Geral => Mecânica => Tópico iniciado por: vitorsousa em 11 de Agosto de 2017, 19:38
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Ola forum, sou proprietário de uma niva kymco agility city de injecçao, acontece que hoje fui pela auto estrada ate Aveiro a praia, foram 100km a 80km. Isto pork ela tem 100km então fazer rodagem. Na ida sempre k vinha uma subida bastava rodar o punho a fundo e ela mantinha a velocidade de 80km. Ao vir embora quis ser ousado então nas descidas boas cheguei aos 120, acontece que logo que apanhasse um subida idêntica as que fiz ao vir de manha e que mantinha os 80km, ela perdia força e baixava chegando ate aos 65km, uma vergonha na auto estrada. Sera normal este comportamento da moto quando atinge rotação máxima perder folgo depois nas subidas. Tipo de depois rodasse algum tempo a 80km ela já tinha um comportamento como de manha conseguia manter os 80km, caso puxasse por ele ao baixo logo na primeira subida tipo abafava como se injetasse menos gasolina.
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Boas a nível de temperatura de motor como estava?
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Companheiro,deixa ver se entendi,a scooter tem 100 km ,o companheiro faz outros 100 km a velocidade de 80 kmh e nas subidas tranca o punho ?
Lamento informar que o que fez pode marcar o motor para sempre,nunca, nenhum motor pode levar esse esforço logo assim,o motor vem preparado para utilizar normalmente não a fundo com esforços desses.
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A temperatura estava OK pork e de ar cooler e o indicador de anomalia não ligou. Penso k 80kh não seja puxar
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Só e de estranhar o cortar da força se calhar era o comando eléctrico achando que estava com temperatura elevada e curtava
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Não percebi muito bem a questão, mas se a mota é nova e andas já a puxa-la a fundo, podes não só perder força, podes estourar o motor. No manual, pelo menos da minha Agility (que é o modelo anterior ao teu, comprada em 2015), até diz que o período de rodagem só está completo depois dos 1000 km e não recomenda ultrapassar os 60/65 km/h...
Se já andas com ela no corte, aos 120...
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A minha também fala isso mas na auto estrada não ia andar a 65kh
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Pois... não há só AE. Também existem nacionais. É preferível do que estourar um motor de uma mota nova... cada um sabe de si. E no manual também deve dizer que não é nada aconselhável levar o motor aos limites e permanecer lá por muito tempo.
Aliás, a Agility, embora legalmente dê para andar em AE, não é muito recomendável que ande em AE, assim como qualquer scooter 125. Não tem a potência, a performance, o traquejo necessário e desejável para se desenrascar. É fácil de constatar isso.
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Se tinha uma 50cc e troquei por uma 125 foi para andar. Se as marcas não constrói k qualidade isso e outra historia.
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Estando a scooter em rodagem, é mais que importante seguir à risca o que informa o manual nessa condição... 1000 KM passam depressa.
120 KM/h nestas condições a descer até ao corte da injeção é mesmo para arrebentares o motor... depois queixa-te que ela "abafa" aos 80 KM/h já de punho enrolado.
Quando o piston agarrar, bem pode agradecer a ti próprio... _thumbdown_
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Claro... Eu compro uma Playstation, vamos supor, e no manual diz que o leitor lê discos blu-ray. Eu meto lá um vhs à força e avario o raio da consola. Deve ser culpa da Playstation, da falta de qualidade ou assim... _confuso_
Este mundo está perdido.
(quanto à qualidade da Kymco, é melhor nem ires por aí)
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Se tinha uma 50cc e troquei por uma 125 foi para andar. Se as marcas não constrói k qualidade isso e outra historia.
Parabéns pela troca... mas quem és tu para manifestares que a Kymco não tem qualidade? _thumbdown_ Será que as milhares de Kymcos vendidas pela Europa refletem o que?
Não podes querer que um scooter básica de cidade com 9 CV ande tanto como uma GT 125cc com 15 CV...
_Rolley_ _Rolley_ _Rolley_
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Algo aconteceu fala no manual k o sistema CLEP entra em safe mode em caso de aquecimento excessivo apesar de não ter acendido a luz fazendo assim a meu ver abrandar a moto de forma a esfriar
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Acredito que isso de a levares aos 120 km/H não é saudável para a scooter pois está na fase de rodagem e pode danificar, para sempre, o motor. Há que ter paciência e andar nos limites sugeridos pela marca. A pressa sempre foi inimiga da perfeição!
Aconselho uma visita à oficina para fazer uma avaliação dos "estragos".
Boas curvas
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Ainda que seja de facto totalmente recomendada uma utilização mais "comedida" em termos de explorar da mecânica nos primeiros 1.000kms, até para o acamar de elementos mecânicos, duvido imenso do "rebentar de motor" por causa de excessos logo iniciais.
Não faltam motos e scooters de test-ride vítimas de verdadeiros abusos desde o km 0 (zero), não sendo por isso que acabam por lhes ter destinado esse resultado. Duram imenso na mesma e há unidades de test-ride com largas dezenas de milhar de Kms sempre prontas para o próximo...
O que poderá aqui ter acontecido (e voltando a dizer que seria recomendável ir com calma na rodagem), será ter sido activado de facto algum sistema do tipo "self mode" e que limitava as rotações até ao arrefecimento.
Como dito acima...é uma citadina, não uma sprinter ou maratonista queniana. :)
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Posto isto o companheiro nem pode questionar a falta de qualidade ,que não tem,eu já testei essa scooter e deu para ver que vem bem presa ,a descer para ir aos 80 custou muito.
Já ajudamos e demos o nosso parecer em relação ao uso,que se incorreto a garantia manda dar uma curva das grandes.
O companheiro tem de fazer os 1000km como manda o construtor ,pode entender não o fazer é livre para isso mas não venha depois dizer mal da marca ou da scooter .
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Ainda que seja de facto totalmente recomendada uma utilização mais "comedida" em termos de explorar da mecânica nos primeiros 1.000kms, até para o acamar de elementos mecânicos, duvido imenso do "rebentar de motor" por causa de excessos logo iniciais.
Não faltam motos e scooters de test-ride vítimas de verdadeiros abusos desde o km 0 (zero), não sendo por isso que acabam por lhes ter destinado esse resultado. Duram imenso na mesma e há unidades de test-ride com largas dezenas de milhar de Kms sempre prontas para o próximo...
O que poderá aqui ter acontecido (e voltando a dizer que seria recomendável ir com calma na rodagem), será ter sido activado de facto algum sistema do tipo "self mode" e que limitava as rotações até ao arrefecimento.
Como dito acima...é uma citadina, não uma sprinter ou maratonista queniana. :)
_pol_ Nem podia estar mais de acordo. _palmas_.
Bom senso exige-se _convivio_
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Vou fazer a revisão aos 500km e falar ao mecânico para testar, ate lá meio punho, depois mais 500km meio punho e volto a testar a ver se ainda faz o mesmo. Obrigados. Depois faço um diário disto.