Autor Tópico: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)  (Lida 5731 vezes)

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Offline Sapiens21

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #25 em: 11 de Março de 2018, 00:16 »
Preço anunciado em França....€5.799.

Em PT poderá (ou não) ser ligeiramente acima.

Parece-me francamente um preço mais do que aceitável para esta moderna e tecnologicamente bem servida maxiscooter, cujo fabrico ao que tudo indica ocorrerá, tal como a 125, em Itália (na fábrica da Honda em Atessa).  _pol_

https://www.motoservices.com/actualite-scooter/honda-forza-300-2018-tarif-disponibilite.htm

Offline marb

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #26 em: 11 de Março de 2018, 01:24 »
Preço anunciado em França....€5.799.

Em PT poderá (ou não) ser ligeiramente acima.

Parece-me francamente um preço mais do que aceitável para esta moderna e tecnologicamente bem servida maxiscooter, cujo fabrico ao que tudo indica ocorrerá, tal como a 125, em Itália (na fábrica da Honda em Atessa).  _pol_

https://www.motoservices.com/actualite-scooter/honda-forza-300-2018-tarif-disponibilite.htm

Finalmente chegou! O preço deverá ser cerca 100 euros superior ao de França e penso que é competitivo, se pensarmos que a SH300 custa menos 400 euros!!!
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Offline Sapiens21

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #27 em: 11 de Março de 2018, 10:30 »
Se for como em França, começa a chegar aos concessionários em Julho, ou seja, dentro de apenas 3-4 meses.

Offline numiango

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #28 em: 11 de Março de 2018, 14:14 »
A bicha está lindíssima e a honda inovou, não se limitou a pegar no modelo da forza 125 e colocar um motor mais potente, também lhe deu alma através da tecnologia empregue... O fato de ter menos cv que o expectável não é por si sinónimo de ser mais fraca que a concorrência, pois depende muito da interacção e simbiose com a tecnologia empregue... Só aponto um defeito... o não ter lançado também uma versão de 400 cc tal como a concorrente x-max.

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scarreira

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #29 em: 13 de Março de 2018, 22:02 »
aqui fica alguma actualização ou não...

http://www.andardemoto.pt/moto-news/36517-nova-honda-forza-300/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=andar_de_moto_no_11_13_03_2018&utm_term=2018-03-13

para já práticamente cara chapada com a 125... mas ao vivo é ao vivo e será diferente... _Rolley_ _pensador_ espero eu

Offline malhabranca

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #30 em: 15 de Março de 2018, 07:39 »
Muito bonita e com boas actualizações em relação à 125.
Em relação ao motor (o mesmo da nova SH300) tenho a dizer o seguinte:
Tive uma SH300 de 2013 com 27CV que era óptima (roda grande boa para cidade) rápida económica e revisões de 6 em 6000Km.
Actualmente tenho a nova SH300 com o novo motor de 25CV que faz revisão de 12 em 12000Km e que é ainda mais económica (consigo fazer médias abaixo dos 3L/100Km "nem sempre") e mais rápida mas com menos velocidade de ponta. É um tiro até aos 100/120Km/h mas na velocidade máxima é difícil o ponteiro atingir os 150 enquanto a antiga o ponteiro batia quase nos 160. Mas na minha opinião é um motor bem conseguido que aposta mais no disparo e não na ponta, na economia e ir à oficina de 12 em 12000 é um luxo.
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Raul Clemente

Offline JViegas

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #31 em: 15 de Março de 2018, 09:48 »
Esta Forza 300 vem tarde e para uma cilindrada mais do que concorrida e com outras boas opções.

Esta Forza 300 deveria ter saído aquando da 125cc

Esta Forza 300 virá com um preço premium tal como a 125cc. Não é que isso seja mau, pois as inovações que a mesma trás são para ser tidas em conta no global do produto.

As revisões de 12mil em 12mil (tal como a minha) são uma mais valia. Ao nível de economia, depende sempre do punho, das condições da via e a forma como a mesma conduzida. Não é um motor de grandes velocidades finais (150 comigo em cima dela (90kg) e sem pendura e top case, sem vento, sem trânsito e em reta, mas isso já é a "estragar", pois não é máquina para esta velocidades, sendo a velocidade de conforto os 110/120, uma vez que o barulho do vento no vidro alto faz danos. Espero que esta versão com a regulação eletrónica do vidro possa minimizar este assunto para os condutores mais altos.

Uma da queixa das minhas penduras é o facto do banco ser largo. Se para pessoas mais altas não será impedimento, para "baixotes" como é o caso, não permite um bom conforto em viagens longas. Não é um problema da máquina mas dos proprietários.

Desta nova versão, tenho sérias dúvidas quanto aos espelhos retrovisores e a suspensão (calcanhar de Aquiles - para mim - da Forza).

Offline karloxilva

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #32 em: 16 de Março de 2018, 12:34 »
Vídeo de apresentação da Honda Forza 300 no YouTube:
https://www.youtube.com/watch?time_continue=63&v=F_bft1YBcmg

O modelo anterior da Honda nesta cilindrada, a Forza NSS 300, foi um modelo que criou um grande frenesim (só aqui 22 páginas de fórum) mas não teve correspondência no mercado e acaba por sair de mansinho do escaparate da Honda.
De facto, a relação qualidade-preço da NSS 300 em relação à concorrência taiwanesa (não me enganei: qualidade e preço) só não fez a Honda perder mais porque a cilindrada 300 parecia demasiado "curta" para quem tinha chegado através das 125 e aspirava a outros voos. Convenhamos, conhecendo-se o modelo 250 que a NSS 300 veio suceder, parecia que a Honda tinha apresentado uma versão "low-cost" do modelo anterior - foi a sensação com que fiquei quando eu próprio a fui ver equacionando a sua aquisição.
Os maus resultados do desempenho no mercado do modelo anterior só não foram mais vergonhosos para a Honda pela pouca implantação da cilindrada. Só que agora parece que a cilindrada de 300 se está a tornar o sinónimo de racionalidade económica baseada na percepção cada vez maior da utilização efectiva (e não imaginária) que se faz da mota. Até nas motas "convencionais" se vêem surgir modelos todos os dias.

Fiquei admirado com a introdução de alguns extras nesta 300 da Honda, não pela novidade tecnológica em si mas pelo facto de a Honda os inserir logo na primeira versão do modelo.
Não serei o único a ter a opinião de que a Honda tem o hábito de ir fazendo actualizações de pormenor anualmente para manter os modelos vivos, ao sabor do que vai aparecendo na concorrência. Neste aspecto, a Honda é genial do ponto de vista do "marketing" de marca: consegue estar sempre a vender o mesmo como se fosse uma novidade absoluta. Esta apresentação do produto em fasquia mais alta estreitará mais as opções futuras de "actualizações". Neste caso, pressinto que esta maior generosidade em equipamento do novo modelo não se deve a uma mudança de agulha mas deve-se agradecer... à Yamaha XMax 300.
A Honda responde à altura (até literalmente, caros baixinhos).
« Última modificação: 16 de Março de 2018, 12:45 por karloxilva »
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Offline marb

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #33 em: 18 de Março de 2018, 15:30 »
Esta Forza 300 vem tarde e para uma cilindrada mais do que concorrida e com outras boas opções.

Esta Forza 300 deveria ter saído aquando da 125cc



Plenamente de acordo!
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Offline karloxilva

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #34 em: 12 de Julho de 2018, 19:20 »
Já chegou, e já tem preço: 5800 €

As ligações seguintes são para a página nacional da Honda Motos:
- Apresentação do modelo:
http://www.honda.pt/motorcycles/range/scooter/forza-300/overview.html
- Especificações:
http://www.honda.pt/motorcycles/range/scooter/forza-300/specifications.html

As primeiras e inevitáveis comparações...
https://www.youtube.com/watch?v=VCwRKTbFJ5Y

...e também um dos inevitáveis vídeos estúpidos:
https://www.youtube.com/watch?v=PQYS7F1jU2U
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Offline Pedro Lopes

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #35 em: 12 de Julho de 2018, 21:00 »
Modelo muito interessante...

Offline JViegas

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #36 em: 12 de Julho de 2018, 21:22 »
5.800 €  _pensador_

Uns "pós" abaixo da XMax300.  _pensador_


scarreira

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #37 em: 12 de Julho de 2018, 21:26 »
a acompanhar muito rigorosamente... pouca diferença no preço  _Rolley_ _pensador_
será que a 125 vai cair nas vendas para a 300, ou simplesmente são sectores diferentes? não sei não... _palmas_ _palmas_ _palmas_

Offline JViegas

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #38 em: 13 de Julho de 2018, 09:30 »
a acompanhar muito rigorosamente... pouca diferença no preço  _Rolley_ _pensador_
será que a 125 vai cair nas vendas para a 300, ou simplesmente são sectores diferentes? não sei não... _palmas_ _palmas_ _palmas_

A 125 está (segundo o site) nos 5.050.  _pensador_

Sempre são uns 700 € de diferença (fora taxas legais) e sem a top case original na 300 (parece que a mesma abre com o comando da chave).

Quem tem carta de condução de motociclos bem pode repensar as suas escolhas se estiver para comprar a 125cc desta marca.

Vamos ver como serão as vendas que não creio que sejam significativas... na minha opinião esta 300 vem um pouco tarde numa cilindrada muito bem representada por outros modelos, no entanto os atributos da mesma: chave inteligente, controlo de binário, para brisas eletrónico (pessoalmente gosto mais da frente da XMax), poderão fazer a diferença para quem procure algo "mais".

Aguardemos os comparativos.

Offline twin-pt

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #39 em: 13 de Julho de 2018, 10:21 »
Não sei JViegas, face ao número de XMAX 300 que vejo em Lx todos os dias, tantas ou mais que as 125, acho que vai ter vendas significativas, num segmento que a Honda há muito não é competitiva e estava quase ausente...


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João Mestre / twin-pt
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Offline karloxilva

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #40 em: 13 de Julho de 2018, 11:59 »
 Na minha opinião, a cilindrada 300 é a cilindrada certa para quem faz o percurso subúrbios-trabalho-subúrbios todos os dias. Tem praticamente o mesmo "cabedal" de uma 125 (no caso, o mesmo), peso idêntico mas desenvoltura superior. Não só na cidade, por conta do acréscimo de potência permite andar nas vias rápidas e autoestradas sem as limitações de uma cilindrada inferior vocacionada para vias urbanas. Nas estradas, os "cavalos" ajudam-na a desembaraçar-se de uma ultrapassagem bem medida de forma mais segura. Permite ainda um passeio a dois com mais genica que uma 125 - será apenas neste particular que a 300 perde para a 400, a "dose" superior de motor faz com que a viagem a dois numa 400 se faça quase sem se dar pela diferença de desempenho, aqui sublinho o "quase".

Há companheiros que dizem que esta 300 veio "tarde", percebo porquê. De facto, a Yamaha introduziu há pouco tempo um modelo nesta cilindrada. Lembro  que essa Yamaha veio substituir o espaço deixado vago por uma 250, até a Suzuki teve uma Burgman 200 (ainda tem, mas não é comercializada em Portugal, o importador aposta na Sym), e há que não esquecer os modelos da Sym, da Kymco, até da kawasaki, com créditos firmados.
O que mudou então na Honda, depois de terem deixado cair a sua bicilíndrica 400, deixando um vazio na sua gama apesar de terem feito uma aposta tímida e não ganha no modelo anterior na Forza 300? Na minha opinião, o que mudou foi a percepção pela Honda dos novos hábitos dos consumidores: a cilindrada 300 está a impor-se como a solução racional,  a relação mais vantajosa entre o desempenho que de facto se necessita e a economia de utilização. A Honda não dorme, sabe que a Sym, a Kymco, a Kawasaki... tiveram razão antes do tempo. Assim, esta nova Forza 300 apenas sai tarde porque a Yamaha se apercebeu da coisa antes.

Justifico. Tenho a ideia de que até há pouco tempo muitos dos que começaram numa 125, e decidiram tirar a carta de mota,  fizeram-no com a ideia de ir para um "patamar superior" que seria uma scooter "viageira" ou até uma mota convencional com propensão "aventureira"... e depois descobriram que a utilização que faziam da mota era igual àquela dos tempos da 125. Algo parecido com aquilo que se passa com a moda dos SUV nos carros... depois acabam com um carro bem maior a procurar estacionamento na cidade... o gasto superior compensa o "estilo"?
Os custos económicos da "evolução", a manutenção mais cara e o preço do combustível, apresentaram a Realidade a muita gente.
Não desfazendo no gosto e nas motivações de cada um(a), que sentido faz fazer um crédito para ter uma scooter pesada ou uma mota, e respectivos acessórios da moda, a fazer o trabalho de uma 125 ou, no caso, da opção mais polivalente e praticamente ao mesmo custo como uma 300?
A Honda terá perdido algum tempo, mas quer recuperá-lo. Repare-se como este modelo já vem com "extras" que noutros modelos da marca levariam anos a introduzir (à excepção daquela recente do motor, note-se o caso ridículo da PCX sempre em "evolução" para coisas que as outras marcas já oferecem há anos...). A Honda não brinca em serviço, este modelo testemunha-o. Fasquia alta, "Atrasada? Agora sigam-me".
« Última modificação: 13 de Julho de 2018, 12:07 por karloxilva »
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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #41 em: 14 de Julho de 2018, 05:34 »
  Nem mais Karloxilva concordo com tudo o que escreveste e uma 300 ( talvez a xmax ou esta Forza ) seria a menina escolhida caso vivesse em Lisboa e tivesse de usar a máquina no casa-trabalho-casa com as tais escapadelas nos F.D.Semana, seria como dizes e bem a escolha + racional mas aqui o Je, faz a rota Algarve-Lx-Algarve de 15 em 15 dias e para este percurso considero a Tmax 530 bem apropriada para o efeito e posso dizer que na última viagem ( Lx-Algarve ) fiz a incrível média de 3,6 l/100 ( tive vento forte de Norte, temperatura já próximo dos 30º e a ajudar óleo novo ) claro que vim em ritmo moto turístico e uma 300 teria feito praticamente a mesma coisa mas, é aquele bocadinho assim extra de adrenalina que me faz gostar tanto da T, daqui a uns anos ( 1/2 dúzia deles ) o + Racional
 ( por ter menos manitas nessa altura ) talvez seja ir buscar uma 300, se calhar nessa altura o ppl só estará é a falar nas novas scooters elétricas  cheias de power e autonomia _pol_
1 abraço
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desde 9/12/2015 comprei 1  Tmax 530  preta   com 22.242 km.1ªmédia consumo 4,37/4,67 bem fixe!!

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #42 em: 14 de Julho de 2018, 09:38 »
Lá para o fim do mês estarão cá as duas versões,125 e 300.
Quanto a preços as 125 de topo estão a preços proibitivo 🤤 ,andam a aproveitar muito o mercado.
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Marco Neves

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #43 em: 14 de Julho de 2018, 12:51 »
Scooterado, fazer viagens longas não tem discussão, TMax, Kymco AK550, ou nos "Autopullman" Burgman 650, Honda SWT600, Piaggio 500, Sym 600... Só estou a falar de scooters.
Eu apostei no meio termo, mas reconheço que quando fico entalado com a B400 no trânsito em vias estreitas onde nem uma 125 se consegue mexer, e a B400 até se mexe bem por causa do centro de gravidade baixo, tenho inveja dos... ciclistas.
É como dizes, também sou dos que está à espera de algo credível e minimamente acessível em matéria eléctrica para deixar a "gorda" na garagem e usá-la apenas no sítio que ela gosta mais, na estrada.
O mpaneves tem razão, os preços das scooters 125 estão super-inflaccionados. Quem tiver um gosto mais "abrangente" consegue comprar motas muitos interessantes pelo preço que pedem... com tanto plástico desperdiçado nos oceanos é incrível o que pedem pelos "tuparuéres".
« Última modificação: 14 de Julho de 2018, 12:55 por karloxilva »
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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #44 em: 31 de Julho de 2018, 22:49 »
Boas!

Embora seja relativo, aqui fica um vídeo do TOP SPEED: https://www.youtube.com/watch?v=PQYS7F1jU2U

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #45 em: 31 de Julho de 2018, 23:03 »
temos alguns aficionados pelos motovlogs, aqui no cpm e ainda nenhum, fez a presentação tanto da 300 como da 125.... _Rolley_ _pensador_
a concorrencia está a ser feroz para dar umas voltinhas _pol_ _pol_ _pol_

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #46 em: 31 de Julho de 2018, 23:37 »
temos alguns aficionados pelos motovlogs, aqui no cpm e ainda nenhum, fez a presentação tanto da 300 como da 125.... _Rolley_ _pensador_
a concorrencia está a ser feroz para dar umas voltinhas _pol_ _pol_ _pol_
Uma já está disponível a outra quase.
Mas para a semana já dou notícias
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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #47 em: 31 de Julho de 2018, 23:38 »
temos alguns aficionados pelos motovlogs, aqui no cpm e ainda nenhum, fez a presentação tanto da 300 como da 125.... _Rolley_ _pensador_
a concorrencia está a ser feroz para dar umas voltinhas _pol_ _pol_ _pol_
Por acaso tenho a Forza125 já gravado :)

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #48 em: 01 de Agosto de 2018, 10:45 »
Uma já está disponível a outra quase.

não encontrei?! _pensador_

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Re: Honda Forza 300 (NOVO MODELO 2018/2019)
« Responder #49 em: 01 de Agosto de 2018, 11:08 »
temos alguns aficionados pelos motovlogs, aqui no cpm e ainda nenhum, fez a presentação tanto da 300 como da 125.... _Rolley_ _pensador_
a concorrencia está a ser feroz para dar umas voltinhas _pol_ _pol_ _pol_
Boas,

Sai hoje no meu canal no youtube a Forza125 pelas 11h45m.

Abraço SpitfirePT

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