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Escape Kymco vitality 50 2t
marcoalves:
Boa noite a todos queria somente pedir uma opinião, tenho uma kymco vitality 50cc 2t de 2009 com escape de origem, o escape parece entupido possivelmente bastante carvão pois já tem 18 mil quilómetros rodados. Queria descarbonizar e vi vários métodos desde soda cáustica, gasolina, petróleo e mesmo meter numa fogueira. A minha dúvida é se já alguém fez isto e se realmente valerá a pena fazer ou comprar um novo que custa à volta dos 100 euros 😡😡😡.
Obrigado a todos.
mpaneves:
Cheguei a fazer,com macarico e gasolina la dentro ,penso eu....,oleos de fraca qualidade e percursos curtos em que nao queima bem ,daz isso.
Eu acho que comprava um novo,de oleo só usava o motul 710 que é o que o meu pai usa na typhoon e nota-se a diferença.
marcoalves:
Obrigado pela opinião comprei-a recentemente mas pus o óleo sintético da galp desconheço se será bom ou não a ver vamos 👍👍👍👍
marcoalves:
Boa noite aproveito para fazer a seguinte pergunta. Se eu colocar o escape da tecnigas next-r nesta scooter terei que alterar alguma coisa em relação ao variador, correia e pesos? Obrigado
mpaneves:
--- Citação de: marcoalves em 05 de Agosto de 2019, 22:27 --- Boa noite aproveito para fazer a seguinte pergunta. Se eu colocar o escape da tecnigas next-r nesta scooter terei que alterar alguma coisa em relação ao variador, correia e pesos? Obrigado
--- Fim de Citação ---
Sim num motor a 2t se alteras o escape tens de começar os acertos....normalmente tens de por o motor a trabalhar bem la no topo das rpm
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