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opiniao da kymco downtown 300i

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jose luis:
Viva ! tenho uma citycom 300 da Sym que comprei já usadita , realmente essa moto deu-me mais tristezas que alegrias , agora esta na oficina com a junta queimada , a reparação o é bastante dispendiosa e estou a ver se compensa o arranjo , entretanto fui ver uma Kymco Downtown 300i , aquilo anda muito melhor que a citycom ( tem a mesma cilindrada ) o que acham da marca Kymco e o modelo  Downtonw 300i? vai ser moto para estafetagem para fazer 200 kms diarios, será que é fraca para isso ?
Obrigado.

emilio.l.msilva:
Bom dia José Luís, espero que esteja tudo bem contigo. Eu adquiri uma Kymco People 300i faz uns 4 meses. Ela tem o mesmo conjunto mecânico da downtown. A minha impressão como proprietário noviço é: a motoneta é robusta e o motor é muito forte. Eu tinha uma NMAX que é ágil e muito econômica no trânsito urbano. Sucede que eu tenho de trafegar todo dia numa rodovia de alta velocidade, onde os enlatados rodam por volta de 130km/h. Bom, eu testei as duas Kymco e gostei demais da Downtown, todavia eu preciso de uma motoneta mais estreita para o trânsito urbano também e a Downtown parece um sofá ambulante. Com relação ao motor, eu lhe digo que eu viajo com minha esposa mais bagagem na People a 110km/h e a motoneta tem fôlego para subir a 130km/h, para alguma ultrapassagem, sem muito esforço. O motor da People me dá muita segurança na rodovia pois responde rápida e eficientemente. Uma outra coisa: a People me transmite robustez em todo o conjunto mecânico. É uma sensação subjetiva, mas muito forte: o Brasil é muito grande e tem muitos grotões ermos e os veículos frágeis não prosperam por aqui. Então, pode assumir que este meu comentário subjetivo sobre a robustez da motoneta tem um alto valor. Pode-se dizer que os brasileiros têm um sexto sentido neste pormenor. Por aqui no Brasil se diz que a Downtown tem uma performance melhor que a People, mas não sei se é verdade dado que as duas têm o mesmo motor. Semana passada, eu fui para São Paulo na People e foi uma experiência ótima no meio do trânsito louco da Paulicéia Desvairada - que é um apelido da conurbação paulistana. A People é estreita e anda bem no meio das latas de sardinha e tem um motor forte para se posicionar nos claros que aparecem. Finalmente, uma Citycom passou por mim acelerada em São Paulo e numa atitude juvenil, eu enrolei o cabo da People e, para minha surpresa, eu estava ao lado dela em um átimo. Espero ter te ajudado.  Forte abraço.

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emilio.l.msilva:
Opa, é verdade não coloquei todos os dados de minha motoneta. Ela foi comprada 0km a 4 meses e está com 3500km de rodagem.

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Xquim:

--- Citação de: jose luis em 16 de Junho de 2019, 10:22 ---Viva ! tenho uma citycom 300 da Sym que comprei já usadita , realmente essa moto deu-me mais tristezas que alegrias , agora esta na oficina com a junta queimada , a reparação o é bastante dispendiosa e estou a ver se compensa o arranjo , entretanto fui ver uma Kymco Downtown 300i , aquilo anda muito melhor que a citycom ( tem a mesma cilindrada ) o que acham da marca Kymco e o modelo  Downtonw 300i? vai ser moto para estafetagem para fazer 200 kms diarios, será que é fraca para isso ?
Obrigado.

--- Fim de Citação ---
Boas.
Faltam aí alguns pormenores,tais como ano,Km,etc.,no entanto numa apreciação geral da marca e modelo,só tenho a dizer:-
Vai em frente sem receio. Boa scooter em todos os aspectos.
Tive 2. Uma 125 que fez cerca de 70.000Km e que troquei pela 300 (por querer mais e a 125 não dar  ;D ),e só a troquei com 28.000Km porque tive a possibilidade de adquirir a"Rainha".
Manutenção adequada e a tempo e horas,e .........é enrolar punho.
Boa sorte.

macanudo:
Tal e qual como o Xquim também tive uma DT300i (3 anos)problemas ZERO.
consumos próximos de uma 125, manutenção simples mas a tempo e horas com material de qualidade e é maquina para durar.
confortavel qb.
por ser uma verdadeira 300cc (299) naturalmente é a que tem mais cavalagem e isso nota-se na resposta ao acelerador.
Recomendo a marca e o modelo em questão, em caso de necessidade voltava a comprar sem esitar.

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