Autor Tópico: Maxsym 600i  (Lida 33802 vezes)

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nolimit

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Re: Maxsym 600i
« Responder #25 em: 08 de Julho de 2014, 00:42 »
Consumos de 4L/100km na Maxsym 600 posso-te dizer que nunca farás. Em circustância alguma. 4,5L/100km já acredito, pois eu próprio já o fiz (4,6 para ser mais preciso).
Só se for num percurso sempre a descer, claro...
No diario de bordo do calipolense esta la consumos de 4l penso eu :)

Offline Alf

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Re: Maxsym 600i
« Responder #26 em: 08 de Julho de 2014, 09:15 »
Consumos não é a minha perspectiva.
Se fosse essa a razão não teria mota pois passei a ter consumo de dois veiculos (Mota+enlatado).
Não me parece que gaste muito mais para a moto que é.
Tambem não ando a 100Km/h. para isso tinha ficado com a GTS.
Em suma não se pode ter um ferrari e querer fazer consumos de um mini.
Tenho o cuidado de colocar os consumos no topico para quem tem este tipo de preocupações possa avaliar o que é para si mais conveniente.
E que bem que sabe ir a 140/150 e ainda ter punho para rodar em caso de necessidade.
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nolimit

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Re: Maxsym 600i
« Responder #27 em: 08 de Julho de 2014, 09:41 »
Consumos não é a minha perspectiva.
Se fosse essa a razão não teria mota pois passei a ter consumo de dois veiculos (Mota+enlatado).
Não me parece que gaste muito mais para a moto que é.
Tambem não ando a 100Km/h. para isso tinha ficado com a GTS.
Em suma não se pode ter um ferrari e querer fazer consumos de um mini.
Tenho o cuidado de colocar os consumos no topico para quem tem este tipo de preocupações possa avaliar o que é para si mais conveniente.
E que bem que sabe ir a 140/150 e ainda ter punho para rodar em caso de necessidade.
Realmente é verdade para andar devagar a 100 a 125 ou a 300 chega e sobra

Offline Cromix

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Re: Maxsym 600i
« Responder #28 em: 08 de Julho de 2014, 09:50 »
Se não acreditas , eu informo-te que a 400 em autoestrada a andar nos 160 faz 6,7 é sempre o normal, e a 600 em autoestrada tem que fazer muito mais que 7 a andar a 160. E eu já vou na 2ª. Maxsym não penses que não conheço bem as maxsym na primeira fiz-lhe 18000 kms e nesta já vou com 6000 e anteriormente tinha tido uma downtown 300 que fiz-lhe 16000. É só para teres uma ideia.
Fascinante como tens essa certeza... uma coisa que varia com simples fatores como o peso do condutor e o vento, entre outros...

Ja fiz 3 depósitos em que nas travessias da ponte vasco da gama(e faço uma para cada lado pelo menos uma vez por dia) foi sempre a abrir, e não passou dos 5l/100. Mas deve ser problema meu ou da minha...


Alf, ainda bem que te dá o que queres e satisfaz ainda faz falta a nossa vadiagem inaugural
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Rodrigues

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Re: Maxsym 600i
« Responder #29 em: 08 de Julho de 2014, 11:43 »
É sempre a subir de c.c só faltam 1200 c.c para daqui por uns anos ficarem membros do clube GoldWing   _palmas_

Vamos ver quem chega primeiro ?  _Rolley_


nolimit

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Re: Maxsym 600i
« Responder #30 em: 08 de Julho de 2014, 12:34 »
É sempre a subir de c.c só faltam 1200 c.c para daqui por uns anos ficarem membros do clube GoldWing   _palmas_

Vamos ver quem chega primeiro ?  _Rolley_
Goldwing já não é mota e mais um carro com duas rodas lo
« Última modificação: 08 de Julho de 2014, 13:45 por nolimit »

Offline Alf

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Re: Maxsym 600i
« Responder #31 em: 08 de Julho de 2014, 23:06 »
Se não acreditas , eu informo-te que a 400 em autoestrada a andar nos 160 faz 6,7 é sempre o normal, e a 600 em autoestrada tem que fazer muito mais que 7 a andar a 160. E eu já vou na 2ª. Maxsym não penses que não conheço bem as maxsym na primeira fiz-lhe 18000 kms e nesta já vou com 6000 e anteriormente tinha tido uma downtown 300 que fiz-lhe 16000. É só para teres uma ideia.

Desculpa desiludir-te.
Em AE faz 6;  6,5.
E eu também não ando devagar.
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Offline Alf

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Re: Maxsym 600i
« Responder #32 em: 08 de Julho de 2014, 23:08 »

Alf, ainda bem que te dá o que queres e satisfaz ainda faz falta a nossa vadiagem inaugural

Tens razão, estou em divida contigo,
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Re: Maxsym 600i
« Responder #33 em: 08 de Julho de 2014, 23:18 »
Sentes a tao falada flutuação da roda da frente a partir dos 140?

Offline santos466

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Re: Maxsym 600i
« Responder #34 em: 08 de Julho de 2014, 23:23 »
Sentes a tao falada flutuação da roda da frente a partir dos 140?

Isso era derivado da suspensão traseira vir afinada de fábrica para a posição mais baixa (mole) . Subindo um pouco as suspensões ou molas todos os companheiros viram isso resolvido ou melhorado.
Parem lá de arranjar problemas à mota! Saiu-vos na rifa!?


« Última modificação: 08 de Julho de 2014, 23:30 por santos466 »
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Offline Alf

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Re: Maxsym 600i
« Responder #35 em: 08 de Julho de 2014, 23:26 »
Sentes a tao falada flutuação da roda da frente a partir dos 140?
TUDO MENTIRA
NO SABADO, QUANDO DEI POR MIM IA A 170 (upsss lá se foi a média), COMO ESTAVA EM AE E RESOLVI ENTÃO CHEGAR AOS 180 E FOI NA BOA.
NÃO SENTI AS VIBRAÇÕES QUE TANTO APREGOAM POR AI.
AGORA QUE A ESSA VELOCIDADE TENS QUE ESTAR MUITO ATENTO É VERDADE.
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Re: Maxsym 600i
« Responder #36 em: 08 de Julho de 2014, 23:26 »
Isso era derivado da suspensão traseira vir afinada de fábrica para a posição mais baixa (mole) . Subindo um pouco as suspensões ou molas todos os companheiros viram isso resolvido ou melhorado.
Essa não sabia. Quando comprar a minha tenho que alterar isso. E qual sera a posição melhor?
Eu hoje testei uma 600 mas foi só na rua do stand pk tou a tirar a carta e mesmo assim ainda dei 100

Offline Alf

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Re: Maxsym 600i
« Responder #37 em: 08 de Julho de 2014, 23:27 »
Isso era derivado da suspensão traseira vir afinada de fábrica para a posição mais baixa (mole) . Subindo um pouco as suspensões ou molas todos os companheiros viram isso resolvido ou melhorado.
a minha não lhe mexi esta conforme a levantei na Migtec
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Re: Maxsym 600i
« Responder #38 em: 08 de Julho de 2014, 23:28 »
TUDO MENTIRA
NO SABADO, QUANDO DEI POR MIM IA A 170 (upsss lá se foi a média), COMO ESTAVA EM AE E RESOLVI ENTÃO CHEGAR AOS 180 E FOI NA BOA.
NÃO SENTI AS VIBRAÇÕES QUE TANTO APREGOAM POR AI.
AGORA QUE A ESSA VELOCIDADE TENS QUE ESTAR MUITO ATENTO É VERDADE.
Normal. Já é uma velocidade elevada para uma scooter. Qual a posição que tens nos amortecedores?

Offline santos466

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Re: Maxsym 600i
« Responder #39 em: 08 de Julho de 2014, 23:54 »
Aviso à navegação! MOVI 2 paginas que estavam no diário de bordo do Alf  para este tópico onde podem ser mais uteis para quem tenha curiosidade em ver esclarecidas várias dúvidas acerca do modelo MAXSYM 600 !
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Offline Alf

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Re: Maxsym 600i
« Responder #40 em: 16 de Julho de 2014, 13:36 »
Mais uma "desilusão"

Fuel-up Added

5,3 L/100km


Details
 
L/100km: 5,3
km/L: 18,8
Kilometers: 1 188,6
Litres: 61,76

Feito entre os 140/160 Km/h em autoestrada.

Talvez mude para uma electrica (1 Euro = 100 Km)
 
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Offline santos466

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Re: Maxsym 600i
« Responder #41 em: 18 de Julho de 2014, 22:38 »
Mas esperavas muito menos a essas velocidades? ! ou estás no gozo?  ::)

Olha que ela anda, mas a essas velocidades vai a andar bem ....não é propriamente leve .... acho um consumo coerente com o que andas.

 _pensador_  _pol_
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Re: Maxsym 600i
« Responder #42 em: 22 de Julho de 2014, 08:43 »
Para mim o consumo não me faz diferença.
Não é por essa razão que adquiri mota, pois desde Maio do ano passado que a despesa em combustivel aumentou. Passei a andar de mota e a Paula aumentou o consumo do carro pois a distancia que percorre nas deslocações para o emprego é maior que a que eu tinha.
Apenas coloco os consumos para quem esteja interessado possa ter termos de comparação.

Um abraço.
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Re: Maxsym 600i
« Responder #43 em: 22 de Julho de 2014, 10:45 »
Vou deixar a minha impressão desta máquina e deverá ser apenas isto, porque não tenho qualquer intenção, por enquanto, de conduzir nenhuma.


Por isso vale bastante pouco, mas cá vai.


Visualmente gostei imenso dela, até porque a achei bonita tal como a irmã mais velha de 400 cc. A que vi foi a sport (creio que é assim) e gostei do pormenor do banco.


Entretanto tive oportunidade de me sentar em cima de duas, no mesmo instante. Ambas novas, apenas com a diferença de uma ser 400cc. e a outra a 600cc. Não senti diferença no peso. Achei que o peso que a 600cc. pode ter a mais, está muito bem disfarçado e distribuído. Talvez eu sinta esta facilidade pelo facto de a minha pesar praticamente mais 100 Kg.
Liguei as duas e apenas lhes rodei o punho o suficiente para que começassem a rolar. E as duas foram muito fiéis na resposta. Já antes tinha conduzido uma 400cc. por empréstimo e achei-as com uma condução muito leve e com o centro de gravidade mais baixo em relação à scooter que tinha na ocasião.


No geral senti-me confortável e achei que se as 600cc. tivessem o mesmo registo de problemas que as 400c. tiveram até à data, a SYM construiu então um grande maquinão.


Nota: para mim a tremideira não é problema, andei com algumas que também tremem e vibram, e andam, e travam, e têm pedais, e punhos, e conta Km, e...
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Re: Maxsym 600i
« Responder #44 em: 12 de Agosto de 2014, 00:45 »
No passado dia 07 fiquei sem gota, e só consegui atestar 14 lts.
Uma outra nota é que por cada deposito faço +- 250 km.
« Última modificação: 12 de Agosto de 2014, 00:46 por Alf »
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Re: Maxsym 600i
« Responder #45 em: 12 de Agosto de 2014, 10:24 »
No passado dia 07 fiquei sem gota, e só consegui atestar 14 lts.
Uma outra nota é que por cada deposito faço +- 250 km.

Bate certo. O depósito da Maxsym 600 é de 14,2L.
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Re: Maxsym 600i
« Responder #46 em: 15 de Dezembro de 2014, 23:47 »
Boas companheiros,

Depois de 4 anos numa Honda 125 e da passagem pela MP3 250 LT, a necessidade de mais "cavalos" é uma realidade.

A 1.ª opção era a MP3 500! Mas depois de perceber que o preço não justifica a máquina, estou em pré-negociação com uma 600i ABS.

Depois de já ter lido uma boa parte do que foi escrito e de ter "virado" a internet à procura de outras opções, a pergunta que deixo e peço-vos comentários é:

- Algum motivo para que eu não adquira esta máquina? Dos que já as conduzem, as experiências são positivas?

A utilização que vou fazer da mota é nos passeios CPM e viagens nas férias e fds.
A utilização em cidade será mais para pequenas deslocações ao fds.

Já agora, dentro destes valores (6.000€), recomendam alguma outra?

Abraços e obrigado

vicente

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Re: Maxsym 600i
« Responder #47 em: 16 de Dezembro de 2014, 00:07 »
Boas , pois eu tornava a comprar esta , sem sombra de dúvidas. pode perguntar tb por mp.
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« Última modificação: 16 de Dezembro de 2014, 00:08 por Clemente Vicente »

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Re: Maxsym 600i
« Responder #48 em: 16 de Dezembro de 2014, 11:44 »
Para o uso que lhe queres dar, até é capaz de ser demais.


Boa escolha. Sentei-me na do ALF e achei que o centro de gravidade é baixo, como a minha Buga, o que facilita as coisas. E gostei do trabalhar dela.
Nem deu para sentir o peso dela.


Dentro da relação qualidade/preço.. boa escolha.

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Offline José Bairrada

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Re: Maxsym 600i
« Responder #49 em: 16 de Dezembro de 2014, 11:58 »
Eu não comprava sem primeiro tirar a carta, nas aulas de condução aquele pedal do lado esquerdo, pode despertar outros interesses e depois vires a arrepender-te.

Quanto á Maxsym 600, testei a do nosso parceiro Migtec e apesar dia ventoso que estava, gostei muito de a conduzir, muito suave e diria mesmo, com uma condução mais agradável do que a 400cc.

Se as questões que andavam em torno deste modelo, com o consumo absurdo de óleo, estiverem ultrapassadas, é uma excelente opção.
Nunca discutas com um idiota que ele arrasta-te até ao nível dele, e depois vence-te em experiência.