Autor Tópico: BMW C 400 X  (Lida 1026 vezes)

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Offline JPA

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Re: BMW C 400 X
« Responder #25 em: 08 de Novembro de 2017, 14:18 »
Mas o motor não é  LONCIN ??

Em 2015 já se falava sobre este modelo:
https://canadamotoguide.com/2015/08/31/rumour-bmw-to-build-a-smaller-scooter/

Reforço o post do Sapiens...  _pol_

Eu ainda quis dar algum tempo até que alguém se lembrasse do que divulguei há 2 anos e tal atrás, aqui no CPM...

...mas como ninguém se lembra, nem me parece que venha a lembrar-se, aqui vai:  :)

http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php/topic,25465.0.html#top
« Última modificação: 08 de Novembro de 2017, 14:19 por JPA »
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Offline moto2cool

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Re: BMW C 400 X
« Responder #26 em: 08 de Novembro de 2017, 17:46 »
Só me estou a rir dos fundamentalistas contra as máquinas chinesas que agora vão engolir a decisão de uma das mais conceituadas marcas do mundo :)

Afinal o que é chinês não presta? A BMW acha que sim, como muitos de nós. Têm bons produtos e maus produtos, como tudo na vida ;)



« Última modificação: 15 de Novembro de 2017, 22:22 por moto2cool »
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Re: BMW C 400 X
« Responder #27 em: 11 de Novembro de 2017, 20:28 »
Aqui ao vivo e com mais cor
https://youtu.be/qdDGKZd3F-w
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Re: BMW C 400 X
« Responder #28 em: 11 de Novembro de 2017, 23:06 »
Para mim esta foi uma das grandes surpresas do salao da Eicma. Quando vi surgir esta C400 achei horrivel pelo design e achei que a BMW se preparava para lancar um produto banal que em nada ia dignificar o seu portefolio... para mais sendo produzida num local qualquer obscuro cuja unica virtude é o baixo custo de mao de obra...


PURO ENGANO!!!!


Esta BMW é uma BMW! Em primeiro lugar, na muito subjectiva apreciacao estetica ela é espectacular! o bico resulta na plenitude e toda a scooter à semelhanca com as C650 esta cheia de pormenores de design que sao absolutamente deliciosos de absorver.

No ponto da qualidade de construcao, está ao nivel de uma Honda ou Yamaha  _pol_

E supera quase as restantes marcas neste segmento de cilindrada pelo o que oferece: ecra connectivity, punhos aquecidos, ABS, ASC, flexicase (parado o bau expande), linha de travoes BYBRE, Full led, Keyless, 12v Hella Din (?), apoio de GPS/BMW Navigator, assento aquecido, etc

A boa maneira BMW os acessorios devem vir em packs que vao ser especificados.


Preco a designar entre os 7 e os 9 mil € conforme informacao do representante BMW, entrega no mercaco a partir de Abril/Maio de 2018. 2 cores Branco ou Azul


O preco nao é para todos, mas será uma senhora scooter  _pol_ _pol_












Curioso a carenagem tapar a zona dos pés  _lol_ deve ser muito util no inverno












































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Re: BMW C 400 X
« Responder #29 em: 11 de Novembro de 2017, 23:15 »
Assim que vi os últimos vídeos vi logo que não iria ser mais uma 400 mas sim uma 400 de topo ,belo painel de instrumentos,o sistema Flex  ,mesmo o design é diferente mas está lá.lembro de uma scooter de marca menos conhecida com algumas semelhanças .
Obrigado tmaxer pela partilha.
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Re: BMW C 400 X
« Responder #30 em: 11 de Novembro de 2017, 23:32 »
E parece que alguém já lhe pos as mãos :
https://youtu.be/-w6Kp45vrYs
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Offline catalaopaulo

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Re: BMW C 400 X
« Responder #31 em: 11 de Novembro de 2017, 23:46 »
E parece que alguém já lhe pos as mãos :
https://youtu.be/-w6Kp45vrYs

Parada até a acho feia... mas no video em andamento retiro já o que disse.

No entanto no vídeo fica claro que mais uma vez, estas scooters BMW tem todas um barulho que só lembra a bruteza.
Quando o tipo dá um arrancada, lá está o sinal sonoro bruto e áspero.  _mau_
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Re: BMW C 400 X
« Responder #32 em: 12 de Novembro de 2017, 03:19 »
Esteticamente ( apenas pelas fotos ) acho-a bem feia, uma miscelânea de arestas e protuberâncias que não consigo achar bonita seja de que ângulo for ( vá lá, gosto do painel instrumentos e zona do guiador ), acredito que esteja bem construída ( e se o Tmaxer assim o afirma ainda acredito + ), faz-me lembrar 1 mini transformer transposto para as 2 rodas, falta-lhe a fluidez de linhas de muitos outros modelos ( até da própria Kymco ), poderei alterar a minha opinião quando observar uma ao vivo e a cores ( a propósito de cor, aquela faixa vermelha no banco não fica nada bem em relação ao conjunto, deve ser para combinar com o corta corrente e sinal de perigo _thumbdown_  já na azul, a combinação de padrões do banco está bem escolhida  _pol_)
Vamos a ver como o mercado irá reagir a esta proposta, se calhar sou apenas eu a torcer o nariz a esta menina pelo menos a nível estético.
Obrigado pela partilha Tmaxer.
1 abraço
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desde 9/12/2015 comprei 1  Tmax 530  preta   com 22.242 km.1ªmédia consumo 4,37/4,67 bem fixe!!

Offline wime

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Re: BMW C 400 X
« Responder #33 em: 12 de Novembro de 2017, 10:58 »
Simplesmente, "me gusta".
Darei o meu veredicto final quando a vir ao vivo, mas até agora do que vi agradou-me.
Para poder vir para casa, por muito boa que seja, e por muito que me agrade, prometi a mim mesmo que nunca mais compraria uma scooter sem travão de mão.
Foi um hábito que as marcas perderam, mas para quem usa um veiculo destes numa cidade como Lisboa é um acessório muito útil.
 _convivio_
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Offline JPA

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Re: BMW C 400 X
« Responder #34 em: 12 de Novembro de 2017, 13:14 »
Só me estou a rir dos fundamentalistas contra as máquinas chinesas que agora vão engolir a decisão de uma das mais conceituadas marcas do mundo :)

Afinal o que é chinês não presta? A BMW acha que sim, como muitos de nós. Têm bons produtos e maus produtos, como tudo na vida ;)

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Não só XAU MIN, mas também CARIL... a India vai ser a grande aposta a médio prazo !  _pol_

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Re: BMW C 400 X
« Responder #35 em: 16 de Novembro de 2017, 20:27 »
Para mim é: FEIA que até dói!  :o