Depreendo que o pessoal das "motas grandes" já passou a fase do quanto consume... Já que se quisessem poupar não andavam nessas cilindradas e priveligiam outras vertentes.
O consumo é apenas uma parte do custo de utilização, tens a manutenção obrigatória, seguro, imposto e material de desgaste.
Curiosamente num site Honda figuravam os valores de revisão para a pcx e nc700 e verifiquei que até aos 24k os valores para a nc eram mais baratos.
Acho que o motivo prende-se com a frequência das revsões, maior na pcx que na nc, e mudança correia aos 24k na pcx enquanto o kit transmissão da nc aguentará mais kilometros.
Por outro lado se comparares material de consumo como pastilhas, filtros, pneus, etc, uma mota de cilndrada maior terá custos bem maiores.
São opções, sem mais.