Autor Tópico: Yamaha X Max 400 2017  (Lida 2171 vezes)

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Yamaha X Max 400 2017
« em: 12 de Julho de 2017, 15:16 »
A Yamaha brindou-nos com um novo modelo na gama X Max, com o ja conhecido motor de 400.


Surge assim a substituta da X-Max 400 de 2013 que tinha saído do catalogo no inicio do ano.


O design é igual ao da irma de 300 cc e é indiscutivelmente soberbo, o equipamento à semelhanca da 300 é do tipo "tudo incluido"


Aqui está a maquina que faltava ao cliente mais apressado que gostava da 300cc, mas que a achava mais citadina  _pol_ _pol_

 _palmas_ _palmas_ _palmas_ _palmas_ _palmas_
















https://www.yamaha-motor.eu/pt/produtos/scooters/sport/xmax400.aspx






Filipe... vai ser a azul... certo???  _lol_ _lol_





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Re: Yamaha X Max 400 2017
« Responder #1 em: 12 de Julho de 2017, 15:31 »
Fico sem entender, diziam alguns srs da marca que a 300 iria substituir a 250 e a 400 ....
Sendo assim tenho de ver....
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Re: Yamaha X Max 400 2017
« Responder #2 em: 12 de Julho de 2017, 15:38 »


Filipe... vai ser a azul... certo???  _lol_ _lol_

_lol_ _lol_ _lol_

Foi isso mesmo que eu pensei...
João Mestre / twin-pt
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Re: Yamaha X Max 400 2017
« Responder #3 em: 12 de Julho de 2017, 15:39 »
 _pol_  Sempre disse que a 300 não era substituta da 400..nada a ver  _pensador_

Andei com a 300 e gostei mas daí a troca-la pela 400  _thumbdown_

A 300 é optima para a cidade..mas para fazer os quilómetros que faço , por esse país fora e com as velocidades e estabilidade que tenho na 400 não é a mesma coisa ..lamento quem quer fazer da Yamaha Xmax 400 uma mota vulgar ...   _Rolley_

Espirito Scootard

Offline Filipe Pombo

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Re: Yamaha X Max 400 2017
« Responder #4 em: 12 de Julho de 2017, 15:41 »




Filipe... vai ser a azul... certo???  _lol_ _lol_

amigo, se estiver mais suave, com a ciclistica da Tmax  e mantiver as características  como dizer não...  mas acredito que o valor se aproxime mais da Tmax ..para a casa dos 7,500€
Espirito Scootard

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Re: Yamaha X Max 400 2017
« Responder #5 em: 12 de Julho de 2017, 15:47 »
Na industria automovel, tal como em muitas outras, o segredo é a alma do negocio e quem sabe sao as casas mãe que estudam o mercado e vem qual o produto a lancar em funcao da gama, concorrencia, cliente alvo, etc.



Uma coisa é certa, a 250 estava desactualizada pois toda a concorrencia joga com 300 e com esta regressaram a jogo e por cima.


Pelos numeros apenas do mercado Frances,  sempre achei que a 400 tinha uma penetração fenomenal por lá, o que faz todo o sentido em função do poder de compra, cilindrada com mais sucesso (à volta dos 500cc MP3/Tmax/etc) e necessidade face ao perfil de deslocação do "frances tipico".


Cá esta nos stands por não tem essa informação, e na maioria das vezes nem quer saber... o que não falta por cá são maus profissionais de vendas e no meu entender ate estão equitativamente distribuídos por todas as marcas, em algumas o problema até começa logo no representante  _pol_

Fica a lacuna suprida e a nova X-Max 400 apresentada... é mais uma escolha a ter em conta para quem está comprador, e no final preferencias e gostos pessoais à parte, ficamos todos a ganhar! scooter_ scooter_

Offline Filipe Pombo

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Re: Yamaha X Max 400 2017
« Responder #6 em: 12 de Julho de 2017, 18:02 »
Já podiam ter resolvido aquele escape horroroso da Xmax 400 2013  _thumbdown_..aquilo estava sempre a mais..bendito Akrapovic
 _lool_
Espirito Scootard

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Re: Yamaha X Max 400 2017
« Responder #7 em: 12 de Julho de 2017, 19:15 »
E os 2 filtros de ar,não podiam disfarçar aquilo ou usar só 1 ?
Encarece a manutenção...
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Re: Yamaha X Max 400 2017
« Responder #8 em: 13 de Julho de 2017, 11:40 »
O escape deve ser propositado, para comprar o Akra  _Rolley_

Mas já tem travão de parque. O preço é que, para variar, vai ser a mais cara das 400cc. _thumbdown_

Mas também é a que tem mais equipamento.  _pol_

Brevemente acredito que a 125 vai adotar estas carenagens.
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Re: Yamaha X Max 400 2017
« Responder #9 em: 13 de Julho de 2017, 16:13 »
Ja li algures 6850  _pol_


Nao esta muito distante do preco da 400 anterior  _pol_

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Re: Yamaha X Max 400 2017
« Responder #10 em: 13 de Julho de 2017, 16:18 »
Em Itália será disponibilizada em finais de Agosto por 6.690€ (ver artigo aqui: http://www.insella.it/news/yamaha-xmax-400-my-2018-prezzo-e-caratteristiche-141618)
« Última modificação: 13 de Julho de 2017, 16:18 por twin-pt »
João Mestre / twin-pt
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Re: Yamaha X Max 400 2017
« Responder #11 em: 14 de Julho de 2017, 08:51 »
Esta, vai arrasar a 300 recém lançada no mercado,  _martelada_ 

Embora a 300 mais citadina e leve cerca de 40 kgs (nota-se bem) ..a estabilidade e performance para grandes viagens nota-se nas diferenças ..embora a 400, pela minha experiência, é bastante confortável na cidade, principalmente agora que traz, finalmente , travão de parque  _pol_   e a 300 nem o tem..  _thumbdown_


pode parecer um detalhe..mas é um dos pontos que considero negativos na minha 400 e que já me levou ao desespero..querer parar para algo e não conseguir , ou porque era a descer ou a subir   _martelada_

« Última modificação: 14 de Julho de 2017, 15:18 por Filipe Pombo »
Espirito Scootard

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Re: Yamaha X Max 400 2017
« Responder #12 em: 14 de Julho de 2017, 09:42 »
Esta, vai arrasar a 300 recém lançada no mercado,  _martelada_ 

Embora a 300 mais citadina e leve cerca de 40 kgs (nota-se bem) ..a estabilidade e performance para grandes viagens nota-se nas diferenças ..embora a 400, pela minha experiência, é bastante confortável na cidade, principalmente agora que trás, finalmente , travão de parque  _pol_   e a 300 nem o tem..  _thumbdown_


pode parecer um detalhe..mas é um dos pontos que considero negativos na minha 400 e que já me levou ao desespero..querer parar para algo e não conseguir , ou porque era a descer ou a subir   _martelada_

Realmente também já lhe senti (na minha Forza) a falta nas manobras citadinas do travão.
Achava-o desnecessário, mas quando experimentei a XADV e em manobras citadinas o uso de travão de parqueamento permitia-me estacionar em locais onde não deixaria certamente a minha montada.

Esta 300 é uma lufada de ar fresco nesta "pequena" cilindrada.

Offline Filipe Pombo

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Re: Yamaha X Max 400 2017
« Responder #13 em: 14 de Julho de 2017, 10:10 »
Já me aconteceu, sentir a Xmax 400 insegura em parque de motas, inclinados onde, todas as motas estavam descansadas e eu tive de ir estacionar a outro parque, perto..mas foi chato  _martelada_
Espirito Scootard

Offline zepedro

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Re: Yamaha X Max 400 2017
« Responder #14 em: 14 de Julho de 2017, 12:54 »
Esta, vai arrasar a 300 recém lançada no mercado,  _martelada_ 


Se tinha comprado a 300 há 2 meses e agora sabia disto ficava puto da vida.
Faz me um bocado de confusão que estes 2 modelos não ocupem o espaço de mercado um do outro.

Abraços!

Offline mpaneves

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Re: Yamaha X Max 400 2017
« Responder #15 em: 14 de Julho de 2017, 18:08 »
Ora algo que eu desconhecia,a xmax 400 não ter travão de parking...
Agora esta nova versão,sim mais completa
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