Marcas de Maxiscooters => Suzuki => Tópico iniciado por: karloxilva em 06 de Abril de 2015, 17:41
-
(da Burgman e de outros modelos da marca Suzuki - escolher modelo na aba à esquerda),
pode ser vista aqui :
http://www.suzukicycles.org/All-Suzuki/all_suzuki_models.html
Para além das alterações no "design" ao longo dos anos, a página inclui alguns dados técnicos acerca das várias actualizações do modelo.
Infelizmente, o "site" não tem sido actualizado, o último modelo da Burgman 400 que aparece é o de 2007. Embora que desde esse ano até aos nossos dias as alterações estéticas sejam praticamente inexistentes. Tirando alguma séries especiais, com aquecimento de punhos e encosto do pendura, por exemplo, coisas como a cor azulada dos "piscas" são exemplos insignificantes.
Em 2010, há mexidas na zona do motor. Por exemplo a correcção da entrada de ar na caixa da zona do variador/correia/embraiagem, com a marca a reproduzir as alterações que os utilizadores há muito vinham fazendo nas suas motas. Neste mesmo ano, a marca fez constar ter feito alterações na injecção e ter corrigido o "clássico" problema da transmissão do modelo inaugurado em 2007.
Perante os dados disponíveis, na prática desde 2010 que a marca não faz alterações no seu produto.
-
_pol_
Em matéria de scooters existe algum conservadorismo na marca, mas têm boa qualidade.
-
_convivio_ Olá
Companheiros eu acho que os senhores que mandam no
departamento de design da Suzuki são um bocado surdos
Porque a Burgman 400 já merecia uma mudança de visual
sim porque foi mexida a 650 que ficou simplesmente linda
foi mexida a 125 que também ficou muito mimosa
do que é que estão à espera para mexer na 400
se calhar quando verem que os clientes estão a fugir para
outras marcas vão perceber
abraços
-
Companheiro Karloxilva, este é daqueles modelos que apesar de uma vida de mercado iniciada há uns bons anos atrás, permanece fiel a si mesma em matéria de design...ou pelo menos nas linhas mestras.
Tal como nas gerações do 911 e do Golf, também nas maxiscooters... e aqui com especial ênfase na dita Burgman, existe uma certa orientação para que se pareça com o que era...
Modernizar sem revolucionar, é algo extremamente complexo para um departamento de design que se tem de esforçar por manter atractivo um design que tem certas amarras que "obrigam" a umas certas reminiscências do passado.
A Burgman 650 p. ex., tem sido fiel a si mesma e a próxima geração que um dia vier a ser lançada, vai seguir a mesma ideia das antecessoras... _pol_
-
Pessoalmente, o modelo que dura quase inalterado desde 2007, é o meu modelo favorito. Acho que só lhe mexia na traseira para a tornar um pouco mais elegante. Consegue algo difícil em design que é ter um ar desportivo sem ser agressivo. Acho interessante essa comparação com o 911, pois penso o mesmo desse modelo.
-
Desconhecia que tinham produzido uma Burgman 400 de 2007 com o vidro pequeno identificada como versão "Skywave Type S".
Este é um modelo, que apesar da sua idade (e isso é um posto) ainda me agrada muito ver e até possuir.
Se atualizassem o modelo como fizeram para a 125 e a 250... ui ui...