Autor Tópico: Benelli TRK 502  (Lida 9983 vezes)

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Re: Benelli TRK 502
« Responder #50 em: 03 de Julho de 2017, 04:55 »

Offline antoniopat

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Re: Benelli TRK 502
« Responder #51 em: 03 de Julho de 2017, 23:28 »
Bem fixe grande viagem
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Offline Fros

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Re: Benelli TRK 502
« Responder #52 em: 03 de Julho de 2017, 23:54 »
Segundo me disseram não há  motos para entrega
 _Zang_

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Re: Benelli TRK 502
« Responder #53 em: 04 de Julho de 2017, 00:03 »
Mais marcas estão a passar pelo mesmo (sim...falo de japonesas).
Os tempos de espera estão assim para o larguinho... :)


Offline LeoLopes

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Re: Benelli TRK 502
« Responder #54 em: 06 de Julho de 2017, 21:27 »

Offline LeoLopes

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Re: Benelli TRK 502
« Responder #55 em: 10 de Julho de 2017, 22:01 »

Offline Scooterado

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Re: Benelli TRK 502
« Responder #56 em: 11 de Julho de 2017, 19:09 »
Este video da 3ªetapa já me agradou bué e as Benelli TRK 502 estão a safar-se bem naquelas estradas degradadas, o filme também foi útil noutro aspeto, pois vi como se coloca 1 taco no pneu em caso de furo e eu que ando sempre com o Kit nas deslocações maiores até agora ainda não tive qualquer furo ( em cerca de 150.000 Km. ) bati na madeira aqui ao pé, claro está.
Obrigado pela partilha amigo Leolopes.
1 abraço
Scooterado  scooter_ _slb_
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com 23.000 Kms.-1ªmédia 4,82.última média 4,36 e deixei-a ir com 87778 km e com muito bom aspeto.
desde 9/12/2015 comprei 1  Tmax 530  preta   com 22.242 km.1ªmédia consumo 4,37/4,67 bem fixe!!

Offline LeoLopes

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Re: Benelli TRK 502
« Responder #57 em: 14 de Julho de 2017, 22:04 »

Offline Carlujo

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Re: Benelli TRK 502
« Responder #58 em: 03 de Agosto de 2017, 11:31 »
Aqui está a última etapa em Marrocos.
https://www.youtube.com/watch?v=N8x6xSsSgEs
SYM GTS 125 Evo - 0 km (15/05/2014) até 48.627 Kms. (23/09/2014) Deixou saudades...
Maxsym 400i - 6.155 kms (23/09/2014) até ...

Offline pitsilva

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Benelli TRK 502
« Responder #59 em: 13 de Agosto de 2017, 10:30 »
Comprei uma branca :) com o kit de malas da Givi e luzes auxiliares :)
Troquei pela minha excelente kymco k-xct 125i, que rodou 11000km em 10meses.
Sei que é grande para uso diário no trânsito, mas o € e o equipamento que traz falou mais alto., além de adorar motos de estilo aventura.
Cortaram em algumas coisas, como qualidade dos plásticos e dashboard, mas.... mais uma vez a relação com o preço está excelente.
Fui à Honda namorar a concorrente direta CB500X e ficava mais cara sensivelmente 350€ e não os 500€ como muitos pensam. Passo a explicar: a TRK custa 5990€ sem documentação, IUC e imposto não sei do quê (500€ no final); enquanto que a CB custa 6490€ sem documentação (mais 350€) pois já incluía no valor os restantes impostos. Obviamente a CB vem despida de acessórios: protecção das mãos e motor, vidro alto e base para top case, usb.
Adquiri o kit de malas de alumínio e faróis auxiliares da Givi por 1000€.
O kit aventura da Honda com todos os acessórios atrás descritos rondava os 2200€.
Contas feitas, a diferença é sensivelmente de 1550€.... além de ter aproveitado a campanha de 0%
A CB é excelente para uso diário e urbanos, pois mexe melhor (curta entre eixos e menos 17kg). Para um fim de semana com a esposa, a TRK é muito mais confortável. A diferença de consumos depende do vosso punho, mas de acordo com as specs a CB gasta menos 0.5L. 48 cv que estão disponíveis a baixa rotação, o que ajuda a empurrar a moto no arranque.... depois é só deslizar e aproveitar a viagem/paisagem. Os 48 cv da Honda, disponíveis em altas e permite uma condução em cidade com pouco recurso às mudanças.
Vamos lá ver como se comporta.

Nota: valores dependem dos stands e das ofertas, bem como os cv estão arredondados à décima.... para evitar os comentários picuinhas ;)

Nota2: peso seco, sem combustível e a CB faz revisões a cada 12k, enquanto a TRK a cada 6k.... podemos abrir outro tópico só para as vantagens e desvantagens deste ponto.

Nota3: é a minha opinião. Os "haters" e cépticos que a respeitem ;) obrigado
« Última modificação: 13 de Agosto de 2017, 17:02 por pitsilva »

Offline Joao Santos

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Re: Benelli TRK 502
« Responder #60 em: 13 de Agosto de 2017, 14:37 »
A CB500X/F/R faz revisões de 12 em 12.000 e não de 10 e 10.000.

João  scooter_ _scp_ scooter_ _scp_
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Re: Benelli TRK 502
« Responder #61 em: 13 de Agosto de 2017, 17:01 »
A CB500X/F/R faz revisões de 12 em 12.000 e não de 10 e 10.000.

João  scooter_ _scp_ scooter_ _scp_

Obg João :) pela correcção.

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Re: Benelli TRK 502
« Responder #62 em: 13 de Agosto de 2017, 17:22 »
Parece-me que não deverá ser feita a comparação do kit GIVI da TRK com o kit Honda da CB.
Deveria ser feita a comparação, por exemplo, entre kits da mesma marca (neste caso, ambos GIVI).
Daelim S3 125:Ago11->Jul12(14k);Maxsym 400i:Jul12->Mai13(21k);Maxsym 400i ABS:Jun13->Mai14(18k);Maxsym 600i ABS:Mai14->Jan15(12k)
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Re: Benelli TRK 502
« Responder #63 em: 13 de Agosto de 2017, 18:01 »
Parece-me que não deverá ser feita a comparação do kit GIVI da TRK com o kit Honda da CB.
Deveria ser feita a comparação, por exemplo, entre kits da mesma marca (neste caso, ambos GIVI).

Compreendo, mas o valor dos acessórios que a TRK traz já é uma diferença considerável.
Como indiquei, é a minha opinião e o que me levou a comprar a TRK em vez da CB... pois estava mesmo muito indeciso! Gosto muito de ambas e o valor/campanha ditou a aquisição.
Sem falar no tempo perdido a namorar ambas ;)

Nota: o meu propósito é deslocação diária (inclui 90% AE/IC) e passeios de fim de semana :)

Offline pitsilva

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Re: Benelli TRK 502
« Responder #64 em: 13 de Agosto de 2017, 21:22 »
Nem a propósito... acabado de ser publicado um comparativo:

https://youtu.be/bRN_CyScjTA

:)

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Re: Benelli TRK 502
« Responder #65 em: 13 de Agosto de 2017, 22:03 »
Nem a propósito... acabado de ser publicado um comparativo:

https://youtu.be/bRN_CyScjTA

:)

Um comparativo interessante entre estes dois modelos, partindo de premissas diferentes mas que acabam por se cruzar no mercado  das dual _pol_
Sym Symphony 125s, Honda S-Wing 125, Bmw f650 funduro
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Re: Benelli TRK 502
« Responder #66 em: 14 de Agosto de 2017, 23:55 »
Ainda não tive oportunidade de testar a TRK mas pelo que já vi vale e bem o dinheiro que pedem por ela traz muito equipamento e a posição do passageiro é de longe mais confortável que na CB500 o comparativo anteriormente postado tira as dúvidas em vários pontos.

No entanto falta um grande comparativo entre estas 2 a Versys 300 e a CRF250L Rally  _mau_
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Re: Benelli TRK 502
« Responder #67 em: 15 de Agosto de 2017, 07:57 »
Nem sabes o que perdes,embora haja muita crítica em muito lado contra a mesma e interessados em que a mesma avarie depressa,está bem conseguida e como dizes,para o dinheiro...
casal k 50--sis saschs 50--yamaha target 50--yamaha aerox 50--yamaha neos50--yamaha aerox 50--yamaha bws 125--yamaha xcity125--honda cbf 125--kymco kxct125
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Re: Benelli TRK 502
« Responder #68 em: 15 de Agosto de 2017, 12:29 »
Ainda não tive oportunidade de testar a TRK mas pelo que já vi vale e bem o dinheiro que pedem por ela traz muito equipamento e a posição do passageiro é de longe mais confortável que na CB500 o comparativo anteriormente postado tira as dúvidas em vários pontos.

No entanto falta um grande comparativo entre estas 2 a Versys 300 e a CRF250L Rally  _mau_

Por acaso já vi um comparativo video, pouco técnico, entre esses 2 modelos.
Mas este é o tópico da TRK 502, a máquina de baixo preço que está a dar que falar.
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Re: Benelli TRK 502
« Responder #69 em: 15 de Agosto de 2017, 15:57 »
Como dizem no comparativo, a CB  é um valor seguro e a TRK  vale apostar.
Tambem fui ver a versys 300 e a crf250... a primeira é a mais cara de todas e a segunda muito alta!... tenho apenas 1.72m... nem chegava com as pantufas ao chão.
Mas sem duvida que são excelentes e é notório a variedade de motos aventura de cc média que apareceram este ano de 2017.
Ainda temos a v-strom 250 e a bmw g310gs (vem no final do ano, mas namorei-a na moto show).
Penso que só a yamaha não tem nada previsto com o motor da mt-03, enquanto que a ktm já tem uma 390 de aventura a sair a qualquer momento também.
Está a ser um ano em grande!

Offline Carlujo

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Re: Benelli TRK 502
« Responder #70 em: 16 de Agosto de 2017, 16:44 »
Companheiro pitsilva, era de valor fazeres um diário de bordo dessa máquina.
Há muita gente curiosa/interessada e era uma forma de termos alguma informação na ótica do utilizador.
Garanto-te que vai ser um DB com bastantes visualizações, inclusive por parte dos "haters". Há-de haver uns quantos que andam doidinhos para poder falar mal da TRK e vão procurar todos os pequenos (ou grandes) problemas que possa haver.
Eu sou um dos que tem muito interesse.
Já agora, muita sorte com essa beleza.  _pol_
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Re: Benelli TRK 502
« Responder #71 em: 16 de Agosto de 2017, 21:19 »
Estive a ler pelo menos os 20 últimos posts neste tópico e não encontrei comentários de qualquer "hater".
O que li foi pelo menos umas 5 ou 6 vezes essa palavra... _pensador_


Certamente não será visto como incorrecto, mas além da sugestão da criação de um D.B., aproveito para dizer que os interessados nesta máquina poderão igualmente e de forma complementar ver a página de Facebook que lhe é dedicada.  _pol_ _pol_

Aí estarão vários users que em PT já a têm.  :)

Offline pitsilva

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Re: Benelli TRK 502
« Responder #72 em: 16 de Agosto de 2017, 22:24 »
Vou seguir a vossa sugestão e criar um DB.
:)
Pretendo explorar ao máximo esta moto... vamos ver como corre.
Obg

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Re: Benelli TRK 502
« Responder #73 em: 16 de Agosto de 2017, 22:25 »
Estive a ler pelo menos os 20 últimos posts neste tópico e não encontrei comentários de qualquer "hater".
O que li foi pelo menos umas 5 ou 6 vezes essa palavra... _pensador_


Certamente não será visto como incorrecto, mas além da sugestão da criação de um D.B., aproveito para dizer que os interessados nesta máquina poderão igualmente e de forma complementar ver a página de Facebook que lhe é dedicada.  _pol_ _pol_

Aí estarão vários users que em PT já a têm.  :)

Sabe-me dizer qual é a página da trk?
Obg

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Re: Benelli TRK 502
« Responder #74 em: 16 de Agosto de 2017, 22:28 »
Mais um DB de uma mota com corrente? ui, ui...
Daelim S3 125:Ago11->Jul12(14k);Maxsym 400i:Jul12->Mai13(21k);Maxsym 400i ABS:Jun13->Mai14(18k);Maxsym 600i ABS:Mai14->Jan15(12k)
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