Comprar uma 125 sem experiência

[FranRibeiro]

Boa noite, tenho carta de carro á 13 anos, vivo em Fernão Ferro e trabalho em Queijas (30km para cada lado dia), ultimamente tenho pensado que para a minha qualidade de vida (demorar menos tempo) e qualidade financeira comprar uma 125 , e estava a pensar numa forza 125 por pensar ser o mais indicado para esse trajeto . Gostaria de saber a vossa opinião. Obrigado

[emanuelp]

Sem sombras de dúvida que a compra de uma 125 de maior porte é a escolha acertada, visto que vais ter de fazer travessias da ponte.
Qualitativamente a Forza é uma excelente compra. É uma excelente maxiscooter, com muito a favor dela. Eu tenho a versão 300 que apenas difere por ter maior motor e controlo de tração, mas de resto é igual e apenas posso falar bem.
Se a carteira te permite chegar ao valor de uma Forza, força que não te arrependerás.
Tens aqui o link de um companheiro que estava na mesma situação que tu e adquiriu uma Forza:
http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php/topic,37367.0.html

Se quiseres poupar uns euros, tens igualmente maxiscooters muito boas tais como a SYM Cruisym 125.
Tenho um video sobre ela aqui:

Certamente mais pessoal irá responder a este tópico e ficarás com mais opiniões.

Cumprimentos.

[FranRibeiro]

Muito obrigado pela resposta, pensei em PCX ou nmax mas depois de ler algumas coisas vi que para o trajeto que faço seria melhor escolha uma maxiscooter . Obrigado

[EML]

Boas!
Tens é que treinar um pouco antes de começar a fazer esse percurso!
Podes fazer uns oitos e treinar travagens num estacionamento. Assim conheces melhor a máquina! Depois treinas em estradas com pouco movimento. Quando te sentires à vontade já fazes o caminho casa-trabalho sem stress! E naqueles dias de vento e/ou chuva se não te sentires confiante, o melhor é ir de carro ou transporte público.
Boas curvas!

[FranRibeiro]

Sim sendo a minha experiência muito pouco, a ideia é treinar bastante antes de iniciar as viagens casa trabalho. Obrigado

[moto2cool]

Convém dares umas voltas com uma scooter antes de tomares uma decisão que não será barata. ( Há scooters para aluguer)
Vê se te sentes à vontade, se com o treino encontras domínio da scooter, assim que estiveres mais confiante tenta uns test drive com uma ou duas marcas.
Depois decide.
Na verdade a Forza é uma boa opção, encontras aqui outras, mais baratas. Mar do sabes qual é a indicada para ti depois de experimentares

[carekinha]

Boas companheiro,

Passei exatamente pela tua experiência e receios, mas para contornar isso fui ate ao kartodromo de Palmela e lá há um curso de condução defensiva de  motas, e tenho só a dizer 5* valeu mt mt a pena.
Depois e agarrares na tua princesa e andar e ganhares confiança em ti.

[FranRibeiro]

Eu na verdade já tive uma Vespa  PX 125 de 1988 , mas andei mesmo muito pouco com ela. Comprei por gostar muito das vespas antigas e porque na altura pareceu um bom negócio para depois vender, que foi o que fiz, na altura também não pensava em andar de scooter no dia a dia (que é o que penso agora). Por esses motivos considero que a minha experiência seja quase nula ou mesmo nula. Vou seguir os vossos conselhos, vi também o curso da Honda, já pedi valores . Obrigado

[davidsantos]

Boas companheiro penso que estás a pensar bem em pensar numa maxi, terá maior conforto estabilidade para o trajecto que mencionas, em relação ao modelo a Forza é uma excelente opção, eu pessoalmente tenho uma Cruisym e tem sido excelente, na altura ponderei as duas e escolhi a Cruisym, é uma questão de fazer um test ride com os modelos em equação e optar depois.

[Sergio-fininho]

Boas faco quinta das laranjeiras carnaxide á quase  4 com a pcx 70 mil km feitos nunca tive stress, ando de mota á mais de 20 anos , e tenho dias que se pode se  fugia....se bem que a ponte desanima um bocado com o vento..mas la esta a experiência ajuda nisso...
Agora nao ter experiencia e comprar mota assim do nada  , nao acho que seja muito boa ideia.. Neste trajeto em hora de ponta é uma selva...

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[Mercurio]

A falta de experiência em duas rodas no trajecto casa-trabalho-casa é 10% domínio da mota e 90% o trânsito.
Para já esquece pormenores  técnicos de marca A vs marca B.
Tenta arranjar um bom negocio com  uma PCX em segunda mão  e vê que tal te dás com o novo estilo de vida.
Mais tarde pides sempre ir buscar a Forza 300 on Xmax ou... o que for.
De longe, o mais importante é a segurança.

[fastnet]

Companheiro, apesar de qualquer 125cc fazer isso sem dificuldade (excluo as marcas desconhecidas e de muito baixo preço) a aposta numa maxi, forza entre outras, em detrimento duma citadina, pcx entre outras, é uma mais valia em conforto e proteção.

Usas habitualmente o automóvel nesse percurso e a ideia será trocar por uma scooter?
Caso afirmativo a única coisas que poderás ganhar será em tempo de deslocação.

Pessoalmente recuso-me a dar mais de 5Keuros por uma 125cc, por nunca ser possível amortizar completamente esse valor na utilização como "commuter".

Para iniciar e validar trajeto, porque não alugas uma por um dia e fazes esse trajeto? Assim validas a futura hipótese de aquisição.
Na aquisição de primeira mota, tenta ver os usados, por vezes existem oportunidades interessantes.
Quando souberes exatamente qual o passo seguinte, vendes essa e compras a (quase) definitiva.

[FranRibeiro]

Bom dia, mais uma vez obrigada pelas vossas opiniões/conselhos. A minha segurança e a dos outros é sempre o mais importante, nunca tenho intenção de comprar mota e ir logo para Lisboa, a ideia é comprar ganhar experiência e só depois fazer o trajeto que pretendo, até lá vou continuar a ir de carro. Não é comprar uma mota do nada como diz o companheiro, é comprar ganhar experiência, quem sabe até tirar umas aulas e depois de completamente habituado sair. Obrigado

[davidsantos]

Se comprares uma maxi a talhas o caminho, porque se optares por uma citadina passado um mês ou dois estás a pensar trocar por uma maxi, e assim evitava a perca de tempo e dinheiro no processo.

[FranRibeiro]

Se comprares uma maxi a talhas o caminho, porque se optares por uma citadina passado um mês ou dois estás a pensar trocar por uma maxi, e assim evitava a perca de tempo e dinheiro no processo.

Foi o que pensei... obrigado

[antoniopat]

Boa tarde.

Tendo em conta a falta de experiencia eu optaria por comprar algo usado e mais para o barato que seja funcional, uma maxiscooter 125, tem as Kymco Downtown e as Sym GTS que se arranja a muito bom preço. As Piaggio são boas e baratas em que o único problema são as peças em caso de avaria, tem mais qualidade que as que referi anteriormente.

Cumps

[davidsantos]

As Gts vês em maior numero porque se venderam muitas e são maquinas fiaveis e torna se facil conseguir bons negocios .

[BlueCat]

Se comprares uma maxi a talhas o caminho, porque se optares por uma citadina passado um mês ou dois estás a pensar trocar por uma maxi, e assim evitava a perca de tempo e dinheiro no processo.

Isso foi o que eu fiz.

Tenho 183cm e 100kg.

Aconselharam PCX mas também me disseram que ia parecer um urso a andar de triciclo.


O ideal seria uma Maxi, a Forza ou a Xmax. As maxi são mais seguras e menos nervosas que as menores. Ganhamos conforto e segurança em detrimento de alguma manobrabilidade.

Escolhi a Xmax.

[davidsantos]

Comigo aconteceu o mesmo entrei para comprar uma pcx e acabei por comprar uma gts.

[ruicosta]

Não sei se já comprou ou não mas fica aqui uma opinião.
Eu fui daqueles que pensou em algo mais pequeno (SYM Jet, PCX...) e depois de experimentar a levar com ventos laterais e uma ultrapassagem de um camião decidi-me por algo maior. Neste caso uma GTS. Não me arrependo nada.

E também eu decidi a compra por motivos financeiros. Deixava de pagar estacionamento e gastava 3,2L em vez de 7,1L. Fazendo 60km por dia é fácil fazer as contas.

A parte má. A mota também paga seguro, portagens e tem manutenção de óleos, pneus, travões. E tem de adquirir equipamentos de proteção.
Junte umas calças impermeáveis e algo mais para se proteger do frio e da chuva.

Se fizer muitas viagens de mota em detrimento do carro e fizer a maioria das manutenções em casa consegue tornar a mota em algo rentável. Poupa KMS no carro, o que é bom na hora de o vender, poupa pneus no carro - no caso do meu são bem caros - e poupa em toda a manutenção do mesmo.

Mas se comprar mota nova já vai ser mais difícil recuperar o investimento.
Como, para recuperar o investimento, terá de fazer muitos KMS, de comprar usada convém comprar uma com poucos kms.

Feitas as contas ao que já poupei em 2 anos e meio, se vendesse hoje a mota, tendo em conta o que ainda vale, já lucrava, mesmo contando com todas as despesas que tive relacionadas com a mota. E nem estou a contar com os 23000km que entretanto poupei ao carro, que têm influência no valor do mesmo e nos gastos de manutenção dele.

Se tiver de fazer todas as manutenções à mota em oficina aí já fica mais curto, dependendo muito do que poupa no carro.

Se possível compre uma mota com ABS. A minha não tem mas quase todos os motards que conheço que tiveram motas com e sem ABS, hoje em dia dizem que já não passam sem ele.

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[Loureiro74]

Boas,

  A minha experiência com motas começou em a 9 de Dezembro e fez uma pausa a 14 de Março. Já há vários anos que queria comprar uma 125cc, primeiro pelo facto de morar no Algarve e tempo o ano inteiro, depois não quis nada com mais cilindrada porque tinha que tirar a respectiva carta. Comprei uma Sym jet 14 em segunda mão (pensava que satisfazia todas as minhas necessidades), e comecei a ir trabalhar diariamente e comecei a fazer todos os trajetos de scooter no meu dia a dia (só não usava a mota quando ia com a mulher e a filha). Até que um belo dia a minha mulher decide vir comigo fazer a revisão da mota e depois disso ir passear. Ao fim do dia e com 150km feitos pelos dois, a conversa ao jantar foi vamos trocar de mota. Esta não serve tudo o que queremos. Entretanto inscrevo me numa escola de condução e meto a mota a venda. Vendi a mota demasiado rápido e tive que alugar uma Sym GTS para fazer a EN2 com a minha mulher (nunca tinha andado de mota,até fim de janeiro). E tenho uma mota de cilindrada maior à minha espera no stand já paga,só falta emitir matricula, só que com isto não consegui acabar a minha carta de condução.
Tudo isto para lhe dizer que se vai começar, comece por algo usado, pois poupa no preço e no dia de amanhã pode sentir que a escolha que fez de mota é curto para as utilizações que lhe pode vir a dar (a arrábida é bastante perto  ), no meu caso era só mesmo para o dia a dia, e não andar tanto de carro, neste momento até férias já fizemos com mota. Depois a questão de motas maiores (GTS foi a mota que expreimentei) com motor 125cc acho que acaba por perder muita capacidade em subidas, principalmente se algum dia andar acompanhado. Não somos todos iguais e pode gostar muito e acontecer o que eu acho que acontece a muito boa gente (trocar por algo com mais capacidade) ou não gostar e acabar por ficar com a mota encostada, mas em qualquer dos casos, uma mota em segunda mão para começar acho que faz sentido, mesmo que depois a troque por uma 125cc nova.

cumprimentos

[davidsantos]

Como disse o companheiro e bem, á primeira não convém fazer um grande investimento, é uma questão de ver se se dá bem com a mota, ver se tem necessidade de mais, eu e como no caso do companheiro Rui comprei a gts, cada vez mais dependia mais da mota para todo o lado, a gts portou se muito bem, decidi comprar uma nova sym cruisym agora já com Abs porque ando o ano inteiro chuva ou sol, além do mais esta gasta menos que a gts por já ser de injecção, na venda da gts que utizei um ano e meio e comprei em stand na perdi um centavo que fosse..