Autor Tópico: royal enfield himalayan  (Lida 280 vezes)

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royal enfield himalayan
« em: 11 de Setembro de 2018, 18:19 »
Boas alguém tem alguém conhecido que tenha uma himalayan  .
estou inclinado para comprar uma já me sentei numa a posição e espectacular .
o que pretendo fazer e o que a moto mostra passeios pelo interior .com baixo consumo e fiabilidade o torque da moto e espectacular .

Informo que vendi a minha maxsym 600 i boa moto mas quero explorar outras estradas .

Agradeço uma ajuda de alguém que realmente tenha visto ou conduzido uma .
Abraço . _pt_     

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Re: royal enfield himalayan
« Responder #1 em: 12 de Setembro de 2018, 14:19 »
Boas companheiro,

Tenho visto e lido algumas reviews da Enfield. É um conceito retro com algumas limitações. Parece-me mais uma mota que valoriza mais o estilo do que a funcionalidade. Convém fazer alguns quilómetros para ver se é o que estás à procura.

Abc!
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Re: royal enfield himalayan
« Responder #2 em: 12 de Setembro de 2018, 15:26 »
Boas obrigado pela tua opinião por acaso tenho a oportunidade de comprar igual a tua mas normal SH3 com as 3 malas 2017 -outra 2018 mas vou ser sincero estou com receio por vários tipos de relatos  adoro a moto a tua como se tem portado?

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Re: royal enfield himalayan
« Responder #3 em: 12 de Setembro de 2018, 16:11 »
Ainda não fui buscar a minha. Devo ir buscá-la para a semana. No meu caso, a escolha da 502 TRK deveu-se a um conjunto de fatores  que convergiram numa oportunidade muito boa para a aquisição ( preço / campanha 0% juros / design / equipamento ) e um fator preponderante que explorei até à exaustão, as reviews nacionais e internacionais.
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Re: royal enfield himalayan
« Responder #4 em: 12 de Setembro de 2018, 17:31 »
Ainda não fui buscar a minha. Devo ir buscá-la para a semana. No meu caso, a escolha da 502 TRK deveu-se a um conjunto de fatores  que convergiram numa oportunidade muito boa para a aquisição ( preço / campanha 0% juros / design / equipamento ) e um fator preponderante que explorei até à exaustão, as reviews nacionais e internacionais.


A sério? por causa das reviews? não tens lido sobre os problemas apontados à TRK 502?
Não estou a dizer que não fizeste uma boa escolha, mas as opiniões sobre esse modelo não são unânimes, para dizer pouco, a elogiá-lo  _lol_ _lol_ _lol_
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Re: royal enfield himalayan
« Responder #5 em: 12 de Setembro de 2018, 17:43 »
Que problemas são esses....?

As opiniões não são unânimes...?

Dá-me alguns casos concretos para eu ficar elucidado.
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Re: royal enfield himalayan
« Responder #6 em: 12 de Setembro de 2018, 17:54 »
podes googlar com o modelo e a palavra problema ou problems ou issue e veres o que se dizia por aí  _Rolley_
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Re: royal enfield himalayan
« Responder #7 em: 12 de Setembro de 2018, 18:54 »
Mas isso é válido para qualquer mota....
A TRK teve alguns problemas de juventude que já foram corrigidos.
Se fores ver os problemas da maioria das motas no Google acho que não compras nenhuma e acredita que se estás a ver a Royal Enfield podes bem te assustar....
 
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Re: royal enfield himalayan
« Responder #8 em: 12 de Setembro de 2018, 18:58 »
Entre a royal e a TRK acho que também escolhia a TRK.

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Re: royal enfield himalayan
« Responder #9 em: 12 de Setembro de 2018, 23:21 »
São dois modelos muito diferentes  scooter_
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Re: royal enfield himalayan
« Responder #10 em: 13 de Setembro de 2018, 13:32 »
Sem duvida a benelli e espectacular o que acho muito estranho e venderem com poucos km só isso .adoro a moto alias consigo nova chave na mão 6.580 euros a Sh3 .Atenção e a pronto .
Enfim isto e uma confusão . por. ex. experimentei uma NC 750x não gostei na posição condução muito melhor na trk
e uma cb 500x o motor bate muito em baixas. ::)   

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Re: royal enfield himalayan
« Responder #11 em: 13 de Setembro de 2018, 15:31 »
Estive agora a googlar "Benelli 502 TRK problems" e não é que me deparei com um teste de longa duração que está a ser efetuado ( https://overlandmag.com/features/benelli-trk-502-long-term-test-first-1200-miles/ ) e nos primeiro 1600 km´s ( 1200 milhas ) parece estar tudo a correr bem. Facto curioso terem verificado que com 90% de combustível, o peso da mota ser de 213kg. Outro pormenor também interessante é o facto de referirem que a comunicação social exagera muito na questão do peso e nas prestações da mota.
 Como alguém já referiu neste fórum, a TRK veio mexer ( e muito ) com o mercado e acreditem, só mesmo uma mota como esta me fez avançar para a compra. Há 1 mês atrás nem era assunto para mim comprar mota.
 Se vou ter problemas? Talvez, não sei. Se comprasse uma marca mais premium iria ter problemas? Talvez, não sei. Eu sou muito recente neste fórum e ninguém me conhece pessoalmente, mas posso já referir que, em 41 anos de vida, trabalho à 21 no sector automóvel, conheço a realidade da quase totalidade das marcas automóveis em Portugal e trabalho à 6 anos na BMW. Carros, motas, frigoríficos, são máquinas que nos dias de hoje só singram no mercado se tiverem um nível de fiabilidade impensável à 10 anos atrás. É muito fácil falar mal de qualquer marca hoje em dia através das redes sociais ( seja ou não verdade ) e é óbvio que o inverso também é possível mas todos sabemos que quando falamos bem, espalha-se menos a palavra.

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Re: royal enfield himalayan
« Responder #12 em: 13 de Setembro de 2018, 17:29 »
São dois modelos muito diferentes  scooter_

Fiz confusão, pensei que o Megamustaine era o autor do tópico e tinha decidido mudar Royal para a TRK.

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Re: royal enfield himalayan
« Responder #13 em: 13 de Setembro de 2018, 17:37 »
Fiz confusão, pensei que o Megamustaine era o autor do tópico e tinha decidido mudar Royal para a TRK.

De qualquer forma continuam a ser 2 modelos muito diferentes :)) :))
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Re: royal enfield himalayan
« Responder #14 em: 14 de Setembro de 2018, 16:58 »
Sem duvida e preciso ter sorte e nos também somos um bocado responsáveis pela nossa . e o uso correto do que compramos . eu gosto das duas com a óbvia diferença de estilo qualidade e prestações.  _pensador_ _pensador_ _pensador_ enfim vou analisar .  _pt_       

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Re: royal enfield himalayan
« Responder #15 em: 14 de Setembro de 2018, 18:53 »
Até amanhã a Benelli está com uma campanha de 0% de juros. Aproveita ;D!
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Re: royal enfield himalayan
« Responder #16 em: 14 de Setembro de 2018, 19:04 »
A Himalayan tem o seu quê de mota estranha para o mundo ocidental :)
Aparentemente desenhada para as estradas e caminhos da Índia será uma verdadeira all terrain, aquilo parece aguentar tudo.
Quando se compram motas caríssimas e pesadissimas para off road não posso deixar de pensar nesta, que seria a minha opção se fosse para esses pisos.

https://royalenfield.com/motorcycles/himalayan/bike/

http://www.andardemoto.pt/motos-novas/p-1337/royal-enfield-himalayan/

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Re: royal enfield himalayan
« Responder #17 em: 15 de Setembro de 2018, 21:20 »
Fui experimentar hoje uma himalayan . posso dizer e o que a e honesta o torque e muito bom fui testar a Guimarães
.
Quem conhece tem a variante a cidade e nas subidas praticamente pus 5 vel. eu ia com a esposa .o prazer da moto e sem duvida o torque a baixas rpm .facilmente ficas a 100-110 km hora . os travões são honestos para a prestação da moto .
Aquilo e tão simples e da uma impressão sem duvida de robustez que e verdadeira .

Em plano dei facilmente 130 km sempre a 2 dava mais um pouco 140 sem duvida .mas o ideal e 120 e sobe e desce igual na minha opinião.
O que me vejo a andar pelo geres e estradas tipo serra da estrela -régua ou mesmo a N2 que fiz no fiz de Agosto com a maxsym 600i que vendi . foram 1.550 km muito bons media final foi 3.7 no total . _pt_ scooter_     

Tomané

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Re: royal enfield himalayan
« Responder #18 em: 15 de Setembro de 2018, 22:51 »
Não quero gasolina no Gerês

https://youtu.be/VbnObD4ffbg?t=14


« Última modificação: 15 de Setembro de 2018, 23:28 por Tomané »