Autor Tópico: Vidro alto PCX  (Lida 8532 vezes)

Paulo Coelho

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Vidro alto PCX
« em: 08 de Setembro de 2016, 12:08 »
Boas companheiros,
estou a pensar meter um vidro mais alto na minha PCX 2016 por uma questão de conforto. Acham que vale a pena ou não se justifica? E qual é o melhor, da GIVI ou onda? O da onda é o dobro do preço e gosto mais esteticamente, vale a pena?

Ruizinho

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Re: Vidro alto PCX
« Responder #1 em: 08 de Setembro de 2016, 12:27 »
Boas Paulo

Tudo depende do tipo de trajecto que fazes no dia a dia!  _pensador_

Eu na altura de compra da minha  scooter_ fiz um test drive com a PCX e um dos motivos da não escolha do modelo era o facto de não ter um vidro alto e ser leve!

Além de que um Elefante em cima de uma formiga dava mau aspecto  _lol_ .

Eu faço IC2 e as vezes A1. Devido ao vento e chuva justifica um vidro alto, na minha opinião!

acvalent

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Re: Vidro alto PCX
« Responder #2 em: 08 de Setembro de 2016, 13:11 »
Olá Paulo

Eu coloquei o vidro da Givi, na altura nem sabia que a Honda tinha um, e estou satisfeito.
Dá muito conforto, pois reduz muito o esforço de "lutar" contra o vento.

Cumprimentos

Paulo Coelho

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Re: Vidro alto PCX
« Responder #3 em: 08 de Setembro de 2016, 14:26 »
Olá Paulo

Eu coloquei o vidro da Givi, na altura nem sabia que a Honda tinha um, e estou satisfeito.
Dá muito conforto, pois reduz muito o esforço de "lutar" contra o vento.

Cumprimentos
Obrigado,
acho que vou colocar tb o da GIVI, o mais baixo com cerca de 60cm, porque há outro mas é alto de mais... o da onda custa 140 euros, não percebo porquê _confuso_

Offline fastnet

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Re: Vidro alto PCX
« Responder #4 em: 08 de Setembro de 2016, 17:34 »
A givi tem 2 tamanhos de ecran.
A maior parte do pessoal opta pelo mais pequeno, fica sensivelmente à altura dos retrovisores, quem for mais alto precisa duma "parede" maior  _pol_
Sym Symphony 125s, Honda S-Wing 125, Bmw f650 funduro, Honda cbf 125
Honda pcx, a sair da casca Spritmonitor.de" border="0
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pmsoares

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Re: Vidro alto PCX
« Responder #5 em: 20 de Setembro de 2016, 11:05 »
Boas,

Eu tenho 1,85m e tinha na minha PCX (vendi-a ontem), o vidro da GIVI D1130ST.
É o mais alto. Experimentei o mais baixo e, se calhar por causa da minha altura, o vento era todo canalizado para o capacete, tornando-se incómodo.

Este, mais alto, é eficaz a proteger do vento (andava de capacete aberto sem viseira, sem qualquer problema) e da chuva.

Se quiseres ver, eu tenho-o para venda (45€), sem riscos ou marcas.

Abraço

Paulo Coelho

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Re: Vidro alto PCX
« Responder #6 em: 20 de Setembro de 2016, 23:42 »
Boas,

Eu tenho 1,85m e tinha na minha PCX (vendi-a ontem), o vidro da GIVI D1130ST.
É o mais alto. Experimentei o mais baixo e, se calhar por causa da minha altura, o vento era todo canalizado para o capacete, tornando-se incómodo.

Este, mais alto, é eficaz a proteger do vento (andava de capacete aberto sem viseira, sem qualquer problema) e da chuva.

Se quiseres ver, eu tenho-o para venda (45€), sem riscos ou marcas.

Abraço

Obrigado, já tenho vidro. Precisamente o da GIVI, o mais baixo. Apanhei uma promoção no ultimo dia e custou precisamente isso, 45 euros. Ficou 5 estrelas _lool_
« Última modificação: 20 de Setembro de 2016, 23:44 por omcj »

Offline celinho99

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Re: Vidro alto PCX
« Responder #7 em: 16 de Fevereiro de 2017, 22:09 »
Diz-me uma coisa, os espelhos não tocam no vidro ao trancar a direcção?
_fcp_
 

Paulo Coelho

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Re: Vidro alto PCX
« Responder #8 em: 19 de Fevereiro de 2017, 09:45 »
Diz-me uma coisa, os espelhos não tocam no vidro ao trancar a direcção?
O vidro mais baixo da Givi não toca nos espelhos...o outro não sei

Offline moto2cool

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Re: Vidro alto PCX
« Responder #9 em: 19 de Fevereiro de 2017, 14:19 »
O vidro mais baixo da Givi não toca nos espelhos...o outro não sei

Li por aí que o mais alto toca de facto, mas não sei se já foi resolvido
"Viver a vida não é esperar que a tempestade passe, é aprender a andar à chuva"

Offline António Ferreira

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Re: Vidro alto PCX
« Responder #10 em: 19 de Fevereiro de 2017, 18:09 »
É muito fácil de resolver, com 2 chaves de bocas alarga a haste do espelho junto ao guiador e roda um bocadinho para trás depois volta a apertar, em cima basta rodar com a mão o espelho um bocadinho para a frente e já não bate foi o que eu fiz, agora viro a direção toda para ambos os lados e não bate