Marcas de Maxiscooters => Keeway => Tópico iniciado por: arturadagomes em 12 de Janeiro de 2013, 12:02
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Ola a todos bom dia, antes do mais desculpem o incomodo, conhecem esta marca scooter_Keeway scooter_, alguem tem alguma coisa a dizer???
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Bom dia companheiro,
Sim conheço, mas não tenho muito a dizer. Sei que a Keeway tem tido saída com as FACT 50 / 125 para os "putos" , as KRV também têm sido bem vendidas sem problemas.
Conheço ainda a Superlight (estilo chopper) que tem sido pouco vendida (acho...) mas muito bem usada...
Até agora ainda não ouvi dizer mal da keeway.
Cumps
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Conheço a marca e o meu cunhado teve uma mas de 50cc.
Fez diversas vezes percursos de mais de 20Km com ela durante algum tempo e no geral, apesar de um pequeno problema, ficou satisfeito. No entanto consumia um depósito de 5L em apenas 90Km.
Agora já são mais modernas e devo mencionar o facto de os CTT aqui à tempos compraram várias Keeway Outlook 125cc devido a terem conseguido a melhor relação custo/benefício com o importador, alinado o factor da manutenção programada que era mais em conta.
Actualmente acredito que a qualidade está num crescente de qualidade assinalável e nada tem que ver com alguns modelos da marca de à 5 ou 6 anos atrás.
No entanto, nada como exprimentar antes de comprar!
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Caro companheiro.
Já tive 2 Keeway. Uma 50cc e outra 125cc. Nada a apontar contra. Das "chinesas" é, no meu entender, a que se destaca. Tens um modelo novo (SilverBlade) que é muito bonito. De qualquer maneira, pelo preço que está, tens outras opções que podem ser melhores, como, por exemplo, a Sym 125 evo a carburador e que está quase ao mesmo preço. Isto, se a tua opção forem as maxis. É só a minha opinião.
Grande abraço.
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Tive uma Keeway Hurricane, e a minha filha foi ao Porto com ela _palmas_
Para o preço, sem dúvida que cumpre a missão _pol_
http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php?topic=116.0 (http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php?topic=116.0)
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Viva,
Tenho uma Keeway Hurricane que gasta 3L aos 100, até agora tem cumprido sem grandes problemas embora sendo desconfortável, os modelos atuais melhoraram muito na qualidade, no entanto o valor de retoma poderá ser um problema.
Um abraço,
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É isso Jorge Valente...o valor de retoma é quase irrisório nesta marca.
Mas efectivamente a qualidade está a crescer bastante nesta marca! _pol_
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Olá, tenho uma keeway F-ACT 125 e estou muito satisfeita com ela _pol_ par além de ser muito gira não tem dado problemas, é alta (chego com a ponta dos pés ao chão, tenho 1,65) e um bocado rija pelo que não sei se pretendes fazer muitos km seguidos mas são factores a ter em conta. Relativamente à relação qualidade preço não poderia estar mais satisfeita.
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Eu apenas posso falar da Keeway TX125, posso dizer que era um espetaculo, no entanto vendi pq a minha esposa nao tarda e pode conduzir mota e nao chegava ao chao _martelada_
Mas posso dizer que Keeway que tinha era um bom motor e sem falhas....Ainda fiz 7236Km com ela em ano e meio....E so posso dizer bem _pt_
cumps e boa escolha _pol_
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Olá a todos,
Comprei uma keeway Outlook em segunda mão, um risco eu sei, mas arrisquei!
Desmantelei-a toda e posso dizer que até agora o que eu encontrei de má qualidade foi a junta de borracha e respetivos parafusos que também têm borracha que apertam a tampa da correia de transmissão. Em pouco mais de três anos essas borrachas estão super ressequidas.
Quanto ao resto, se houver uma boa manutenção a máquina até é bastante boa.
Boas curvas
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Olá a todos,
Comprei uma keeway Outlook em segunda mão, um risco eu sei, mas arrisquei!
Um risco ou não, o que é certo é que os CTT adquiriram uma grande frota de Keeways e têm cumprido essa exigente tarefa diária a que são sujeitas.
É uma marca que efectivamente ainda poderá estar uns furos abaixo de outras mais implantadas no mercado, mas que não tem deixado de evoluir e apresentar cada vez mais qualidade e fiabilidade mecânica.
Desejo-te muitas felicidades com ela e não te esqueças de apresentá-la criando um Diário de Bordo. ;)
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Não é por nada mas gostava de ver hoje o lindo estado dessas Keeway dos CTT. Eles optaram realmente pelo preço e porque supostamente como têm radiador e ventoinha não aqueceriam tanto. Mas pelo que me tenho apercebido, a mota aquece bastante à minima paragem a ventoinha liga logo e o ponteiro da temperatura aproxima-se bastante do vermelho. Portanto no dia a dia de um carteiro... não sei não! Depois as manutenções, segundo o manual dos chinocas terá de ser feita de dois em dois mil km's, então não ganhava para as revisões!