Enviado por: NSilva em 13 de Dezembro de 2017, 23:20
Encontrei este vídeo numa página do Facebook e decidi partilhar convosco
Smartkey, Luzes laterais.. está muito interessante!
Vejam e digam o que acham
Boas curvas
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Enviado por: Sapiens21 em 13 de Dezembro de 2017, 23:29
A versão de combustão será assim muito semelhante às atrás indicadas. :)
Enviado por: NunoMiguel em 13 de Dezembro de 2017, 23:44
Enviado por: Sapiens21 em 14 de Dezembro de 2017, 00:23
Não sei se será este também o caso, atenção... :)
Enviado por: NSilva em 14 de Dezembro de 2017, 08:42
Enviado por: Sapiens21 em 15 de Dezembro de 2017, 23:52
Ou pelo menos eu não me recordo de alguma vez ter visto igual.
Enviado por: Scooterado em 16 de Dezembro de 2017, 01:40
1 abraço
Scooterado scooter_ _slb_
Enviado por: NSilva em 16 de Dezembro de 2017, 09:12
A PCX no fundo, está sempre a querer liderar o mercado e mesmo sendo uma 125cc barata é das que vende mais
Quanto aos vw golf... Já tiveram melhores dias _Rolley_ _Rolley_ (Gosto bastante do golf 4 )
Enviado por: davidsantos em 16 de Dezembro de 2017, 11:24
Enviado por: Sapiens21 em 16 de Dezembro de 2017, 13:46
Mas isso é menos decisivo do que se julga numa citadina com o a PCX. A qualidade dos mesmos, nesta nova geração 2018, pode ser bastante mais importante do que a sua largura.
Enviado por: mpaneves em 16 de Dezembro de 2017, 14:22
Eu preferia ver travão de disco atrás ,ABS ,melhores amortecedores de trás a outro tipo de equipamento.
Mas sim está bonita e mais completa.
Enviado por: Scooterado em 17 de Dezembro de 2017, 05:14
Vai ultrapassar a NMAX, exceto nos pneus que continuam a ser mais fininhos _thumbdown_ _thumbdown_
.................MAS serem Michelin de origem já compensa um bocado a finura e se forem da qualidade esperada então está bem assim para manter os consumos baixos.
Quando aluguei uma PCX na Madeira - em 2012 - ( e ainda eram aqueles pneus manhosos iniciais que as PCXs traziam ) ainda torci o nariz por causa dos pneus finos, mas depois a fazer aquelas curvas todas e as descidas íngremes sem sustos nem slides depressa me esqueci dos pneus ranhosos e concentrei-me só na paisagem ( também nunca apanhei chuva daí ter-me safo sem problemas ). Até porque, quando temos pneus largos nas motas fica sempre um bom bocado de pneu por usar até chegar na jante a não ser em circuito ou malta muito radical nas curvas, hehe.
Tivesse eu garagem e ainda era menino para comprar uma destas para o casa-trabalho-casa.
1 abraço
Scooterado scooter_ _slb_
P.s. Ser 150 CC é sinónimo de nºs baixos de vendas cá em PT por motivos óbvios, agora a 125CC deverá vender que nem Pãezinhos quentes.
Enviado por: Domus em 18 de Dezembro de 2017, 03:27
Enviado por: fastnet em 18 de Dezembro de 2017, 08:54
Apesar dum produto global existem pequenas variações, o smartkey já era usado na Tailândia, tem travão de estacionamento nos EUA, por ex.
Enviado por: marb em 18 de Dezembro de 2017, 09:46
Enviado por: NSilva em 18 de Dezembro de 2017, 12:59
E sim, os pneus da PCX, mesmo sendo michelin... Não sei não _pensador_
Enviado por: marb em 18 de Dezembro de 2017, 15:24
Em seco agarram muito bem e fazia as curvas e rotundas com muita facilidade e segurança.
Enviado por: NSilva em 18 de Dezembro de 2017, 17:42
Penso que o abs faria toda a diferença
Enviado por: mpaneves em 19 de Dezembro de 2017, 08:24
Marb alguma vez teve de fazer uma travagem de emergência ?No molhado sim,no seco fica ela por ela segundo testes .
Penso que o abs faria toda a diferença
Aliás em seco o ABS já me pregou alguns sustos que não queria
Enviado por: fastnet em 19 de Dezembro de 2017, 09:48
O abs é algo que sempre colocou a nmax em vantagem _Rolley_ Mas como agora, salvo erro, todas as motas que saírem têm de ter abs vai sair com o mesmo quase de certeza!
E sim, os pneus da PCX, mesmo sendo michelin... Não sei não _pensador_
Companheiro,
o sistema ABS é atualmente obrigatório nos motociclos a partir de 250cc, os restantes podem dispor de ABS ou sistema combinado de travagem.
Mesmo quando se fala em sistema ABS deve-se ter em conta que existem versões simplificadas do memso, por isso não é tudo igual. _pol_
Enviado por: NSilva em 19 de Dezembro de 2017, 09:51
Boas curvas
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Enviado por: fastnet em 19 de Dezembro de 2017, 10:03
Desconhecia ser obrigatório apenas de 250cc para cima de qualquer das formas essa questão do ABS simplificado será o cbs ?
Boas curvas
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Nada igual.
ABS = Anti-lock Brake System, permite que em travagem o sistema detete que a roda ficou "bloqueada" e alivia a pressão hidráulica para que a roda volte a girar.
CBS e semelhantes = sistema que permite que ao acionar uma manete/pedal travão ambos os freios são acionados
Como se constata são sistemas diferentes e com finalidades diferentes.
Os sistemas ABS podem ser mais elaborados, dispondo de mais sensores (canais) ou aplicáveis apenas a uma roda, exemplo dos modelos que têm apenas sistema de disco na roda dianteira.
Enviado por: NSilva em 19 de Dezembro de 2017, 23:40
Quanto às questão do ABS das motas, tem 2 canais ? Ou existe mais elaborado ainda ? (No caso das motas)
Boas curvas e obrigado
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Enviado por: Sapiens21 em 20 de Dezembro de 2017, 08:15
Companheiro,
o sistema ABS é atualmente obrigatório nos motociclos a partir de 250cc(....)
Parece-me que não é bem assim...!
Na UE creio que já é obrigatório em motociclos com +125cc e não somente a partir dos 250cc.
Enviado por: mpaneves em 20 de Dezembro de 2017, 08:59
Enviado por: NSilva em 20 de Dezembro de 2017, 10:33
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