Autor Tópico: Yamaha T-Max 530 SX (2017)  (Lida 14120 vezes)

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Offline JetSetWilly

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Re: Yamaha T-Max 530 SX (2017)
« Responder #25 em: 05 de Outubro de 2016, 16:53 »
Pedro Fatal

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Offline TMaxer

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Re: Yamaha T-Max 530 SX (2017)
« Responder #26 em: 19 de Outubro de 2016, 21:55 »
Enquanto isso, em Espanha...







promocao com regalo de Akrapovic  _Rolley_



Será, como dizem os Brasileiros, esta "queima de estoque" um prenuncio de um novo modelo?  _careta_



Offline Filipe Pombo

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Re: Yamaha T-Max 530 SX (2017)
« Responder #27 em: 19 de Outubro de 2016, 22:12 »
Enquanto isso, em Espanha...







promocao com regalo de Akrapovic  _Rolley_



Será, como dizem os Brasileiros, esta "queima de estoque" um prenuncio de um novo modelo?  _careta_

 _pensador_   será??
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Offline TMaxer

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Re: Yamaha T-Max 530 SX (2017)
« Responder #28 em: 20 de Outubro de 2016, 18:18 »
???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????




 _pensador_ _pensador_ _pensador_ _pensador_ _pensador_ _pensador_ _pensador_ _pensador_









Resolvido o misterio: é a nova FORCE 155.. o facto de so ter um disco de travao estava-me a deixar grandes duvidas  _pol_
« Última modificação: 20 de Outubro de 2016, 20:52 por TMaxer »

Offline Paulo Silveiro

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Re: Yamaha T-Max 530 SX (2017)
« Responder #29 em: 21 de Outubro de 2016, 09:13 »
Ainda bem porque uma Tmax com essa frente.... _thumbdown_ _thumbdown_ _thumbdown_ _thumbdown_

Penso que esse modelo não vai vir para a Europa.

Se a Yamaha não apresentar um protótipo da Tmax na EICMA, vamos ter que esperar mais um ano, o que para mim está ótimo assim a minha continua no top.

Com a renovação da Xmax  a T vai ter que esperar mais algum tempo.  _pensador_
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Offline Diogo

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Re: Yamaha T-Max 530 SX (2017)
« Responder #30 em: 21 de Outubro de 2016, 13:43 »
Ainda bem porque uma Tmax com essa frente.... _thumbdown_ _thumbdown_ _thumbdown_ _thumbdown_

Penso que esse modelo não vai vir para a Europa.

Se a Yamaha não apresentar um protótipo da Tmax na EICMA, vamos ter que esperar mais um ano, o que para mim está ótimo assim a minha continua no top.

Com a renovação da Xmax  a T vai ter que esperar mais algum tempo.  _pensador_

"continua no top"
Ou não...  por norma guarda-se o melhor para o fim,  e a eicma está ai á porta,  ainda vão ser apresentadas muitas motos que nunca ninguem ouviu falar e a nova tmax 'pode" vir a ser uma delas
« Última modificação: 21 de Outubro de 2016, 13:44 por Diogo »

Offline twin-pt

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Re: Yamaha T-Max 530 SX (2017)
« Responder #31 em: 21 de Outubro de 2016, 15:53 »
Já ouvi um zum zum... Acho que vamos ter GRANDES novidades...  _Rolley_
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Re: Yamaha T-Max 530 SX (2017)
« Responder #32 em: 07 de Novembro de 2016, 20:37 »
« Última modificação: 07 de Novembro de 2016, 21:10 por TMaxer »

Offline Lone Wolf

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Re: Yamaha T-Max 530 SX (2017)
« Responder #33 em: 07 de Novembro de 2016, 21:28 »
Aparentemente com linhas menos agressivas mas muito interessante e de certo ao vivo estará ainda mais  _pol_

Pelo que li foi alvo de bastantes alterações que na teoria trará bastantes mais valias que não tenho duvidas se vão revelar na práctica, mas que se vão refletir também no preço da mesma...

Será com toda a certeza uma máquina de referencia e com a sua posição reforçada no mundo das Maxis  _pol_
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Offline Paulo Silveiro

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Re: Yamaha T-Max 530 SX (2017)
« Responder #34 em: 07 de Novembro de 2016, 21:43 »
Já li o artigo, a T está melhor que nunca. Mais uma vez a Yamaha respondeu aos desafios, que os novos modelos como a Kymco AK550, evolução das scooters da BMW, etc. trouxeram  _pol_

Aspetos positivos:

Mais espaço debaixo do banco;

Punhos e banco aquecidos, écran elétrico, modos de motor, acelerador eletrónico;

Amortecedor traseiro regulável;

Mais leve e mais longa;

TCS.

A ver:

Motor, potência mantém-se?

Comportamento, continua exemplar?


Aspetos negativos:

Numa avaliação subjetiva, continuo a gostar mais do design da série anterior à minha.

O preço, em França estima-se que a DX, a mais completa, custe cerca de 11.000,00.

Vamos esperar pelos testes de estrada.
« Última modificação: 07 de Novembro de 2016, 21:46 por Paulo Silveiro »
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Re: Yamaha T-Max 530 SX (2017)
« Responder #35 em: 07 de Novembro de 2016, 21:44 »
 + cruise control

+ ecra TFT

+ espaco debaixo do banco para 2 capacetes (jet???)


No video parece mais impressionante que nas fotos...


Os farois da frente sao minimos... parece uma Panigale












« Última modificação: 07 de Novembro de 2016, 21:47 por TMaxer »

Offline TMaxer

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Re: Yamaha T-Max 530 SX (2017)
« Responder #36 em: 07 de Novembro de 2016, 21:46 »





Apareceu lá este "socio" com uma DX... tem uma e esta "very appy" pelo novo modelo  _lol_







« Última modificação: 07 de Novembro de 2016, 21:48 por TMaxer »

Offline wime

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Re: Yamaha T-Max 530 SX (2017)
« Responder #37 em: 07 de Novembro de 2016, 21:50 »
Começa a ficar interessante....

Uma questão aos proprietários actuais: cabe ou não um capacete integral no cofre ?

Faço esta pergunta, dado no artigo em francês indicarem que na nova cabem 2 capacetes jet. E então um integral não cabe ?  _Zang_

Boas curvas.
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Offline Lone Wolf

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Re: Yamaha T-Max 530 SX (2017)
« Responder #38 em: 07 de Novembro de 2016, 21:52 »
O amortecedor já era regulável na compressão, se não estou em erro...

Eventualmente destacaria:

- YCC-T acelerador eletrônico

- TCS Controlo de Tracção

- Nova estrutura de alumínio mais leve

- Novo braço oscilante prolongado (40 mm)

- 9 kg a menos / 2016

e qual o efeito que terá na practica que julgo ser um grande mais valia com já referi no post anterior  _pol_

uma bela máquina  _pol_

e já li que o valor será acima dos 12.000... mas isso só depois se saberá...
« Última modificação: 07 de Novembro de 2016, 21:52 por Lone Wolf »
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Re: Yamaha T-Max 530 SX (2017)
« Responder #39 em: 07 de Novembro de 2016, 22:03 »

Offline TMaxer

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Re: Yamaha T-Max 530 SX (2017)
« Responder #40 em: 07 de Novembro de 2016, 22:08 »
O amortecedor já era regulável na compressão, se não estou em erro...

e já li que o valor será acima dos 12.000... mas isso só depois se saberá...


Nao era, era um amortecedor a gas que estava dentro de uma cartdrige:




fala-se que o valor na versao DX que é a que tem todos os extras deverá rondar esse valor  _pol_

Offline Lone Wolf

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Re: Yamaha T-Max 530 SX (2017)
« Responder #41 em: 07 de Novembro de 2016, 22:21 »

Nao era, era um amortecedor a gas que estava dentro de uma cartdrige:




fala-se que o valor na versao DX que é a que tem todos os extras deverá rondar esse valor  _pol_

 _pol_ _pol_
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Offline Panda

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Re: Yamaha T-Max 530 SX (2017)
« Responder #42 em: 07 de Novembro de 2016, 23:18 »
Cabem todos os tipos de capacete (modulares/integrais)
devido ao formato do cofre debaixo do banco que é bastante fundo _convivio_

Começa a ficar interessante....

Uma questão aos proprietários actuais: cabe ou não um capacete integral no cofre ?

Faço esta pergunta, dado no artigo em francês indicarem que na nova cabem 2 capacetes jet. E então um integral não cabe ?  _Zang_

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Offline Scooterado

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Re: Yamaha T-Max 530 SX (2017)
« Responder #43 em: 08 de Novembro de 2016, 03:18 »
............Confirmo isso do capacete, na minha T530 2012 cabe lá o meu NEXX XR1R carbon + o scala Rider Q3 montado no carolo e o banco fecha sem forçar nada  _pol_ ( o Carolo guarda-se debaixo do banco com o topo voltado para baixo )
1 Abraço
Scooterado  scooter_ _slb_ 35 ===» 36

P.s. Na T500 era igual  8)
P.S.2 Posso estar enganado mas estéticamente esta nova Tmax 2017 não me está a agradar tanto como as Ts anteriores ( a minha de 2012 com o "diamante" no painel frontal talvez seja a + bonita delas todas  _pensador_ )
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desde 9/12/2015 comprei 1  Tmax 530  preta   com 22.242 km.1ªmédia consumo 4,37/4,67 bem fixe!!

Offline Filipe Pombo

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Re: Yamaha T-Max 530 SX (2017)
« Responder #44 em: 08 de Novembro de 2016, 06:36 »
Pelas fotos tem andado por aqui..bem perto...


Ou muito me engano ou no outro dia vi a Honda Adventure a passar por mim em cinza matte , também deverá haver imagens da Honda por Lisboa em breve   _careta_


O espaço da Tmax 2015 é de um capacete e meio, fiz muitos testes e medidas para ter chegado á conclusão de que não conseguia ter uma sem abdicar de espaço (o tal meio capacete )  e mais o espaço entre buracos que permite ter um túnel suficiente para eu levar tripés .  Agora com a Tmax SX  fiquei esperançado ...tenho é de ver como desarrumaram e arrumaram o espaço..porque a Buga leva dois capacetes mas arrumados,  _pol_ mas  de forma que não me é muito útil.





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Offline Paulo Silveiro

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Re: Yamaha T-Max 530 SX (2017)
« Responder #45 em: 08 de Novembro de 2016, 09:08 »
............Confirmo isso do capacete, na minha T530 2012 cabe lá o meu NEXX XR1R carbon + o scala Rider Q3 montado no carolo e o banco fecha sem forçar nada  _pol_ ( o Carolo guarda-se debaixo do banco com o topo voltado para baixo )
1 Abraço
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P.s. Na T500 era igual  8)
P.S.2 Posso estar enganado mas estéticamente esta nova Tmax 2017 não me está a agradar tanto como as Ts anteriores ( a minha de 2012 com o "diamante" no painel frontal talvez seja a + bonita delas todas  _pensador_ )

Concordo contigo, o teu modelo é o mais apelativo. A Tmax está a deixar de ser uma scooter desportiva e passar a ser mais GT. Não percebo a opção por três modelos, quando no fundo o que muda é apenas o equipamento. Aqui a Yamaha poderia ter optado por uma solução parecida com a BMW. Um modelo mais desportivo, a SX e outro mais Touring, a DX.

No que respeita ao equipamento Ok, são tudo mais valias, mas em vez de ser uns kg, mais leve poderiam ter apostado num motor mais potente.

A Yamaha não quis desenvolver um motor novo, em vez disso, apostou na redução de peso para manter, ou mesmo melhorar, as prestações. Vamos ver como  se comporta na estrada.

Pessoalmente não me estou a ver a dar cerca de 12.000,00 euros, para ter algum equipamento extra, que já pus na minha, como por exemplo os punhos aquecidos, um chassis mais leve, mas com o mesmo motor.  _pensador_

Atenção que o 530 é um excelente motor e nunca senti falta de potência mas, para realizar um investimento desse valor, a Tmax teria que trazer algo mais que uma estética diferente e algum equipamento de série. Pormenor  importante, pelo posicionamento do escape continua a não poder levar alforges.  _thumbdown_

Penso que a Honda poderá ganhar aqui algum terreno com a Adventure, vamos esperar pelos testes dinâmicos. 
« Última modificação: 08 de Novembro de 2016, 09:19 por Paulo Silveiro »
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Re: Yamaha T-Max 530 SX (2017)
« Responder #46 em: 08 de Novembro de 2016, 11:23 »
P.S.2 Posso estar enganado mas estéticamente esta nova Tmax 2017 não me está a agradar tanto como as Ts anteriores ( a minha de 2012 com o "diamante" no painel frontal talvez seja a + bonita delas todas  _pensador_ )



A 2012 foi a mais estilizada... depois a Yamaha "foi ouvir" os clientes e ver as demografias e as opinioes eram o design era demasiado arrojado e comecaram a dilui-lo por forma a que de tendencialmente avant-guarde passa-se a ter um design mais neo-classico

Offline AJCaiado

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Re: Yamaha T-Max 530 SX (2017)
« Responder #47 em: 08 de Novembro de 2016, 12:03 »
Começa a ficar interessante....

Uma questão aos proprietários actuais: cabe ou não um capacete integral no cofre ?

Faço esta pergunta, dado no artigo em francês indicarem que na nova cabem 2 capacetes jet. E então um integral não cabe ?  _Zang_

Boas curvas.

Na minha (T-Max 2012-2014) cabe perfeitamente o meu capacete modular.  _pol_
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Offline AJCaiado

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« Responder #48 em: 08 de Novembro de 2016, 12:30 »
.........
P.S.2 Posso estar enganado mas estéticamente esta nova Tmax 2017 não me está a agradar tanto como as Ts anteriores ( a minha de 2012 com o "diamante" no painel frontal talvez seja a + bonita delas todas  _pensador_ )

Concordo com o companheiro Scooterado (Luís). As nossas T-Max (2012-2014) têm linhas mais agressivas, condizentes com o carácter desportivo deste modelo. Pessoalmente gosto mais do que a versão mais "arredondada" que acaba de ser anunciada! Mas é claro..gostos não se discutem!  :)
« Última modificação: 08 de Novembro de 2016, 12:35 por AJCaiado »
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Offline Lone Wolf

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« Responder #49 em: 08 de Novembro de 2016, 12:31 »
eu pessoalmente gosto das varias versões...

acho uma mota bem linda e com linhas arrojadas  _pol_
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