Bateria PCX de 12.2012

[rcsf]

Boas malta.
Como sou rookie scooter, tudo é novidade.
Comprei a PCX há 2 meses usada e agora veio a supresa ou não. A bateria morreu mesmo depois de a carregar dura cerca de 3-4 dias e depois nada. Uso a muda quase todos os dias para percurso de 17km 2xdia.
Não percebo nada de baterias por isso peço conselhos qual e onde comprar, loja (grande Porto ou online tendo em mente que o preço é muito importante. Num telefonema fiquei a saber que igual à que tenho YUASA YTZ7S 12V 6Ah custa para cima de 75€.

PS. É normal durarem só 3 anos, as minhas do carro costumam durar 8A mas se calhar não é comparavel. Ah, não uso o start stop pois já sei o mal que isso faz à bateria e poupar mais 0,1l não compensa.
Obrigado a todos

[rcsf]

Já consegui alguns preços:
A YUASA é a oficial e nunca menos do que 80€.
Da concorrencia na Motoboxe 46€ e na Estrela Dias 43,5€.
Obrigado pela ajuda que me possam dar...

[Joao Santos]

Nas lojas ONLYBATERY.

João 

[rcsf]

Obrigadinho
Já estou a poupar 4€ pois tem lá uma a 39,20€ a YUASA custa 135€ (JESUS). Mesmo que esta só dure uma ano ainda compensa.

[cross]

Boas, mas se a bateria carrega e ainda dura 3-4 dias não quer dizer tenha problemas.
Quando está nas lonas normalmente não carrega, e certamente não duraria dias depois.
Não será o circuito do retificador/alternador que não carrega a bateria quando em andamento?

Acho que seria bom se possível fazer uns testes na scooter e na bateria antes de mandar vir uma nova.

Boas curvas



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[rcsf]

como é que faço isso? tenho um carregador de bateria que no mostrador oscila entre os 12.8V e 13.6V.

[Joao Santos]

Quando o LIDL voltar a fazer promoção compra um custam menos de 20 € e são bem bons.

Quanto ás baterias cuidado que andam por ai muitas baterias Yuasa falsas. Se comprares desta marca compra só numa loja oficial ou na Honda.

João 

[cross]

como é que faço isso? tenho um carregador de bateria que no mostrador oscila entre os 12.8V e 13.6V.

Boas, procura aqui no fórum situações semelhantes ao teu caso. Estou no telemóvel e não consigo fazer a procura.

Em resumo, a bateria sem estar à carga ou seja com o borne positivo desligado deve apresentar cerca de 13,3-13,8 volt e quando está ligada com o alternador a funcionar deve debitar a volta dos 14,3v ou mais. Com um voltímetro (ou multímetro) podes medir. Existem também esses "testadores" de baterias que fazem isso mesmo.

Assumindo que não existe algo óbvio como alarme ou componentes USB por exemplo a consumir estando a mesma desligada. Por vezes existe ligação a massa em sítios menos isolados. Pode-se ver a corrente que consome com a scooter desligada com o amperímetro ligado em série.








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