honda pcx 2015 chega?

[danielmag]

boas,

nunca tive uma scooter na vida.
mas estou a pensar comprar uma scooter 125
a questao é:
adoro a pcx 125 de 2015 mas preciso da scotter pra ir para o emprego e no total ida e volta sao 50 km diarios com 30 kms diarios de auto estrada.
A duvida é que se a pcx aguenta e é conforavel para estes km de autoestrada todos os dias ou se mais vale pensar em abrir mais os cordoes a bolsa noutro modelo como a honda forza 2015.  Eu sei q a forza custa o dobro da pcx por isso é  q lanço a duvida.

Já agora, cuidadando bem da scooter quantos kms é que ela me durará?
Posso usar a pcs neste trajecto em dias de chuva forte ou (ai vamos nos outra vez) vale a pena investir bem mais e comprar a forza?
as scoteres sai um modelo novo todos os anos?

obrigado

[T. Elório]

boas,

nunca tive uma scooter na vida.
mas estou a pensar comprar uma scooter 125
a questao é:
adoro a pcx 125 de 2015 mas preciso da scotter pra ir para o emprego e no total ida e volta sao 50 km diarios com 30 kms diarios de auto estrada.
A duvida é que se a pcx aguenta e é conforavel para estes km de autoestrada todos os dias ou se mais vale pensar em abrir mais os cordoes a bolsa noutro modelo como a honda forza 2015.  Eu sei q a forza custa o dobro da pcx por isso é  q lanço a duvida.

Já agora, cuidadando bem da scooter quantos kms é que ela me durará?
Posso usar a pcs neste trajecto em dias de chuva forte ou (ai vamos nos outra vez) vale a pena investir bem mais e comprar a forza?
as scoteres sai um modelo novo todos os anos?

obrigado

Caro companheiro

Como ex proprietário de uma PCX e agora proprietário de uma Forza posso dizer sem problema que para esse trajecto é melhor a Forza.


Quanto às restantes perguntas há aqui companheiros com mais experiência que te podem responder mais assertivamente.

Cumprimentos 

[Joao Santos]

A PCX aguenta mas se tiveres mais uns €€€ vai para uma Forza 300 e ai estás a viajar num sofá.

Se as tratares bem e revisões como deve ser a tempo e horas, podem até durar uma vida.

João

[moto2cool]

Como dizem os companheiros, se a dúvida é se aguenta, claro que aguenta, isso e muito mais, por isso lhe chamamos o "tanque ", mas para auto estrada talvez se justifique uma opção mais potente e pesada, se puderes, claro.

[[Hurricane]]

Eu tive uma PCX de 2014 e adorei, fiz longas tiradas de AE e ela nunca se queixou mas confesso que ao fim de uns tempos aparecem umas dores nas costas ou isto e aquilo pois torna-se limitada (afinal de contas foi feita para ser a rainha da cidade). Acabei por trocar por uma maxi e a diferença em conforto/aerodinâmica é da noite para o dia. No teu caso focar-me-ia na Forza sem hesitar

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[Sapiens21]

Quanto a aguentar...não tenho a mais pequena dúvida que sim, aguenta e bem!!!


Mas se o percurso diário de 50kms (25+25kms, ida e volta?), tem uma boa parte de A.E...mesmo que a equipasses com vidro alto, conseguirias ainda assim outro agrado com uma scooter GT, como a que referes.

Não me parece justo estar a aconselhar-te a PCX - que é de facto muito boa - nem nenhuma outra scooter de cariz citadino...se o acréscimo de valor para uma X-Max/Forza/K-Xct (apenas para enumerar algumas...), não te causar grandes problemas, seria uma destas que compraria no teu lugar.

Sobre a tua ultima questão ...o tempo de vida útil de um modelo até sair um substituto, é de 3-4 anos.

[FARMOBOY83]

Tive uma pcx durante quase 2 anos e fiz um test drive à forza 125 2015 e honestamente a forza até pode ter mais velocidade de ponta que a pcx (mais uns 20kmh em plano) mas a pcx arranca muito melhor e é mais ágil e mais divertida resumindo a simplicidade e funcionalidade destes veículos. Para autoestrada nunca escolhia uma 125cc a não ser que não tivesse outra hipótese (falta de carta) porque honestamente seja ela qual for a mais de 100kmh já vai a sofrer e por muito resistente que seja o motor a ser esticado diariamente vai certamente ter uma longevidade muito menor. A forza tal como a xmax são motos de topo na sua categoria mas quase 5000eur por uma 125 nunca na vida daria e não é de forma alguma 2 vezes mais scooter que a pcx, nmax, etc. Não tens hipótese de trocar a autoestrada por uma nacional? Se tiveres e quiseres realmente um veículo para poupar vai para a pcx e daqui por uns anos compras uma moto de maior cilindrada sem perder muito dinheiro porque facilmente vendes uma pcx com 2 anos por 2000 euros. Outra coisa, vidros altos ajudam mas para uma moto que pouco mais de 100kmh dá a meu ver é "mariquice" e não falta pessoal a fazer viagens diariamente em nakeds durante o inverno a velocidades bem superiores a isso. No fim cada cabeça sua sentença e não há uma única resposta certa ou verdadeira e apenas tu poderás decidir com base nos prós e contras.

[Sapiens21]

Companheiro Farmoboy, permite-me uma opinião um pouco diferente da tua e apenas quanto a um dos pontos, pois quanto ao restante não vejo porque deva discordar daquilo que é a tua ideia e conselho que dás a um companheiro.... 

...mas um vidro alto numa scooter, em que quer seja a PCX ou a NMAX o têm verdadeiramente ridículo logo de série, é algo que está de mãos dadas com o facto de serem scooters...  E mais...é que o andar aos tais 100km/h numa A.E. ou Nacional, fazem-se incomparavelmente melhor dessa forma, do que ter um mini-aileron frontal de série. Já nem vou sequer entrar no campo da condução no frio do Inverno, pois aí a disparidade na sua importância ainda cresce mais...

Por essa razão, não me parece que seja uma "mariquice" (mesmo respeitando naturalmente a tua valorosa opinião), vendo-o mais como um must have it para qualquer um que faça uso desse género de scooter fora da cidade. Procura-se conforto, praticalidade e comodidade na facilidade do seu uso...

As naked's são diferentes, tal como o que procuram os seus utilizadores. 

[José Luís Ferreira]

Este tópico está trancado pela moderação (sem possibilidade de publicar respostas), a aguardar que o autor se apresente aos restantes membros do CPM.