Marcas de Maxiscooters => Yamaha => Mecânica => Tópico iniciado por: ptcook em 04 de Janeiro de 2017, 00:52
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bons dias tinha uma duvida se me podem ajudar visto que moro em TAIWAN ainda não domino o mandarim da ultima vez que ao mecânico para pedir mudar o oleo o gajo trocou me o pneu da scooter.
a minha duvida é quando ligo a scooter deixo aquecer um pouco mas quando começa andar nota se perda de potência deixa de acelerar depois volta de novo so ao fim 20 minutos é que fica tudo normal.
para poder explicar ao mecanico antes que o gajo me troque alguma coisa mais lol
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Boas ptcook.
A minha primeira scooter foi uma Cygnus x 125, e aconteceu-me algo parecido: começou a perder potência e a linearidade do trabalhar do motor, a soluçar como seu eu andasse às aceleradelas. A coisa foi resolvida com a mudança da injecção, pelo menos foi isso que o concessionário local disse (a scooter estava na garantia). Segundo o que me apercebi, era um dos tais defeitos-tipo. Aconselho-o a verificar se há/houve algum "recall" para o modelo.
Outra coisa e salvaguardo que agora estou a especular e posso escrever um disparate, por isso vale o que vale: Taiwan não é propriamente como alguns dos países vizinhos, terá algum controlo de qualidade da gasolina e da octanagem... abreviando, cuidado com a qualidade da gasolina. De qualquer forma, respondendo a mim próprio, se a qualidade fosse má, com tantos milhões de scooters e outras duas rodas, ainda por cima de marcas aqui consideradas "esquisitas", metade do parque estaria parado, certo?
No caso de dúvidas, a instalação de um pequeno filtro de gasolina, a ser possível (há quem possa opinar melhor do que eu) não seja má opção.
"A ultima vez que ao mecânico para pedir mudar o oleo o gajo trocou me o pneu da scooter." :) Genial.
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Boas ptcook.
A minha primeira scooter foi uma Cygnus x 125, e aconteceu-me algo parecido: começou a perder potência e a linearidade do trabalhar do motor, a soluçar como seu eu andasse às aceleradelas. A coisa foi resolvida com a mudança da injecção, pelo menos foi isso que o concessionário local disse (a scooter estava na garantia). Segundo o que me apercebi, era um dos tais defeitos-tipo. Aconselho-o a verificar se há/houve algum "recall" para o modelo.
Outra coisa e salvaguardo que agora estou a especular e posso escrever um disparate, por isso vale o que vale: Taiwan não é propriamente como alguns dos países vizinhos, terá algum controlo de qualidade da gasolina e da octanagem... abreviando, cuidado com a qualidade da gasolina. De qualquer forma, respondendo a mim próprio, se a qualidade fosse má, com tantos milhões de scooters e outras duas rodas, ainda por cima de marcas aqui consideradas "esquisitas", metade do parque estaria parado, certo?
No caso de dúvidas, a instalação de um pequeno filtro de gasolina, a ser possível (há quem possa opinar melhor do que eu) não seja má opção.
"A ultima vez que ao mecânico para pedir mudar o oleo o gajo trocou me o pneu da scooter." :) Genial.
obrigado pela resposta é verdade fui la mudar oleo sai de la com um pneu novo paguei 20 euros pelo oleo e o pneu
agora ando sempre com uns cartoes atras de mim ingles e chines quando vou a bomba tenho cartao que diz 95 CHEIO hehehehe