Marcas de Maxiscooters => Piaggio => Mecânica => Tópico iniciado por: PedroB em 10 de Outubro de 2011, 21:46
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Muito boa noite companheiros
Será que alguem me pode dar alguns detalhes e conselhos sobre a Piaggio X9 500 ie
como por ex. fiabilidade manutenção consumos etc, será uma boa opcção para iniciar no mundo das Maxis.
_scp_ Obrigado a todos scooter_ scooter_
Pedro Batista
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Companheiro eu ja tive uma foi trocada no stand e sei que ela foi vendida para Torres Vedras, sera que é essa ? Eu ja nao me lembro da matrícula mas se me disserem eu lembro-me. Eu mandei por a top-case da Piaggio e da cor da mota. è cinzenta. Se for essa diz qualquer coisa que eu digo-te porque a troquei.
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Boas
Tenho uma X9 500 i.e. Evolution (sem ABS), gosto bastante do comportamento geral dela assim como da estética. No que à mecânica diz respeito, habitualmente compro as peças em Vigo e assisto-a na Ciclo Foz, no Porto. Já tive várias Piaggio 125, 250 e também já tive uma outra 500 antes desta. Acho que é uma scooter fiável e boa para iniciar, fiquei curioso com o comentário do João Vieira, será que posso saber o motivo da troca??? Tenho alguma experiência em scooters da marca Piaggio, conheço os defeitos e as virtudes e posso, se calhar, dar um contributo.
Abraço e boas curvas
loft
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Ui ui...João Vieira, agora é que deixaste o suspense no ar _pensador_
Se for essa diz qualquer coisa que eu digo-te porque a troquei.
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Eu também sei uns quantos segredos _Rolley_
Se nela tudo funcionasse sempre bem seria uma máquina maravilhosa...mas tem demasiados "ses" _pensador_
Por essas razões é que não tenho uma _Rolley_
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Bem... agora estou curioso :)
Podem dizer alguns?
Para além dos piscas hehe
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Boas , vou aproveitar este tópico para perguntar umas coisas sobre a Piaggio X9 500ie , comprei hoje uma com 18mil/km e cheia de teias de aranha! Já fiz 70km hoje e o relanti está baixo, dá para afinar manualmente ??????
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Boas de que ano é a tua X9 500i?
lol só depois é que reparei que é ie então não deve de ser afinação manual verifica a vela e o filtro de ar talvez ajude no ralenti e sentes algum poço ou engasganço no arranque?
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Companheiro, também tenho uma x9 500 ie sem abs de 2010, e a electrónica é tanta, que não te aconselho a tentar afinar, já para não falar que é de injeção, por isso coloca numa oficina e faz uma revisão completa...
A dos 18000 é só oleos filtros e filtro de ar, a correia é aos 24000. Por isso a cara não é para já.
Mas posso dizer que é uma máquina fantástica e vou aos picos este ano com ela...
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Boas de que ano é a tua X9 500i?
lol só depois é que reparei que é ie então não deve de ser afinação manual verifica a vela e o filtro de ar talvez ajude no ralenti e sentes algum poço ou engasganço no arranque?
É de Novembro de 2002 !! Marquei uma revisão para a maquina!! Tenho encontrado alguns problemas, tais como:
- Por vezes os manómetros da gasolina, rotações, velocidade e temperatura vão ao máximo ou ao ponto zero deles, ou ficando presos a meio, depois paro a mota e coloco a trabalhar e fica tudo normal _pensador_ _pensador_ _pensador_ não sei o que será.
- a curvar sinto a mota um pouco instável, desconfio que será amortecedores
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Em relação à parte mecânica o melhor é ires a uma oficina.
Na parte dos manómetros e etc, vou-te contar o que me aconteceu...
Tinha apenas os cabos da bateria mal apertados, e a aquilo desprogramava até a bomba injectora, fora o descanso hidraulico, cortava as rotações em andamento...
A piaggio infelizmente tem muita electrónica, mas pode ser que seja menos grave do que pensas
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Em relação à parte mecânica o melhor é ires a uma oficina.
Na parte dos manómetros e etc, vou-te contar o que me aconteceu...
Tinha apenas os cabos da bateria mal apertados, e a aquilo desprogramava até a bomba injectora, fora o descanso hidraulico, cortava as rotações em andamento...
A piaggio infelizmente tem muita electrónica, mas pode ser que seja menos grave do que pensas
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Espero mesmo que seja só isso, anteriormente esqueci-me de dizer que o descanso central (eléctrico) também não lhe apetece _lol_ _lol_ !!
Mas tirando isso não me arrependo em nada, são coisas que espero resolver , mas cena dos manómetros dá cabo de mim _martelada_ !!
Rui Gonçalves obrigado pela dica , amanhã tento dar um olhadela nos cabos _pol_ _pol_ _pol_
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O descanso é o maior defeito deste modelo, toda a gente diz que é primeira coisa a avariar, mesmo a própria piaggio...
A curvar pode ser só uma questão de pneus...antes de veres seja o que for das suspensões, pede conselho acerca dos pneus...
A X9 é uma muito boa gt, mas quanto a curvar é preciso conhece-la muito bem, a suspensão traseira é muito mole, e dá-se muito...e se a isto juntares uns pneus gastos ou deformados é péssimo...é mesmo muito falsa...
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O descanso é o maior defeito deste modelo, toda a gente diz que é primeira coisa a avariar, mesmo a própria piaggio...
A curvar pode ser só uma questão de pneus...antes de veres seja o que for das suspensões, pede conselho acerca dos pneus...
A X9 é uma muito boa gt, mas quanto a curvar é preciso conhece-la muito bem, a suspensão traseira é muito mole, e dá-se muito...e se a isto juntares uns pneus gastos ou deformados é péssimo...é mesmo muito falsa...
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É isso mesmo que descreveste acerca da suspensão , nota-se falsa de traseira , a mota estava parada algum tempo , mas não muito, o Pneu de trás é um metzeler , á frente um bridgestone.
Na oficina vou pedir para darem uma olhadela também nisso.
Mais uma vez, muito obrigado Rui Gonçalves
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Boas.
Na minha opinião o melhor será fazeres agora uma revisão mais profunda para não aparecer dissabores, azares pode acontecer a qualquer uma scooter_ quando comprei a minha pedi para fazer uma grande revisão e corrigir o que estava mal.
Abraço e muitos kilometros com essa bomba italiana.
_pol_ _convivio_ _pol_
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Boas a todos os membros e viajantes que passam por esta grande casa _palmas_ _palmas_ _palmas_ !! o meu testemunho de hoje, passa pela entrega da X9 numa oficina de confiança de alguns amigos, aqui na zona centro do País (Coimbra) , ficou nas mãos do mecânico Sr Paulo na motoclinic (ex mecânico da Honda em Coimbra). Ao deixar lá a minha X9 ele falou logo daquilo que achava daquele modelo, comentando que dá alguns problemas na bomba de agua e electrónicos!! fiquei _pensador_ mas não sendo o melhor da Piaggio , mas tinha o seu valor. Sabado vou buscar a maquina e ouvir a sentença do Sr Paulo que me deixou uma confiança de profissionalismo. Depois dou mais noticias da maquina.
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Alexandre vais fazer DB dessa scooter_?
Abraço
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Antóniopat , nunca fiz nenhum DB de nenhuma mota, mas não vou deixar a questão em branco, vou ver o que pessoal acha, também não sei se existe algum já deste modelo!! Analisamos _pensador_ _pensador_ _pensador_ _pensador_
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Antonio não se perde nada em criar um diário de bordo e tambem não é nenhuma obrigação em escrever todos os dias como um diário ( levando a palavra à letra) . Basicamente é o que tens feito até aqui neste tópico. depois metes umas fotos de vez em quando e é isso! lol _pol_ Vais contando a vida dela, os altos e os baixos....ou passado uns meses vens dizer : " epah nem tenho dito nada porque realmente é só por gasolina e andar..." _pol_
Os diários são porreiros para irmos registando tudo para nossa memoria e acaba por ser um "guia" pratico para um visitante ou membro com duvidas e vê tudo o que o dono da mota acha sobre ela , em vez de lermos opiniões formadas com o "ouvi dizer..." ou ".... um amigo meu tem uma e diz que ... "
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_pensador_ _pensador_ _pensador_ Ao final de ler as vossas opiniões!!Vou fazer um DB _lool_ _lool_ _lool_ _lool_ Vai ser o primeiro mas não custa nada!! Só mesmo ser real
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Boas
Tenho uma X9 500 i.e. Evolution (sem ABS), gosto bastante do comportamento geral dela assim como da estética. No que à mecânica diz respeito, habitualmente compro as peças em Vigo e assisto-a na Ciclo Foz, no Porto. Já tive várias Piaggio 125, 250 e também já tive uma outra 500 antes desta. Acho que é uma scooter fiável e boa para iniciar, fiquei curioso com o comentário do João Vieira, será que posso saber o motivo da troca??? Tenho alguma experiência em scooters da marca Piaggio, conheço os defeitos e as virtudes e posso, se calhar, dar um contributo.
Abraço e boas curvas
loft
Olá boa noite a todos os membros e visitantes, vou aproveitar este topico para perguntar e dar uma opinião. Fui até esta semana propriatario de uma X9 500ie de 2002 , de facto um Scooter que não me deixa pena, porque a comprei a particular e trazia alguns problemas, descanso central avariado, manometros (desligavam e ligavam sozinhos) relantin muito baixo, falsa de traseira, e consumos na casa dos 4.7 vs 5.3 l/100km , mas continuo á procura de uma Piaggio , até estou de olho em uma Piaggio x9 500ie evolution de 2004 , por vezes acho que alguns membros falam de um caso muito especial e não no geral, falando mal da marca, eu tive uma má experiencia com esta X9 500ie , mas vou buscar outra. Um abraço a todos
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Olá boa noite a todos os membros e visitantes, vou aproveitar este topico para perguntar e dar uma opinião. Fui até esta semana propriatario de uma X9 500ie de 2002 , de facto um Scooter que não me deixa pena, porque a comprei a particular e trazia alguns problemas, descanso central avariado, manometros (desligavam e ligavam sozinhos) relantin muito baixo, falsa de traseira, e consumos na casa dos 4.7 vs 5.3 l/100km , mas continuo á procura de uma Piaggio , até estou de olho em uma Piaggio x9 500ie evolution de 2004 , por vezes acho que alguns membros falam de um caso muito especial e não no geral, falando mal da marca, eu tive uma má experiencia com esta X9 500ie , mas vou buscar outra. Um abraço a todos
Que tenha mais sorte com esta Italiana de 2004 como é mais nova deve estar melhor.
Boas voltitas com a scooter.
Abraço _convivio_
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Eu também passei por isso,tive duas....x9.....e 2 desgostos,e como devo ser masoquista ainda tive duas x8,depois curei-me,e hoje (com o devido respeito pelas outras marcas)motas para mim têm de ter asas pintadas algures nos plásticos......Boa sorte scooter_
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Olá boa noite a todos os membros e visitantes, vou aproveitar este topico para perguntar e dar uma opinião. Fui até esta semana propriatario de uma X9 500ie de 2002 , de facto um Scooter que não me deixa pena, porque a comprei a particular e trazia alguns problemas, descanso central avariado, manometros (desligavam e ligavam sozinhos) relantin muito baixo, falsa de traseira, e consumos na casa dos 4.7 vs 5.3 l/100km , mas continuo á procura de uma Piaggio , até estou de olho em uma Piaggio x9 500ie evolution de 2004 , por vezes acho que alguns membros falam de um caso muito especial e não no geral, falando mal da marca, eu tive uma má experiencia com esta X9 500ie , mas vou buscar outra. Um abraço a todos
Eu também tenho uma, e posso dizer que nunca tive quaisquer problemas, nem sequer de eletrónica...
Atenção que o grande problema delas foram os primeiros modelos. penso que até mais ou menos 2005, estavam mal isoladas no que diz respeito à eletronica do computador de bordo, ou seja no guiador.
A minha é já o último modelo, de 2007 mas só foi matriculada em 2010.
A mota já me foi roubada e teve desaparecida durante 7 meses, nos quais a besta fez cerca de 5000km com ela, e posso dizer que fiz-lhe a revisão e mesmo com a tareia que deve ter levado do gatuno, nada de problemas...está fantástica, agora devido a questões profissionais deixei de andar com ela fazendo apenas alguns quilómetros ao fim de semana, mas é só colocar gasolina e andar...
Devo ter tido sorte, quando a comprei e mesmo quando me a roubaram..
Por isso caro companheiro atenção ao ano da mota, interessa muito...
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Obrigado pelas dicas e sugestões. De facto ainda estou analisar algumas que andam pelo mercado, os preços da Piaggio são sempre os mais em conta _pensador_ porque será??? Armelão :-? Como eu te intendo Rui Gonçalves _Rolley_ _Rolley_ mas os € são poucos no meu bolso. Ontem um amigo deixou-me andar numa Sym GTS 300i de 2012 , aquilo até se suprendeu. Vi uma num sait por 2300€ de 2010 , acho que será o primeiro modelo, ando analisar um pouco de tudo, tenho uma ideia de uma 400cc . Vamos ver o que aparece por aí :-? :-?