Enviado por: Sapiens21 em 22 de Setembro de 2016, 20:12
Novidades SYM para 2017
(JET14 & CRUISYM)
(JET14 & CRUISYM)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fscooternet.gr%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F09%2Fsym_cruisym_2017_9-640x350.jpg&hash=c411c85ca81b22400af7785a63543a864b5468f1)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motociclismo.pt%2Fimages%2Farticles%2Fcache%2F2016%2F09%2F57dfcbfcd8c01_M.jpg&hash=3e375c025adac293f568b971cbb0ab9cee7d292a)
Informação obtida em: SYM.pt
A SYM prepara-se para apresentar dois novos modelos na próxima edição do salão de Colónia, a realizar entre os dias cinco e nove de Outubro. Sem ter revelado para já pormenores técnicos destas duas excitantes novidades, a marca de Taiwan anunciou que a JET14 e a CRUISYM representam uma nova abordagem em termos de design, qualidade de construção e comportamento, posicionando-se como as novas referências em dois dos segmentos mais competitivos do mercado.
A JET14 segue as últimas tendências de estilo e ergonomia da categoria das 125cc urbanas, enquanto a CRUISYM reforça a presença do construtor na cada vez mais popular classe das 300cc.
Estas duas novas propostas da SYM serão lançadas ainda no primeiro semestre de 2017 e os preços serão oportunamente divulgados.
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg04.ti-da.net%2Fusr%2Fl%2Fi%2Fg%2Flighthouse007%2F14355630_1785146271752335_28472559765634553_n_1.jpg&hash=f9878c70d710b4a851bd047c175779044654ce32)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg04.ti-da.net%2Fusr%2Fl%2Fi%2Fg%2Flighthouse007%2F14358894_892709407496473_176574157390067790_n_1.jpg&hash=647f25e81736c381f83c1fe43a27350af6734068)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.bikeit.gr%2Fimages%2Fstories%2Fnew_models%2Fsym%2F2017%2Fsym_cruisym_2017_15.jpg&hash=83b5c8bfb148951980ceb596271ce5281700c2b2)
Imagens obtidas em: http://scooternet.gr; http://www.motociclismo.pt; http://www.bikeit.gr
Enviado por: NunoMM em 23 de Setembro de 2016, 07:33
Muito, muito bonita a Cruisym!
Ainda bem que aparecem scooters de cores diferentes e acho que já se nota a influência (estética) da Honda City Adventure.
http://www.scooter-station.com/Sym-Cruisym-300-2017-Maxi-scooter-Sport-GT-et.html (http://www.scooter-station.com/Sym-Cruisym-300-2017-Maxi-scooter-Sport-GT-et.html)
Continuação de bons kms para todos.
Enviado por: EMNovo em 23 de Setembro de 2016, 08:54
Enviado por: EMNovo em 23 de Setembro de 2016, 08:57
Colegas,
Muito, muito bonita a Cruisym!
Ainda bem que aparecem scooters de cores diferentes e acho que já se nota a influência (estética) da Honda City Adventure.
http://www.scooter-station.com/Sym-Cruisym-300-2017-Maxi-scooter-Sport-GT-et.html (http://www.scooter-station.com/Sym-Cruisym-300-2017-Maxi-scooter-Sport-GT-et.html)
Continuação de bons kms para todos.
Talvez se note alguma influência, mas a City Adventure (X-ADV) é outra (H)onda :))
Enviado por: José Bairrada em 04 de Outubro de 2016, 15:09
http://www.sym-global.com/news/index/96
Video CruiseSym 300 (https://www.youtube.com/watch?v=XG5D82CWIXg)
CRUiSYM
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sym-global.com%2Fsym%2Fcss.js%2Fckfinder%2Fuserfiles%2Fimages%2FLM1.jpg&hash=20e44bc4bd64c0fc898fc7a4a59bc3d8cdad217b)
Introducing SYM all new crossover maxi scooter ‘CRUiSYM’: sharp and compact appearance tells the nature of CRUiSYM, and it’s born to be bringing more fun to riders!
CRUiSYM is molded from eagle shape and combining dexterity and urban chic elements. The headstock resembles the vigorous and aggressive eagle beak, and the rear is finished with compact but sophisticated hexagonal 3D LED taillight in ever.
CRUiSYM captures your eyes by features below:
-Lighting system gives the live to CRUiSYM:
55W projection dual headlight, LED position lights, LED signal lights and LED taillight.
-Adaptive footrest boards make your ride cozier and happier:
3 modes are adaptive for riding: Cruising Normal and Accelerating modes to accomplish your journey with more fun.
-Smart safety characteristics secure lives:foldable rear mirrors and adjustable windscreen (2 modes could be adjusted).
-User-friendly configuration optimizes riding experience:
Large storage space under seat (for 2 full-faced helmets) plus glove box with 12V USB charger
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sym-global.com%2Fsym%2Fcss.js%2Fckfinder%2Fuserfiles%2Fimages%2Fnewsimg1.jpg&hash=eb6b241751157a679fcbc70f79c964ce1b1b7398)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sym-global.com%2Fsym%2Fcss.js%2Fckfinder%2Fuserfiles%2Fimages%2Fnewsimg2.jpg&hash=571f16f6b01ab8892d66b4552b481079f80bd9c5)
JET14
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sym-global.com%2Fsym%2Fcss.js%2Fckfinder%2Fuserfiles%2Fimages%2FX8A.jpg&hash=07929637cfd3e2d05ae51210bcc68cdb264ed3c4)
Breaking the rule of urban touring, JET 14 leads your sensation with more compact and lighter weight. JET 14 features a liquid-cool system, designed to ensure the engine resulting in a high level of performance.
User-friendly configuration is exactly what JET 14 pursuing for, and which are:
-Flat floor panel earns you more footrest space, and ergonomic seating
relaxes your back when touring in the city.
-Light and easily to steer: 14-inch height just perfectly fits in the urban riding
request and you may be benefited from its light weight of 122 kg to steer more
easily.
-Advanced LCD dashboard: 3 alternative sections clearly demonstrate important
trip information while riding.
-Large compartment for storage: not only storage a full-faced helmet under seat,
but keep glove in closed inner box or hung on the hidden hook.
In 2017, SYM is glad to present JET 14 in 2 versions (air-cooling and liquid-cooling)
to fulfill urban touring needs.
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sym-global.com%2Fsym%2Fcss.js%2Fckfinder%2Fuserfiles%2Fimages%2Fnewsimg3.jpg&hash=1534e1d6130626c1ed0970bfb9031506afd4239d)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sym-global.com%2Fsym%2Fcss.js%2Fckfinder%2Fuserfiles%2Fimages%2Fnewsimg4.jpg&hash=c755b4c97cf20a2975e8ba60781daecb4e2c0709)
Enviado por: tparracho em 04 de Outubro de 2016, 15:39
Muito bonita, mas fiquei sem perceber se mexeram no motor 300cc da GTS ou se se mantém o mesmo.
Enviado por: karloxilva em 04 de Outubro de 2016, 17:30
Mantém o "ar de família" inaugurado pela GTS, um desenho muito bem conseguido e bonito, esse sim, adaptado por outras marcas (apesar de não ser apreciador dos espelhos na carenagem frontal, concedo que acho essa solução esteticamente bem conseguida).
Quanto ao motor, a ver vamos, a nova Norma Euro 4 deve ter imposto alguma alteração ao motor.
Tive a oportunidade de conduzir a 300 durante uma revisão da minha e gostei da forma como se mexe e da ergonomia. Curiosamente, a posição dos espelhos não me "chateou" por aí além... e apreciei o ar "racer" (fiquei com a sensação de que vou mais debruçado sobre o guiador do que na "buga").
Agora falta vermos a versão final da "loba" de 500 cc... esta aqui:
https://www.youtube.com/watch?v=8K6dzKwt55I (https://www.youtube.com/watch?v=8K6dzKwt55I)
Não me digam que esta também é inspirada na Honda... (que por acaso até surgiu depois).
Desdramatizando, na Natureza há a tendência de as espécies chegarem às mesmas soluções de evolução se o meio ambiente for idêntico. No "design" acontece o mesmo.
Continuo na minha: em matéria de Scooters, em Taiwan moram os que se atrevem mais (Sym e Kymco), basta olhar para o cardápio de cada uma destas marcas. Gabinetes de design na Europa e "know-how" apreendido do tempo em que eram apenas montadores de países mais industrializados.
Já vi isto acontecer em algum lado...
Enviado por: marcio_s em 04 de Outubro de 2016, 17:51
Enviado por: marcio_s em 04 de Outubro de 2016, 18:04
Enviado por: karloxilva em 04 de Outubro de 2016, 19:51
Estou curioso em saber afinal o que raio é aqula coisa na traseira que parece uma câmera e que também aparece na maxsym 500. Já agora, com aquele mostrador e com o que parece ser uma sincronização com os telemóveis, cheira-me que os preços vão subir (e a parada também)
Li algures que é mesmo uma câmara. Se será montada no modelo de série, ver-se-á. Não me admira que o façam, mais um "gadget" tecnológico que até teria sua "piada" em termos de segurança, para se espreitar (mesmo tudo) o que se passa atrás. A economia de escala está a tornar as micro-câmaras cada vez mais baratas...
Na interacção com os "smartphones", na Piaggio: "A X10 [modelo "350 Executive"] pode ser aliada à tecnologia da Plataforma Multimédia PMP, desenvolvida pela Piaggio para conexão à scooter, através de um smartphone que se transforma num verdadeiro computador de bordo multifunções [...]. Pode-se ver aqui: http://www.piaggio.pt/modelos/X10-350-EXECUTIVE/ (http://www.piaggio.pt/modelos/X10-350-EXECUTIVE/)
O preço desta scooter italiana, talvez a mais desenvolvida tecnologicamente nesta gama, comparativamente até nem é das mais caras (falo das Burgman e das SWT quando as havia).
creio que a Sym não deverá "apertar" demasiado no preço. Sendo uma marca que se começa a afirmar, não quererá (ainda) equivaler o preço do seu emblema com o das "históricas".
Tendo em conta que a cada modelo eles vão incrementando a qualidade, qualquer das suas novas propostas deixa-me curioso.
Enviado por: marcio_s em 04 de Outubro de 2016, 22:15
Enviado por: paulito26 em 09 de Janeiro de 2017, 14:42
Enviado do meu SM-G900F através de Tapatalk
Enviado por: Americano em 09 de Janeiro de 2017, 15:11
Tem uns gadgets que são interessantes para uma scooter
Enviado por: Xarman em 07 de Abril de 2017, 22:04
Alguém que já tenha ido à motoshow na fil que post aqui algumas fotos destas 2 meninas sff scooter_
Já se sabe preços, para a JET14 - 2.399€ e Cruisym 300 - 5.499€... :-?
Boas curvas
Enviado por: mpaneves em 08 de Abril de 2017, 08:24
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170408/622046f7865ef2d45913a7b0c10eefa9.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170408/ea1e09c864206a49a33974ff841f69a0.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170408/fcb1f53a13dc269787210d3e80b61892.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170408/7bdc3f2f76f4fc9a426f9f71ac168297.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170408/d972fc9355f88e63785cb32ccea15ab4.jpg)
Enviado por: krilin em 08 de Abril de 2017, 13:05
Enviado por: Paulo Jorge Lopes em 08 de Abril de 2017, 13:34
A CruiSym está muito bonita e com uma posição de condução diferente
para melhor na posição dos pés do condutor mas custa mais 1200€ do que a minha gts 300i em 2011
abraços
Enviado por: tparracho em 27 de Julho de 2017, 15:04
Preço: 5.499 + docs
http://www.sym.pt/pt/modelos/scooter-125-cc/sym-cruisym-300
Em França já a andaram a testar.
http://www.motoservices.com/essai-scooter/sym-cruisym-300-le-gts-version-sport.htm
Sinceramente, fiquei um pouco desiludido, esperava mais inovação. O motor (que agora cumpre a norma euro4) e todo o chassis é igual ao da GTS. Não é que seja mau, mas esperava mais novidades do que uma mera cosmética nova.
O Lombas e Curvas já a tem para teste.
Enviado por: mpaneves em 27 de Julho de 2017, 15:23
Enviado por: Dr.No.pt em 27 de Julho de 2017, 16:54
(...)
Sinceramente, fiquei um pouco desiludido, esperava mais inovação. O motor (que agora cumpre a norma euro4) e todo o chassis é igual ao da GTS. Não é que seja mau, mas esperava mais novidades do que uma mera cosmética nova.(...)
Olá,
Estou no mesmo patamar ( um pouco decepcionado ) e estou indeciso entre esta e a Yamaha XMAX 300 2017 por "apenas" mais 500€. _pensador_
Enviado por: mpaneves em 12 de Setembro de 2017, 13:50
Tem aspectos melhoraveis ,como todas,mesmo não sendo justificáveis pelo fator preço.
A cruisym está no bom caminho.