Autor Tópico: [X8 200] Problemas com a chuva  (Lida 4654 vezes)

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Offline ZEIDEIAS

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[X8 200] Problemas com a chuva
« em: 03 de Novembro de 2011, 23:31 »
Pois é pessoal, ontem fiquei inesperadamente apeado :-[ _policia_!...

Acabadinho de sair do emprego, aqui o jeitoso, circulava cuidadosamente  scooter_ na bendita da descida de A-Da-Beja todo encharcado em virtude da valente carga e de água que tinha acabado de cair, quando a minha Lindinha no final da dita descida se lembrou de deixar de trabalhar _polb_, ou seja, foi abaixo e recusou-se a pegar.

Confesso que fiquei algo surpreendido _confuso_, pois  apesar da chuva intensa que caia, não havia grandes lençois de água e tinha acabado de sair do emprego á cerca de 5min, como tal não havia motivo aparente para que tal sucedesse.
Este episódio fez-me recordar a Minha Chinoca (Jianling 125) que com chuva nunca me deixou apeado, e que grandes chuvadas eu apanhei com ela, mas nesse aspecto era uma máquina ***** sempre a bombar.

Daí a minha estranhesa relativa á x8 que pensava estar mais preparada para estas intemperis.

Para o pessoal mais experiente nestas coisas questiono o seguinte:

- Durante o dia ela esteve na rua mas tapada com a capa, e daí poder ter criado condensação, puderá ser esse o motivo?...Recordo-me agora, que quando peguei nela ao sair do emprego não pegou logo á 1ª como era costume.

- Puderá também ser do facto de vir a descer sem acelerar e como estava fria e com a humidade se ter ido abaixo?

De qualquer forma, após ter esperado cerca de 15/20min esperançado que a vela pudesse ter humidade e assim pudesse secar, e depois de uma ou duas tentativas falhadas  _martelada_ ela lá se dignou a pegar  scooter_, o pior é q por causa deste episódio perdi a 1º parte do jogo do Glorioso _slb_ (verdade seja dita tb não perdi nada...que tristeza!!!).

Companheiros agradecia a vossa opinião sobre este tópico, e se possivel algumas dicas que possam eventualmente minimizar este tipo de problemas.

Abraço e boas curvas  scooter_



« Última modificação: 27 de Dezembro de 2011, 22:20 por paufer »
ZÉIDEIAS

MKempes

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Re: Problemas com a chuva
« Responder #1 em: 03 de Novembro de 2011, 23:41 »
Olá companheiro,

à uns tempos lembro-me de ler aqui um tópico de um outro companheiro que tambem lhe aconteceu o mesmo e até foi comentado  pelo companheiro Pardal que disse que o circular durante algum tempo ao relanti poderá fazer a mota ir abaixo, e ainda mais se ela estiver fria.

Talvez não seja nada, mas convém com o tempo mais humido e frio deixa-la trabalhar antes de começarmos a rolar digo eu  _Rolley_ _Rolley_


Boas curvas

Offline Pardal

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Re: Problemas com a chuva
« Responder #2 em: 04 de Novembro de 2011, 00:04 »
Só posso afirmar que não é normal.... _pensador_ ...oficina com ela que pode ser muita coisa desde a vela á cablagem de alta tensão passando pela cdi, etc.
Se não tornar a fazer, fica atento a outros sintomas tipo engasgansos, rateres, etc.
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paulojvc

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Re: Problemas com a chuva
« Responder #3 em: 04 de Novembro de 2011, 00:38 »
Agora sou eu que tive uma durante 23 meses e até rios atravessei com ela _careta_

A X8 200 tem algumas particularidades _rir_

Uma delas é com o motor frio ir abaixo quando apanhamos solavancos, ao descer um passeio por exemplo...poderás ter o ralenti baixo.

Por acaso ela não foi abaixo nos solavancos junto à bomba da Cepsa? _Rolley_

As revisões tem sido feitas a tempo e horas em oficinas recomendadas? A minha X8 200 era seguida na Motodinâmica na Damaia.

Mas se quiseres um especialista mesmo à séria aconselho a HTC...não é nada de mal aposto, apenas uma vontade própria _lol_
« Última modificação: 04 de Novembro de 2011, 00:39 por paulojvc »

julitog

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Re: Problemas com a chuva
« Responder #4 em: 04 de Novembro de 2011, 01:03 »
boas
Ontem fiz o turno da noite. A menina esteve debaixo de teto. Está prox da 1ª revisão, e tenho o costume/ritual de por a trabalhar no descanso central e só quando baixa as rotações para ralenti, arranco com ela.
Como estava a aproximar-se uma s nuvens bem negras vindas do lado da Serra, não fiz o ritual, arranco a frio, e como tenho dois cruzamentos a 100 metros, deu sinal de querer ir abaixo em ambos, andei 1 km a 50 , e a seguir dei gas, e toca andar que se faz tarde, para chegar a casa antes da chuvada. _rir_ _rir_ _rir_ _rir_.
Enquanto visto o blusão, as  luvas e o capacete o oleo circula ao motor todo,(nestas motas apenas 0.8L) a valvula do ar abre, e a mistura passa a ser a correta quando arrancas.Não é preciso estar a trabalhar até o motor aquecer ,basta trabalhar no descanso central e  quando baixa as rotações para ralenti, está pronta, nunca dar aceleradelas fortes com a mota parada, faz mal á saúde e pode levantar voo _confuso_

 

Offline José Paulo

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Re: Problemas com a chuva
« Responder #5 em: 04 de Novembro de 2011, 04:06 »
Companheiro Zéideias, já te deram dicas para a nega da tua menina.
Permito-me acrescentar o seguinte:
A minha passa 365 dias na rua sem qualquer proteção, nunca me deixou apeado.
Este ano teve um engasganço ao fim de uma descida.
Bóia da bomba de gasolina deixava passar combustível insuficiente.
Foi constactado pelo fabricante uma deficiência de fabrico.
Bomba nova ao abrigo da garantia 5**.

Cumprimentos

J. P.
Na vida temos um antes, um durante e um depois.
Por isso, pense antes e aproveite durante para não se arrepender depois.

Offline ZEIDEIAS

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Re: Problemas com a chuva
« Responder #6 em: 04 de Novembro de 2011, 08:24 »
Companheiros, muito obrigado pelas dicas _pol_!

Grande Abraço
ZÉIDEIAS

Offline ZEIDEIAS

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Re: [X8 200] Problemas com a chuva
« Responder #7 em: 04 de Novembro de 2011, 08:49 »
Agora sou eu que tive uma durante 23 meses e até rios atravessei com ela _careta_

A X8 200 tem algumas particularidades _rir_

Uma delas é com o motor frio ir abaixo quando apanhamos solavancos, ao descer um passeio por exemplo...poderás ter o ralenti baixo.

Por acaso ela não foi abaixo nos solavancos junto à bomba da Cepsa? _Rolley_

As revisões tem sido feitas a tempo e horas em oficinas recomendadas? A minha X8 200 era seguida na Motodinâmica na Damaia.

Mas se quiseres um especialista mesmo à séria aconselho a HTC...não é nada de mal aposto, apenas uma vontade própria _lol_

Companheiro paulojvc,

Na realidade tenho notado que por vezes no final da descida junto ás Bombas ela tem tendencia para querer ir abaixo, mas nunca passou de ameaços  _pensador_.
Quanto ao relanti baixo, és capaz de ter razão, noto que por vezes dá a sensação de estar a "morrer" especialmente em descidas onde não tenho necessidade de acelerar.
Relativamente á oficina, costumo fazer as revizões na Powered by XIXÓ na Amadora, e até agora estou bastante satisfeito  _pol_, são profissionais bastante competentes e organizados, apesar de serem especialistas em Yamaha e Honda têm feito um trabalho competente com a minha x8.
De qualquer forma agradeço muito as tuas sempre pertinentes dicas _pol_, hoje mesmo vou á oficina questionálos a respeito das mesmas.

Grande abraço

« Última modificação: 27 de Dezembro de 2011, 22:20 por paufer »
ZÉIDEIAS