Autor Tópico: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)  (Lida 2556 vezes)

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Offline Sapiens21

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #25 em: 11 de Março de 2018, 00:16 »
Preço anunciado em França....€5.799.

Em PT poderá (ou não) ser ligeiramente acima.

Parece-me francamente um preço mais do que aceitável para esta moderna e tecnologicamente bem servida maxiscooter, cujo fabrico ao que tudo indica ocorrerá, tal como a 125, em Itália (na fábrica da Honda em Atessa).  _pol_

https://www.motoservices.com/actualite-scooter/honda-forza-300-2018-tarif-disponibilite.htm

Offline marb

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #26 em: 11 de Março de 2018, 01:24 »
Preço anunciado em França....€5.799.

Em PT poderá (ou não) ser ligeiramente acima.

Parece-me francamente um preço mais do que aceitável para esta moderna e tecnologicamente bem servida maxiscooter, cujo fabrico ao que tudo indica ocorrerá, tal como a 125, em Itália (na fábrica da Honda em Atessa).  _pol_

https://www.motoservices.com/actualite-scooter/honda-forza-300-2018-tarif-disponibilite.htm

Finalmente chegou! O preço deverá ser cerca 100 euros superior ao de França e penso que é competitivo, se pensarmos que a SH300 custa menos 400 euros!!!
10/2011-Honda Vision 110 (3600 km), 04/2012-Yamaha XMax 125A (8700 km), 07/2013-Yamaha XMax 250A (10000 km), 07/2014 Honda NC750D (18700 km),03/2016-Honda PCX 125 (8000 km), 04/2017-Honda CB500X (13400 km), 05/2018-Honda CBR650F

Offline Sapiens21

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #27 em: 11 de Março de 2018, 10:30 »
Se for como em França, começa a chegar aos concessionários em Julho, ou seja, dentro de apenas 3-4 meses.

Offline numiango

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #28 em: 11 de Março de 2018, 14:14 »
A bicha está lindíssima e a honda inovou, não se limitou a pegar no modelo da forza 125 e colocar um motor mais potente, também lhe deu alma através da tecnologia empregue... O fato de ter menos cv que o expectável não é por si sinónimo de ser mais fraca que a concorrência, pois depende muito da interacção e simbiose com a tecnologia empregue... Só aponto um defeito... o não ter lançado também uma versão de 400 cc tal como a concorrente x-max.

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Offline scarreira

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #29 em: 13 de Março de 2018, 22:02 »
aqui fica alguma actualização ou não...

http://www.andardemoto.pt/moto-news/36517-nova-honda-forza-300/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=andar_de_moto_no_11_13_03_2018&utm_term=2018-03-13

para já práticamente cara chapada com a 125... mas ao vivo é ao vivo e será diferente... _Rolley_ _pensador_ espero eu
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Offline malhabranca

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #30 em: 15 de Março de 2018, 07:39 »
Muito bonita e com boas actualizações em relação à 125.
Em relação ao motor (o mesmo da nova SH300) tenho a dizer o seguinte:
Tive uma SH300 de 2013 com 27CV que era óptima (roda grande boa para cidade) rápida económica e revisões de 6 em 6000Km.
Actualmente tenho a nova SH300 com o novo motor de 25CV que faz revisão de 12 em 12000Km e que é ainda mais económica (consigo fazer médias abaixo dos 3L/100Km "nem sempre") e mais rápida mas com menos velocidade de ponta. É um tiro até aos 100/120Km/h mas na velocidade máxima é difícil o ponteiro atingir os 150 enquanto a antiga o ponteiro batia quase nos 160. Mas na minha opinião é um motor bem conseguido que aposta mais no disparo e não na ponta, na economia e ir à oficina de 12 em 12000 é um luxo.
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Raul Clemente

Offline JViegas

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #31 em: 15 de Março de 2018, 09:48 »
Esta Forza 300 vem tarde e para uma cilindrada mais do que concorrida e com outras boas opções.

Esta Forza 300 deveria ter saído aquando da 125cc

Esta Forza 300 virá com um preço premium tal como a 125cc. Não é que isso seja mau, pois as inovações que a mesma trás são para ser tidas em conta no global do produto.

As revisões de 12mil em 12mil (tal como a minha) são uma mais valia. Ao nível de economia, depende sempre do punho, das condições da via e a forma como a mesma conduzida. Não é um motor de grandes velocidades finais (150 comigo em cima dela (90kg) e sem pendura e top case, sem vento, sem trânsito e em reta, mas isso já é a "estragar", pois não é máquina para esta velocidades, sendo a velocidade de conforto os 110/120, uma vez que o barulho do vento no vidro alto faz danos. Espero que esta versão com a regulação eletrónica do vidro possa minimizar este assunto para os condutores mais altos.

Uma da queixa das minhas penduras é o facto do banco ser largo. Se para pessoas mais altas não será impedimento, para "baixotes" como é o caso, não permite um bom conforto em viagens longas. Não é um problema da máquina mas dos proprietários.

Desta nova versão, tenho sérias dúvidas quanto aos espelhos retrovisores e a suspensão (calcanhar de Aquiles - para mim - da Forza).

Offline karloxilva

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #32 em: 16 de Março de 2018, 12:34 »
Vídeo de apresentação da Honda Forza 300 no YouTube:
https://www.youtube.com/watch?time_continue=63&v=F_bft1YBcmg

O modelo anterior da Honda nesta cilindrada, a Forza NSS 300, foi um modelo que criou um grande frenesim (só aqui 22 páginas de fórum) mas não teve correspondência no mercado e acaba por sair de mansinho do escaparate da Honda.
De facto, a relação qualidade-preço da NSS 300 em relação à concorrência taiwanesa (não me enganei: qualidade e preço) só não fez a Honda perder mais porque a cilindrada 300 parecia demasiado "curta" para quem tinha chegado através das 125 e aspirava a outros voos. Convenhamos, conhecendo-se o modelo 250 que a NSS 300 veio suceder, parecia que a Honda tinha apresentado uma versão "low-cost" do modelo anterior - foi a sensação com que fiquei quando eu próprio a fui ver equacionando a sua aquisição.
Os maus resultados do desempenho no mercado do modelo anterior só não foram mais vergonhosos para a Honda pela pouca implantação da cilindrada. Só que agora parece que a cilindrada de 300 se está a tornar o sinónimo de racionalidade económica baseada na percepção cada vez maior da utilização efectiva (e não imaginária) que se faz da mota. Até nas motas "convencionais" se vêem surgir modelos todos os dias.

Fiquei admirado com a introdução de alguns extras nesta 300 da Honda, não pela novidade tecnológica em si mas pelo facto de a Honda os inserir logo na primeira versão do modelo.
Não serei o único a ter a opinião de que a Honda tem o hábito de ir fazendo actualizações de pormenor anualmente para manter os modelos vivos, ao sabor do que vai aparecendo na concorrência. Neste aspecto, a Honda é genial do ponto de vista do "marketing" de marca: consegue estar sempre a vender o mesmo como se fosse uma novidade absoluta. Esta apresentação do produto em fasquia mais alta estreitará mais as opções futuras de "actualizações". Neste caso, pressinto que esta maior generosidade em equipamento do novo modelo não se deve a uma mudança de agulha mas deve-se agradecer... à Yamaha XMax 300.
A Honda responde à altura (até literalmente, caros baixinhos).
« Última modificação: 16 de Março de 2018, 12:45 por karloxilva »
Duas rodas: o dobro da atenção

Offline marb

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #33 em: 18 de Março de 2018, 15:30 »
Esta Forza 300 vem tarde e para uma cilindrada mais do que concorrida e com outras boas opções.

Esta Forza 300 deveria ter saído aquando da 125cc



Plenamente de acordo!
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