Autor Tópico: Os meus test drive em Não Scooter's (parte 1)  (Lida 28096 vezes)

Offline José Bairrada

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Re: Os meus test drive em Não Scooter's (parte 1)
« Responder #25 em: 20 de Maio de 2015, 22:42 »
E uma coisa que eu aprendi, é que estamos mal habituados, porque nas scooters numa subida podes por os dois pés no chão!
Numa de caixa manual, só podes por um, porque o outro tem de estar em cima do travão para ajudar ao ponto de embraiagem.
Passei por uma situação dentro de Arraiolos, que estava a ver o caso mal parado!
Mas safei-me bem e ainda por cima em frente a um café, cheio de espetadores!  _palmas_

Abraço

Miguel,

Não conheço a condução nem da Goldwing, nem da Deauville, mas eu apenas utilizei o travão de pé poucas vezes e para aceetar trajectórias em curva, consegues fazer o ponto de embraiagem com a ajuda do travão da frente, é uma questão de hábito.
Nunca discutas com um idiota que ele arrasta-te até ao nível dele, e depois vence-te em experiência.

Offline Miguel Rosinha

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Re: Os meus test drive em Não Scooter's (parte 1)
« Responder #26 em: 20 de Maio de 2015, 23:10 »
Miguel,

Não conheço a condução nem da Goldwing, nem da Deauville, mas eu apenas utilizei o travão de pé poucas vezes e para aceetar trajectórias em curva, consegues fazer o ponto de embraiagem com a ajuda do travão da frente, é uma questão de hábito.
Zé,

Concordo!
Com o hábito é possível que se evite...mas na Gold tive receio que ela escorregasse!
Era uma subida acentuada, estava a chover e a estrada era de paralelos!
Portanto, juntaram-se os fatores para uma queda perfeita e eu não quis arriscar!

Abraço

JViegas

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Re: Os meus test drive em Não Scooter's (parte 1)
« Responder #27 em: 21 de Maio de 2015, 09:22 »
É uma pena que a pendura não se tivesse adaptado e fizeste bem em ter recusado.
A Deuville é uma mota, na minha opinião, muito bonita. Uma atualização com o DCT era um mimo.
Bom teste drive, bom local e bom concessionário Honda.  _palmas_

Ccarvalho

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Re: Os meus test drive em Não Scooter's (parte 1)
« Responder #28 em: 21 de Maio de 2015, 10:04 »
Uma desvantagem das motas em relação às scooters, quando o condutor tem airbag incorporado, como tb é o meu caso, é não deixar muito espaço para o pendura. Para o pendura não escorregar há umas capas para colocar no banco, o companheiro omcj tem uma e pelos vistos com bons resultados. Tudo o mais vem do (mau) hábito de andar em duas rodas sentado num sofá, a filosofia de uma mota é diferente de uma scooter. Uma dá mais conforto, a outra dá mais "pica". O pior mesmo é quando a mulher nos diz que não gosta, é como tirar-nos o chupa da boca...

Offline Miguel Rosinha

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Re: Os meus test drive em Não Scooter's (parte 1)
« Responder #29 em: 21 de Maio de 2015, 20:36 »
Uma desvantagem das motas em relação às scooters, quando o condutor tem airbag incorporado, como tb é o meu caso, é não deixar muito espaço para o pendura. Para o pendura não escorregar há umas capas para colocar no banco, o companheiro omcj tem uma e pelos vistos com bons resultados. Tudo o mais vem do (mau) hábito de andar em duas rodas sentado num sofá, a filosofia de uma mota é diferente de uma scooter. Uma dá mais conforto, a outra dá mais "pica". O pior mesmo é quando a mulher nos diz que não gosta, é como tirar-nos o chupa da boca...

Tiraste-me as palavras da boca...ou seja o chupa!  _lol_
Mas motas e scooters há muitas e mulher só tenho uma e quero-a estimar!  _lool_

No final do dia o que interessa é andar de mota/scooter! Se for uma que nos dê o maior prazer de condução possível, melhor!

Abraços!

Offline CarlMac

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Re: Os meus test drive em Não Scooter's (parte 1)
« Responder #30 em: 21 de Maio de 2015, 21:14 »
Miguel vi agora o teu teste da Deauville e de facto é uma excelente máquina, mas a Zé tem razão... a mota não é das melhores para o(a) pendura. É confortável para o condutor e poderia ser bem melhor para o pendura. De qualquer forma há uma solução que muitos Deauvillistas adoptaram, que é um banco diferente e esse sim dá outro conforto, quer para o passageiro quer para o pendura. Não é uma solução cara e melhora substancialmente o conforto. Eu não tenho na minha, mas se quiseres ver eu arranjo um e experimentas (com a Zé claro) na minha. Abraço

Offline CarlMac

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« Última modificação: 21 de Maio de 2015, 22:34 por CarlMac »

Offline Miguel Rosinha

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Re: Os meus test drive em Não Scooter's (parte 1)
« Responder #32 em: 21 de Maio de 2015, 22:42 »
Miguel vi agora o teu teste da Deauville e de facto é uma excelente máquina, mas a Zé tem razão... a mota não é das melhores para o(a) pendura. É confortável para o condutor e poderia ser bem melhor para o pendura. De qualquer forma há uma solução que muitos Deauvillistas adoptaram, que é um banco diferente e esse sim dá outro conforto, quer para o passageiro quer para o pendura. Não é uma solução cara e melhora substancialmente o conforto. Eu não tenho na minha, mas se quiseres ver eu arranjo um e experimentas (com a Zé claro) na minha. Abraço

Obrigado Carlos!
A decisão já está tomada e amanhã irei buscar a substituta da MAXSYM!
Não vou ainda dizer o que é porque falta a parte 3...que levou a que após mais um test drive, acabei por me decidir!

Abraço e grato pela tua disponibilidade e informação.
 

Offline CaMorais

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Re: Os meus test drive em Não Scooter's (parte 1)
« Responder #33 em: 21 de Maio de 2015, 22:44 »
Obrigado Carlos!
A decisão já está tomada e amanhã irei buscar a substituta da MAXSYM!
Não vou ainda dizer o que é porque falta a parte 3...que levou a que após mais um test drive, acabei por me decidir!

Abraço e grato pela tua disponibilidade e informação.
Já te chibaste todo _lol_ _lol_ _lol_
Eu sei qual é mas não digo _pol_
Parabéns com a nova montada Rosinha.
Abraço _scp_ _scp_ _scp_ _scp_

Offline Sapiens21

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Re: Os meus test drive em Não Scooter's (parte 1)
« Responder #34 em: 21 de Maio de 2015, 23:13 »
Não sei porquê, mas estou inclinado para uma Bayerische Motoren Werke.... _pensador_

Amanhã o companheiro Rosinha lá irá fazer a grande revelação. Confesso que não sei mesmo, a minha suspeita não passa disso mesmo.  ;)

Offline B_Black

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Re: Os meus test drive em Não Scooter's (parte 1)
« Responder #35 em: 21 de Maio de 2015, 23:41 »
Obrigado Carlos!
A decisão já está tomada e amanhã irei buscar a substituta da MAXSYM!
Não vou ainda dizer o que é porque falta a parte 3...que levou a que após mais um test drive, acabei por me decidir!

Abraço e grato pela tua disponibilidade e informação.

 _pensador_  _pensador_  _pensador_

Boa sorte companheiro!
Vou amanhã levantar uma igual!

Saio de uma MAXSYM 600i ABS que me deu kms de prazer, inclusive um evento do CPM com 900kms em 3 dias!
Desde há algum tempo que o desejo era ter uma Burgman, mas ainda não tinha aparecido o negócio certo!

Desta vez fui para comprar uma BMW 1200 RT e ainda fiz o test drive, mas por consenso com a pendura e após termos encontrado o negócio perfeito, optámos pela Burgman!

Abraço e bons kms!


Suzuki Burgman 650  _lol_  _convivio_

« Última modificação: 21 de Maio de 2015, 23:43 por B_Black »
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Offline CaMorais

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Re: Os meus test drive em Não Scooter's (parte 1)
« Responder #36 em: 21 de Maio de 2015, 23:47 »
_pensador_  _pensador_  _pensador_


Suzuki Burgman 650  _lol_  _convivio_
Isso não era para desvendar.

Offline B_Black

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Re: Os meus test drive em Não Scooter's (parte 1)
« Responder #37 em: 21 de Maio de 2015, 23:50 »
Isso não era para desvendar.

Já estava publicado noutro DB como se pode verificar na 2ª citação, se era segredo não se coloca noutros tópicos...  _reg_
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Offline CaMorais

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Re: Os meus test drive em Não Scooter's (parte 1)
« Responder #38 em: 22 de Maio de 2015, 00:05 »
Já estava publicado noutro DB como se pode verificar na 2ª citação, se era segredo não se coloca noutros tópicos...  _reg_
Companheiro estou a brincar, eu realmente tb li no outro tópico.
Sem stress.
Abraço _scp_ _scp_ _scp_ _scp_

Offline Miguel Rosinha

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Re: Os meus test drive em Não Scooter's (parte 3)
« Responder #39 em: 22 de Maio de 2015, 00:09 »
(Continuação)

Vou fechar este tópico com a parte 3 e final desta aventura!

No Open Day Honda (9 e 10 de Maio), resolvi passar pelo stand onde tinha adquirido a MP3 há precisamente um ano e ver as novidades.
O comercial assim que me viu veio logo ter comigo.
Contei-lhe as experiências que já partilhei convosco e ele levou-me até à zona de usadas e disse:
- Esta é a mota que te assenta como uma luva!

Ri-me e disse: Não estou rico! Uma BMW R 1200 RT? Quanto é que isto custa?

Não era barata, mas também não era tão fora de preço como eu julgava:
- Ano 2011
- 14.000 kms

Conversámos um pouco e ele foi comigo avaliar a MAXSYM para me dar valores para a BMW.
Fiquei agradavelmente surpreendido com a valorização que deu à MAXSYM...o valor que eu perdia em relação à aquisição era muito pouco!

Disse-lhe que voltava mais tarde com a Zé!
Voltámos, vimos a mota, sentámo-nos os dois e o problema que tínhamos sentido na Deauville (falta de espaço), não era tão acentuado, mas notava-se!
Aliás a entrada e saída da Zé da mota não era muito difícil porque não tinha TOP CASE.
De qualquer forma, como os valores envolvidos eram altos, quisemos fazer um test drive!
Marcámos um dia e lá fomos dar uma volta!
1.º lugar a que fomos...garagem!
Livra...nem a BMW lá cabia! Ou seja...cabia se lhe tirasse as malas laterais!
Conseguia encosta-la mais à parede, recuava mais 20 a 30cm e embora a frente ficasse um pouco fora...cabia!
Fomos até à A5, área de serviço de Oeiras e voltámos para trás para o stand!

Que dizer?
A mota no que respeita a condução é um espetáculo!
Não tem o conforto de uma Gold Wing...penso que será difícil equiparar...mas é confortável qb!
Bancos aquecidos, punhos aquecidos...enfim, aqueles mimos que a malta gosta!

Chegados ao stand, ficámos de pensar e dar uma resposta até ao final daquela semana!
Conversámos e chegámos à conclusão que a mota que queríamos era mesmo a Gold Wing...ponto final!
Não tendo espaço neste momento, vamos optar por uma solução intermédia (já decidido) e mais tarde pensaremos na Gold!

Entretanto deixo uma foto de uma BMW idêntica (mesma cor inclusive) à que testámos, já que essa entretanto já foi vendida:


Desta experiência, fica o meu resumo e a minha opinião:
- Quem se habituou ao conceito maxiscooter, não muda facilmente para o conceito mota (no nosso caso especifico)!
- Mudávamos facilmente mas para a Gold Wing, que para algum percurso urbano que fazemos ao fds não é de todo o mais indicado (marginal de Cascais p. exemplo)
- Se juntarmos que não é uma mota indicada para acompanhar as caravanas CPM e, que é a nossa onda no momento, já temos que pensar muito bem!
- Se a tudo isto juntarmos, custos de manutenção (sim, foi algo que pedi), consumos, etc. chegámos à conclusão que não é ainda o momento de dar esse salto!

Obrigado aos que tiveram a paciência de acompanhar esta experiência e ler os meus testamentos!  _pol_

Abraços e bons kms!
 

Offline Miguel Rosinha

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Re: Os meus test drive em Não Scooter's (parte 1)
« Responder #40 em: 22 de Maio de 2015, 00:13 »
E já agora...não é segredo nenhum e efetivamente é a Burgman 650 Executive.  _lool_

Trata-se de uma mota de Março de 2014, ainda com garantia de fábrica até 2016 e com 10.000kms!

Não comprei a Gold Wing mota, mas a Gold Wing scooter! _lool_

Entretanto abrirei um DB com as respetivas fotos! _pol_

Abraços!

Offline Sapiens21

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Re: Os meus test drive em Não Scooter's (parte 1)
« Responder #41 em: 22 de Maio de 2015, 00:16 »
Nesse caso e agora que está revelada a próxima máquina....muitas felicidades com a Suzuki Burgman 650.  _pol_

Offline Miguel Rosinha

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Re: Os meus test drive em Não Scooter's (parte 1)
« Responder #42 em: 22 de Maio de 2015, 00:20 »
Nesse caso e agora que está revelada a próxima máquina....muitas felicidades com a Suzuki Burgman 650.  _pol_

Obrigado ISAAC!

Abraço amigo!

Offline CaMorais

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Re: Os meus test drive em Não Scooter's (parte 1)
« Responder #43 em: 22 de Maio de 2015, 00:21 »
O importante agora é que essa linda máquina te proporcione a ti e á esposa muitos e bons kms  de prazer na companhia da malta.
Abraço _scp_ _scp_ _scp_ _scp_

Offline José Bairrada

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Re: Os meus test drive em Não Scooter's (parte 1)
« Responder #44 em: 22 de Maio de 2015, 00:24 »
Boa escolha, quando voltar ás scooters, essa será uma das opções mais forte.
Muitos e bons kms que ela te proporcione, é o que te desejo.
Nunca discutas com um idiota que ele arrasta-te até ao nível dele, e depois vence-te em experiência.

Offline Miguel Rosinha

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Re: Os meus test drive em Não Scooter's (parte 1)
« Responder #45 em: 22 de Maio de 2015, 00:27 »
O importante agora é que essa linda máquina te proporcione a ti e á esposa muitos e bons kms  de prazer na companhia da malta.
Abraço _scp_ _scp_ _scp_ _scp_

Obrigado Carlos!

Esta foi uma decisão a pensar na Zé e na vontade dela!
No final do dia, não há mota que justifique que os muitos kms de mota que temos partilhado, deixem de acontecer!

Abraço e obrigado!

Offline Miguel Rosinha

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Re: Os meus test drive em Não Scooter's (parte 1)
« Responder #46 em: 22 de Maio de 2015, 00:30 »
Boa escolha, quando voltar ás scooters, essa será uma das opções mais forte.
Muitos e bons kms que ela te proporcione, é o que te desejo.

Obrigado Zé,

Fostes uma das pessoas, com quem partilhei as duvidas pelos espaços e conforto da pendura e sabes que depois do que falámos a opção ou era a MAXSYM ou a Burgman!
Ainda estivemos a ver um BMW C650 GT (os valores eram os mesmos), mas a possibilidade da caixa "manual" da Burgman acabou por definir a escolha!

Abraço!

Offline Paulo Silveiro

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Re: Os meus test drive em Não Scooter's (parte 1)
« Responder #47 em: 22 de Maio de 2015, 10:10 »
Amigo Rosinha parabéns, tens a rainha das scooters... brevemente vamos ver essa maravilha. _pol_
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JViegas

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Re: Os meus test drive em Não Scooter's (parte 1)
« Responder #48 em: 22 de Maio de 2015, 14:42 »
Muitas felicidades. Penso que a escolha é também muito acertada. É preciso que vos deixe um sorriso no rosto cada vez que saírem com ela.
Fico a aguardar a abertura de um DB da mesma.

vicente

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Re: Os meus test drive em Não Scooter's (parte 1)
« Responder #49 em: 22 de Maio de 2015, 14:52 »
Boas, Miguel Rosinha , nós já nos conhecemos pessoalmente, parabens desejo-te muita sorte e felicidades, eu por acaso tb gosto muitisimo desta nova Burgman 650 , apesar de nunca ter experimentado nenhuma, mas gostava,  não optei por ela só por três razões á partida, uma o consumo , segundo o valor da manutenção, terceiro o peso, de resto calculo que deve de ser um avião autentico.

Sabia de dois companheiros que trocaram mas não sabia do teu caso .

Gostava de fazer um testdrive a uma , mas não sei onde isso possa ser possivel.

Abraço e  _convivio_