com os pés ao chão (meço 1,74 m) quase na totalidade, o que é bom quando parado mas estranhei ir em movimento com as pernas muito dobradas, a minha biqueira esquerda estava constantemente a procurar o seletor velocidades "lá atrás".

Enfim, se eu não fizesse tanta cidade como faço, eu até ponderaria comprar esta mota...mas eu adoro transmissões automáticas!
Terei de experimentar a DCT.

Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: tparracho em 28 de Abril de 2016, 12:29
... nem da largura dos guiadores mas isto sou eu a imaginar-me no meio das filas de carros pois a minha Citycom 300 mais estreita cabe em praticamente qualquer buraco.

...

Companheiro, posso te dizer de experiência própria de quem mudou de uma scooter para a NC, que o guiador mais largo não é grande impeditivo em grande parte das situações, porque é mais alto do que o das scooters, o que significa que passa acima dos espelhos dos enlatados (exceptuando dos SUVS ou outros enlatados mais altos).

Relativamente ao resto, concordo com tudo o que dizes. Sobre a questão de pôr mudanças, acabas por te habituar, mas confesso que sim, o DCT deve ser muito mais confortável de conduzir, sobretudo em trânsito.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Velasquez em 30 de Abril de 2016, 08:30
Boas!

Duas Rodas concordo com o Tparracho na questão do guiador, é so uma questao de ligeira habituação até porque não é tão largo assim...(ja tou habituado ao da Tracer eheh), mas qdo fiz o testride à NC não achei e tb concordo no ponto do vidro..pouco aumentaram em relação à antiga, mas isso ja nao ha muito a fazer, parece que o ideal agora é comprar aftermarket ou defletor em 80% dos casos...Em relação às pernas, sentiste assim tanto desconforto? É uma posição mto propria na verdade, parece que vais "enganchado" pernas fletidas mais que o normal, a tender p posição berço cm lhe chamo mas lembro-me que tem ima melhor proteccao de pernas que na antiga..parece que encaixam melhor nas carenagens...

Contudo gostei de ler a tua opinião, nao sei se estas a pensar adquirir uma máquina dessas..agora com a saida da Tracer 700 vai ser uma escolha dificil a quem tenha duvidas... _pol_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: FARMOBOY83 em 05 de Maio de 2016, 12:55
Desta vez tive a oportunidade de fazer um test drive mais exaustivo, em estradas que conheço bem porque ficou comigo uns dias emprestada. A moto é super confortável, os meus parcos 173cm de altura não foram em situação alguma impeditivos de qualquer manobra e embora não seja uma moto leve dá sempre a ilusão de ser leve e manobrável. O motor é pachorrento (pelo menos em comparação com a bandit 1200) mas é suficiente para 99% das situações de trânsito. O ronco do escape é agradável e a caixa de velocidades manual uma delicia de usar. O motor tem quase sempre força, excepto em 5ª e 6ª senda esta ultima claramente um overdrive sem grande força para recuperações. Fiz viagens sempre a mostrar o consumo instantâneo e é fantástico ir a 100kmh em sexta a gastar 3l\100km (consumos desses nem na minha sh300i). A travagem é boa com excepção do travão traseiro que é bem pior que o da minha bandit (praticamente não trava...). A moto além de confortável é bonita e sólida e dá ideia que pode ser usada todos os dias anos a fio sem qualquer problema. Para quem só pode ter uma moto e pretende manter os custos de utilização baixos é sem duvida alguma a melhor escolha do mercado. Não é rápida, não é a mais ágil nem a mais emotiva mas é uma grande moto e para quem pratica uma condução diária e ajuizada raramente vai sentir falta de mais motor.

 
&feature=youtu.be

Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Altar em 05 de Maio de 2016, 13:01
Desta vez tive a oportunidade de fazer um test drive mais exaustivo, em estradas que conheço bem porque ficou comigo uns dias emprestada. A moto é super confortável, os meus parcos 173cm de altura não foram em situação alguma impeditivos de qualquer manobra e embora não seja uma moto leve dá sempre a ilusão de ser leve e manobrável. O motor é pachorrento (pelo menos em comparação com a bandit 1200) mas é suficiente para 99% das situações de trânsito. O ronco do escape é agradável e a caixa de velocidades manual uma delicia de usar. O motor tem quase sempre força, excepto em 5ª e 6ª senda esta ultima claramente um overdrive sem grande força para recuperações. Fiz viagens sempre a mostrar o consumo instantâneo e é fantástico ir a 100kmh em sexta a gastar 3l\100km (consumos desses nem na minha sh300i). A travagem é boa com excepção do travão traseiro que é bem pior que o da minha bandit (praticamente não trava...). A moto além de confortável é bonita e sólida e dá ideia que pode ser usada todos os dias anos a fio sem qualquer problema. Para quem só pode ter uma moto e pretende manter os custos de utilização baixos é sem duvida alguma a melhor escolha do mercado. Não é rápida, não é a mais ágil nem a mais emotiva mas é uma grande moto e para quem pratica uma condução diária e ajuizada raramente vai sentir falta de mais motor.

 
&feature=youtu.be

esse motor para mim é uma delícia para usar no dia-a-dia

pouco rotativo, muito económico, e uma caixa DCT perto da perfeição

55CV para uma 750 é pouco, nada extraordinário, mas quem é que quer uma Hayabusa para ir para o trabalho ?

não comprei este modelo porque gosto esteticamente da sua irmã Integra, e estou encantado

**editado**

esqueci-me de dizer que no modo Drive a 6 mudança entra muito cedo, tipo a 70km/h já está engatada....isso faz poupar combustível mas compromete a performance

o modo Sport ou manual são melhores para darem outra sensação

eu ainda não tive oportunidade de experimentar esses modos
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: João Krithinas em 18 de Maio de 2016, 13:35
Boa tarde a todos,

Espero-vos bem.

Alguém conhece pontos de venda que possam ter a a versão DCT? Pergunto isto porque devido ao sismo que assolou o Japão registam-se tempos de espera significativos, pelo menos nos stands que contactei.

Obrigado
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: pedroareias em 18 de Maio de 2016, 17:00
É mesmo o que disseste. É sensacional até aos 120. Depois parece que "esbarra" num muro de ar e sobe lentamente.

De resto é uma motinha espectacular.


Desta vez tive a oportunidade de fazer um test drive mais exaustivo, em estradas que conheço bem porque ficou comigo uns dias emprestada. A moto é super confortável, os meus parcos 173cm de altura não foram em situação alguma impeditivos de qualquer manobra e embora não seja uma moto leve dá sempre a ilusão de ser leve e manobrável. O motor é pachorrento (pelo menos em comparação com a bandit 1200) mas é suficiente para 99% das situações de trânsito. O ronco do escape é agradável e a caixa de velocidades manual uma delicia de usar. O motor tem quase sempre força, excepto em 5ª e 6ª senda esta ultima claramente um overdrive sem grande força para recuperações. Fiz viagens sempre a mostrar o consumo instantâneo e é fantástico ir a 100kmh em sexta a gastar 3l\100km (consumos desses nem na minha sh300i). A travagem é boa com excepção do travão traseiro que é bem pior que o da minha bandit (praticamente não trava...). A moto além de confortável é bonita e sólida e dá ideia que pode ser usada todos os dias anos a fio sem qualquer problema. Para quem só pode ter uma moto e pretende manter os custos de utilização baixos é sem duvida alguma a melhor escolha do mercado. Não é rápida, não é a mais ágil nem a mais emotiva mas é uma grande moto e para quem pratica uma condução diária e ajuizada raramente vai sentir falta de mais motor.

 
&feature=youtu.be
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 18 de Maio de 2016, 18:14

Tendo eu andado e comprovado, direi que até sensivelmente aos 140km/h a NC 750 puxa muito bem e o motor impulsiona a velocidade com decisão. As acelerações e recuperações são muito fortes. Até esta velocidade que indiquei nota-se que o motor despacha-se e os 55cv cumprem os requisitos que se lhe exigem.

Porém, a partir de aí e até à sua velocidade máxima (que não comprovei, mas se situará nos ~190km/h no mostrador), o aumento é muito gradual até porque o seu mapa de potência não está configurado para estes regimes, mas sim para os baixos e intermédios.

Quem quer moto para andar na A.E. cheia de fôlego a mais de 140-150km/h, aconselho vivamente o interesse e procura de outro modelo.

Por outro lado, se essa velocidade lhe chega para 95% das vezes e do seu próprio estilo de condução, então está aqui um caso sério e as vendas da gama NC têm mostrado isso desde o início (gama NC lançada com as 700's)

Destes compradores, uma percentagem deles ao fim de algum tempo procuram ainda mais velocidade e emoções fortes, porque lhe ganham o gosto....mas já o mesmo sucede com quem tem apenas uma 125cc.

Eu não me importaria nada de ter a nova NC750X...especialmente com DCT.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: pedroareias em 18 de Maio de 2016, 21:26
Até aos 50 km/h é relativamente rápida, mas a partir daí começa a enfraquecer. Aos 120 km/h sente-se realmente a travar. Não creio que chegue aos 190, mas posso estar enganado. A própria marca indica 168-170 km/h, cf. http://deapps.honda.de/motorraeder/modelle_nc750s_daten_preise.php (http://deapps.honda.de/motorraeder/modelle_nc750s_daten_preise.php) contra 230 km/h na minha http://deapps.honda.de/motorraeder/modelle_cbf1000f_daten__preise.php (http://deapps.honda.de/motorraeder/modelle_cbf1000f_daten__preise.php)

Talvez dê mais 5 km/h, como era o caso da minha no início, mas não creio que seja muito mais.

Tendo eu andado e comprovado, direi que até sensivelmente aos 140km/h a NC 750 puxa muito bem e o motor impulsiona a velocidade com decisão. As acelerações e recuperações são muito fortes. Até esta velocidade que indiquei nota-se que o motor despacha-se e os 55cv cumprem os requisitos que se lhe exigem.

Porém, a partir de aí e até à sua velocidade máxima (que não comprovei, mas se situará nos ~190km/h no mostrador), o aumento é muito gradual até porque o seu mapa de potência não está configurado para estes regimes, mas sim para os baixos e intermédios.

Quem quer moto para andar na A.E. cheia de fôlego a mais de 140-150km/h, aconselho vivamente o interesse e procura de outro modelo.

Por outro lado, se essa velocidade lhe chega para 95% das vezes e do seu próprio estilo de condução, então está aqui um caso sério e as vendas da gama NC têm mostrado isso desde o início (gama NC lançada com as 700's)

Destes compradores, uma percentagem deles ao fim de algum tempo procuram ainda mais velocidade e emoções fortes, porque lhe ganham o gosto....mas já o mesmo sucede com quem tem apenas uma 125cc.

Eu não me importaria nada de ter a nova NC750X...especialmente com DCT.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Pianoman em 18 de Maio de 2016, 21:28
184km/h já eu dei na minha.
Com top-case, sei lá quantos quilos de acessórios e 100...perdão...90kg de condutor.

No Youtube há NC700X a darem 193-194km/h.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: pedroareias em 18 de Maio de 2016, 21:31
Pouco credível. A marca indica 168-170 no link que enviei. Podes usar uma aplicação GPS para registares a velocidade real em plano.

Claro que a descer, se não cortar, pode ser mais.

Provavelmente o velocímetro tem um enorme erro. Não há grande problema, é muito habitual nas duas rodas.

184km/h já eu dei na minha.
Com top-case, sei lá quantos quilos de acessórios e 100...perdão...90kg de condutor.

No Youtube há NC700X a darem 193-194km/h.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Pianoman em 18 de Maio de 2016, 21:38
Pouco credível. A marca indica 168-170 no link que enviei. Podes usar uma aplicação GPS para registares a velocidade real em plano.

Claro que a descer, se não cortar, pode ser mais.

Provavelmente o velocímetro tem um enorme erro. Não há grande problema, é muito habitual nas duas rodas.

Bom...primeiro temos que nos entender de que unidades falamos. km/h reais ou km/h de velocímetro.
Eu falava em km/h de velocímetro, obviamente.

O erro é o seguinte (medições efectuadas por mim):
VELOCÍMETRO/REAL (GPS)/VARIAÇÃO (km/h)

050 / 047 / -3
060 / 057 / -3
070 / 066 / -4
080 / 075 / -5
090 / 084 / -6
100 / 095 / -5
110 / 104 / -6
120 / 113 / -7
130 / 122 / -8
140 / 131 / -9

EDIT: e já agora:
https://youtu.be/Olhc5IzfKZk (https://youtu.be/Olhc5IzfKZk)

Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 18 de Maio de 2016, 21:43
Pedro, no que toca ao que escrevi, tive o cuidado de mencionar no mostrador.  _pol_ _pol_

De qualquer forma, em teste da Motoservices.com a nova geração do modelo terá feito isto:

http://www.motoservices.com/essai-moto/test-Honda-nc-750-x-2016-la-reconaissance-du-dct.htm

LES PERFORMANCES

Vmax >190 km/h
Conso 4,2 l/100km
Autonomie 330 km


Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: FARMOBOY83 em 18 de Maio de 2016, 21:44
Depois de muiiiiiiiiitooo tempo é capaz de chegar aos 190kmh mas seguramente a partir dos 140kmh deve ser preciso muita paciência. O facto da moto ser alta e ter maior resistência aerodinâmica também não deve abonar em favor do desempenho em autoestrada e depois estamos a falar de 55cv...a diferença de desempenho de uma moto de 50cv para uma de 100cv é simplesmente imensa, principalmente nas reprises a velocidades mais altas e na capacidade com que galgam velocidade acima dos 100kmh. Com isto não quero dizer que não seja uma excelente moto (como já disse) e que não seja uma escolha ideal para uso diário (seria a minha escolha). O que eu acho é que a facilidade com que se atinge a velocidade para uns é diferente do conceito de facilidade para outros e depois depende da nossa experiência. Quando tinha a 125 achava que chegava muito rápido aos 100kmh, depois tive a 300 e achei que a 125cc era lenta, depois veio a 500cc e achei que era moto de pista e depois tive a 1200 e achei que a 500cc não andava nada. É tudo relativo mas o que importa é aproveitar a viagem!
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Pianoman em 18 de Maio de 2016, 21:55
https://youtu.be/TcW7jzkuBmg?t=3m22s (https://youtu.be/TcW7jzkuBmg?t=3m22s)
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 18 de Maio de 2016, 22:01
Que não haja receio de mencionar se é real ou no mostrador.  :)

A real já sabemos que em 99,9% dos casos é sempre inferior, pelo que eu aceito perfeitamente que faça 170km/h em plano (neste caso, REAL).

Se marca perto de 190km/h???
Não tenho a mais pequena dúvida que o faça e preferencialmente com o vento a favor...hipoteticamente alcançando mais 5km/h reais em certas condições.

Mas a pergunta que se deve fazer é...o modelo foi feito para estes regimes??  NÃO, pois é precisamente nos outros em que é boa.  ;)

--------------------------------------------------------

Já agora, convido a ler o teste do TMaxer a este modelo....que tinha na altura no máximo 200kms feitos e totalmente presa.

http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php/topic,27838.0.html#top

"O motor ainda não estava totalmente rodado quando foi o meu stint, contudo mantem-se a sonoridade caracteristica e a disponibilidade muito generosa de binario, o que adaptado à caixa DCT faz com que a NC750X tenha uma capacidade de aceleracao entre os 0 e os 120 muito viva. Numa das longas rectas eventualmente talvez possa ter visto 180 no velocímetro  _Rolley_, contudo a aceleração a partir dos 150/160 já se era pouco intensa."
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: pedroareias em 18 de Maio de 2016, 22:26
Reparem: o meu chaço mente descaradamente também.

Nunca escondi.



Pedro, no que toca ao que escrevi, tive o cuidado de mencionar no mostrador.  _pol_ _pol_

De qualquer forma, em teste da Motoservices.com a nova geração do modelo terá feito isto:

http://www.motoservices.com/essai-moto/test-Honda-nc-750-x-2016-la-reconaissance-du-dct.htm

LES PERFORMANCES

Vmax >190 km/h
Conso 4,2 l/100km
Autonomie 330 km

Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 18 de Maio de 2016, 23:30
Não sei em que condições foi realizado e se houve ou não "ajuda" de uma boa descida (acredito naturalmente que sim), pelo que a minha atenção não se pode voltar para esse facto que fica de alguma forma posto em causa face a uma velocidade de plano.

Aquilo que sim me chama à atenção é a diferença entre o indicado e o medido por GPS neste regime máximo...e, mesmo que tenhamos um erro de amostragem de 1%, ainda assim parece-me que fica claro que existe uma proximidade tolerável.  ;)

http://youtu.be/e6--Pgn_sSc

Se se puser em causa também o GPS e mesmo retirando um erro de 1% por excesso, então teremos de o fazer com todas as medições, o que me parece incorrecto.

Portanto, velocidade máxima real da NC 750X??
Algures entre 100km/h e os 299.792,5 km/s da velocidade da luz.  A descer, claro... _lol_

Uma cinza ficava bem na garagem, não achas Pedro?  _convivio_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: pedroareias em 18 de Maio de 2016, 23:59
Mais uma vez: a Honda indica 168 e 170 para o DCT e a versão manual. Qual é o motivo para a Honda mentir para anunciar uma velocidade menor na Alemanha?
E não, francamente não queria a NC750 na minha garagem, está lá um carro menos limitado e mais económico.

Para vossa informação, a revista "Motorradonline.de" mediu a NC750X à velocidade máxima de 162 km/h: http://www.motorradonline.de/vergleichstest/48-ps-motorraeder-bmw-g-650-gs-und-honda-nc-750-x-im-test-daten-und-messwerte/538220?seite=2 (http://www.motorradonline.de/vergleichstest/48-ps-motorraeder-bmw-g-650-gs-und-honda-nc-750-x-im-test-daten-und-messwerte/538220?seite=2)

Portanto, não, até um Fiat Panda é mais rápido.

Na Tmax 530 pareceu-me que estavam a tentar "diminuir" nos testes performances bastante aceitáveis. Nesta Honda, parece-me que estão a tentar "agigantar" uma moto aceitável mas limitada.

E em termos de qualidade temos de averiguar cuidadosamente. Já vi alguns sinais pouco animadores.

Não sei em que condições foi realizado e se houve ou não "ajuda" de uma boa descida (acredito naturalmente que sim), pelo que a minha atenção não se pode voltar para esse facto que fica de alguma forma posto em causa face a uma velocidade de plano.

Aquilo que sim me chama à atenção é a diferença entre o indicado e o medido por GPS neste regime máximo...e, mesmo que tenhamos um erro de amostragem de 1%, ainda assim parece-me que fica claro que existe uma proximidade tolerável.  ;)

http://youtu.be/e6--Pgn_sSc

Se se puser em causa também o GPS e mesmo retirando um erro de 1% por excesso, então teremos de o fazer com todas as medições, o que me parece incorrecto.

Portanto, velocidade máxima real da NC 750X??
Algures entre 100km/h e os 299.792,5 km/s da velocidade da luz.  A descer, claro... _lol_

Uma cinza ficava bem na garagem, não achas Pedro?  _convivio_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 19 de Maio de 2016, 00:54
É a tua opinião, Pedro.  _pol_

E longe de mim querer abalar a tua convicção nas indicações do site Alemão da marca.  _convivio_

Aliás, coloco desde já também em causa todos os testes realizados por inúmeras publicações, inclusivamente na Alemanha, que indiquem que a Forza 125 tem vel. máxima superior a 108km/h, pois será falso.

Se é essa velocidade que está no site Alemão, é essa que vale e todas as publicações nos estão a dar uma grande tanga quando dizem que são 116-117km/h.

E ainda digo mais...na Honda Áustria é referido para este modelo "über 100 km/h", pelo que até serão os Alemães a exagerar na velocidade e os bem mais sensatos Austríacos preferem mencionar de forma vaga "mais de 100km/h".

O mesmo vale para a PCX, pois os 102km/h reais que nos indicam imensas publicações, estão afinal redondamente errados, pois é bastante inferior o que se indica na marca (94km/h).

Já se por outro lado a marca deliberadamente coloca um valor abaixo do alcançável, essa é uma questão à qual desconheço a resposta....ainda que tenha interesse em sabê-la. E estou a ser totalmente sincero no tema, pois seria nteresante saber a razão (havendo-a, claro) que esteja por detrás dos valores indicados. _pol_

Uma opinião é uma opinião e a minha garantidamente não é melhor do que a de ninguém...
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 19 de Maio de 2016, 01:16
Sobre a velocidade que referes acima Pedro, por acaso reparaste na indicação dada à potência da NC750 nesse teste qu indicas??

Refere 48cv, quando na realidade são 55cv, o que leva à convicção que o modelo testado tinha o kit de estrangulamento de potência (¹mit Drosselkit) para entrar na categoria A2, ou seja os Alemães testaram um modelo que não reflecte o mesmo de uma unidade stock.  ;)
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: geraldescity em 19 de Maio de 2016, 02:07
Mais do que essa velocidade já eu dei, confirmado por um gps. Ou o meu estava descalibrado, ou então não sei em que condições foi feito esse teste  _pensador_

Nunca dei muito mais é verdade, mas já toda a gente sabe que a NC não é para atingir velocidades altas, para isso existem outras opções. O importante é que cada um se sinta bem com o que tem e mais importante, que a desfrute ao máximo, pois eu prefiro ir dar uns passeios tranquilos do que andar a discutir velocidades máximas  _convivio_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: pedroareias em 19 de Maio de 2016, 09:10
Tens toda a razão, mas menos potência significa menos velocidade? Podem ser apenas 48 cavalos mas mais espevitados, contra 54 adormecidos ou com gripe.

E a Sym 600? Porque é que ninguém fala nela? É uma excelente alternativa com performances muito semelhantes.

O CPM é sobre a diversidade. Quando há preferências por uma marca, pode começar a perder o interesse.


Sobre a velocidade que referes acima Pedro, por acaso reparaste na indicação dada à potência da NC750 nesse teste qu indicas??

Refere 48cv, quando na realidade são 55cv, o que leva à convicção que o modelo testado tinha o kit de estrangulamento de potência (¹mit Drosselkit) para entrar na categoria A2, ou seja os Alemães testaram um modelo que não reflecte o mesmo de uma unidade stock.  ;)
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Velasquez em 19 de Maio de 2016, 18:33
Tens toda a razão, mas menos potência significa menos velocidade? Podem ser apenas 48 cavalos mas mais espevitados, contra 54 adormecidos ou com gripe.

E a Sym 600? Porque é que ninguém fala nela? É uma excelente alternativa com performances muito semelhantes.

O CPM é sobre a diversidade. Quando há preferências por uma marca, pode começar a perder o interesse.

Concordo com o que dizes Pedro. Quando a experimentei confesso que gostei bastante do torque dela até uma certa velocidade, mas depois deixa de ter sumo...achei isso a partir dos 110/120kmh..no entanto é a melhor proposta de mota para cidade, sem qualquer duvida, a par das maxi scooters. Mas hoje em dia olho para trás e nao conseguia ir para uma NC...se fosse para um downgrade olharia com muita atenção para uma mt07 por exemplo... _pol_



E um upgrade para uma street triple R  _lool_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Sapiens21 em 19 de Maio de 2016, 21:20
Para a cidade?

Existem motos que o fazem melhor...

Para esse fim eu não a compraria, é a minha opinião.  :)

A gama NC é perfeita como commuter (...ou All Round Commuter), como um companheiro do fórum já disse e muito bem.

A definição do que é, já foi por cá dita, pelo que não vale a pena estar a repetir...
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: jfreitas em 19 de Maio de 2016, 22:06
Agora já se vê mota...
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F10%2F22%2F6d416acb850386c20e1f1235a17f00d4.jpg&hash=b9d1cdb89774fd96bfc5ed8ee0ee69eb4f494701)

👍🏼 gosto muito...


Enviado do meu iPad usando o Tapatalk



gosto gosto _pol_ _pol_
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: Velasquez em 20 de Maio de 2016, 12:39
Para a cidade?

Existem motos que o fazem melhor...

Para esse fim eu não a compraria, é a minha opinião.  :)

A gama NC é perfeita como commuter (...ou All Round Commuter), como um companheiro do fórum já disse e muito bem.

A definição do que é, já foi por cá dita, pelo que não vale a pena estar a repetir...

Sim, percebo o que dizes mas continua no meu topo devido ao porta capacete.

No meu caso se tivesse um, não compraria uma top case por exemplo (que simplesmente nao gosto mas...)
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: folguer em 20 de Julho de 2017, 17:53
Estou com ideias de trocar de moto. Estou praticamente certo que a escolha será uma Honda NC 750X.

Pois muito bem, hoje, fui fazer um test drive à NC 750X. Estava com receio de ter dificuldades de adaptação devido à altura e principalmente ao peso. Mas não, aquilo parece que se conduz sozinho, tal não é a facilidade de condução!

Só há um pormenor que me desagradou. É o facto de ir constantemente a ouvir um ruído algo cansativo. Mas se for em pé, este ruído que falo desaparece! Volto a sentar-me volta a ouvir o ruído.

Na NMAX, levo com o vento todo em cima e não ouço este ruído, na NC 750X levo naturalmente com muito menos vento em cima, mas estou sempre a ouvir aquele barulho irritante.

O meu capacete é um Shubert C3 Basic que adquiri à 2 meses atrás.

Mais alguém se queixa disto?
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: tparracho em 21 de Julho de 2017, 17:41
Estou com ideias de trocar de moto. Estou praticamente certo que a escolha será uma Honda NC 750X.

Pois muito bem, hoje, fui fazer um test drive à NC 750X. Estava com receio de ter dificuldades de adaptação devido à altura e principalmente ao peso. Mas não, aquilo parece que se conduz sozinho, tal não é a facilidade de condução!

Só há um pormenor que me desagradou. É o facto de ir constantemente a ouvir um ruído algo cansativo. Mas se for em pé, este ruído que falo desaparece! Volto a sentar-me volta a ouvir o ruído.

Na NMAX, levo com o vento todo em cima e não ouço este ruído, na NC 750X levo naturalmente com muito menos vento em cima, mas estou sempre a ouvir aquele barulho irritante.

O meu capacete é um Shubert C3 Basic que adquiri à 2 meses atrás.

Mais alguém se queixa disto?

Que tipo de barulho é? Barulho de vento?

O Vidro das novas NC desvia o vento maioritariamente para a zona do capacete, fazendo com que ouças bastante mais ruído de vento do que na Nmax onde a não existência de vidro faz com que leves com menos vento no capacete.

Por norma, os defletores de vento que se colocam no topo dos vidros ajudam a reduzir esse efeito. como este por exemplo: https://fullcontrolmotos.com/produto/puig-defletores-vento-clip-on-6375/
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: folguer em 21 de Julho de 2017, 18:10
Hmm então é bem capaz de ser isso, de levar com o vento todo no capacete, oriundo do vidro da frente.

Honestamente, não gosto de ver esses deflectores instalados nos vidros, mas se isso resolver a questão, aí terei que ter paciência e compro mesmo esse acessório.

Já agora, usar um deflector desses não vai dar ao mesmo que aplicar um vidro maior, como por exemplo este, também da Puig?

 https://puig.tv/en/tuning-motos/windscreens-for-fairing-bikes/touring-screen?bike=12169
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: tparracho em 24 de Julho de 2017, 10:15
Hmm então é bem capaz de ser isso, de levar com o vento todo no capacete, oriundo do vidro da frente.

Honestamente, não gosto de ver esses deflectores instalados nos vidros, mas se isso resolver a questão, aí terei que ter paciência e compro mesmo esse acessório.

Já agora, usar um deflector desses não vai dar ao mesmo que aplicar um vidro maior, como por exemplo este, também da Puig?

 https://puig.tv/en/tuning-motos/windscreens-for-fairing-bikes/touring-screen?bike=12169

Podes ver aqui o resultado do teste em túnel de vento entre o vidro original da NC e esse da Puig: https://puig.tv/uploads/products/600019/8910/aerodinamyc-test.pdf

basicamente, retira grande parte do vento que sentes na zona dos ombros e reduz um bom bocado o vento que incide sobre o capacete.
Título: Re: Nova NC750X para 2016
Enviado por: folguer em 24 de Julho de 2017, 18:46
Boa informação essa. Não tenha visto ainda.

Contra a minha vontade, acho que terei que investir nesse acessório.