Enviado por: MiguelLouro em 21 de Maio de 2017, 18:44
Começando a pelo início, a minha SYM 125 I não pagava, levei-a para a oficina e chegou-se à conclusão que a junta da cabeça estava queimada e que estava a deixar passar a água do circuito de arrefecimento para injeção.
O problema foi resolvido com a substituição da junta e a moto ficou boa.
Passado uma semana a moto ficou com as rotações na 3000/35000, fui novamente à oficina e disseram que era normal visto estar instalado o kit de aumento de potência, cerca de uma semana depois a moto foi abaixo repentinamente por duas vezes, consegui fazer com que ela pegasse e levei-a para casa.
No dia seguinte quando cheguei ao pé da mota vi que estava toda babada de óleo por baixo, fui ver o nível óleo e nem uma pinga.
O que fez com que a moto perdesse o óleo foi a tampa das válvulas desapertada, foi de reboque novamente para a oficina e no mesmo dia qualificação a fui buscar a moto estava a fazer uma fumarada enorme pelo escape.
Já lhe tive que acrescentar mais 1 Lt óleo porque já estava seca outra vez.
Gostaria de obter algumas informações sobre este caso para poder reclamar com a oficina, julgo que perante este caso eles terão que assumir qualquer dano que haja no motor.
Obrigado
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Enviado por: Tormentinha em 21 de Maio de 2017, 19:26
Na minha opnião se deita oleo pela junta das valvulas ou foi mal apertada ou então nem a trocaram!!!!!!!!!
A deitar fumo branco pelo escape é oleo a queimar,confirma se o kit foi bem montado incluindo o segmentos.
Enviado por: fastnet em 21 de Maio de 2017, 19:35
Ou estás com azar na compra que fizeste ou a assistência está a deixar escapar muita coisa.
Enviado por: MiguelLouro em 21 de Maio de 2017, 19:44
Mas sim, não trocaram a junta da tampas das válvulas.
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Enviado por: MiguelLouro em 21 de Maio de 2017, 19:47
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Enviado por: Sergio-fininho em 21 de Maio de 2017, 21:48
Não vais ter grandes melhoras...
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Enviado por: protas em 22 de Maio de 2017, 13:15
Enviado por: Americano em 22 de Maio de 2017, 13:39
E até ao momento em que abriram o motor para Trocar a junta da cabeça, a mota nunca tinha gasto óleo
Depois de ver tudo que fizeste na oficina e continua com problemas eu acho que voltava lá e com BONS MODOS falava com
o gerente a pedir que dessem uma olhadela ao problema porque quando ela entrou na oficina não fazia fumo como faz agora
e já que tinham feito "UM BOM TRABALHO" não vês a tua montada ficar desta maneira uma vez que "CONFIAS" neles.... _Rolley_
Isto é so uma sugestão porque as vezes da resultado. _pol_
Enviado por: Luis Salgueiro em 22 de Maio de 2017, 14:41
Enviado por: MiguelLouro em 22 de Maio de 2017, 18:31
Depois de ver tudo que fizeste na oficina e continua com problemas eu acho que voltava lá e com BONS MODOS falava com
o gerente a pedir que dessem uma olhadela ao problema porque quando ela entrou na oficina não fazia fumo como faz agora
e já que tinham feito "UM BOM TRABALHO" não vês a tua montada ficar desta maneira uma vez que "CONFIAS" neles.... _Rolley_
Isto é so uma sugestão porque as vezes da resultado. _pol_
Obrigado, de certo que será a melhor opção
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Enviado por: MiguelLouro em 22 de Maio de 2017, 18:31
Problema de juntas
Do tipo... junta tudo e deita fora
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Enviado por: PSH72 em 22 de Maio de 2017, 20:00
Do tipo... junta tudo e deita fora
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Se era para ter piada essa não teve nenhuma..
Enviado por: Americano em 22 de Maio de 2017, 22:35
Do tipo... junta tudo e deita fora
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_lol_ _lol_ _lol_
Enviado por: nunompires em 29 de Julho de 2017, 11:17
A porcaria da junta custa 8 €.
Por esse valor não trocaram a junta.....
E andaste 20.000 sem afinar válvulas......
Com kit as válvulas desafinam ainda mais......
Abraço