Autor Tópico: Kawasaki Versys 300 2017  (Lida 6008 vezes)

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Offline antoniopat

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Kawasaki Versys 300 2017
« em: 30 de Novembro de 2016, 00:36 »
A Kawasaki Versys 300 X aparentemente podia ser mais bonita se seguissem o design da 650, mas, parece uma boa moto desde que não tenha o preço muito alto que deve ser menina para bater nos 6000€ na versão Adventure.

Motor da Ninja 300 com ajuste electrónico para Euro 4 e melhor resposta em baixas e medias rotações,

Specs da Versys 300:

Motor:   Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
Taxa Compressão:   10.6:1 Valve system DOHC, 8 valves
Cilindrada: 296cc
Sistema combustivel:   Fuel injection: Ø 32 mm x 2 with dual throttle valves
Potencia (est):   39 hp @ 11,000 rpm
Torque (est):   20 ft.-lbs. of torque @ 10,000 rpm
Transmissão:   6 speed/chain
Embraiagem:   Wet multi-disc, manual
Lubrificação:   Forced lubrication, wet sump
Arranque:   Electric
Travão da frente:   Single 290 mm disc. Caliper: Single balanced actuation dual piston
Travão de trás:   Single 220 mm disc. Caliper: Dual piston
Suspensão da frente:   41 mm telescopic fork
Suspensão da trás:   Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock and adjustable preload
Frame type:   Backbone, high-tensile steel
Pneu da frente:   100/90-19M/C 57S
Pneu de trás: 130/80-17M/C 65S
Depósito combustivel:   17 litres
Peso total:   Standard 168 kg / ABS: 170 kg
Cores:   Candy Lime Green and Metallic Graphite Gray
Preço:   Standard $5,399* / ABS $5,699*

Fotos da máquina:







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Re: Kawasaki Versys 300 2017
« Responder #1 em: 30 de Novembro de 2016, 07:47 »
É  uma cilindrada que está a ter mais interesse para o público e não só  , as marcas acabam com as 250 e as 400 e fazem estas 300 com motores com energia.
É  muito gira tal como a z300
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Re: Kawasaki Versys 300 2017
« Responder #2 em: 30 de Novembro de 2016, 14:46 »
Sim concordo plenamente deve de ser um motor equilibrado embora falta algum binário a médios regimes pois ela obtém o binário máximo às 10k rpm ok este motor deve de fazer cerca de 13k rpm mas penso que o sweet spot seria um 400 com a mesma potencia e cilindros e mais um pouco de binário deveria de dar uma boa montada com bons consumos e performance QB aguardo ansiosamente pela Benelli TRK 500 essa deve de ser das melhores novidades do próximo ano na versão de jantes raiadas claro  _careta_
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Re: Kawasaki Versys 300 2017
« Responder #3 em: 30 de Novembro de 2016, 23:39 »
Ja tive ocasiao de a ver em Italia e tem muito bom aspecto  _pol_ dá ideia de ser maquina de mais cilindrada





Offline antoniopat

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Re: Kawasaki Versys 300 2017
« Responder #4 em: 04 de Dezembro de 2016, 23:47 »
sim sim mesmo diria alta cilindrada....  scooter_ scooter_
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Re: Kawasaki Versys 300 2017
« Responder #5 em: 22 de Dezembro de 2016, 15:48 »
Muito gira esta motinha. Gosto bastante daquele verde no preto  _pol_

caramelo

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Re: Kawasaki Versys 300 2017
« Responder #6 em: 28 de Dezembro de 2016, 18:48 »
Cá te espero na FIL  scooter_

Offline Diogo

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Re: Kawasaki Versys 300 2017
« Responder #7 em: 18 de Janeiro de 2017, 09:22 »
já ah preço fixo no site oficial alemão

5.799euros,  para a moto que é e com abs incorporado será que temos aqui a vencedora das 300cc em modo trial?  _palmas_

Offline JViegas

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Re: Kawasaki Versys 300 2017
« Responder #8 em: 18 de Janeiro de 2017, 09:39 »
De todas as que foram apresentadas: Honda Rally, VStorm 250, entre outras... esta é a que mais me "atrai" para o "Lado do Trail".

Muito fixe se for a esse preço...mas... é Portugal.  _Rolley_

Offline poliveira

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Re: Kawasaki Versys 300 2017
« Responder #9 em: 18 de Janeiro de 2017, 10:08 »
Estas 300 vão ter um big problema porque a 500X está logo ali (mais 500/700 €) e penso que é outra coisa.
Quem não fará esse esforço  _pensador_
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Offline JViegas

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Re: Kawasaki Versys 300 2017
« Responder #10 em: 18 de Janeiro de 2017, 10:17 »
Estas 300 vão ter um big problema porque a 500X está logo ali (mais 500/700 €) e penso que é outra coisa.
Quem não fará esse esforço  _pensador_

Concordo plenamente companheiro. Com a X mesmo ali ao virar da esquina e com a fama que tem, quem quiser enveredar por esta linha, tem que pensar muito seriamente (6.490 €). Se apanhar uma promoção da Honda com a oferta da documentação... ui ui

Offline Diogo

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Re: Kawasaki Versys 300 2017
« Responder #11 em: 18 de Janeiro de 2017, 10:45 »
não concordo,  e vou já dizer o pk.
este motor tem 39cv contra os 48cv da honda.
consumos na ordem do 3 contra os 5 litros da honda?
eu tenho uma gpz 500cc e digo-vos que para mim estes 300cc chegam e sobram,   a concorrencia na bmw sao apenas 34cv e na v strom 25cv?( estou a dar valores de cabeça)
 moto leve,  melhor protecçao nos joelhos que a cb500x nao tem.
para nao falar que a kawasaki tb faz campanhas sem juros para quem desconhece fica aqui a dica,  mas infelizmente neste país só se fala em hondas e bmw. s lol
apesar de ser uma 300cc a meu ver n fica a dever em nada com a honda, para mim ganha esta contra a cb500x com aquela frente de bico de pato   _lol_
« Última modificação: 18 de Janeiro de 2017, 11:18 por Diogo »

Offline antoniopat

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Re: Kawasaki Versys 300 2017
« Responder #12 em: 18 de Janeiro de 2017, 11:23 »
o preço é muito parecido mas as motos também são algo diferentes a Kawasaki tem jante raiada de 19 e 17 polegadas e a CB500 tem jante aluminio de 17 não se pode comparar em terra é bem melhor e o ground clearance também parece ser melhor na Kawa de tudo o que vai sair talvez a Benelli TRK e a Honda CRF250 Rally sejam as verdadeiras concorrentes desta e não esquecer o IUC que passa de 7,87€ para 19,01€ para as 500cc  _martelada_
A CB500X já se manda para os 200kg enquanto esta fica-se pelos 170kg ainda é uma diferença
« Última modificação: 18 de Janeiro de 2017, 11:36 por antoniopat »
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Re: Kawasaki Versys 300 2017
« Responder #13 em: 18 de Janeiro de 2017, 11:34 »
portanto 30kilos a mais na honda os 9cv a + pouca diferença vai fazer contra a kawa.
a benelli trk se vier com rodas raiadas como opçao na ordem dos 6mil euros vai ser a rainha das trails dentro destes valores,  mas mesmo assim entre a trk e a versys x 300 é uma escolha dificil,  _pensador_ pk uma tem tudo mas peca por um maior consumo certamente e com um iuc maior tb.

a honda 250 rally para quem ainda n sabe vai custar 6499euros na alemanha.
um tiro no pé para muitos,  a honda a fazer das suas desta vez  _reg_

« Última modificação: 18 de Janeiro de 2017, 11:36 por Diogo »

Offline antoniopat

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Re: Kawasaki Versys 300 2017
« Responder #14 em: 18 de Janeiro de 2017, 11:38 »
Qual a CRF250Rally?  _confuso_ _confuso_ _confuso_ _confuso_
LOL foi mais 2 tiros em cada pé para isso agarras numa CRF250L e com algumas alterações fica igual ou melhor e não gastas 1000€ nem perto, mas, a Honda é Honda....  _lol_ _lol_
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Re: Kawasaki Versys 300 2017
« Responder #15 em: 18 de Janeiro de 2017, 11:55 »
yap a de rally
 neste video podem ver o preço de ambas,  250 rally e o preço da versys x.

https://m.youtube.com/watch?v=GZ3h0x7W7fI
« Última modificação: 18 de Janeiro de 2017, 11:56 por Diogo »

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Re: Kawasaki Versys 300 2017
« Responder #16 em: 18 de Janeiro de 2017, 14:08 »
Muito gira esta motinha. Gosto bastante daquele verde no preto  _pol_

Mais giro ainda é a combinação do louro com o verde no preto!!!
10/2011-Honda Vision 110 (3600 km), 04/2012-Yamaha XMax 125A (8700 km), 07/2013-Yamaha XMax 250A (10000 km), 07/2014 Honda NC750D (18700 km),03/2016-Honda PCX 125 (8000 km), 04/2017-Honda CB500X (13400 km), 05/2018-Honda CBR650F

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Re: Kawasaki Versys 300 2017
« Responder #17 em: 18 de Janeiro de 2017, 15:18 »
não concordo,  e vou já dizer o pk.
este motor tem 39cv contra os 48cv da honda.
consumos na ordem do 3 contra os 5 litros da honda?
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Diogo, nem toda a gente tem o mesmo gosto, opinião ou necessidades de utilização. Quanto á defesa de marcas lê o que escreveste.

Nota 1 - Não percebo nada de motas mas parece-me que o binário tem alguma importância e a diferença entre as duas é significativa.

Nota 2 - Muito provavelmente (se arranjar os €€) a minha próxima mota até vai ser uma Kawasaki, mas se a escolha tivesse que ser entre estas duas a minha escolha estava feita.

Boas curvas  _convivio_
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« Última modificação: 19 de Janeiro de 2017, 11:37 por Admin19 »

Offline antoniopat

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Re: Kawasaki Versys 300 2017
« Responder #19 em: 18 de Janeiro de 2017, 15:57 »
Se o preço da Kawasaki for os 5900€ com as malas e farois é muito bom mesmo.  _pol_
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Re: Kawasaki Versys 300 2017
« Responder #20 em: 19 de Janeiro de 2017, 10:40 »
pelo que me parece, 5800euros é a base sem nada, mas era bem porreiro ser +100euros por frame de protecção, led. s,  e malas laterais, é bom de + para ser verdade  _pensador_

Offline JViegas

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Re: Kawasaki Versys 300 2017
« Responder #21 em: 19 de Janeiro de 2017, 11:08 »
Mas mesmo assim para aquilo que esta Versys 300 nos dá, motor mais do que conhecido aliado à qualidade Kawa e ao sucesso das suas irmãs mais "velhas" 650 e a 1000, temos de certeza um sucesso neste "nicho" que está a crescer.

Tenho assistido a uns vídeos que apesar de em tailandês, demonstram claramente a boa aceitação que este modelo está a ter.

Pessoalmente continuo a achar que se o preço fica muito alto existem outras alternativas.

No entanto (repito) no entanto esta é a melhor solução entre os 250 e os 300cc.

Offline antoniopat

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Re: Kawasaki Versys 300 2017
« Responder #22 em: 08 de Maio de 2017, 12:53 »
Já há preços para Portugal para 3 versões da Versys-X 300:

Versys-X 300

Preço base de 6350€ em que não oferece nada.

Versys-X 300 Urban

Preço 6795€ já traz topcase de 30 litros, protetores de mãos e cavalete central e pequena proteção de tanque

Versys-X 300 Adventure

Preço 7250€ já traz malas laterais de 17 litros cada, protetores de mãos, cavalete central, crash bars e protetor de tanque

Pensei que viria um pouco mais barata principalmente a versão standard mas mesmo assim nada mal.
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Re: Kawasaki Versys 300 2017
« Responder #23 em: 08 de Maio de 2017, 13:35 »
Já há preços para Portugal para 3 versões da Versys-X 300:

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Preço base de 6350€ em que não oferece nada.

Versys-X 300 Urban

Preço 6795€ já traz topcase de 30 litros, protetores de mãos e cavalete central e pequena proteção de tanque

Versys-X 300 Adventure

Preço 7250€ já traz malas laterais de 17 litros cada, protetores de mãos, cavalete central, crash bars e protetor de tanque

Pensei que viria um pouco mais barata principalmente a versão standard mas mesmo assim nada mal.

Acho exagerado e não me parece que asim as vendam pois a CB500X custa isso e a Benelli é mais barata e são 500cc com 2 cilindros!
10/2011-Honda Vision 110 (3600 km), 04/2012-Yamaha XMax 125A (8700 km), 07/2013-Yamaha XMax 250A (10000 km), 07/2014 Honda NC750D (18700 km),03/2016-Honda PCX 125 (8000 km), 04/2017-Honda CB500X (13400 km), 05/2018-Honda CBR650F

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Re: Kawasaki Versys 300 2017
« Responder #24 em: 08 de Maio de 2017, 13:57 »
Sim também são motos algo diferentes, mas, é verdade a CB500X é muito popular embora para off road seja só de nome a proposta da Honda que me parece o melhor de 2 mundos ainda será a CRF250Rally pelo preço das concorrentes é mesmo a pequena grande moto do ano no estilo só peca pela falta de potencia se esticassem o motor 250 para os 30 cavalos era o melhor sem duvida. _pol_
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