Sym GTS 125Evo - Paragem do motor em andamento

[masterdbpereira]

Olá a todos,

Eu e a minha Sym já temos a módica quantia de 17.000km, mas ultimamente a minha companheira de 2 rodas têm apresentado uns problemas, ou melhor, um problema.

Neste momento estou completamente apeado, porque a moto deixou de arrancar. Esta foi a segunda vez que isto aconteceu. 

Basicamente o que acontece é o seguinte.

De manha, chego à garagem e arranco a mota sem problemas. Tudo OK, relantim normal.
Depois, ao fim de alguns minutos o motor simplesmente PARA!
Tento arrancar novamente e NADA. É como se a moto não tivesse gasolina.
Da primeira vez que isto aconteceu, ia dar um passeio com a minha Esposa à Arrabida e fiquei apeado.
Resultado, coloquei a mota na garagem e fui ao fim do dia ver o que se passava.
Depois de muito tentar, arrancou e nunca mais parou.
Já dei umas voltas depois deste acontecimento sem problemas.

Até hoje. Novamente o mesmo cenário, ligo a mota na boa, relantim normalissimo. Ponho o capacete, visto casaco e pimbas....motor parou!
Motor de arranque e kick! Tento, tento e nada.
Puxei tanto que neste momento vou ter que por a bateria a carregar.
Logo ao final do dia vou tentar novamente.

Com base neste comportamento, alguem têm uma ideia do que poderá ser?? é que nem sei por onde começar a desmontar a "bicha".

Obrigado.

Ps. Eu costumo fazer as minhas manutenções. Oleos mudados, vela OK, refrigerante OK, filtro do ar OK.
Agora aos 18K ia mudar a correia, o óleo da transmissão e afinar as válvulas.

[marcio_s]

E o motor de arranque, ouves a funcionar?

[masterdbpereira]

Olá Marcio,

Sim, oiço o motor de arranque, de toda a forma o kick é a alternativa.
Ambos são usados sem sucesso. 

[Nuno Robin]

masterdbpereira, isso dever ser algum problema eléctrico, muito possivelmente a bobine de corrente foi ou está a ir a vida, o que faz com que a corrente não chegue, seja suficiente para todos os componentes da mota. Podendo também ser alternador ou válvulas de motor.

No painel de instrumentos acende alguma luz? Dá algum código de erro?

[masterdbpereira]

Nuno,

A moto antes de parar estava a funcionar sem problemas.
O motor parou em funcionamento. Isso é que é estranho.

Espero que não tenha acontecido novamente esta avaria que tive aos 6000Km.
http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php/topic,16487.msg252339.html#msg252339

O painel acende normalmente e faz correctamente o diagnóstico interno (os ponteiros deslocam-se na sua totalidade).

A sensação que tenho é que a gasolina deixou de chegar ao motor, ou que a explosão não se dá por algum problema electrico (mas não me cheira a gasolina "motor encharcado", tipico quando não existe explosão).

De facto se existir um problema na bobine pode não existir faisca na vela.
Quando chegar a casa, vou ver a vela e os cabos electricos.

Se não der...lá tenho que chamar o reboque. 

Obrigado pelas dicas Nuno.

[Nuno Robin]

No caso da minha era bobine, ela parava em andamento e 3 segundos ligava de novo em andamento... 

[CaMorais]

Realmente uma situação muito estranha, espero que não seja nada de grave e que consigas resolver logo essa situação.
Entretanto passa aqui pelo Tópico das Apresentações e apresenta-te aos membros do CPM afim de te conhecer-mos um pouco melhor.
http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php/board,4.0.html
Abraço

[Sapiens21]

(....)
A sensação que tenho é que a gasolina deixou de chegar ao motor, ou que a explosão não se dá por algum problema electrico (mas não me cheira a gasolina "motor encharcado", tipico quando não existe explosão).
(....)

Possivelmente a questão estará na bomba de combustível. 
Poderá não estar a puxar o combustível correctamente..

Passa num representante da marca! Tanto pode ser algo que implique 2-3 dias de imobilização à espera de peças, como ser algo simples e rápido de resolver (alguma questão eléctrica fácil e resolvida na hora). 

[masterdbpereira]

Quando chegar a casa, vou tirar a vela e ver se ela produz faisca.

Se não fizer...tenho que chamar o reboque e ir com a menina para a BRRMotos no Barreiro para eles me apresentarem o "estrago" em euros.

Obrigado a todos pelas dicas!

[masterdbpereira]

Olá a todos,

Apenas para deixar uma actualização a este tema.

Fui com a moto à oficina. Felizmente, a moto pegou e consegui levá-la ao Barreiro sem ter que chamar o reboque.

Pedi para verificaram o que se passava e aproveitei e pedi para fazerem a revisão com a muda da correia, roletes, vela, óleo da transmissão, filtro do ar e filtro da gasolina.

Ficou 3 dias na oficina: Resultado 160€

A explicação que me deram para o comportamento anómalo, estava no carburador muito sujo e nas válvulas do motor desajustadas.
Uma coisa é certa. Agora está que pareçe nova.

Hoje foi dia de volta com outros amigos do asfalto e tudo correu sobre 2 rodas.

[marcio_s]

O que vale é que maquinas a carburador são de grande simplicidade. Agora é rolar punho