Enviado por: Pardal em 29 de Maio de 2012, 22:11
foi -me apresentado um pneu novo da michelin com tecnologia "dual compound", quer dizer que a borracha é mais dura no centro do pneu, o que permite manter as perfomances em curva aliada a a uma duração de mais kilometros sem ficar quadrado.
O preço é igual tanto do dunlop como do bridgestone, +- 80€. Foi a minha escolha para os próximos kilometros.
A partir de amanhã vou experimentar e depois digo o que acho, mas para já gostei do perfil e do que senti ao espetar a unha no piso... _confuso_ ... _pol_
O link para a revista dos pneus:
http://www.revistadospneus.com/pt/index.php?option=com_content&view=article&id=427:michelin-lanca-pneu-power-pure-sc&catid=52:produto&Itemid=72 (http://www.revistadospneus.com/pt/index.php?option=com_content&view=article&id=427:michelin-lanca-pneu-power-pure-sc&catid=52:produto&Itemid=72)
Enviado por: BoulderP em 29 de Maio de 2012, 22:42
Na expobatalha, estava lá o stand da Michelin com esses pneus, mas nunca existe nas medidas das scooters nem olhei _Rolley_
Obrigado pela partilha... é um pneu a pensar no futuro, gostei do que li.
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.michelin.com%2Fcorporate%2FEN%2Fcontent%2FnewsAndPress%2Fproducts_and_services%2FTires%2Fpower-pure-sc_585x190.jpg&hash=017ea96c38410548a13d32cdd45517b999b4f633)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.emc24.fi%2Fimages%2Fwebkuvat%2FMichelin_2CT.gif&hash=0e6a64afbfab9b8b5b09f01fd56e1b2f8a695518)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.bikerb.fr%2Fwp-content%2Fplugins%2FRSSPoster_PRO%2Fcache%2F1882b_news_michelin_power_pure_sc_2.jpg&hash=913655ae1e6fe9c6cc20dac56069e45b0153eecd)
Se for possível, vai descrevendo a experiência/uso dos mesmos
Obrigado e um abraço
Enviado por: papetorre em 30 de Maio de 2012, 20:56
Para já estou à espera de saber preço e disponibilidade de entrega, e se for mais ou menos os 80€, a SW vai equipar este Michelin nos próximos quilómetros. scooter_
Estou inclinado em colocar uns Hoop, dado o feedback positivo da malta, mas se estes ficarem a bom preço vou experimentar também.
Enviado por: Pardal em 04 de Junho de 2012, 02:01
- Antes de montar comparei os pesos e o Michelin é mais leve que o Bridgestone.
- Devido ao desenho do piso achei o rolar mais silencioso.
- Como o Bridgestone é um pneu muito bom, não notei melhoramentos na condução, ainda não conduzi em molhado... _pensador_
- Estéticamente ficam muito bem na Majesty.
Ainda só montei o de trás.
Enviado por: jabcproenca em 04 de Junho de 2012, 11:38
Pardal falei com o AXE a semana passada e estava a pensar combinar e ir montar um pneu de trás na Motobelas......sei que vou fazer 340km para montar o pneu mas.......quero um local que saiba o que faz pois detesto riscos e que saia de lá calibradinho, além disso sempre vou fazer uns km's...
Já agora, queria saber ao sábado até que horas está aberta a Motobelas....e se podem montar o pneu ao sábado, ao Domingo dava mais jeito mas.........
Secalhar é mesmo um pneu destes que quero...
Podes enviar PM com o télélé?????? Obrigado.
Enviado por: jabcproenca em 04 de Junho de 2012, 16:43
Os Dunlop dos 32000km como são? São seguros? Qual o preço?
Obrigado
Enviado por: Pardal em 11 de Junho de 2012, 11:38
Enviado por: nunompires em 12 de Junho de 2012, 01:07
Após 300km de seco e chuva estou muito satisfeito com estes Michelin power, não ficam nada a atrás dos bridgestone hoop na segurança e conforto, vamos ver na duração... _pensador_ ...estou com fé que me façam +- 20.000km, esta tecnologia de dupla dureza já é aplicada nas RR´s há uns tempos com bons resultados... _pol_ ...como o preço é o mesmo e estamos na época de pouca chuva considero o momento ideal de experimentar um novo pneu...
Tenho os Maxxis Ma pro, também com duplo composto, e denoto menos desgaste na parte central em relação aos Hoop.
Por isso outra boa opção, Maxxis Ma Pro!
Abraço
Enviado por: papetorre em 12 de Junho de 2012, 13:57
Após cerca de 500 quilómetros rodados desde a 4ª feira passada, em percursos mistos, em que 65% foram em piso seco e o restante em piso molhado, posso afirmar que estes pneus parecem-me ser uma excelente aposta, e digo "posso afirmar", porque falta verificar o critério da longevidade _pensador_, já que nos demais o pneu possui, para mim, um comportamento muito bom. Destaco ainda a suavidade e o ruído de rolamento muito baixo deste pneu.
Com o tempo e os quilómetros percorridos vou dando feedback, mas para já estou satisfeito. _lool_
Boas curvas a todos.
Enviado por: Afonso em 10 de Outubro de 2012, 20:07
Após ter estado a ver o catálogo português e o catálogo espanhol, ambos da michelin, coloco a seguinte questão:
Os pneus Michelin Power Pure Sc e os Michelin Pilot Pure Sc são os meus pneus?
Será uma errata do catálogo espanhol?, já que a descrição e a foto desmonstrativa do piso dos Michelin Pilot Pure Sc é a mesma dos Michelin Power Pure Sc, do catálogo português.
Obrigado pela vossa disponibilidade.
Abraço e boas curvas
Enviado por: Jorge Pinto em 15 de Outubro de 2012, 16:39
Tenho a impressão que são pneus diferentes, pleo menos foi essa a impressão com que fiquei.
Um abraço
Enviado por: pcruz em 16 de Outubro de 2012, 09:02
Encontrei a seguinte informação num forum brasileiro.
"O Power Pure é o mesmo composto do Pilot Power mas com "tela de Kevlar" em vês de tela de aço, fazendo com que o Pneu seja mais leve.
A percentagem de divisão dos compostos tambem muda, no site do da Michelin tens as percentagens."
E depois tens a evolução do Pilot Power que é o Pilot Power 2CT
o link para o forum: http://hondacbrbrasil.forumativo.com/t5743p12-melhor-pneu-michelin-pilot-power-2ct-x-michelin-power-pure
UM abraço
scooter_ scooter_
Enviado por: BoulderP em 17 de Outubro de 2012, 19:31
Os companheiros que têm estes pneus, o que têm a dizer dos mesmos?
Comportamento verão? Comportamento com chuva?
São boa aposta? Quantos km's já fizeram?
Desde já o meu muito obrigado
Estou a pensar em adquirir uns para a sw.
Enviado por: Afonso em 19 de Outubro de 2012, 15:07
Depois de uma pesquisa mais pormenorizada, percebi que realmente são pneus diferentes, conforme ilustra a imagem:
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg24%2F9667%2F2ct1.gif&hash=43514799fb9909d753435b850d009f15d5f19b29)
Não consegui tirar conclusões, mas penso que para a medida dos pneus da "DT", só está disponível o modelo Michelin Power Pure.
O modelo Michelin Pilot Pure 2CT é para outras "MAXI'S".
Obrigado pela vossa disponibilidade.
Abraço e boas curvas
Enviado por: pcruz em 19 de Outubro de 2012, 22:48
Por isto tudo recomendo, até porque já tenho na garagem um para montar à frente.
scooter_ scooter_
Enviado por: _AXE_ em 05 de Dezembro de 2012, 17:09
Andei a procura deste Topico e la encontrei ....
Pois é, ainda agora Li o DB da cristina e para nao ter de fazer nenhum Off-topic, vim aqui expor a minha opinião sobre os Power Pure que tenho na minha Maria Felisberta.
Pois tenho de ir actualizar o DB da MªF _pensador_ ...ja la passo _corado_
O que eu tenho a dizer é o que praticamente quem os meteu diz....
Para mim a melhor coisa que fiz, foi a uns tempos ter metido uns POWER PURE a frente, pois tive a necessidade de meter, e acreditem que fiquei com uma segurança bem boa, boa confiança que dava a curvar, a travar, muito seguro, muito bom mesmo !!
Entretanto .......pois, entretanto.....
O Pneu de tras começou-me a dar instabilidade, e la fui eu todo contente em comprar mais um pneu POWER PURE ...
Começa a chuva e .....
E começa a istabilidade, é um pneu que com o piso escorregadio nao da muita fiabilidade, nem estabilidade, da sempre a impressao que vai derrapar, que vai fugir. Talvez por ser de camada dura, sim possivelmente será por isso...
O que é certo é, eu nao arrisco sempre que ela tenta fugir um pouco, principalmente e estranho que pareça ela foge sempre de retaguarda, e eu ando sempre a tentar segura-la.
É um fugir estranho, é um sentir estranho, mas mais vale prevenir que cair, sempre que o piso nao esta fiavel, conduçao com o maior cuidado, mesmo fazendo figuras de....como ja li antes, que ir parar ao chao e ter de arranjar os riscos da MªF.....
Neste momento, e pelo que sinto com estes pneus ( TOPO DE GAMA DA MICHELIN ) mais valia ter os meus pneus de origem.....valiam bem mais que estes _Rolley_
Como sabem ( se nao sabem eu digo) usei pouco o meu pneu de origem traseiro, pois estava um pouco gretado e foi substituido ao abrigo da garantia, mas eu paguei a diferença e meti os bridgestone hoop h02 que tbm nao me satisfez muito, era deslizante em vez de me travar a maxi, era macio demais para mim, e gastou-se em 15milkm, o que para um pneu dessa categoria tbm é bem curto de vida !!! Para mim tbm nao serve, mas ha quem os venere.
Como os POWER-PURE estao metido, espero fazer este inverno, o proximo verao com eles, depois logo se ve o que acontece. Ou andei poucos mil km e ainda rolam, ou serao substituidos possivelmente pelos City-Grip da michelim. Ou entao ja troquei de Maxi _lol_ _lol_ _lol_
Resumindo.....
Para mim (opiniao propria/pessoal) os Power-Pure sao uns excelentes pneus, embora sejam um pouco duros ao ponto de se sentir as pedrinhas, ou desníveis e imprefeiçoes de alcatrao, mas são impressionantemente seguros nas travagens em piso seco ou em curvas apertadas e a curvar. Penso eu que a sua configuraçao e construçao os fazem um pouco rigidos precisamente no centro, onde normalmente ha mais desgaste nas maxis. A unica coisa que falta mesmo testar é a durabilidade deles.
Ainda hoje se diz que os de Origem que equipam as DownTowns sao maus e tal, pois, ha quem tenha feito 28.000km com eles e sem grandes precauços, os hoop que eu meti fizeram 15.000km, e foram-se....
É com este tipo de experiências que todos aprendemos....
Boas curvas....
Enviado por: pcruz em 05 de Dezembro de 2012, 19:39
Ontem fui a Porto de Mós passando por Leiria, apanhando sempre chuva e, pensei que fosse defeito meu ou da mota, (até me veio à ideia que já não sabia conduzir tal era a instabilidade em curva) mas qd li o relato da Cristina, fiquei mais descansado, ou seja o problema não é meu nem da moto. Reafirmo o que anteriormente disse, na altura tinha apenas o pneu montado atrás, e ainda não tinha chovido com força.
Agora o que é estranho é o pneu lateralmente ser mais macio, pelo que ao curvar devia agarrar, pois como tu dizes ele em piso seco e a travar é excepcional, eu continuo a dizer que em piso seco são 5*, tanto a dto como a curvar, dão uma grande segurança, será que a marca fez um pneu apenas para piso seco. Se ainda fossem baratos e de uma marca “manhosa” tinham desculpa mas assim não.
Boas Curvas
scooter_ scooter_
Enviado por: _AXE_ em 05 de Dezembro de 2012, 19:50
Sim nao ha duvida, piso seco e quente.....agarram maravilha e travam fantasticamente bem.
Agora piso molhado _confuso_
So digo --> _Zang_
Boas curvas
Enviado por: miguel alonso em 05 de Dezembro de 2012, 23:35
Sempre defendi os Hoop's, lembro-me num topico falar que em equipe que ganha não se mexe, e vieram logo defender os michelin.
Pois é, fui na cantiga e amanhã já tenho marcação para montar os michelin, agora ao ler isto e os comentarios da Cristina, fiquei sem saber o que fazer.
Enviado por: Armelão em 05 de Dezembro de 2012, 23:38
Enviado por: miguel alonso em 05 de Dezembro de 2012, 23:57
Enviado por: _AXE_ em 06 de Dezembro de 2012, 09:47
Realmente isto dos forum tem muito que se diga.
Sempre defendi os Hoop's, lembro-me num topico falar que em equipe que ganha não se mexe, e vieram logo defender os michelin.
Pois é, fui na cantiga e amanhã já tenho marcação para montar os michelin, agora ao ler isto e os comentarios da Cristina, fiquei sem saber o que fazer.
Eu continuo a nao gostar dos HOOP, mas prontos, pode ser embirração minha, mesmo assim e tendo aquela impressao que estes sao uma _Zang_ a chuva, prefiro estes, pelo menos sei que quando travo, travo, nao deslizo ..... _Rolley_
ainda hoje de manha quando sai de casa estava a estrada toda molhada, vim a testar o pneu de tras, eu tenho tanto a frente como atras Power Pure, e so sinto a fugir a traseira, a frente nunca me fugiu _pensador_
Como estava a dizer, vim a testar-lo, a fazer travagens com o travao de tras, e para meu espanto, ele agarra _corado_
Abusei um pouco, fiz mesmo travagem a fundo e ele mal escorrega agarra logo, numa das rotundas tive de me precaver e tive medo, mas mesmo assim senti-o, como se fosse a fugir, mas nao fugiu....
Esta-me a tirar do serio ......será de ser a dupla camada e o pneu cede, mas nunca fugiu _pensador_
Uma coisa é certa, ainda ngm caiu.... todos estao com "problemas", mas as vezes que ele me "fugiu" (e sempre atras) nuca ouve nada grave, claro que a gente recente-se, e ficamos mais precavidos e retraidos....a ver vamos.
Mas que hoje travou, derrapou normalmente, mas travou como se o chão nao estivesse molhado, isso travou !!
Vou a continuar a abusar do pneu... _Rolley_ a ver vamos o que acontece _pensador_
Boas curvas
Nota:
O QUE HOJE É, AMANHA JÁ PODE NÃO É BEM ASSIM ..... seja aqui NOS FÓRUNS, ou na VIDA REAL !!
Enviado por: Pardal em 06 de Dezembro de 2012, 10:30
Tenho o michelin power há 8.000 Km, com andamentos vários em todos os pisos
Assim na configuração actual da minha Majesty 400 que tem montados atrás amortecedores mais duros e tem um Bridgestone Hoop á frente e um Michelin Power a trás, o comportamento em piso molhado é o seguinte:
- Travagem com a mota direita o comportamento é bom.
- Aceleração com mota direita o comportamento é bom.
- Em curva quando no fim da curva se começa acelerar, escorrega de traseira.
- Em arranque com a mota um pouco inclinada escorrega/patina com muita facilidade.
- Sente-se os riscos/irregularidades provocando sensações de insegurança.
Termino realçando que o peso da minha Majesty é de mais de 200Kg e a potência é de 34CV, tenho 73.000Km em dois anos com esta scooter e com esta suspensão, já levou 5 pneus atrás e o pneu que me transmitiu mais segurança em qualquer tipo de piso e condições foi o bridgestone Hoop.
Acrescento que também sou o responsável pelos pneus da Burgman 400 da companheira Cristina que sempre usou os Hoop e que se queixou logo assim que lhe montei o Power atrás.
Enviado por: ricarvicente em 06 de Dezembro de 2012, 11:07
Há uma pergunta q eu gostava de fazer.. Já vou na minha segunda Swt-400... Comprada usada há um mês... Mas na minha primeira, usava os Hoop, e um pneu para trás durava-me no máximo 9000 Km´s (já com os arames à mostra e completamente slick no meio do pneu).. Tb vos acontece?
Nunca pensei em mudar de marca, e até mudei agora o pneu de trás na minha nova menina... Mas será q há alguma marca com uma maior durabilidade do q a dos Hoop? Eu faço uma média de 1400 km/mês, ou seja, troco de pneu de 6 em seis meses..
Sugestões? Comentários serão bem vindos.
Obrigado!
Enviado por: miguel alonso em 06 de Dezembro de 2012, 12:21
Goma e piso molhado não combinam, quando tirar a goma logo dou a minha opinião.
Sim por não, guardei o hoop, não vá o diabo......
Enviado por: Saboga em 06 de Dezembro de 2012, 14:58
Há uma dúvida que me assiste... Mas um pneu durar pouco é mau?
Ou pelo contrário poderá significar que é de excelente qualidade?
A minha experiência com os Hoop é soberba. Montados aos 5,700km (mais ou menos) e neste momento já fizeram 19.000 km e ainda estão bons.
Pressão correcta ajuda a preservar e muito os pneus. Seja nas motas ou seja nos carros.
Para terminar. Eu preferia gastar 75€ de seis em seis meses para trocar de pneu a gastar metade na farmácia.
Um abraço
Enviado por: |R|olLKaGe! em 06 de Dezembro de 2012, 15:26
Tenta Pirelli Diablo....
Curioso... estive a ver preços para os Michelin CityGrip para a X-Max (que são os que vêm de origem) e na Yamaha dizem-me que não ha para entrega...
Sugeriram-me os Diablo, mas andei a ver testes na net, e os Diablo alem de serem mais caros, são inferiores (ainda alguma coisa) em relação aos CityGrip...
Enviado por: Pardal em 24 de Janeiro de 2013, 14:40
Tenho quase 10.000Km com estes pneus (só atrás) não se nota desgaste nenhum... _pensador_ ...
Vou voltar aos bridgestone Hoop, não me interessa que "só" durem +- 12.000km.... _pol_
Tenho trocado impressões e lido em foruns internacionais e opinião é generalizada....com estrada molhada.... _thumbdown_ _thumbdown_ _thumbdown_ _thumbdown_ _thumbdown_ .
Enviado por: miguel alonso em 24 de Janeiro de 2013, 14:44
E mesmo em piso seco, não tem nada a haver.
Quem quizer comprar o meu, vendo baratinho _Rolley_
Enviado por: _AXE_ em 24 de Janeiro de 2013, 15:06
Sou exactamente da tua opiniao....podem ser muito bons, podem nem se gastar e durar toda a vida ....mas fonix.....
Andei a testa-los e eles parece que fogem mas mesmo na altura ha algo que os agarra....
Mas estou como tu....nao me livro da modere a sua linguagem do susto ...!!
Miguel, eu quando tinha so o da frente, nunca senti nada mesmo em piso molhado....nada significativo atençao...
Mas tendo principalmente atras .....vai la vai ....!
eu os proximos vou para os City Grip ....
Os Brigdgestone Hoop deslizam muito na travagem .....nao gostei o que tive atras....possivelmente nao seria o PRO, nao sei se será essa a diferença _pensador_
Vamos andando com cuidado companheiros ....
Boas curvas
Enviado por: Sapiens21 em 24 de Janeiro de 2013, 21:34
Eu pessoalmente nada tenho contra a marca e tenho ouvido comentários bons no tocante aos pneus para automóvel...mas, tendo em conta o que já li sobre este modelo Power Pure SC, prefiro se calhar optar por outros quando precisar para a maxi.
De momento estou satisfeitíssimo com a DUNLOP.
Enviado por: _AXE_ em 24 de Janeiro de 2013, 21:42
Acho que nao tem a ver com marcas, tem mais a ver com este modelo, somente isso !!
Enviado por: cristina em 24 de Janeiro de 2013, 21:49
Relatei a péssima experiência que tenho tido e perguntei se seria normal, ou se simplesmente terei tido o azar de nos calhar cá em casa dois pneus com defeito _pensador_
Vamos ver se respondem. Entretanto, lembrei-me que se calhar eles até nem têm feed back sobre este comportamento que considero anómalo, e na realidade compete-nos a nós dar esse feed back á marca, pelo que deixo aqui a sugestão e o link:
http://www.michelin.pt/contacto
Não se acanhem! a Michelin é uma marca de nome, e deve ter interesse em manter o bom nome _pol_
Enviado por: Sapiens21 em 24 de Janeiro de 2013, 22:01
Enviado por: cristina em 24 de Janeiro de 2013, 22:04
Enviado por: miguel alonso em 25 de Janeiro de 2013, 07:09
Acho que vou seguir o teu sugestão e vou reclamar para a Michelin.
Enviado por: ZeZeZoom em 25 de Janeiro de 2013, 09:24
É inaceitável que uma marca com o prestígio e a dimensão da Michelin coloque no mercado, comercialize - e, sobretudo, que continue a comercializar, em vez de os descontinuar - pneus para motociclos que enchem os seus utilizadores de intranquilidade (justamente aquilo que menos necessário é quando se conduz uma mota) e de insatisfação.
Mas, não me parece que a Michelin desconheça o desagrado dos adquirentes e utilizadores dos Power Pure. _thumbdown_ Provavelmente, está apenas a aguardar que se escoe no circuito comercial o número suficiente de pneus para pagar ao menos boa parte dos custos de desenvolvimento da tecnologia específica empregue nos mesmos. Nem que, para isso, hajam de cair muitos motociclistas que tiveram a infeliz ideia de se tornarem clientes da marca. _thumbdown_ São o que alguns chamam 'as leis do mercado'. _thumbdown_ _thumbdown_
Sempre fui utilizador satisfeito de pneus Michelin (de gama alta e média alta, especialmente os Pilot PS2) para automóveis e julgava que os pneus Michelin para motos seriam do mesmo nível. Infelizmente, não são, ao menos a julgar pela experiência de vários companheiros com os Power Pure SC. Curiosamente, se tivesse que julgar os Power Pure só pelo desenho do rasto (o que não é, obviamente, critério bastante), nunca os compraria, pois acho o desenho dos rasgos algo estranho, já que não é comum pneus para motas terem rasgos em linha recta tão extensos quanto os dosPower Pure.
Enviado por: Sapiens21 em 25 de Janeiro de 2013, 09:28
Segurança acima de tudo scooter_
Enviado por: _AXE_ em 25 de Janeiro de 2013, 09:41
Pois, eu tbm sou um utilizador de Michelim, quer nos Enlatados que tive, e tenho quer nas motas.
Infelizmente é isso mesmo que se passa, em cada curva, em cada traço na estrada, quer em setas de direçao, quem esm traços continuos, tracejados, passadeiras e afins desde que esteja molhado é preciso ter cuidado.
Estou mesmo arrependido ter metido estes que eram a ultima inovaçao e tal ....
Porque nao se faz uma coisa ais elaborada, e manda-se um Email geral com assinaturas de todos?
Antigamente a Michelin era mesmo aqui no Prior Velho, tinha ate pessoas conhecidas lá (ja estao reformados) mas agora nem sei para onde eles mudaram os escritorios.
Era mesmo bom la ir-mos numa tertulia mostrar os pneus e mostrar o nosso total desagrado.
Eu nao tenho é 150€ para agora mudar outra vez de pneus....
Alguem sabe onde esta o Edificio deles? quem sabe eles nao os trocavam por outros sem custos de maior ... _pensador_
Enviado por: Duas Rodas em 25 de Janeiro de 2013, 09:49
Assim que puder (leia-se, de carteira mais cheia) eu vou trocar os Maxis que a minha menina traz de origem por uns Michelin City Grip. Estou farto de apanhar cagaços com este tempo molhado, já a senti a fugir tanto de trás como de frente demasiadas vezes!
_pol_
Enviado por: Carreta em 25 de Janeiro de 2013, 10:53
Posso descartar os Power Pure SC...
Abraço
Enviado por: Sapiens21 em 25 de Janeiro de 2013, 12:22
Eu tenho os primeiros e estou muito satisfeito com o grip que proporcionam. _pol_
Enviado por: Manhas em 25 de Janeiro de 2013, 12:27
Enviado por: cristina em 25 de Janeiro de 2013, 12:38
Era mesmo bom la ir-mos numa tertulia mostrar os pneus e mostrar o nosso total desagrado.
Eu alinho!
Cada dia chego mais irritada ao trabalho, e nem é por causa do salário liofilizado! _Zang_
Enviado por: scorpionnc em 25 de Janeiro de 2013, 12:52
Enviado por: _AXE_ em 25 de Janeiro de 2013, 12:52
Alguem sabe onde se encontra o Edificio da Michelin ????
Enviado por: Milharada em 25 de Janeiro de 2013, 12:53
Note que se comportam um bocadinho melhor se estiverem mesmo com a pressão de ar correcta, mas mesmo assim não e de confiar, pois a SW da menos segurança do que dava a minha Daelim S3 com os pneus de origem, que tb não era grande coisa.
Tenho que perder o amor a mais uns trocos e trocar de pneus o mais rápido possível. Michelin nunca mais .
Enviado por: Sapiens21 em 25 de Janeiro de 2013, 12:55
Enviado por: _AXE_ em 25 de Janeiro de 2013, 12:55
Michelin nunca mais .
Milharada, calma, um modelo nao invalida a Marca ....atençao a isso !!
Estes é que ....enfim ....mas é so um modelo
Enviado por: _AXE_ em 25 de Janeiro de 2013, 12:57
Para contactos por carta só para aqui: Michelin España Portugal, S.A., Avenida de los Encuartes, 19. 28760 Tres Cantos (Madrid).
Eles tem ca uma Representaçao em Portugal, ja nao me lembro foi para onde foram....se foi para Tires ou para Norte, nao me lembro mesmo, ja la vao uns aninhos....
Eu nao queria ir a espanha fazer barulho, mas em Portugal SIM _Zang_
Marcava-se uma tertulia lá a porta ....hehehehehehehe
Enviado por: cristina em 25 de Janeiro de 2013, 12:58
Michelin-Companhia Luso-Pneu Lda
Quinta Marchante, Prior Velho
2685-339 PRIOR VELHO telefone 219 407 171
Michelin-Companhia Luso-Pneu Lda
Campo Grande 378,4º-A, Lisboa
1700-097 LISBOA telefone 217 543 590
Michelin-Companhia Luso-Pneu Lda
Avenida Severiano Falcão 6/6-A, Prior Velho
2685-378 PRIOR VELHO
Tel: 219408056
Este link tem dados da empresa e também uma morada _pensador_ http://www.infoempresas.com.pt/Empresa_MICHELIN-COMPANHIA-LUSO-PNEU.html (http://www.infoempresas.com.pt/Empresa_MICHELIN-COMPANHIA-LUSO-PNEU.html)
Enviado por: _AXE_ em 25 de Janeiro de 2013, 13:04
Eles ja nao estao no Prior Velho faz tempo _confuso_
Mas pode ser que tenham voltado para lá em outro edificio qualquer....ver se descubro _pol_
Enviado por: Sapiens21 em 25 de Janeiro de 2013, 13:06
Pensei que o objectivo era saber qual a fonte principal. _careta_
Enviado por: José Bairrada em 25 de Janeiro de 2013, 13:50
Vou tentar confirmar esta informação e depois posto aqui.
scooter_ scooter_ scooter_
Enviado por: paulojvc em 27 de Janeiro de 2013, 21:00
Depois coloquei um City Grip onde tive apenas um mês de satisfação com ele...a partir daí insegurança total. Quem se diz satisfeito pela aquisição dos City Grip só pode ser ou da utilização que dão ou pela cilindrada mais baixa _anjo_
O único Michelin que tive na X8 foi um Bopper que durou cerca de 7/8 mil kms e acabou assim _lool_
(https://lh3.googleusercontent.com/-3lwMz_mP75w/Rm_JlKibUjI/AAAAAAAAAC0/cVIG0C94USA/s720/IMG_2057.JPG)
Enviado por: cristina em 28 de Janeiro de 2013, 13:30
Mas agora já temos contacto e nome >:D
Quem quiser, sirva-se:
Citar
A 28/01/2013
Solicitação N° 1-530213889
Estimada Cliente,
Agradecemos o seu contacto.
Uma vez contactado o responsávle por MKT Produto, passamos a informar-lhe que a sua opinião foi tida em conta.
Porém, como deve imaginar, se tivesse sido detectada alguma série defeituosa, a Michelin, como já o fez noutras ocasiões, faria a recolha dos pneus em causa, como é nossa obrigação.
Estamos à sua disposição para qualquer informação adicional.
Com os nossos melhores cumprimentos,
Gastão Queiroz
Serviço de Apoio ao Consumidor
Tlf: 217503127
O meu contacto foi assim:
Citar
Bom dia,
Tenho 2 scooters -Yamaha Majesty 400 e Suzuki Burgman 400, e este verão cometi o erro de substiruir os Bridgstone Hoop que uso á anos em ambas as motas por Michelin Power Pure.
Em piso seco, gostei, apesar de ter logo decidido voltar para os Bridgstone porque com os Michelin passei a sentir as "costuras da estrada" e como circulo muito entre as faixas de rodagem, no meio dos carros, esse comportamento é inaceitável.
Mas o pior foi quando chegou a chuva!
Logo no 1º dia em que pisei estrada molhada, andei, como costuma dizer-se "aos papeis" para ultrapassar um minúsculo lancil que separa a estrada do estacionamento no meu emprego, e esse foi só o primeiro susto!
Já tive Maxxis, Kenda, xineses de plástico numa Keeway, mas nunca tive uns pneus tão maus em piso molhado!
Tem sido um suplício andar de mota desde que começou a chuva e só não troquei ainda por absoluta falta de meios, pois andar de mota tornou-se um verdadeiro pesadelo e o meu marido já nem anda! Ele fez 70.000 km em 2 anos, mas agora anda de carro!
Os Michelin Power Pure são mesmo assim, ou eu tive azar?
Pertenço ao Clube Português de Maxiscooters, e todos os que colocarem os mesmos pneus se queixam, mas mesmo assim tenho dificuldade em acreditar que uma marca como a Michelin faça algo tão mau!
Nós já divulgámos no Forum, e ninguém mais comprou, mas gostaria de saber:
Haverá alguma "série" defeituosa?
Cumprimentos
Enviado por: Sapiens21 em 28 de Janeiro de 2013, 13:39
Eles que os experimentem na vida real durante uns meses, pois pelo que tenho lido começam a manifestar-se após alguns Kms (porventura após a primeira fina camada de borracha abalar).
Já tenho uma resposta! foram rápidos a descartar-se _thumbdown_
Enviado por: ZeZeZoom em 28 de Janeiro de 2013, 14:13
A propósito: esses Power Pure não estão, ainda, na garantia?
Aquele textozito dá a ideia de ter sido escrito apenas para fins estatísticos, do género: mais uma reclamação 'respondida' e despachada. Mas, não me parece que a Michelin se tenha verdadeiramente descartado.
Enviado por: _AXE_ em 28 de Janeiro de 2013, 14:14
@Cristina, como os contactas-te, via Email ??
Se foi diz-me qual. pois a nivel pessoal tbm irei fazer um Reporte do meu desagrado pelos pneus !!
A ver vamos o que me respondem..... Se querem informações adicionais a gente da-lhes todas a MÁS informações que este Pneu veio transmitir a quem os adquiriu _Zang_
Quem se deu mal com eles que se manifeste, _reg_ só assim TODOS conseguimos levar agua ao moinho ...!! _martelada_
@ZEZE
Mais vale todos "os desagradados" transmitir o desagrado primeiro, certo ?
O Tempo de garantia é sempre subjectivo.... Efectivamente é quanto tempo e em que condiçoes ?
Enviado por: paulojvc em 28 de Janeiro de 2013, 20:36
Enviado por: pgomes78 em 28 de Janeiro de 2013, 21:28
Quando todos tivessem a resposta era contactar a Michelin francesa. Penso que uma reclamação à Deco também não se perdia nada.
Um abraço,
Enviado por: B_Black em 28 de Janeiro de 2013, 21:44
Agora com 2000 km percorridos já estou arrependido de ter dito que aceitava a sugestão, até em piso seco quando passo a 90 km/h por cima das setas na auto-estrada a scooter foge sempre e estou a circular a direito, imagino em curva.
Também tenho de trocar urgentemente, estes pneus. A Michelin deveria era vender esta bodega à CP para equipar os comboios, pois aderem tanto como dois bocados de ferro no alcatrão.
Enviado por: cristina em 28 de Janeiro de 2013, 22:13
contacto.michelin@pt.michelin.com
Entretanto, respondi-lhes assim:
Citar
Boa tarde, É uma pena que uma marca como a Michelin coloque no mercado um produto tão mau e nem sequer se preocupe em escutar o consumidor, mas se porventura quiserem acompanhar a evolução, vão lendo por aqui: http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php?topic=11385.msg187629#msg187629 Ainda estamos a decidir o que fazer, mas entretanto já temos mais feed back semelhante de Espanha e França, e vamos tratar de fazer tudo ao nosso alcance para que mais ninguém seja enganado. No MSP (http://www.maxiscootersportugal.com/) também há um ou dois tópicos semelhantes... Qualquer coisa, disponham Paula Antunes
PS: não desvalorizem o efeito negativo da publicidade boca a boca, e não se esqueçam de que um mau produto pode em determinado contexto revelar-se suficiente para alastrar aos demais... Paula Antunes
Como podem ver, mandei-lhes o link deste tópico e referi que no MSP também há queixas, pelo que não se inibam, e já agora reclamem também! é tão fácil, é só ir á página, no link que coloquei. _pol_
Enviado por: Sapiens21 em 28 de Janeiro de 2013, 22:57
Eu não faria melhor e no teu texto tocaste nos pontos fulcrais.
Julgo que vão ler com muita atenção os tópicos...aliás, só ficam a ganhar se tomarem uma atitude e melhorarem os produtos. Este modelo em particular é que tem de ser posto fora de cena rapidamente a avaliar pelo desagrado geral.
Enviado por: _AXE_ em 29 de Janeiro de 2013, 11:05
Principalmente sendo um Pneu estritamente concebido para as Scooters, ou resolvem a situação, ou por mim não devem vender mais nenhum.
E acreditem que isso se torna extremamente fácil, basta começar a mandar Email's para todas as lojas que conheço, e que sou cliente, ou não.
Passar também a informação aos vários Fóruns que conheço (não vou aqui mencionar nomes, mas são imensos) e continuar a passar o Link dos fóruns onde isto esta a ser debatido "no boca a boca", mas que sao precisamente os que usam as Scooters e que estão em profundo desagrado com este Power Pure.
Pode-se também, passar através do Facebook pessoal e mais as centenas de Fóruns De Motas que tenho no contacto do DownTown, quer nacionais, quer internacionais.
Sinceramente, espero que isto se resolva pelo melhor, e que eles arranjem uma solução, pois a instabilidade é mesmo demasiada, a falta de segurança nota-se a todos os níveis, basta estar molhado para que algo grave acontecer, isto nao é certamente do agrado de uma das maiores marcas do mercado, espero que entendam isso, ou então irão certamente passar um mau bocado, pois da "difamação" de fazer maus Pneus para Scooters, não se irão livrar!
Acrescento ainda que posso contactar Revistas e Jornais, (dos quais tbm tenho alguns contactos) e começar a divulgar este grave problema que existe nestes Power Pure, pois irão ser falados, mas pela negativa mesmo !!
Estou disposto, a ir ter com alguém responsável, para verificarem que tenho os Pneus montados na minha Maxi-Scooter a qualquer lado, se assim o entenderem. Para perceberem que é Efectivamente Verdade o que falo!
Ate posso ceder a Maxi para eles próprios irem dar um giro caso seja necessário.
Ver se logo tenho um pouco de tempo, para mandar um Email para lá, assim terão mais um cliente em bastante descontente!!!
Boas curvas
Enviado por: Sapiens21 em 29 de Janeiro de 2013, 11:27
Nada tenho contra esta marca, pelo contrário, mas ver que existem companheiros que até já têm receio de andar de maxi por causa deste modelo de pneus, tem de ter uma acção forte e uma resposta à altura. Um e-mail de desagrado de todos quantos os têm nas maxis era só um começo...a segurança de todos está em primeiro lugar e uma marca destas (ou qualquer uma até), tem de saber ouvir e actuar em conformidade.
Pode-se também, passar através do Facebook pessoal e mais as centenas de Fóruns De Motas que tenho no contacto do DownTown, quer nacionais, quer internacionais.
Enviado por: _AXE_ em 29 de Janeiro de 2013, 11:57
Vou tentar depois mandar um Email a Michelim, depois ver a resposta que irão dar.
Mediante a resposta que também derem a Cristina, então aí se for para fazer fogo ....vou fazer !!
Penso que ainda nao estao consciencializados que os Forums tem bastante poder de divulgação e de decisão.
Se eles forem espertos, e meterem o nome do FORUM POWER PURE na pesquisa Google, vêem o que acontece _Rolley_
Eles que se acautelem ( e isto nao é uma ameaça ) _corado_
Enviado por: Pardal em 29 de Janeiro de 2013, 12:30
- Michelin Power Pure SC com a tecnologia 2CT (Dual Compound Technology) e podem ver no link abaixo a razão pelo qual os montei.... _martelada_ _martelada_ ...
http://www.revistadospneus.com/pt/index.php?option=com_content&view=article&id=427:michelin-lanca-pneu-power-pure-sc&catid=52:produto&Itemid=72 (http://www.revistadospneus.com/pt/index.php?option=com_content&view=article&id=427:michelin-lanca-pneu-power-pure-sc&catid=52:produto&Itemid=72)
O pessoal que comprou estes pneus podem e devem comentar no site da Revista dos Pneus sobre o que acham destes pneus.
Enviado por: _AXE_ em 29 de Janeiro de 2013, 12:32
Todos podemos fazer algum comentario naquela revista certo ?
Vou ja dar o meu .... _Zang_
Enviado por: Pardal em 29 de Janeiro de 2013, 12:37
Todos podemos fazer algum comentario naquela revista certo ?
Vou ja dar o meu .... _Zang_
O meu já lá tá.... _pol_
Enviado por: cristina em 29 de Janeiro de 2013, 12:43
Enviado por: _AXE_ em 29 de Janeiro de 2013, 12:48
A minha resposta era demasiado grande _Rolley_
Foi em 2 !! _reg_
Enviado por: cristina em 29 de Janeiro de 2013, 12:52
Enviado por: _AXE_ em 29 de Janeiro de 2013, 13:01
Mais um sítio para comentar: http://www.motociclismo.pt/index.php?option=com_content&task=view&id=5699&Itemid=109 (http://www.motociclismo.pt/index.php?option=com_content&task=view&id=5699&Itemid=109)
É pena nao se ver os comentarios, so depois de se comentar é que algo aparece para ler ...pelo menos no meu caso é _pensador_
Mas ja la vou comentar o que efectivamente acontece.
Enviado por: JGarcia em 29 de Janeiro de 2013, 13:50
Não vou comentar pois não tenho essa "espécie" de pneu _Rolley_
Abraços
scooter_
_pt_
_slb_
Enviado por: _AXE_ em 31 de Janeiro de 2013, 10:12
Acabei de enviar um Email para a Michelin, vamos ver o que acontece.... _Rolley_
Ainda hoje me ia espalhando _Zang_
Zona da Expo, está debaixo de um intenso nevoeiro, a estrada esta molhada, mas mais parece manteiga, e com estes pneus......enfim...acho que ja esta tudo dito.
Por 2 ou 3 vezes saiu uma traseirada, e acredito que se fosse alguem com menos experiencia teria caido todas as vezes...havia a possibilidade de ferimentos serios, pois uma queda pode ou nao causar ferimentos gravissimos !!
Estou satisfeito com eles em piso seco, mas eu nao tenho a maxi parada no inverno ou nao saio so quando é verao!!
Acho que a Propria Michelin deveria ter testado melhor estes pnues, pous nao se faz pneus so para uma estaçao do ano, nao acham ???
Boas curvas
Enviado por: miguel alonso em 31 de Janeiro de 2013, 10:41
Assim que puder, vão para a reciclagem.
Enviado por: cristina em 31 de Janeiro de 2013, 12:40
Acabei de enviar um Email para a Michelin, vamos ver o que acontece.... _Rolley_
Ainda hoje me ia espalhando _Zang_
Zona da Expo, está debaixo de um intenso nevoeiro, a estrada esta molhada, mas mais parece manteiga, e com estes pneus......enfim...acho que ja esta tudo dito.
Por 2 ou 3 vezes saiu uma traseirada, e acredito que se fosse alguem com menos experiencia teria caido todas as vezes...havia a possibilidade de ferimentos serios, pois uma queda pode ou nao causar ferimentos gravissimos !!
Estou satisfeito com eles em piso seco, mas eu nao tenho a maxi parada no inverno ou nao saio so quando é verao!!
Acho que a Propria Michelin deveria ter testado melhor estes pnues, pous nao se faz pneus so para uma estaçao do ano, nao acham ???
Boas curvas
E vão 2! _Zang_
Hoje de manhã tive que ir aos CTT no Cacém, e a entrar no estacionamento, tem um bocado de pedra ao nível da estrada com cerca de 20 cm que termina num minúsculo ressalto da mesma pedra de cerca de 2 cm! pois assim que a roda traseira tocou nesse ressalto, lá foi a mota de ladex a escorregar _Zang_
ISTO NÃO É NORMAL! não é azelhice, é mesmo defeito da borracha desta bosta de pneu que estão a vender!
Também já mandei mais um e-mail _pol_
Enviado por: Sapiens21 em 31 de Janeiro de 2013, 13:22
Ainda bem que não tenho esses penus. Livra _Zang_
Hoje de manhã tive que ir aos CTT no Cacém, e a entrar no estacionamento, tem um bocado de pedra ao nível da estrada com cerca de 20 cm que termina num minúsculo ressalto da mesma pedra de cerca de 2 cm! pois assim que a roda traseira tocou nesse ressalto, lá foi a mota de ladex a escorregar _Zang_
Enviado por: Afonso em 01 de Fevereiro de 2013, 08:11
O seu comportamento em piso seco é brutal, relativamente aos kenda, que a minha maxi trazia montados de origem.
Agora, nunca me senti tão desconfortável a conduzir a minha maxi em piso molhado. Estes pneus têm um comportamente estranho em piso molhado. Também já apanhei alguns sustos.
Alguém poderá ajudar-me, no sentido de também reclamar junto da michelin?
Abraço e boas curvas
Enviado por: _AXE_ em 01 de Fevereiro de 2013, 08:29
Eu mandei um email para aqui --> contacto.michelin@pt.michelin.com
A resposta que me deram foi esta....
A 31/01/2013
Solicitação N° 1-530974870
Estimado Cliente,
Agradecemos o seu contacto e opinião.
Poderá apresentar formalmente a sua reclamação, através do distribuidor onde adquiriu os seus pneus.
Estamos à sua disposição para qualquer informação adicional.
Com os nossos melhores cumprimentos.
Serviço de Apoio ao Consumidor
Tlf: 217503127
Tenho de ir reclamar as lojas, ou seja....
Eles remetem para o vendendor, o vendedor possivelmente nem fala nada no representante.
Mas vou fazer barulho, isso vou!
Se todos reclamarem, mandando um Emais para lá e depois reclamar na loja e começar a "difamar" (dizendo a verdade) sobre este modelo de pneus, quem perde é a marca, ja nem quero saber disso ....
Boas curvas
Enviado por: _AXE_ em 13 de Fevereiro de 2013, 09:54
Depois da reclamação feita na loja onde coloquei o Power-Pure, e de seguimento da mesma, veio entao a resposta dada pelo representante da "Michelin" para a Loja.
A resposta foi esta:
A Neumaticodirect não vê qualquer problema em dar seguimento á reclamação desse cliente, pelo que se poderá dar início a um processo de reclamação seguindo os procedimentos habituais indicados na folha anexa em Espanhol e Português.
Eu e eles estamos desde já totalmente disponíveis para encontrar as melhores soluções para o problema, sempre seguindo o determinado pelo fabricante.
Fico a aguardar V/ indicações.
Cts,
José Fonseca
A Folha em Anexo diz o seguinte (em Portugues)
PROCEDIMENTOS DE RECLAMAÇÃO AO FABRICANTE
Em primeiro lugar informamos que a Neumaticodirect Tires España S.L. é um intermediário entre o consumidor final e o fabricante, e portanto a decisão de creditar o artigo é única e exclusivamente da responsabilidade deste.
Os procedimentos a seguir são os seguintes:
1. ENVIO DO PNEU DEFEITUOSO
Recolha por nossa parte através da SEUR e com portes a pagar por parte do cliente.
Envio por parte do cliente através de transportadora de sua escolha e responsabilidade.
2. REPOSIÇÃO DO PNEU
Em caso do cliente estar interessado em receber um novo pneu antes da decisão do fabricante, deverá este ser adquirido pelo cliente.
3. RECLAMAÇÃO AO FABRICANTE
A Neumaticodirect envia a reclamação para o fabricante. Esta pode dar uma resposta no prazo de 1 a 3 meses.
4. RESOLUÇÃO DO FABRICANTE
Resolução Positiva: o fabricante determina que a falha do pneu se deve a um erro do processo de fabrico ou defeito do material que o constitui. Tudo isto será comunicado ao distribuidor por escrito, incluindo o crédito da parte proporcional a que corresponde o estado do pneu. Esta informação será igualmente comunicada ao consumidor final.
Resolução Negativa: o fabricante determina que a falha que o pneu apresenta não se deve ao processo de fabrico ou a um defeito do material que o constitui. Em muitos destes casos é realizado um teste envolvendo a destruição do pneu, pelo que implicará que o consumidor final ficará sem o mesmo. Nestes casos não é efectuado qualquer crédito.
Resumindo.....Compras um produto X.P.T.O., se tem defeito tiras e compras outro, vai para analise (ate aí tudo bem) se entretanto decidirem que tens razão, dão-te o valor do pneu, menos o valor calculado por eles do que já andas-te (tenha ou não defeito de inicio) (sim pq não aderir em piso molhado é um grande defeito!!) mas dar-te-iam um valor estipulado por eles.
Mas com os testes feitos se destruírem o pneu e acharem que não tem defeito, ainda ficas sem pneu....
Como é a tal história do Consumidor Lesado ??? Serve para quem afinal ??? Para quem tem dinheiro....nada mais!!
Mete outros pneus e deixem-se de reclamações, o deles já está ganho !! F.D.P. !!
Vou xingar esses pneus ate não poder mais !!! Xingar não ...dizer a realidade !!
Desfecho da historia....
Boas curvas
Enviado por: Sapiens21 em 13 de Fevereiro de 2013, 09:59
Sobre essa história de eles terem de destruir o pneu....nem sei o que diga! Não seria melhor sentarem-se na maxi, darem uma voltita e constatarem o que o cliente afirma? Enfim... _thumbdown_
Enviado por: RCEu em 13 de Fevereiro de 2013, 13:35
Isto tudo associado ao facto de a curva se fazer a 90º, necessita de algum cuidado. E lá seguia eu devagar quando me aproximei, travei e aí está o pneu de trás a fugir. Nem sequer o ABS funcionou. A estrada estava molhada devido à humidade que caiu durante a noite e portanto tudo me leva a crer que só pode ser da porcaria de pneus que comprei.
Vou aguardar mais uns tempos para os trocar e até lá continuo a fazer uma figura ridícula sempre que apanho o piso molhado.
Confesso que tenho receio destes pneus.
Será que existe alguma página da Michelin no Facebook? Todos juntos a reclamar podemos tornar a coisa viral a uma escala maior e quem sabe, ter mais pessoal de outros fóruns a reclamar.
Alguma coisa eles têm de fazer.
Enviado por: scorpionnc em 13 de Fevereiro de 2013, 13:42
Enviado por: cristina em 13 de Fevereiro de 2013, 13:44
Infelizmente, este é o espírito tuga! todos dizem mal do pneu, mas todos se calam e esperam pela 1ª oportunidade para o trocar suportando o custo _Zang_
Nestas ocasiões confesso que tenho vergonha desta maneira de ser tão tuga, tão "fado" "football" e "calimero" _thumbdown_
Enviado por: RCEu em 13 de Fevereiro de 2013, 13:54
https://www.facebook.com/viajesegurocommichelin
Se todos começarem a reclamar ali alguém terá de nos ouvir.
Agora sim, na página em Português... o post foi alterado.
Abraços
Enviado por: RCEu em 13 de Fevereiro de 2013, 14:16
Élio, há vários sítios para reclamar, e alguns estão aqui neste tópico, mas infelizmente parece que só eu, o meu marido e o _AXE_ é que temos reclamado, e assim não vamos a lado nenhum _thumbdown_
Infelizmente, este é o espírito tuga! todos dizem mal do pneu, mas todos se calam e esperam pela 1ª oportunidade para o trocar suportando o custo _Zang_
Nestas ocasiões confesso que tenho vergonha desta maneira de ser tão tuga, tão "fado" "football" e "calimero" _thumbdown_
Eu já reclamei.
Enviado por: cristina em 13 de Fevereiro de 2013, 14:17
Enviado por: RCEu em 13 de Fevereiro de 2013, 14:20
"já foste!" _lool_ _lool_
Já vi o teu em inglês... Já fui como???
Ainda lá está no Tuga https://www.facebook.com/viajesegurocommichelin?fref=ts
Enviado por: _AXE_ em 13 de Fevereiro de 2013, 20:09
Ja reclamei no Faceboock tambem, inclusive fui comentar a resposta que deram ao Elio no mesmo site do Face.
Quem poder la ir dar uma opiniao tambem, seria bem vinda --> https://www.facebook.com/viajesegurocommichelin (https://www.facebook.com/viajesegurocommichelin)
Todos os que tem esse problema deveriam reportar a situaçao....!
Boas curvas
Enviado por: cristina em 13 de Fevereiro de 2013, 22:01
Já vi o teu em inglês... Já fui como???lol...
Ainda lá está no Tuga https://www.facebook.com/viajesegurocommichelin?fref=ts (https://www.facebook.com/viajesegurocommichelin?fref=ts)
Estava só a citar o Mukenga!
O "já foste" era para a Michelin _pol_
Enviado por: Calipolense em 14 de Fevereiro de 2013, 01:56
Não sei se a minha conversa está adequada ao tema, mas deixem-me expor o que penso: a nossa segurança está sempre em primeiro lugar e, como tal, se aquilo que nos liga à estrada é o pneu, temos de ser cuidadosos na sua escolha. Quando leio o que escrevem alguns companheiros, sobre preços, que me deixam com a sensação de que sou um tótó com o dinheiro que gasto, fico com muitas dúvidas, se estão satisfeitos com aquilo que compraram. E passo a relatar a conversa de hoje com o meu amigo José Reto, vendedor Suzuki em Évora. A minha Maxsym está equipada com um pneu traseiro Battlax TH01, da Bridgestone, com preço de 132€ , sem montagem, e sem problemas no seco ou no molhado. Ao fim de 14000 km, o pneu acabou. Pensei em melhorar e adquirir o Battlax SC, com o preço de 172€, mas a indicação dele foi a seguinte: não justifica comprar um pneu tão caro neste momento, com as temperaturas que se aproximam (Primavera-Verão), e adquirir um pneu da gama média, talvez um Maxxis, que equipa a Maxsym 400 de origem e mudar então quando chegar o próximo tempo de chuva. Ele tem uma má experiência com a Michelin, e actualmente a sua BMW (qualquer coisa como RR, de pista), está equipada com um traseiro Maxxis. Concordei com ele e amanhã irei a Reguengos, à Casa Valadas, montar um traseiro Maxxis (o preço anda próximo dos 100€)
Um abraço.
Calipolense
Enviado por: RCEu em 14 de Fevereiro de 2013, 11:47
lol...
Estava só a citar o Mukenga!
O "já foste" era para a Michelin _pol_
Ahhh. Ok. Nem estava com a cabeça aí _corado_ .
Bem visto _pol_
Enviado por: cristina em 14 de Fevereiro de 2013, 15:00
Tenho boas notícias para todos!
Ligou-me um espanhol de Madrid, que diz que vem a Portugal na 1ª semana de Março e quer ver os pneus para encontrar solução!
Deixou-em contacto e ficou de me enviar os dados por e-mail _pol_
Combinámos que quando ele estiver em Portugal me diz e nos encontramos na Motobelas para verificar os pneus _pol_
Vamos ver no que dá, mas entretanto, fica bem á Michelin dar finalmente alguma atenção as nossas queixas _palmas_
EDITADO:
Dito e feito! já recebi:
Citar
Buenos días Paula
Soy David Laso, responsable técnico de Michelin moto para Portugal, hace unos días nos llego una reclamación suya donde se quejaba de la falta de adherencia de los neumáticos Michelin Pure SC, de sus dos motos en situaciones de suelo mojado, comentarle que gustosamente analizaremos dicha reclamación.
Para ello en primer lugar necesitamos ver dichos neumáticos. ¿En que taller los compró? Si puede dejarlos en el taller donde los puso, gustosamente los analizaremos y le daremos una respuesta a la mayor brevedad posible.
Gustosamente.
David Laso de la Fuente
Responsable Técnico Comercial 2R
Michelin España y Portugal S.A.
Avenida Los Encuartes nº 19
28760 Tres Cantos (MADRID)
Telf.+0034 608269191
No dia H acho eu aviso, e fazemos uma tertúlia na Motobelas _Rolley_
Enviado por: RCEu em 14 de Fevereiro de 2013, 15:44
Malta,
Tenho boas notícias para todos!
Ligou-me um espanhol de Madrid, que diz que vem a Portugal na 1ª semana de Março e quer ver os pneus para encontrar solução!
Deixou-em contacto e ficou de me enviar os dados por e-mail _pol_
Combinámos que quando ele estiver em Portugal me diz e nos encontramos na Motobelas para verificar os pneus _pol_
Vamos ver no que dá, mas entretanto, fica bem á Michelin dar finalmente alguma atenção as nossas queixas _palmas_
EDITADO:
Dito e feito! já recebi:
No dia H acho eu aviso, e fazemos uma tertúlia na Motobelas _Rolley_
_palmas_ _palmas_ _palmas_ _palmas_ _palmas_ _palmas_ _palmas_ _palmas_ _palmas_
Enviado por: _AXE_ em 14 de Fevereiro de 2013, 16:19
Malta,
Tenho boas notícias para todos!
Ligou-me um espanhol de Madrid, que diz que vem a Portugal na 1ª semana de Março e quer ver os pneus para encontrar solução!
Deixou-em contacto e ficou de me enviar os dados por e-mail _pol_
Combinámos que quando ele estiver em Portugal me diz e nos encontramos na Motobelas para verificar os pneus _pol_
Vamos ver no que dá, mas entretanto, fica bem á Michelin dar finalmente alguma atenção as nossas queixas _palmas_
EDITADO:
Dito e feito! já recebi:
No dia H acho eu aviso, e fazemos uma tertúlia na Motobelas _Rolley_
Eu estou lá, seja a que horas for a que dia for !!
So meti o Pneu da Frente na Motorbelas, mas penso que isso é irrelevante, principalmente para a situaçao da Marca!!
Vamos la fazer essa tertulia _pol_
Enviado por: Sapiens21 em 14 de Fevereiro de 2013, 16:56
Aguardemos....vou seguir este tópico com atenção!
Enviado por: RCEu em 14 de Fevereiro de 2013, 17:02
Querem ver que a reclamação vai ter o efeito pretendido!!!!! _palmas_
Aguardemos....vou seguir este tópico com atenção!
Ainda não entendi muito bem o que ele vai querer fazer com as scooters que têm estes pneus. Será que quer fazer uma demonstração com as nossas scooters?
Enviado por: miguel alonso em 14 de Fevereiro de 2013, 17:41
Foi accionada a reclamação á Bridgestone que enviou um tecnico ao stand, tecnico esse ,que ao ver-me chegar com a Burgman e sem ainda ter visto o pneu, fez o seguinte comentario: Pois o problema é que essa mota não pode levar estes pneus.
Surealista no minimo não é.
Abri o banco da mota e mostrei-lhe o que diz no autoculante dos pneus recomendados pelo fabricante: Only use Bridgestone Hoop's.
Só lhe disse: Estamos apresentados, o Srº realmente sabe mesmo o que veio cá fazer.
Conclusão, o pneu foi cortado pelo "tecnico" e outro que tambem já tinha sido testado e que estava igual, foi levado para a Bridgestone para analisar.
Quanto a esse espanhol espero não ser outro tecnico como o da Bridgestone.
Enviado por: José Bairrada em 14 de Fevereiro de 2013, 20:42
Ao ler esta odiiseia e por outras informações, nas scoooters e no carro, nunca mais, mas agora tem que vir um técnico Espanhol, não temos cá ninguém válido, pois se esta marca não está interessada em estar presente no meu país, eu também não estou interessado em ser cliente desta marca.
Mas contudo, ainda bem, que pelo menos deram atenção á reclamação, vamos continuar a seguir esta novela, com atenção.
scooter_ scooter_ scooter_
Enviado por: Maozinhas em 14 de Fevereiro de 2013, 22:37
1. - Quando temos razão, está visto que vale a pena reclamar (e devemos fazê-lo sempre!); _mau_
2. - Parabéns a todos os que de alguma forma manifestaram as suas reclamações e todos quantos os apoiaram; _palmas_
3. - O CPM está visto que não é apático, e quando se motiva ninguém o pára! _lool_
Venha de lá essa tertúlia, no mínimo serve para mais um convívio "à lá CPM"
scooter_ scooter_ scooter_ scooter_ scooter_ scooter_ scooter_
Enviado por: cristina em 04 de Março de 2013, 13:29
Apetece agradecer á Michelin pela dose matinal de adrenalina. Acho que só mesmo nos cabos Ávila é que passei dos 40, e pouco...
Enviado por: Sapiens21 em 04 de Março de 2013, 14:16
Tradução: Puro susto ou verdadeiro susto!
Conduzam com prudência. Isto em certos pisos é um verdadeiro perigo!!!!
Enviado por: cristina em 07 de Março de 2013, 23:54
Ontem depois de escorregar em 2 rotundas de seguida, cheguei a casa e decretei que não andaria mais á chuva com o "Michelin escorrega escorrega" mas hoje todos precisavam do Super Lupo _Zang_
De manhã fui de boleia (fartei-me de ver passar tóculantes _Rolley_ ) mas á tarde já voltei de Zuky _lool_ _lool_ _lool_ _lool_
Já tenho a minha Zuky de volta! levou um Bridgstone, e mesmo com goma chuva e vento já dei 120 no IC19 _confuso_
Nem dei por nada, mas quando abanei com uma rabanada de vento é que vi que vinha a 120 km hora _lool_ _lool_ _lool_ _lool_ _lool_
A Michelin que os meta num sítio que eu cá sei!
Enviado por: RCEu em 08 de Março de 2013, 08:38
Para mim acabou hoje o suplício!
Ontem depois de escorregar em 2 rotundas de seguida, cheguei a casa e decretei que não andaria mais á chuva com o "Michelin escorrega escorrega" mas hoje todos precisavam do Super Lupo _Zang_
De manhã fui de boleia (fartei-me de ver passar tóculantes _Rolley_ ) mas á tarde já voltei de Zuky _lool_ _lool_ _lool_ _lool_
Já tenho a minha Zuky de volta! levou um Bridgstone, e mesmo com goma chuva e vento já dei 120 no IC19 _confuso_
Nem dei por nada, mas quando abanei com uma rabanada de vento é que vi que vinha a 120 km hora _lool_ _lool_ _lool_ _lool_ _lool_
A Michelin que os meta num sítio que eu cá sei!
Podes dar-me a referência dos Bridgestone que colocaste? Senão terei de voltar aos City Grip, que apesar de terem sido fantásticos são da Michelin. E já não vou conseguir ir a tempo de os trocar para amanhã _Zang_ _Zang_ _Zang_
Enviado por: Branco em 08 de Março de 2013, 12:29
http://www.bridgestone.com/corporate/news/2012021701.html
Enviado por: Sapiens21 em 08 de Março de 2013, 13:06
Apesar de ter Dunlop na minha maxi, tenho ouvido falar muito bem dos Bridgeston. O que interessa é que te sentes mais segura. _convivio_
Enviado por: M.Careca em 08 de Março de 2013, 13:09
Para mim acabou hoje o suplício!
Ontem depois de escorregar em 2 rotundas de seguida, cheguei a casa e decretei que não andaria mais á chuva com o "Michelin escorrega escorrega" mas hoje todos precisavam do Super Lupo _Zang_
De manhã fui de boleia (fartei-me de ver passar tóculantes _Rolley_ ) mas á tarde já voltei de Zuky _lool_ _lool_ _lool_ _lool_
Já tenho a minha Zuky de volta! levou um Bridgstone, e mesmo com goma chuva e vento já dei 120 no IC19 _confuso_
Nem dei por nada, mas quando abanei com uma rabanada de vento é que vi que vinha a 120 km hora _lool_ _lool_ _lool_ _lool_ _lool_
A Michelin que os meta num sítio que eu cá sei!
Mas como ficou a reclamação????..o tal espanhol sempre veio ou vem???
Enviado por: cristina em 08 de Março de 2013, 14:19
Era para ter vindo no incio do mês, mas entretanto a coisa ficou para mais tarde. Vamos ver se vem _pensador_
Eu por mim farei tudo o que puder para impedir que outros pasem pelo mesmo suplício, e deitem fora assim dinheiro sem justificação! doeu-me muito, poi bastante falta me fazia para fazer outras reparações na Zuky, mas a opção era parar a mota nos dias de chuva e andar desconfortável nos outros, e não dava, pois só tenho um carro e outra mota com um pneu igual _Zang_
_martelada_ Burros! _martelada_
Enviado por: Pardal em 08 de Março de 2013, 15:09
Desculpem estar-me a meter onde não sou chamado, mas tenho estes à 1000 kms e só posso dizer BEM.
http://www.bridgestone.com/corporate/news/2012021701.html (http://www.bridgestone.com/corporate/news/2012021701.html)
Não há nas medidas para as Burgman 400, majesty 400, Kymco 125/300...
Enviado por: miguel alonso em 08 de Março de 2013, 16:34
Ou meto os hoop ou os scootsmart da Dunlop. _pol_
O michelin nem em seco dá confiança. _thumbdown_
Enviado por: RCEu em 08 de Março de 2013, 16:41
Eu assim que puder €€€€ tambem mando a michelin tomar no C* _Zang_
Ou meto os hoop ou os scootsmart da Dunlop. _pol_
O michelin nem em seco dá confiança. _thumbdown_
Companheiro:
Em termos de Michelin devo dizer a bem da verdade que o modelo City Grip foram bastante bons, com um rasto excelente e nunca tive problemas nem senti o piso como sinto na porcaria dos POWER PURE.
Aquela coisa (para não lhe chamar pneu) sente-se tudo e em piso molhado escorregam. Desta vez estou a tentar mudar para os Hoop embora sejam mais caros e não exista a medida para o meu pneu da frente.
Preferencialmente gostaria de ter 2 pneus iguais.
Enviado por: paulojvc em 08 de Março de 2013, 17:51
Com os Pirelli Diablo que agora tenho na minha, nunca andei tão confiante à chuva como agora _pol_
E caso exista na vossa medida, ponderem bem _pensador_
Enviado por: macanudo em 08 de Março de 2013, 19:58
Eu tive um City Grip na minha e só de deu confiança no primeiro mês...depois foi até "rebentar" e quase me ter mandado ao chão.
Com os Pirelli Diablo que agora tenho na minha, nunca andei tão confiante à chuva como agora _pol_
E caso exista na vossa medida, ponderem bem _pensador_
Eu também mandei meter um diabllo e estou maravilhado, o tempo tem sido de chuva como todos sabemos e posso afirmar que o hoop era bom mas este, para a minha condução tem-me proporcionado mais confiança e foi mais barato que o Bridgestone.
Com o decorrer dos km é que irei ter uma conclusão mais pormenorizada.
Enviado por: paulojvc em 08 de Março de 2013, 20:46
Eu também mandei meter um diabllo e estou maravilhado, o tempo tem sido de chuva como todos sabemos e posso afirmar que o hoop era bom mas este, para a minha condução tem-me proporcionado mais confiança e foi mais barato que o Bridgestone.Abusa deles nas curvas...o centro desaparece rápido _Rolley_ _lol_
Com o decorrer dos km é que irei ter uma conclusão mais pormenorizada.
Enviado por: nunompires em 11 de Março de 2013, 14:17
Não ficam defraudados se montarem uns. E sabem bem que eu para falar bem de uns pneus............. má língua como sou, é porque são realmente bons.
Abraço
Enviado por: Sapiens21 em 11 de Março de 2013, 14:20
E sabem bem que eu para falar bem de uns pneus............. má língua como sou, é porque são realmente bons.
_lol_ _lol_ _lol_ Essa agora esteve bem companheiro Nuno... _lol_
Enviado por: RCEu em 11 de Março de 2013, 15:09
Não sei se ja tinha dito aqui, mas os MAXXIS MA Pro, são uma boa aposta. Montei uns, duram e em termos de aderência são equivalentes aos hoop. Ficam mais em conta, são feitos em dois compostos.
Não ficam defraudados se montarem uns. E sabem bem que eu para falar bem de uns pneus............. má língua como sou, é porque são realmente bons.
Abraço
Que pena já ter encomendado os City Grip. :-?
Enviado por: artios em 11 de Março de 2013, 20:59
Um abraço a todos _convivio_
Enviado por: Sapiens21 em 11 de Março de 2013, 21:52
De qualquer forma estou a considerar a hipótese no futuro de mudar de pneus para poder enfrentar o piso molhado, que me dizem aos pneus Metzeler Feelfree Wintec, cujo preço de ambos é de 140 eur ?
Sobre esses pneus, conheço-os por equiparem algumas das novas Honda NC e Integra (algumas com Metzeler e outras com Bridgeston) e pelo que tenho falado com os proprietários, estão bastante satisfeitos com as borrachas. Muito boa aderência, aquecimento relativamente rápido para proporcionar maior grip, desgaste uniforme mas duradouro.
A Metzeler é efectivamente uma boa escolha companheiro Artios, mas pelo que li do teu relato e até do Diário de Bordo que tens vindo a actualizar, costumas usar a bonita X10 mais em fim-de-semana e com bom tempo, pelo que para isso estarás bem servido por muitos e bons Kms com os Michelin Power Pure que a equipam de origem. Se nessas circunstâncias te proporcionam confiança e segurança, e se esse tipo de uso (com sol) é o maioritario em 2 rodas, vais ter pneus para uns bons anos! _pol_
Enviado por: artios em 11 de Março de 2013, 22:29
Muito Obrigado pelos teus sábios conselhos, é isso mesmo, não haverá razão para mudar já dado o uso que dou á X10, mas confesso que os relatos que tenho lido dos companheiros deste fantástico forum deixaram-me algo preocupado, mas pronto, as tuas considerações são de facto certeiras. Um abraço ....., já agora continua de pé a minha intenção de estar presente no evento de Maio vamos ver se as portas se abrem ... por mim lá estarei. _pol_ _lool_
Enviado por: RCEu em 14 de Março de 2013, 20:50
Mantive-me na marca porque gostei imenso dos City Grip quando tive a X-Max e tinham as medidas para as duas rodas.
Conforto completamente diferente. Deixei de sentir os recortes do alcatrão. _pol_ E também me sinto mais seguro a curvar, apesar de ainda serem novos.
Enviado por: Sapiens21 em 14 de Março de 2013, 21:01
Enviado por: pgomes78 em 14 de Março de 2013, 21:48
Caros amigos já agora gostava de dar o meu testemunho da experiência com estes pneus na minha x10. Antes de mais, depois de tudo o que tenho lido, estou muito contente de não ter conduzido a scooter em tempo de chuva, uso o carro, portanto não consigo emitir opinião mas então ainda bem porque seguramente estaria a confirmar todas as avaliações e testemunhos. Portanto em piso seco não tenho qualquer reparo, tem uma aderência impecável, agora já não sei se será dos pneus ou do peso da montada. De qualquer forma estou a considerar a hipótese no futuro de mudar de pneus para poder enfrentar o piso molhado, que me dizem aos pneus Metzeler Feelfree Wintec, cujo preço de ambos é de 140 eur ?
Um abraço a todos _convivio_
Olá.
A nossa Sh 300 trás este pneus mas a versão normal, isto é, sem a designação wintec. Penso que os que tenho são mais indicados pois os wintec são mais vocacionados para maioria dos km em chuva e certamente no verão devem-se ir depressa. Meus nunca causaram nenhum susto, inclusive em cima de empedrado ou mesmo nos carris dos eléctricos...alias, nem se sente passar por cima deles. Alias, num teste que li da moto, chegaram com a mesma com plásticos laterais completamente raspados!!!
Fizeram hoje 9000km e continuam com imenso piso! No caso da medida da minha moto o pneu traseiro tem construção radial. Quando este gastar vai levar um igual mesmo sendo um dos mais caros na medida 130/70 R16!!
Um abraço,
Enviado por: RCEu em 15 de Março de 2013, 07:00
E mudaste logo os dois de uma só assentada Élio?
Yes. Logo os 2. Não gosto de ver rastos diferentes nos pneus... manias dos carros.
Enviado por: JGarcia em 15 de Março de 2013, 12:06
Olá.
A nossa Sh 300 trás este pneus mas a versão normal, isto é, sem a designação wintec. Penso que os que tenho são mais indicados pois os wintec são mais vocacionados para maioria dos km em chuva e certamente no verão devem-se ir depressa. Meus nunca causaram nenhum susto, inclusive em cima de empedrado ou mesmo nos carris dos eléctricos...alias, nem se sente passar por cima deles. Alias, num teste que li da moto, chegaram com a mesma com plásticos laterais completamente raspados!!!
Fizeram hoje 9000km e continuam com imenso piso! No caso da medida da minha moto o pneu traseiro tem construção radial. Quando este gastar vai levar um igual mesmo sendo um dos mais caros na medida 130/70 R16!!
Boas!
Só para acrescentar que o meu Metzeler fez 16000km +-, agora tenho Hoop _pol_
Um abraço,
Enviado por: _AXE_ em 15 de Março de 2013, 13:01
Eu sou o unico ainda com os gajos metidos nas jantes _Zang_
Nao ta facil trocar, nao ta facil _Zang_
A ver vamos.....senas dos proximos capitulos ....
Enviado por: GUI650 em 15 de Março de 2013, 16:05
Sobre esses pneus, conheço-os por equiparem algumas das novas Honda NC e Integra (algumas com Metzeler e outras com Bridgeston) e pelo que tenho falado com os proprietários, estão bastante satisfeitos com as borrachas. Muito boa aderência, aquecimento relativamente rápido para proporcionar maior grip, desgaste uniforme mas duradouro.
A Metzeler é efectivamente uma boa escolha companheiro Artios, mas pelo que li do teu relato e até do Diário de Bordo que tens vindo a actualizar, costumas usar a bonita X10 mais em fim-de-semana e com bom tempo, pelo que para isso estarás bem servido por muitos e bons Kms com os Michelin Power Pure que a equipam de origem. Se nessas circunstâncias te proporcionam confiança e segurança, e se esse tipo de uso (com sol) é o maioritario em 2 rodas, vais ter pneus para uns bons anos! _pol_
Com excepção da BMW que tinha pneus Metzeler, as motos que conduzi vinham equipadas com Bridgeston, e por isso só estou habilitado para falar destes dois pneus.
Para mim e sem sombra de dúvida, em piso molhado o Bridgeston é a kilometros luz muito superior ao Metzeler. A seco, não notei diferença excepto na segurança em inclunação onde os Bri são melhores. _pensador_
Enviado por: miguel alonso em 15 de Março de 2013, 16:07
Eu sou o unico ainda com os gajos metidos nas jantes _Zang_
Nao ta facil trocar, nao ta facil _Zang_
A ver vamos.....senas dos proximos capitulos ....
Tambem ainda não troquei o meu €€€€€€, talvez para o proximo mes.
Enviado por: cristina em 03 de Abril de 2013, 13:31
De manhã, chovia torrencialmente quando percorri o IC 19. Estava de tal forma que havia várias lagoas, e até cascatas provenientes da faixa contrário _Zang_ e eu vinha super devagar (acho que nunca passei dos 50 km/h) entre os enlatados mais ou menos parados, e como habitualmente, deixei passar 3 motas que surgiram no meu retrovisor.
Quando me preparo para retomar a "faixa dos motociclos _corado_ ", há um zarolho com um corsa cinzento que decide aproveitar o espaço que entretanto se formou na faixa da esquerda, e simplesmente "salta" para cima de mim _martelada_
Só tive tempo de também saltar para o lado e travar a fundo, e _confuso_ NÃO CAÍ! _lool_ _lool_
Pois foi, o instinto fez-me reagir inclinando para fugir, mas também travando, ou seja, aquela receita certa para a queda em piso molhado, mas os Bridgstone hoop não realmente magníficos, e com eles simplesmente não se passou nada! _palmas_ Nunca mais quero outros!
Se ainda tivesse o Powe Pure, estaria em muito mau estado, pois a queda seria certamente inevitável, mas assim não passou de um belo susto!
Acho que o artista também se assustou, pois atrás de mim ouvi um estrondo, e os carros pararam, mas eu já não parei para ver _anjo_
Espero que tenha sido ele a "fazer um restyling de carroceria" _lol_
Malta, troquem essa bosta de pneus! um dia destes faz com que valha apena, e eles estão-se c*****o para nós, pois apesar de o espanhol continuar a dizer que vem cá ver, Março já passou e ele ainda não chegou _Rolley_
Enviado por: Johnny89 em 03 de Abril de 2013, 13:36
Enviado por: RCEu em 03 de Abril de 2013, 15:02
Hoje lembrei-me desta bosta de pneu! em boa hora decidi não arriscar mais, pois se não o tivesse feito, a esta hora seguramente que não estaria aqui a contar...
De manhã, chovia torrencialmente quando percorri o IC 19. Estava de tal forma que havia várias lagoas, e até cascatas provenientes da faixa contrário _Zang_ e eu vinha super devagar (acho que nunca passei dos 50 km/h) entre os enlatados mais ou menos parados, e como habitualmente, deixei passar 3 motas que surgiram no meu retrovisor.
Quando me preparo para retomar a "faixa dos motociclos _corado_ ", há um zarolho com um corsa cinzento que decide aproveitar o espaço que entretanto se formou na faixa da esquerda, e simplesmente "salta" para cima de mim _martelada_
Só tive tempo de também saltar para o lado e travar a fundo, e _confuso_ NÃO CAÍ! _lool_ _lool_
Pois foi, o instinto fez-me reagir inclinando para fugir, mas também travando, ou seja, aquela receita certa para a queda em piso molhado, mas os Bridgstone hoop não realmente magníficos, e com eles simplesmente não se passou nada! _palmas_ Nunca mais quero outros!
Se ainda tivesse o Powe Pure, estaria em muito mau estado, pois a queda seria certamente inevitável, mas assim não passou de um belo susto!
Acho que o artista também se assustou, pois atrás de mim ouvi um estrondo, e os carros pararam, mas eu já não parei para ver _anjo_
Espero que tenha sido ele a "fazer um restyling de carroceria" _lol_
Malta, troquem essa bosta de pneus! um dia destes faz com que valha apena, e eles estão-se c*****o para nós, pois apesar de o espanhol continuar a dizer que vem cá ver, Março já passou e ele ainda não chegou _Rolley_
O espanhol até pode cá vir. Mas só se for para me pagar unas cañas porque os pneus a esta hora já devem estar a ser reciclados.
Enviado por: sestevao em 03 de Abril de 2013, 15:07
O espanhol até pode cá vir. Mas só se for para me pagar unas cañas porque os pneus a esta hora já devem estar a ser reciclados.
Podias ter guardado o pneu para o nuestro hermano analisar... e em último caso servir-lhe de colar
Gastar dinheiro num pneu de uma marca com nome no mercado, cria expectativas de qualidade, especialmente quando estas são publicitadas. Para comprar pneus maus existem opções muito mais em conta no mercado...
Enviado por: RCEu em 03 de Abril de 2013, 15:09
Podias ter guardado o pneu para o nuestro hermano analisar... e em último caso servir-lhe de colar
Gastar dinheiro num pneu de uma marca com nome no mercado, cria expectativas de qualidade, especialmente quando estas são publicitadas. Para comprar pneus maus existem opções muito mais em conta no mercado...
Ele não me ía devolver o dinheiro. Nem sei se ele sequer vem a Portugal, pelos vistos... salixe.
Enviado por: Sapiens21 em 03 de Abril de 2013, 15:24
Esse tipo do Corsa merecia umas valentes apitadelas nesse momento. _Zang_ _Zang_ _Zang_
Enviado por: sestevao em 03 de Abril de 2013, 15:27
Ele não me ía devolver o dinheiro. Nem sei se ele sequer vem a Portugal, pelos vistos... salixe.
Restava a opção do colar, caso viesse _martelada_
Trocaste o Power Pure com quantos kms? Podias sempre vender usado no Olx :p
Enviado por: RCEu em 03 de Abril de 2013, 15:27
Na volta também tem uma scooter e esqueceu-se que seguia de carro. Lá tive de abandonar aquela faixa.
Enviado por: ZeZeZoom em 03 de Abril de 2013, 16:01
Enviado por: RCEu em 03 de Abril de 2013, 16:14
Um fulano num BMW na faixa das scooters? _Zang_ _confuso_ Empurráva-lo, Élio! _careta_
Não que ele podia ter daquelas luzinhas que piscam escondidas em qualquer lado _policia_
Enviado por: Pardal em 03 de Abril de 2013, 16:21
Companheiros o assunto é pneus....Off topics... _reg_
Enviado por: RCEu em 03 de Abril de 2013, 16:30
Companheiros o assunto é pneus....Off topics... _reg_
Peço desculpa mas apenas estava a constatar uma situação idêntica que sucedeu à Cristina.
E mantendo-me em tópico, se por acaso não tivesse trocado de pneus, hoje provavelmente também teria caído porque a scooter a passar na faixa pintada e com aqueles avisadores sonoros, escorregava com os Power Pure.
Este modelo não inspira mesmo nenhuma confiança.
Enviado por: emanuelp em 03 de Abril de 2013, 18:59
Eu desde que tenho a minha NinFa que digo a mim mesmo que quando trocar de pneus ponho uns Hoop, mas estive a investigar e infelizmente só existe Hoop para a minha montada com as medidas do pneu da frente :'(
Sobram, portanto, os City Grip.
Fica a dúvida se quanto chegar a altura de trocar leva 2 City Grips, ou Hoop à frente e City Grip atrás...
Enviado por: _AXE_ em 07 de Janeiro de 2014, 11:19
Eu devo ser o único ainda com os Power Pure, não tive a sorte de ser contactado para a sua substituição e tbm não tenho
t€mpo para os trocar agora .......
Só vos digo uma coisa .............. que bela bosta de pneus para a chuva e frio, mas ate são agradáveis no Verão, seguram-se bem em tudo o que lhes peço, mas são durinhos, isso são!
Como não tem chovido nada estes dias (ironia minha claro), tem sido ym tormento andar com estes sapatos..... ando em slide muitas vezes, ando a fazer curvas quase como se anda-se de barco/mota de agua ou a fazer crossada....sempre a corrigir a traseira ou a frente ... é giro, espero é que nunca vá ao chão!
Já agora informo também que, não pensem em pisar nenhum daqueles traços brancos que fazem na estrada, certamente sabem os que refiro, aqueles largos traços que se chamam passadeiras, esses onde as pessoas de idade escorregam e caiem ...... esses mesmo! Pois, não pisem ou passem por cima deles sem precaução, senão é complicado ......
Resumindo..........
É melhor NUNCA comprarem POWER PURE para as vossas Scooters, principalmente se andam todo ano....NUNCA MESMO!
Tenham todos cuidado com este piso, embora já se note menos "Óleo" nas estradas, mas mesmo assim muito cuidado, conduzam sempre com a máxima precaução, sempre na defensiva.....e mais um bocadinho de defensiva novamente...para juntar todo o cuidado que normalmente já andam.
Tentar sempre controlar as maxis/motas com a força de braços, empurrando o guiador para o lado que desejam ir, mas sempre, sempre com a maior precaução possível e lembrando-se também que os próprios enlatados tbm não conseguem travar a tempo porque o piso está molhado e deslizante .....
Vão devagar, não se atrasem ......
Boas curvas
Enviado por: B_Black em 08 de Janeiro de 2014, 22:14
Eu devo ser o único ainda com os Power Pure, não tive a sorte de ser contactado para a sua substituição e tbm não tenho
t€mpo para os trocar agora .......
_AXE_ não és o único, eu ainda tenho os meus com 8500 km.... Não os tenho é montados na Scooter _lol_ _lol_ _lol_ estão empilhados na garagem, estou a pensar se lhes consigo dar outra utilidade, tipo batente para embarcações de recreio... _lol_ _lol_ _lol_
Eu perdi o amor a 150€ e coloquei os Pirelli Diablo Scooter >:D e estou bastante satisfeito, agarram que é uma maravilha, mesmo com goma e em piso molhado... Já fiz quase 2500 Km com estes pneus e ainda não tive qualquer razão de queixa.
Michelin, nunca mais.
Enviado por: cristina em 09 de Janeiro de 2014, 13:34
O pardal, como agora raramente anda á chuva, aguentou-o mais uns km, e entretanto, eu tanto reclamei que a Michelin acabou por trocar o dele por um City Grip só para me calar _corado_ _lol_
Aquilo é mesmo perigoso, e apesar de a vida custar a todos, com pneus não se pode facilitar.
Enviado por: nmgp em 15 de Abril de 2014, 01:43
já alguém montou os novos Michelin Power Pure SC nas maxis? Pessoal das TMax? Alguém pode dar feedback?
Abrs
Enviado por: twin-pt em 15 de Abril de 2014, 07:33
Para as T-Max há melhores opções...
Enviado do meu Nexus 7 através de Tapatalk
Enviado por: RCEu em 15 de Abril de 2014, 07:55
Boas,
já alguém montou os novos Michelin Power Pure SC nas maxis? Pessoal das TMax? Alguém pode dar feedback?
Abrs
Companheiro, lê mais acima os meus comentários acerca destes pneus. E lê também os comentários da Cristina.
Estes pneus são perigosos. Em piso seco não o demonstram e após rolares cerca de 30Km a borracha aquece e ficas com um pneu bom.
O pior é em piso molhado. E não é preciso estar a chover para de repente apanhares piso molhado. Nessa situação ainda é mais perigoso.
Entretanto também já mudei de marca e até de scooter. Não te quero influenciar com marcas nem modelos, mas este, não.
Enviado por: Panda em 15 de Abril de 2014, 10:44
em relação aos Michelin Power Pure SC 2 CT Radial
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi242.photobucket.com%2Falbums%2Fff19%2FPandaCross06%2FDSC07662_zpsc009315c.jpg&hash=a66312c6779d95de83ff4ddcad013288e3283fc2) (http://s242.photobucket.com/user/PandaCross06/media/DSC07662_zpsc009315c.jpg.html)
(https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi242.photobucket.com%2Falbums%2Fff19%2FPandaCross06%2FDSC07661_zps8a3a7071.jpg&hash=34c34e5879ba1f7d07000c6bfdcd2fcda82e0ceb) (http://s242.photobucket.com/user/PandaCross06/media/DSC07661_zps8a3a7071.jpg.html)
são muito bons, na Tmax 500/530,
aliás só existem para a Tmax e Bmw C _pol_
já agora dentro da gama Michelin e falando dos Power Pure existem 2 pneus
2CT (estes são para as 125, 300, 400)
2CT Radial (estes são para as Tmax500/530 e Bmw C)
Abraço
Pedro
Enviado por: nmgp em 17 de Abril de 2014, 18:39
ainda bem que vim parar a este post. Estava perfeitamente convencido que os Power Pure eram o ultimo grito, nunca imaginei que houvesse tanto descontentamento com uns pneus que supostamente são topo de gama.
Acho que vou meter os Dunlop GRP 100 que vinham de origem e fica o assunto arrumado.
Obrigado.
Enviado por: S800 em 01 de Dezembro de 2014, 12:58
Estou a analisar a substituição dos pneus de uma das minhas scooters, a Vespa 300 (6.000kms, Pirelli GTS traseiro morreu) e contactei a motocenter a quem pedi opinião sobre o Power Pure SC. Para a Vespa GTS recomendaram-me o City Grip ou o Dunlop Scootsmart. O uso que faço desta scooter é muito residual, poucas vezes ando à chuva, mas obviamente é imprevidente andar com um pneu que não tenha níveis mínimos de aderência em molhado. Nesse sentido, o tópico é esclarecedor.
As Vespa GTS 300 são máquinas um bocado diferentes da maioria das maxi-scooters (aliás, nem são, na minha opinião, maxi-scooters, mas isso é outra discussão). Há alguns colegas do VCL (e do forum modernvespa ) que têm estes pneus nas suas GTS e as opiniões dividem-se. De um lado, há quem não goste, do outro há quem venere. E quem venera, por exemplo, já fez pelo menos duas viagens à volta da Europa com eles, a 2 e carregada, em parte em clima molhado, e continua a dizer maravilhas não só em grip, como em duração, muito acima do normal nas Vespa GT(S). Eu próprio já os experimentei numa GTS, mas em seco e durante pouco tempo, insuficiente para formar opinião sequer quanto ao grip em seco, quanto mais em molhado.
Concordo inteiramente com alguém que disse atrás que um bom pneu pode adaptar-se bem a uma scooter (e ser um bom pneu nessa scooter) e não se adaptar a outras (sendo um mau compromisso nessa 2ª scooter). A minha Honda CN é um exemplo claro disso. Custou-me uns euros valentes a teimosia de experimentar todas as marcas premium nas medidas da CN para concluir que, para mim, só um pneu resulta ali na relação qualidade/duração: Bridgestone ML.
E isto leva-me a outra dúvida: será que este comportamento mau do PP SC é mais sentido em maxis, e muito menos evidente em scooters com as características da minha GTS 300 ?
Só para baralhar mais um pouco: os americanos, em geral, veneram o Heidenau K61 nas Vespa GTS 300 deles. Eu tenho Heidenau K61 na minha LML e não os acho nada de especial...
Como se vê, escolher pneus é difícil...
Enviado por: vicente em 01 de Dezembro de 2014, 13:28
_convivio_
Enviado por: pgomes78 em 01 de Dezembro de 2014, 19:21
Eu tenho um Dunlop scootsmart na roda traseira na minha SH300 e estou super satisfeito, É bastante mole, aquece super rapido e agarra super bem mesmo em piso molado. Devido a ser tão mole pensei que iria durar muito pouco mas já lá vão 10000km e tenho ainda mais de metade do piso. Sem duvida um excelente pneu que irei manter.
Um abraço,
Enviado por: karloxilva em 01 de Dezembro de 2014, 20:15
Posso falar nos City Grip porque tive uns na Burgman 125. Têm bom agarre em piso húmido, são confortáveis (atenção que aqui a suspensão também "manda"), pude comprová-lo nas calçadas encharcadas e escorregadias cá do burgo.
Os Dunlop Scootsmart também têm muitas críticas favoráveis. Com qualquer destes, não ficarás mal servido. Tendo em conta a utilização de que falas, ainda melhor.
Isto se não houver equivalência nos Bridgeston Hoop. Se sim, não hesites.
A minha opinião resumida acerca destes: Quando se gastarem... espero que ainda façam o modelo.
Enviado por: interceptor em 01 de Dezembro de 2014, 22:06
Enviado por: Alexandre em 16 de Setembro de 2015, 15:28
Com isto quero saber se existe alguém com o mesmo problema ou ainda estou na adaptação e como tem sido uma semana de chuva esteja a estranhar (https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto.michelin.es%2Fvar%2Fezflow_site%2Fstorage%2Fimages%2Fmotorcycle-website%2Fpneus%2Fmichelin-power-pure-sc%2F343898-24-fre-FR%2Fmichelin-power-pure-sc_tyre_large.png&hash=c395293bb13a3b714f35fe70a702f487dc4a6229)
Enviado por: RCEu em 16 de Setembro de 2015, 16:33
Boa tarde a todos os companheiros, venho a este tópico para tirar umas duvidas: tenho estes pneus , tanto na frente como na retaguarda, mas em piso molhado estou com dificuldade na aderência. Tenho a minha Silver Wing 600 á 8 dias e foram os pneus que colocaram.
Com isto quero saber se existe alguém com o mesmo problema ou ainda estou na adaptação e como tem sido uma semana de chuva esteja a estranhar (https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto.michelin.es%2Fvar%2Fezflow_site%2Fstorage%2Fimages%2Fmotorcycle-website%2Fpneus%2Fmichelin-power-pure-sc%2F343898-24-fre-FR%2Fmichelin-power-pure-sc_tyre_large.png&hash=c395293bb13a3b714f35fe70a702f487dc4a6229)
Companheiro:
Faz por favor uma pesquisa pelo fórum. Esses pneus são perigosos.
Em piso molhado demoram a aquecer a parte mais rija da borracha e a mota escorrega.
Enviado por: Alexandre em 16 de Setembro de 2015, 21:16
Companheiro:Élio , so tenho de agradecer a vossa ajuda, daquilo que percebo tambem gosto de ajudar.
Faz por favor uma pesquisa pelo fórum. Esses pneus são perigosos.
Em piso molhado demoram a aquecer a parte mais rija da borracha e a mota escorrega.
Esta semana troquei a minha forza250 pela Silver Wing 600, esta equipada com esses pneus e como era os primeiros contactos com a maquina, pensei que fosse problema meu, mas de Lisboa ate Coimbra foi para esquecer. Uma aceleracao mais forte e la andava a Silver Wing as enguias . Élio desde ja obrigado
Enviado por: RCEu em 16 de Setembro de 2015, 21:31
De acordo com alguns companheiros e com a experiência que tive foi dinheiro para deitar fora.
São perigosos, escorregam e não conferem segurança.
Na minha uso os Bridgestone Batlax Sc01 que é o que vem aconselhado para a minha máquina. Mas existem marcas excelentes no mercado para essa maquina.
Aconselho uma visita aos DB das SW e depois tirar as conclusões por si.
Se for pedir opinião é natural que tenha bastantes respostas diferentes, de acordo com o gosto de cada companheiro, o que é perfeitamente normal.
Boas curvas
Enviado por: Alexandre em 16 de Setembro de 2015, 21:37
E agora o que faço a dois pneus novos _martelada_ _martelada_ _martelada_
Enviado por: cristina em 17 de Setembro de 2015, 13:04
Boa tarde a todos os companheiros, venho a este tópico para tirar umas duvidas: tenho estes pneus , tanto na frente como na retaguarda, mas em piso molhado estou com dificuldade na aderência. Tenho a minha Silver Wing 600 á 8 dias e foram os pneus que colocaram.
Com isto quero saber se existe alguém com o mesmo problema ou ainda estou na adaptação e como tem sido uma semana de chuva esteja a estranhar (https://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto.michelin.es%2Fvar%2Fezflow_site%2Fstorage%2Fimages%2Fmotorcycle-website%2Fpneus%2Fmichelin-power-pure-sc%2F343898-24-fre-FR%2Fmichelin-power-pure-sc_tyre_large.png&hash=c395293bb13a3b714f35fe70a702f487dc4a6229)
Despacha-te a tirar essa m***a da maxi antes que caias!
Com essa m***a montada, em piso molhado a minha Burgman nem a direito arrancava sem patinar! nunca fiz rotundas tão devagar, e com os pés no chão como na altura em que andei com uma coisa dessas montada _confuso_
Enviado por: Alexandre em 17 de Setembro de 2015, 15:08
(https://lh3.googleusercontent.com/-gflvybR6SDg/VfrHx-TdKEI/AAAAAAAAAGM/k_VZ8JJQKsU/s128-Ic42/image-1.jpeg)
Podem ver os pneus montados, apenas vejo que o desenho do pneu não está certo, será que foi montado ao contrario ???
(https://lh3.googleusercontent.com/-BZbLVhGNnng/VfrHzCdwDSI/AAAAAAAAAGM/xa9NlF69aN4/s128-Ic42/image.jpeg)
A minha poderosa!!
Não desviando o assunto, mas aproveito para perguntar, existe aqui no forum algum tópico com os pneus menos bons! Tipo votação ???
Enviado por: santos466 em 17 de Setembro de 2015, 16:08
http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php/topic,18240.0.html
Enviado por: Alexandre em 17 de Setembro de 2015, 19:45
Só um tópicos acima, no mesmo quadro:
http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php/topic,18240.0.html
Obrigado Santos466.
Enviado por: pjose em 18 de Março de 2016, 12:11
Despacha-te a tirar essa m***a da maxi antes que caias!
Com essa m***a montada, em piso molhado a minha Burgman nem a direito arrancava sem patinar! nunca fiz rotundas tão devagar, e com os pés no chão como na altura em que andei com uma coisa dessas montada _confuso_
Troquei a minha XMax 250 por uma XMax 400 à cerca de 2 semanas, que veio com esse pneu montado atrás. Tal a instabilidade que senti na moto, nomeadamente no sentir de todos os traços e tracejados da estrada, que cheguei a pensar que a mota era mais desiquilibarada que a XMax 250 e que não me transmitia a mesma confiança que eu tinha na XMax 250 (que estava equipada com os Michelin CityGrip).
Em boa hora fui ontem à tertúlia de sintra e pedi a um companheiro, bem conhecido aqui do CPM que também tem uma XMax 400 para ir dar uma volta na minha para ver o que sentia. A primeira coisa que me referiu foi quanto à instabilidade e dureza da mesma tendo questionado a afinação dos amortecedores. Quando concluimos que os amortecedores estavam regulados da mesma forma que os dele, perguntou-me qual os pneus que tinha.... Michelin Pure SC!!! Voilá...avisou-me que havia várias queixas dos mesmos para investigar...
Os relatos que li, nomeadamente os da companheira Cristina, correspondem na integra ao que eu senti com os pneus!!! Instabilidade e falta de confiança nos mesmos!!! Resumo já estou a pedir orçamento para trocar pos estes pneus são mesmo uma grande BOSTA!!! Sorry for the language!
Bem hajam,
Enviado por: RCEu em 18 de Março de 2016, 12:16
O Concessionário que mos vendeu, chegou a dizer que eu lia muito e não sabia o que dizia, apenas para não assumir a porcaria que tinha vendido.
Esses pneus são PERIGOSOS.
São instáveis, provocam desequilíbrio nas scooters e em piso molhado escorregam, pois tem uma zona com falta de sulcos de escoamento.
Aconselho a troca urgente.
Enviado por: cristina em 18 de Março de 2016, 12:45
Enviado por: pjose em 23 de Março de 2016, 22:50
Enviado via mobile usando o Tapatalk
Enviado por: Paulo Renato Ferreira em 15 de Outubro de 2019, 17:13
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191015/37cf71c3c8991b9cdf253b1ae5c25fca.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191015/6884d2efc9ce3bfba82c20f71e6c4b62.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191015/6884d2efc9ce3bfba82c20f71e6c4b62.jpg)
Enviado por: davidsantos em 17 de Outubro de 2019, 14:10
Enviado por: Vitor duarte em 28 de Outubro de 2021, 14:09
Enviado por: Mercurio em 28 de Outubro de 2021, 15:01
Enviado por: PSH72 em 28 de Outubro de 2021, 21:15
A última mensagem deste tópico já tem muito tempo, mas deu me jeito ler sobre esse pneu, tenho marcação para um michelin city grip na moto enter para sábado mas estava tentado a um powerpure, neste caso já esqueci, venha o city grip, tenho uma gts300
Se fores vai para os city grip 2, que os normais ao fim de 10mil não valem nada, eu tudo o que é faixas brancas mesmo a direito parece uma bailarina. Evito tudo o que é tinta mas quando não dá para evitar mesmo a baixa velocidade os pneus desviam a trajetória _mau_
Enviado por: davidsantos em 28 de Outubro de 2021, 21:32
Se fores vai para os city grip 2, que os normais ao fim de 10mil não valem nada, eu tudo o que é faixas brancas mesmo a direito parece uma bailarina. Evito tudo o que é tinta mas quando não dá para evitar mesmo a baixa velocidade os pneus desviam a trajetória _mau_
Não tenho esse feedback do city grip 1 os meus vão com 16000 km e sempre seguros , mas a opinião geral é que os city grip 2 ainda são melhores..
Enviado por: PSH72 em 28 de Outubro de 2021, 21:42
Não tenho esse feedback do city grip 1 os meus vão com 16000 km e sempre seguros , mas a opinião geral é que os city grip 2 ainda são melhores..
Já tive na sym gts os city grip e na xmax é os que vêem de origem e tanto numa como na outra sinto o mesmo, por isso das motas não é.
Enviado por: davidsantos em 29 de Outubro de 2021, 14:42
Já tive na sym gts os city grip e na xmax é os que vêem de origem e tanto numa como na outra sinto o mesmo, por isso das motas não é.
Não digo que seja das motas ,referi a minha experiência e é a que referi, até porque se fosse diferente já tinham saltado fora...
Enviado por: PSH72 em 29 de Outubro de 2021, 14:54
Não digo que seja das motas ,referi a minha experiência e é a que referi, até porque se fosse diferente já tinham saltado fora...
Claro que não é das motas, por isso referi que tenho os mesmos sintomas nos dois modelos dai ter xhegado a conclusão que são os pneus. Mas será tirada a dúvida dentro de tempos com a troca para outros de marca diferente e logo se vê.
Enviado por: davidsantos em 29 de Outubro de 2021, 21:54
Claro que não é das motas, por isso referi que tenho os mesmos sintomas nos dois modelos dai ter xhegado a conclusão que são os pneus. Mas será tirada a dúvida dentro de tempos com a troca para outros de marca diferente e logo se vê.
Tive na GTS uns pneus que adorei os Bridgestone batlax que adorei em aderência , mas a partir dos 12000 Km começaram a gretar e fazer os sintomas que descreves com um comportamento instável sobretudo em traços brancos,ness e aspeto os city até já os bateram porque com 16000 km não sinto nada disso ainda, quando precisar a princípio a escolha será os city 2 por uma questão de evolução.
Enviado por: PSH72 em 29 de Outubro de 2021, 22:13
Enviado por: davidsantos em 30 de Outubro de 2021, 15:06
Eu os próximos talvez vá para os metzeler free scooter, tenho de ver mais feedback deles.
Normalmente o feedback dos Metzler é muito bom, acredito ser uma excelente opção.
Enviado por: João Canelas em 30 de Outubro de 2021, 22:01
Tenho uns Metzeler Feel Free na C650 e de modo geral gosto deles. São algo sensíveis às alterações de pressão. Por exemplo se baixar um pouco começa-se a sentir alguma falta de sensibilidade na frente…uma sensação algo desconfortável. Se estiver com pressão ok, são muito seguros, sem pregarem sustos. Em termos de progressividade, prefiro uns Battlax SC2 sendo estes os que vou montar daqui a 2000 kms - que é o que me falta consumir até aos avisadores. Estes Metzeler vão fazer 10000 kms…
Abc e boas curvas!✌️
JC
Enviado por: moto2cool em 31 de Outubro de 2021, 09:57
Tive na GTS uns pneus que adorei os Bridgestone batlax que adorei em aderência , mas a partir dos 12000 Km começaram a gretar e fazer os sintomas que descreves com um comportamento instável sobretudo em traços brancos,ness e aspeto os city até já os bateram porque com 16000 km não sinto nada disso ainda, quando precisar a princípio a escolha será os city 2 por uma questão de evolução.Tenho uns battlax, o da frente com 18.000 e sem sinais de inconsistência na curva, nem gretas.
Se tiverem traçado na estrada com tinta escorregadia não há pneu que agarre, a solução é mesmo evitar puxar pela aderência em cima deles.
As gretas podem ser do pneu seco, é mantê-lo hidratado banhando-o com óleo de bebé periodicamente
.Um dos principais trunfos para a longevidade dos pneus é vigiar a pressão
Enviado por: PSH72 em 31 de Outubro de 2021, 10:05
Enviado por: davidsantos em 31 de Outubro de 2021, 11:36
Tenho visto muita gente a falar dos km que os pneus têm, MAS Não sei se têm a noção, não é por os pneus faserem muitos quilometros que são bons, as vezes os que fazem menos são sim os melhores pois é sinal que aderem mais à estrada e dai o maior desgaste, mas se podermos ter o equilibrio de aderência e duração do pneu melhor.
Exato um pneu muito duro não gasta e dura que se desunha , mas a aderência é fraca ,o ideal é um que tenha uma boa aderência e que dure o mais que possível , não é uma combinação fácil?