Autor Tópico: BMW C 400 X  (Lida 6178 vezes)

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Offline JPA

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Re: BMW C 400 X
« Responder #25 em: 08 de Novembro de 2017, 14:18 »
Mas o motor não é  LONCIN ??

Em 2015 já se falava sobre este modelo:
https://canadamotoguide.com/2015/08/31/rumour-bmw-to-build-a-smaller-scooter/

Reforço o post do Sapiens...  _pol_

Eu ainda quis dar algum tempo até que alguém se lembrasse do que divulguei há 2 anos e tal atrás, aqui no CPM...

...mas como ninguém se lembra, nem me parece que venha a lembrar-se, aqui vai:  :)

http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php/topic,25465.0.html#top
« Última modificação: 08 de Novembro de 2017, 14:19 por JPA »
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Re: BMW C 400 X
« Responder #26 em: 08 de Novembro de 2017, 17:46 »
Só me estou a rir dos fundamentalistas contra as máquinas chinesas que agora vão engolir a decisão de uma das mais conceituadas marcas do mundo :)

Afinal o que é chinês não presta? A BMW acha que sim, como muitos de nós. Têm bons produtos e maus produtos, como tudo na vida ;)



« Última modificação: 15 de Novembro de 2017, 22:22 por moto2cool »
Spritmonitor.de" border="0 Suzuki SV650A "Back to Classics"
"Viver a vida não é esperar que a tempestade passe, é aprender a andar à chuva"

Offline mpaneves

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Re: BMW C 400 X
« Responder #27 em: 11 de Novembro de 2017, 20:28 »
Aqui ao vivo e com mais cor
https://youtu.be/qdDGKZd3F-w
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Re: BMW C 400 X
« Responder #28 em: 11 de Novembro de 2017, 23:06 »
Para mim esta foi uma das grandes surpresas do salao da Eicma. Quando vi surgir esta C400 achei horrivel pelo design e achei que a BMW se preparava para lancar um produto banal que em nada ia dignificar o seu portefolio... para mais sendo produzida num local qualquer obscuro cuja unica virtude é o baixo custo de mao de obra...


PURO ENGANO!!!!


Esta BMW é uma BMW! Em primeiro lugar, na muito subjectiva apreciacao estetica ela é espectacular! o bico resulta na plenitude e toda a scooter à semelhanca com as C650 esta cheia de pormenores de design que sao absolutamente deliciosos de absorver.

No ponto da qualidade de construcao, está ao nivel de uma Honda ou Yamaha  _pol_

E supera quase as restantes marcas neste segmento de cilindrada pelo o que oferece: ecra connectivity, punhos aquecidos, ABS, ASC, flexicase (parado o bau expande), linha de travoes BYBRE, Full led, Keyless, 12v Hella Din (?), apoio de GPS/BMW Navigator, assento aquecido, etc

A boa maneira BMW os acessorios devem vir em packs que vao ser especificados.


Preco a designar entre os 7 e os 9 mil € conforme informacao do representante BMW, entrega no mercaco a partir de Abril/Maio de 2018. 2 cores Branco ou Azul


O preco nao é para todos, mas será uma senhora scooter  _pol_ _pol_












Curioso a carenagem tapar a zona dos pés  _lol_ deve ser muito util no inverno











































« Última modificação: 02 de Julho de 2018, 11:19 por TMaxer »

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Re: BMW C 400 X
« Responder #29 em: 11 de Novembro de 2017, 23:15 »
Assim que vi os últimos vídeos vi logo que não iria ser mais uma 400 mas sim uma 400 de topo ,belo painel de instrumentos,o sistema Flex  ,mesmo o design é diferente mas está lá.lembro de uma scooter de marca menos conhecida com algumas semelhanças .
Obrigado tmaxer pela partilha.
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Re: BMW C 400 X
« Responder #30 em: 11 de Novembro de 2017, 23:32 »
E parece que alguém já lhe pos as mãos :
https://youtu.be/-w6Kp45vrYs
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Re: BMW C 400 X
« Responder #31 em: 11 de Novembro de 2017, 23:46 »
E parece que alguém já lhe pos as mãos :
https://youtu.be/-w6Kp45vrYs

Parada até a acho feia... mas no video em andamento retiro já o que disse.

No entanto no vídeo fica claro que mais uma vez, estas scooters BMW tem todas um barulho que só lembra a bruteza.
Quando o tipo dá um arrancada, lá está o sinal sonoro bruto e áspero.  _mau_
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Re: BMW C 400 X
« Responder #32 em: 12 de Novembro de 2017, 03:19 »
Esteticamente ( apenas pelas fotos ) acho-a bem feia, uma miscelânea de arestas e protuberâncias que não consigo achar bonita seja de que ângulo for ( vá lá, gosto do painel instrumentos e zona do guiador ), acredito que esteja bem construída ( e se o Tmaxer assim o afirma ainda acredito + ), faz-me lembrar 1 mini transformer transposto para as 2 rodas, falta-lhe a fluidez de linhas de muitos outros modelos ( até da própria Kymco ), poderei alterar a minha opinião quando observar uma ao vivo e a cores ( a propósito de cor, aquela faixa vermelha no banco não fica nada bem em relação ao conjunto, deve ser para combinar com o corta corrente e sinal de perigo _thumbdown_  já na azul, a combinação de padrões do banco está bem escolhida  _pol_)
Vamos a ver como o mercado irá reagir a esta proposta, se calhar sou apenas eu a torcer o nariz a esta menina pelo menos a nível estético.
Obrigado pela partilha Tmaxer.
1 abraço
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desde 9/12/2015 comprei 1  Tmax 530  preta   com 22.242 km.1ªmédia consumo 4,37/4,67 bem fixe!!

Offline wime

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Re: BMW C 400 X
« Responder #33 em: 12 de Novembro de 2017, 10:58 »
Simplesmente, "me gusta".
Darei o meu veredicto final quando a vir ao vivo, mas até agora do que vi agradou-me.
Para poder vir para casa, por muito boa que seja, e por muito que me agrade, prometi a mim mesmo que nunca mais compraria uma scooter sem travão de mão.
Foi um hábito que as marcas perderam, mas para quem usa um veiculo destes numa cidade como Lisboa é um acessório muito útil.
 _convivio_
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Offline JPA

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Re: BMW C 400 X
« Responder #34 em: 12 de Novembro de 2017, 13:14 »
Só me estou a rir dos fundamentalistas contra as máquinas chinesas que agora vão engolir a decisão de uma das mais conceituadas marcas do mundo :)

Afinal o que é chinês não presta? A BMW acha que sim, como muitos de nós. Têm bons produtos e maus produtos, como tudo na vida ;)

Enviado do meu Aquaris M5 através de Tapatalk


Não só XAU MIN, mas também CARIL... a India vai ser a grande aposta a médio prazo !  _pol_

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Re: BMW C 400 X
« Responder #35 em: 16 de Novembro de 2017, 20:27 »
Para mim é: FEIA que até dói!  :o

Offline Rui Miguel

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Re: BMW C 400 X
« Responder #36 em: 29 de Dezembro de 2017, 11:09 »
Está na altura da criação de um tópico "anti-BMW", tal o número de críticos que a marca germânica granjeia por aqui  _martelada_ _martelada_ _martelada_ _martelada_

LOLOLOL Não é por ter uma, mas agora tiveste-os no sitio Noivo  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

 :P :P :P :P :P :P :P :P :P

É um conceito diferente, gosto do design mas não a comprava... Acho eu, na volta depois de a conduzir seria conquistado, só experimentando.

Mas que é um design diferente, sem duvidaaaaa....

 _pol_ _pol_ _pol_ _pol_ _pol_ _pol_



TMaxter agora que postaste as fotos, o conjunto total da mota está bem engraçado  _pensador_ _pensador_ _pensador_ _pensador_

Diferente, mas muito coolllllll...  8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)

A ver se aparece uma a circular para se ver melhor  _pol_ _pol_ _pol_
« Última modificação: 30 de Dezembro de 2017, 21:44 por Admin22 »
Rui Miguel Horta

CarlaLopes

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Re: BMW C 400 X
« Responder #37 em: 29 de Dezembro de 2017, 15:42 »
Eu gosto. Hoje em dia olhas para uma Scooter de alta cilindrada e são todas iguais. Esta pelo menos prima pela diferença.
E isso de serem feitas na china, se as outras não são, pelo menos as peças vêm de lá.

Offline marb

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Re: BMW C 400 X
« Responder #38 em: 29 de Dezembro de 2017, 18:37 »
É bonita sem dúvida. Agora resta saber o preço, estou curioso!!!
10/2011-Honda Vision 110 (3600 km), 04/2012-Yamaha XMax 125A (8700 km), 07/2013-Yamaha XMax 250A (10000 km), 07/2014 Honda NC750D (18700 km),03/2016-Honda PCX 125 (8000 km), 04/2017-Honda CB500X (13400 km), 05/2018-Honda CBR650F

Offline mpaneves

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Re: BMW C 400 X
« Responder #39 em: 29 de Dezembro de 2017, 20:45 »
Quero é vê-la e testa- la
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Re: BMW C 400 X
« Responder #40 em: 30 de Dezembro de 2017, 21:18 »
LOLOLOL Não é por ter uma, mas agora tiveste-os no sitio Noivo  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

 :P :P :P :P :P :P :P :P :P

É um conceito diferente, gosto do design mas não a comprava... Acho eu, na volta depois de a conduzir seria conquistado, só experimentando.

Mas que é um design diferente, sem duvidaaaaa....

 _pol_ _pol_ _pol_ _pol_ _pol_ _pol_
E tu estás tão satisfeito que até já vais na segunda!!
Os tópicos que tenham a palavra "BMW" são sempre alvo de muitas críticas...e se algumas são válidas, outras parecem mais "dor de cotovelo"...
« Última modificação: 30 de Dezembro de 2017, 21:43 por Admin22 »
Paulo Sérgio Noivo

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Re: BMW C 400 X
« Responder #41 em: 29 de Junho de 2018, 11:31 »
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Re: BMW C 400 X
« Responder #42 em: 08 de Julho de 2018, 19:53 »
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Se for esse o preço vai vender muito!
 _convivio_

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Re: BMW C 400 X
« Responder #43 em: 09 de Julho de 2018, 08:24 »
Se for esse o preço vai vender muito!
 _convivio_
Ou não
Por menos uns bons trocos tenho mais diversão e qualidade nalguns detalhes ,numa xciting 400,que para mim é a melhor 400 desportiva.
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Re: BMW C 400 X
« Responder #44 em: 09 de Julho de 2018, 09:07 »
...eu acho que a Kymco 400s que está para chegar vai ser um estrondo de vendas. Tenho este feeling.
Esta BMW é linda e se tem mão do pessoal de Taiwan é pq lhes reconhecem qualidade como já aconteceu com a Kawasaki.
Gramava ver a Sym com uma nova 400.

Cumprimentos

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Re: BMW C 400 X
« Responder #45 em: 09 de Julho de 2018, 15:07 »
6850€? Verdade?
Se assim for, comparativamente (repito o "comparativamente") não está muito cara. Explico, para mim as motas estão pornograficamente caras. Motas e scooters de uso comum quase ao preço de carros utilitários? Deve ser por causa da quantidade de material e do preço da mão-de-obra...
Mantenho que gostaria de vê-la ao vivo. E uma vez que a minha apreciação anterior me valeu a inscrição compulsiva no "clube anti-BMW", se gostar darei aqui boa conta dessa opinião. Quem sabe, talvez até da vontade de trocar a B400 pela BMW, e sem invejas. Afinal a Burgman 400 até foi mais cara.
Duas rodas: o dobro da atenção

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« Responder #46 em: 09 de Julho de 2018, 20:11 »
6850€? Verdade?
Se assim for, comparativamente (repito o "comparativamente") não está muito cara. Explico, para mim as motas estão pornograficamente caras. Motas e scooters de uso comum quase ao preço de carros utilitários? Deve ser por causa da quantidade de material e do preço da mão-de-obra...
Mantenho que gostaria de vê-la ao vivo. E uma vez que a minha apreciação anterior me valeu a inscrição compulsiva no "clube anti-BMW", se gostar darei aqui boa conta dessa opinião. Quem sabe, talvez até da vontade de trocar a B400 pela BMW, e sem invejas. Afinal a Burgman 400 até foi mais cara.

Não se esqueçam que as BMW normalmente "pedem" muitos extras, normalmente Packs, para ficarem "no ponto". Esta não vai ser diferente...

Mas sim, acho que se vão vender bem, e o crédito extremamente agressivo da BMW vai ajudar! Eu vou testar uma de certeza!


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« Última modificação: 09 de Julho de 2018, 20:12 por twin-pt »
João Mestre / twin-pt
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Re: BMW C 400 X
« Responder #47 em: 09 de Julho de 2018, 22:36 »
Não se esqueçam que as BMW normalmente "pedem" muitos extras, normalmente Packs, para ficarem "no ponto". Esta não vai ser diferente...

Mas sim, acho que se vão vender bem, e o crédito extremamente agressivo da BMW vai ajudar! Eu vou testar uma de certeza!


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Tu vais testar uma? Uma 400? Na acredite
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