Tirar carta de mota ou não

[lexa]

Boa tarde.
Tinha a ideia de comprar uma nmax porque sou principiante, a mota é leve e o banco é baixo o que dá para chegar com facilidade com os pés ao chão (meço 1,62 e peso 54 Kg). Porém cada vez leio mais que passado um tempo as pessoas tiram a carta porque querem algo com mais força o que me pôs a pensar que se calhar vai-me acontecer a mesma coisa e vou estar a gastar mais dinheiro noutra mota. A Honda tem a Forza 300 cujo assento é bem baixo (716 cm) dá bem para por os pés no chão mas é 67 Kg mais pesada. E tenho de tirar a carta de mota. Estou a pensar na A2 porque penso que as aulas práticas são dadas numa 125 que é mais pequena. As minhas questões são: devo começar mesmo por baixo na nmax para ganhar experiência ou acham que para principiante a Forza é também adequada ?
Obrigada desde já pelas respostas

[piedade]

Viva,
Depende da utilização, se for só para andar na cidade a 125 é mais do que suficiente. Se a ideia é utilizar para uns passeios, fazer autoestrada então é de apostar em mais alguns CCs.
Eu sou um exemplo disso, iniciei  pela 125 e passado 1 mês estava a tirar carta e a comprar uma 400, se fosse hoje ia directo para a 400.

O peso é uma questão de prática com a máquina, uma 125 também pesa 1T nos primeiros dias.

Bem vinda ao CPM!

[lexa]

Obrigada pela resposta.
Realmente o que mais me preocupa é o peso mas se é mais fácil depois com a habituação fico mais descansada.
Para o trabalho faço poucos Kms mas há sempre a vontade de nos fins de semana poder dar umas voltas maiores e por isso a 125, com 2 pessoas, fico um pouco limitada.

[cgomes]

Fazes muito bem em tirar a carta. No meu caso e aos 65 anos fiz uma passagem de uma 50cc para 125cc, 400cc e 650cc (+/- 80 kg para 270kgs) e não estou nada arrependido. O peso só se sente quando parado mas depressa entras na rotina.
Toma a decisão que mais te convier.

[davidsantos]

Uma passagem por uma cilindrada inferior se calhar não era mal pensado para te dar alguma experiencia nas duas rodas .

[moto2cool]

Se tiveres condições para tirar a carta A, não fiques pela A2.
É como ter uma 125 e mais tarde querer uma maior, até podes estar muito contente por teres a mota que queres, mas se não tiveres a A vais pensar sempre que estavas melhor com uma mota maior, é como a historia do fruto proibido.
E o peso da mota é um falso problema, mais importante é poderes chegar com os pés ao chão para dar confiança, e há motas muito potentes com assentos muito baixos.
Acredito que ao fim de uns meses nem dás pelo peso ( desde que não compres um mamute com mais de 300 kg e um assento a 835 ou mais )
As manobras quase parada fazes sentada na mota e corre tudo bem. 

[José]

Tirar ou não a carta de mota depende de pessoa para pessoa, pessoalmente desde 2010 mantenho-me nas 125, (Pcx 125, X-max 125 de 2011 e outra X-max 125 de Maio do ano passado) quem me conhece sabe que eu não consigo estar quieto, faço várias viagens por este país fora só que evito as AE´s pois torna-se mais monótona a viagem devido à limitação da velocidade max. das 125cc.
A minha média mensal é de 1 850 kms/mês, tudo isto para te dizer que vai de cada um a necessidade de ter uma mota com mais cilindrada.
Mas temos que ver uma coisa, se é para fazer viagens longas a dois é preferível tirares a carta e adquirires uma 400cc  que é uma cilindrada equilibrada.
Como cá em casa ninguém quer andar à pendura comigo,    a Yamaha X-Max 125 dá na perfeição, é faz consumos um pouco mais de uma PCX 125, (2,4 lts/100) e tem uma velocidade máxima de conforto sem esforço de 128 kms/h 

 
   

[lexa]

Olá!
Obrigada a todos pelos conselhos e opiniões!

[TMaxer]

Os 125 são sempre uma boa aprendizagem e não darás o tempo por mal empregue.

Mas segue o conselho dado em relação a carta, desde que cheguei com os pés ao chão rapidamente ficas familiarizada com o peso da moto.

[protas]

Se tiver oportunidade de fazer a carta A vale porque mais tarde num upgrade quanto mais anos de carta menor o valor do seguro.

[Paulo Jorge Lopes]

  Olá boas

Companheira já tem varias respostas e ideias mas vou deixar-lhe mais uma

pode começar por uma 125 usada que fica mais em conta e perde menos na futura troca

e serve para ganhar experiência para depois tirar a carta  já com outra noção

abraço