[EQUIPAMENTO] Colocação de punhos aquecidos

[José Luís Ferreira]

Porquê dos médios ?  Eu liguei foi à ficha 12v.

Porque pensei que tinhas ligado ao circuito dos médios...

[CIMENTO]

Porque pensei que tinhas ligado ao circuito dos médios...

 

[cross]

Isso é que foi uma aventura :-)
Mas parece que valeu a pena com o frio que tem estado.... :-)
Sobre ligar no circuito da ficha parece um bom compromisso visto que normalmente não está em utilização como as luzes que estão sempre ligadas.
Agora há que ter em atenção o que se liga a ficha de isqueiro ao mesmo tempo dos punhos ligados porque pode ser demasiado. Um carregador de telemóvel consome pouco e normalmente não à problema mas algo mais potente ... Já não arriscava.
Boas curvas

[CIMENTO]

Isso é que foi uma aventura :-)
Mas parece que valeu a pena com o frio que tem estado.... :-)
Sobre ligar no circuito da ficha parece um bom compromisso visto que normalmente não está em utilização como as luzes que estão sempre ligadas.
Agora há que ter em atenção o que se liga a ficha de isqueiro ao mesmo tempo dos punhos ligados porque pode ser demasiado. Um carregador de telemóvel consome pouco e normalmente não à problema mas algo mais potente ... Já não arriscava.
Boas curvas

Sim tens razão, mas a possibilidade de ligar qualquer coisa à ficha é tão remota...Até hoje nunca lá liguei nada, mas sim tem de se ter isso em atenção.

Já agora, estou a adorar Apesar de não queimar as mãos, transmite um quentinho para as mãos e permite atenuar bastante o frio que incide nas luvas, dando uma certa sensação de conforto. Tenho alternado entre o amarelo/laranja e raramente vermelho. 

É pena não existir aquecimento para os pés, porque parece que tenho uns cubos de gelo quando paro a mota

[S800]

A minha trás de origem. Conclusão: as palmas das maos até podem ficar a ferver as que levam com o vento continuam geladas. Resultado: pouco funcional.

A única vez que experimentei uns punhos aquecidos também fiquei com essa sensação. 

[omcj]

A única vez que experimentei uns punhos aquecidos também fiquei com essa sensação. 

Porque se calhar voçés conduzem com os dedos em cima das manetes, se enrolarem os dedos nos punhos penso que isso não aconteçe

[montanha]

Acontece na mesma.


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

[António C F Nascimento]

A avaliar pelos comentários, está visto: o melhor é mandar meter os punhos aquecidos ... novamente na prateleira. 

[S800]

Porque se calhar voçés conduzem com os dedos em cima das manetes, se enrolarem os dedos nos punhos penso que isso não aconteçe

Eu ando quase sempre com dois dedos abertos nas manete, para mim é uma questão de segurança, porque o tempo de reacção a um imprevisto é muito menor se os dedos lá estiverem, e isso pode fazer a diferença entre bater/cair ou ficar de pé.

O que pode acontecer é tentar minorar esse efeito "quente na palma / frio nos nós dos dedos" se optarmos por não aquecer tanto os punhos.

 






 

 

[CIMENTO]

Eu ando quase sempre com dois dedos abertos nas manete, para mim é uma questão de segurança, porque o tempo de reacção a um imprevisto é muito menor se os dedos lá estiverem, e isso pode fazer a diferença entre bater/cair ou ficar de pé.

O que pode acontecer é tentar minorar esse efeito "quente na palma / frio nos nós dos dedos" se optarmos por não aquecer tanto os punhos.

 

 

Eu também conduzo assim e entre não ter e ter, prefiro conduzir com punhos aquecidos porque sempre aquece alguma coisa e o aquecer da palma produz um certo efeito de expansão para dentro das luvas porque tendo as palmas quentes minoriza a sensação de frio geral.
 
Estranhamente nem sinto quase frio nenhum nas costas das mãos.

É mais uma mariquice de conforto que não parece grande coisa, mas depois de nos habituarmos notamos bem a diferença

[santos466]

Também montei hoje os meus e  ....estão a funcionar o que já de si é um sucesso! lol
Não sinto frio na frente das mãos porque tenho umas luvas do cacete ! * Tenho que colocar num topico qualquer de luvas .

É bestial e já devia ter comprado antes, mas agora aproveitando uma promoção acho que foi um preço bem justo ! ( +- 50€ )

Não foi complicado de montar. Foi mais complicado de desmontar os outros, porque a FOX já teve em tempos ( anterior dono) punhos aquecidos e tentar tirar aquilo foi do camandro, mas com jeitinho e um x-acto, martelo  e chave de fendas ...tudo se resolveu! 

Liguei directo à bateria sem espinhas e sem remorsos. Os espanhois lá do sitio de onde mandei vir isto recomendavam um relé que acabei por comprar mas não montar, é que esta geração de punhos (premium) já vem com um esquema proprio para não ficar a gastar bateria. Têm um sensor que mede a corrente ( voltagem) Assim que se desliga a mota e assim que os punhos medem que a bateria está a baixar dos 12V  entra em acção um corte corrente e eles desligam automaticamente avisando com um piscar ( led verde) .  Portanto caso me esqueça de desligar ou algum engraçadinho me for ligar aquilo ....as luzes acendem mas os punhos nem chegam a aquecer porque não vão ter corrente suficiente para o fazerem.

De resto foi matar a cabeça para esconder a cablagem e já está!

Ligar a cablagem à bateria


Sacar os velhos


Cuidado com a posição do punho para não bater no curso da embraiagem ( caso das motas não scooters)


Colar a cena


Punhos montados


Aproveitar o parafuso da manete da embraiagem para montar o suporte do gingarelho


e pimbas ....dá luz e tudo! é todo um espectáculo !


Olha só essa bélezura!


Tal como o companheiro que já montou os dele , eu também li uma reviews em que dizem que o "normal" vai ser andar nos 50% porque nos 100% até incomoda . Pois não sei ....só experimentando porque deve ser muito relativo . Há quem use luvas finas, grossas, sem luvas  .....as temperaturas são bastante diferentes em vários locais portanto as opiniões valem o que valem e cada um dá a sua. Eu vou formar a minha e depois venho cá contar.

[omcj]

Boa 

Afinal era para te ajudar na montagem mas acho que vai é ser ao contrario 

Boa ideia essa onde colocas-te o o suporte, é tudo igual á minha 

[santos466]

....

Boa ideia essa onde colocas-te o o suporte, é tudo igual á minha 

Lembra-te :  O martelo é teu amigo!     A chapa quase que tem que ficar direita porque a curvatura da peça onde vai encaixar não permite a montagem da chapa como ela é inicialmente . 3 marteladas a chapa fica direita e está feito ....fica como vês.

Se precisares de ajuda estou perto.... 

[CIMENTO]

Lembra-te :  O martelo é teu amigo!     A chapa quase que tem que ficar direita porque a curvatura da peça onde vai encaixar não permite a montagem da chapa como ela é inicialmente . 3 marteladas a chapa fica direita e está feito ....fica como vês.

Se precisares de ajuda estou perto.... 

Ainda estive indeciso entre os que comprei e os teus que estão a um excelente preço!

Mas como os meus têm o comando integrado no punho, optei por estes  já que para colocar o comando nas scooters nem sempre existe local e é necessário algumas adaptações que também se conseguem.

Enfim o que interessa é que funcionem... e que as mãos fiquem quentinhas.

[_AXE_]

Para o caso de quererem ligar aos médios, têm de usar o relé como segurança.

Ou seja.....

O comando que liga os médios, liga tbm o relé de alimentação dos punhos, prevendo assim nunca haver esquecimento de deixar os punhos ligados até gastar a bateria, ou para ninguém do "alheio" na brincadeira ligar os punhos!

Resumindo.

O relé alem de servir para proteger a instalação, serve tbm para que os punhos só liguem com médios, eu pessoalmente preferia ligar com um comando qualquer de alimentação (chave)....liga-se a chave e os punhos ficam prontos para serem ligados, desliga-se a chave, os punhos desligam!

Espero ter-vos baralhado mais um pouco ..... 


Mas excelentes trabalhos realizados 

Boas curvas

[omcj]

Com a ajuda do interceptor lá foram os punhos aqueçidos para o sitio

Aqui os punhos já colocados, os antigos foram bastante faceis de tirar e nem foi preciso cortar, sairam inteirinhos





O aparelho já no suporte e pronto para ir para o sitio



Aqui o sitio onde vai ficar no parafuso da manete (dica do santos466)



Passagem dos cabos desde a bateria até á frente direita onde passam todos os cabos de origem



Aqui já todos os cabos juntos, o que vem da bateria e os que vem dos punhos e do aparelho



Aqui já tudo ligado e arrumadinho pronto para levar a tampa



Aqui já com a tampa fechado e todo pronto então para ligar á bateria



Aqui já ligado á bateria



Tudo fechadinho e pronto a ver se funca ou não



E não é que funciona todo direitinho? 



E pronto já não vou ter frio nas mãos 

[CIMENTO]

Boa 

[interceptor]

A montagem é bastante fácil e intuitiva. Primeiro identifiquem a bateria, as zonas por onde vão passar os cabos (é preferível passar sempre junto aos que já lá estão) e a zona onde vão alojar as fichas.

Sacar os punhos originais e colocar os novos, atenção as curvas dos cabos eléctricos para não ficarem a tocar nas manetes. Passem os cabos juntamente com a instalação eléctrica original e se passar em zonas com grandes amplitudes térmicas isolem com fita adesiva.

Certifiquem-se que os cabos não interferem com a direcção e que o da direita fique com folga para poderem rodar o acelarador. A ligação na bateria também é fácil, já vêm com um fusível e as fichas estão assinaladas com a polaridade.

Confesso que fiquei cm vontade de colocar uns na xmax

[António C F Nascimento]

Caros companheiros,
Afinal a iniciativa deste tópico valeu a pena.
Houve um momento em que tive a sensação de que a idéia estava a cair no ridículo, a avaliar por alguns comentários. Mas, a partir de determinada altura, verifiquei que o assunto estava a ser levado a sério.
E as experiências partilhadas são muito boas.
As publicações com fotos são excelentes e muito ilucidativas, dignas de autênticos profissionais.
Ajudaram outros companheiros.
Mas vejamos o meu caso.
Tenho uma Maxsym e procurei os punhos aquecidos de origem que, aliás, equipam a 600 i executive.
Infelizmente, o importador é uma lástima (perdoem-me a franquesa). Primeiro, havia; depois, tinham de vir da Bélgica; a seguir, só na semana 44; depois só na semana 49; depois ... disse um palavrão e mandei-os meter os punhos ... na bicicleta.
Procurei os Oxford.
Atenção aos tamanhos dos punhos: os que me instalaram de início eram curtos e sobravam uns 5 mms de cada lado.
Reclamei e trocaram-me mas pediram-me mais dinheiro. Nesta coisa de oficinas é preciso ser muito seletivo.
Inicialmente, os punhos com colocação custaram €€100.00. Como quis que trocassem para a medida correta (porque carga de água não viram logo quando colocaram os 1ºs?), o papuço da oficina discutiu, enrrolou, e acabou por me pedir mais €€25.00.
Como queria ver-me livre dele, aceitei.
Ficaram decentes mas, para quem optar por colocá-los, devem colar ao volante. Quando aquecem, rodam porque dilatam. Atenção aeste pormenor.
O sistema é muito bom, a meu ver. Porquê? É "inteligente". É ligado diretamente à bateria. Se desligarmos a mota e não desligarmos os punhos, no espaço de 30 segundos (+/-), acende o led verde central, pisca e, passados outros 30 segundos, os punhos desligam.
Perfeito.