[GTS 125 Evo] Protecção plástica do escape

[Ferro]

Companheiros,
O Companheiro BoulderP disse-me que tinha verificado que lhe faltava um dos parafusos que prendem a protecção plástica ao escape.
Fui verificar os parafusos da minha GTS e verifiquei que um deles estava completamente solto e quase a cair. Uma vez que eu apertei todos os parafusos da protecção há cerca de 2 meses é de concluir que se trata de uma situação provocada pelo uso e pela trepidação do escape.
Desta forma alerto todos os possuidores da GTS 125 evo para procederem a esta verificação.
Se não tiverem chave apropriada dirijam-se a uma oficina ou então digam, que eu no próximo cafézinho levo a chave.

[ZeLuz]

Existe uma cola especial para colocar nos parafusos e evitar essa situação. 

[Ferro]

Existe uma cola especial para colocar nos parafusos e evitar essa situação. 

Podes dar mais informação? Nome, onde comprar, como se coloca?
Penso que ajudava os companheiros...
 

[ZeLuz]

Essa cola usa-se por exemplo nos parafusos das bicicletas. Não sei exactamente onde se vende, os mecânicos costumam ter, mas é algo como isto http://www.hispanor.pt/html/por/catalogos/automoveis/listagem.asp?P_cod_seccao=102&P_num_pagina=4

Aquilo é só um pouquinho para fixar, nada mais, continua a ser possível desaparafusar novamente.

Quanto a derreter não estou a ver que isso aconteça, os parafusos não enroscam nos plásticos pois não? Senão o próprio aquecimento derretia aquilo tudo... 

[kota]

E nesses parafusinhos usam anilhas de mola?

[Ferro]

Kota, só tu é que me fazias ir a esta hora desmontar a protecção do escape 
Este problema não tem nada a ver com problemas de material ou de montagem, pois como já disse fui eu que apertei este parafusos há cerca de 2 meses.
Não tem anilha de mola... de fora pra dentro tem: parafuso, anilha metálica, encaixe do protector plástico, rodela de plástico grossa, rodela de cartão prensado, rosca do escape.
Aqui fica a foto tirada do lado de dentro do plástico.

[kota]

E que tal usar uma anilha recartilhada? 

[Ferro]

De mola...



ou recartilhada...



Qual a melhor escolha nesta situação?

[kota]

Recartilhada, de mola? 

Já sei,... Recartola 

[BoulderP]

Pois...

Eu fiquei mesmo sem um parafuso e sem a anilha de protecção de calor...

Próxima revisão talvez resolva o problema... entretanto ando sem protecção do escape.

[barcas]

É um mal geral

A minha antiga SH300i foram logo os 2 parafusos por sorte não se soltou, convem mesmo verificarem

[Efex]

podem sempre usar a chamada cola de roscas.

Qualquer oficina pode arranjar isso ou entao  podem comprar na wurth uma cola de roscas propria para altas temperaturas em vermelho pq se for a verde nao é de alta temperatura.

Se tivessem aki eu arranjava isso para a malta pq um tubo daqueles deve dar pra 20 ou 30 motas e ja agora convem colocar essa mesma cola em parafusos que  podem saltar e mesmo ate nos que nao podem pois a cola permite desenparafusar  normalmente os parafusos como se nao estive lá 

[kota]

Eu tenho Cola Loctite "azul" propria para colar parafusos em roscas, agora se depois de colados, os parafusos saem, isso já não sei não. 

[RCPT]

- na revisão dos 7000km o mecânico deu pela falta deste parafuso!

alerto para isto porque, pelos visto é recorrente ...