Autor Tópico: KAWASAKI J125 / J500  (Lida 15976 vezes)

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Offline NunoMiguel

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Re: KAWASAKI J125 / J500
« Responder #25 em: 15 de Dezembro de 2015, 00:03 »
Conforto positivo e posição de condução negativa.... Eu não consigo dissociar os dois...
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Offline mpaneves

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Re: KAWASAKI J125 / J500
« Responder #26 em: 15 de Dezembro de 2015, 08:56 »
Logo na parte do motor vejo logo "coisas iguais", o motor deve ser o sk25 b como na kymco ? Será?

Marco neves

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Marco Neves

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Re: KAWASAKI J125 / J500
« Responder #27 em: 15 de Dezembro de 2015, 13:51 »
Conforto positivo e posição de condução negativa.... Eu não consigo dissociar os dois...

Concordo igualmente. Como é que podemos ter conforto a conduzir uma máquina onde estamos "mal" sentados???

Offline B_Black

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Re: KAWASAKI J125 / J500
« Responder #28 em: 15 de Dezembro de 2015, 18:51 »
Logo na parte do motor vejo logo "coisas iguais", o motor deve ser o sk25 b como na kymco ? Será?

Marco neves

Na J300 até a placa cravada na estrutura junto ao descanço central diz Kymco, tal como a minha.
Acho que a única coisa que diz Kawasaki são os logotipos exteriores.
« Última modificação: 15 de Dezembro de 2015, 18:52 por B_Black »
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Re: KAWASAKI J125 / J500
« Responder #29 em: 18 de Dezembro de 2015, 13:29 »
O teste da conceituada Scooter-Infos não difere de outras publicações, tanto em termos de sensações como daquilo que resultou no cômputo geral com o modelo.

Pontuação:

- Motor » 7
- Comportamento » 8
- Estética » 9
- Equipamento » 8

O design foi bastante elogiado e a pontuação é disso exemplo, tal como o foi a travagem de boa qualidade. Igualmente o peso bem distribuído e um eixo dianteiro capaz de assegurar reacções progressivas e neutras na mudança de direcção, mereceram realce positivo. O banco também mereceu realce pela qualidade do revestimento e pela sua maciez, contando igualmente com amortecedores e molas capazes de maximizar o conforto, segundo a publicação! Quanto à qualidade dos acabamentos e novamente segundo a publicação, é referido que estão num degrau superior aos da Kymco nos ajustes, tintas, plásticos pretos, assim como detalhes específicos, como o túnel central, instrumentação, guiador.

Do lado menos bom e entendendo que poderá ser um contra-senso face à definição de "conforto", a ergonomia da J125 implica uma condução com os joelhos numa posição acima da bacia!! Sobre a largura do banco, pode penalizar condutores com perna mais curta. Quanto ao motor de origem Kymco, a publicação referiu, apesar da ainda pouca quilometragem, o tempo de resposta do motor algo lento e que penaliza um pouco as acelerações, ainda que recupere vigor nas recuperações entre os 30 e os 80Km/h. O consumo indicado situa-se em torno dos 4L. Quanto à capacidade, debaixo do banco apenas consegue levar um capacete integral, pois na zona mais à frente do seu espaço não permite acomodar um de igual dimensão...ainda que e agora numa nota pessoal, não considere o espaço disponível nada mau para uma maxiscooter.

Link do Teste:  http://www.scooter-infos.com/essai-2054-kawasaki-j125.html#techsheet

Offline marcio_s

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Re: KAWASAKI J125 / J500
« Responder #30 em: 18 de Dezembro de 2015, 13:38 »
Consumo de 4l numa 125 é obra

Offline Nunes

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Re: KAWASAKI J125 / J500
« Responder #31 em: 18 de Dezembro de 2015, 13:40 »
4 litros é um consumo bastante elevado para uma scooter acabada de lançar.

Offline Sapiens21

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Re: KAWASAKI J125 / J500
« Responder #32 em: 18 de Dezembro de 2015, 14:10 »
Atenção que eu julgo que a menção da publicação em relação aos consumos serem em torno dos 4L, se referisse ao alcançado em "modo test-ride".  ;)


Offline marcio_s

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Re: KAWASAKI J125 / J500
« Responder #33 em: 18 de Dezembro de 2015, 15:47 »
Sim, acredito. Mesmo assim parece-me muito. Digo eu que nunca fiz um test-ride em modo teste de imprensa :p

Offline mpaneves

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Re: KAWASAKI J125 / J500
« Responder #34 em: 18 de Dezembro de 2015, 18:48 »
Pois e mesmo a fundo duvido que o motor vá gastar isso mas já que é a mesma coisa da kymco ,deixem ewu acabar a rodagem que logo digo o que o  sk25  gasta!!!
Lembro de fazer 3.5 com a xcity e era o máximo....

Marco neves

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Marco Neves

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Re: KAWASAKI J125 / J500
« Responder #35 em: 18 de Dezembro de 2015, 19:03 »
O consumo verificado num teste tem que ser visto sempre como um pouco relativo...pode dar de facto uma ideia, mas estará sempre algo distanciado de uma condução habitual.

Ainda assim considero importante dizer que para esse resultado no consumo pode estar a concorrer o peso deste modelo, que se situa entre as 125cc mais pesadas da categoria. São 182kg...e atestada...upa upa.

Adorava fazer um teste a este modelo.  _pol_
« Última modificação: 18 de Dezembro de 2015, 19:05 por Sapiens21 »

Offline marcio_s

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Re: KAWASAKI J125 / J500
« Responder #36 em: 19 de Dezembro de 2015, 14:36 »
182kg é pesadote. As 125 por norma andam em rotações altas pelo que mesmo em test ride a oscilação existe mas não será muito. Acredito que com uma rodagem bem feita (que não existe nos testes) baixe para 3.5, que é o consumo da minha. Mas a minha é a carburador _pensador_

Offline mpaneves

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Re: KAWASAKI J125 / J500
« Responder #37 em: 19 de Dezembro de 2015, 21:15 »
O peso anda dentro da média das rivais,também acho normal que um gigante tenha dado o seu toque a toda uma plataforma kymco,seria mau se não o fizesse ,pois o próprio nome é mais sonante que o de quem lhe cedeu quase tudo..

Marco neves

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Re: KAWASAKI J125 / J500
« Responder #38 em: 12 de Janeiro de 2016, 13:21 »
Para quem não se deu ainda conta, estes são os preços oficiais da nova J125 em Portugal:

€ 4.395 versão s/ABS *        
€ 4.845 versão c/ABS *


* acrescem despesas
« Última modificação: 12 de Janeiro de 2016, 13:21 por Sapiens21 »

Offline moto2cool

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Re: KAWASAKI J125 / J500
« Responder #39 em: 12 de Janeiro de 2016, 14:59 »
São kymco carotas ( perdão - kawasaki :) )

Já agora uma piada na comparação da kimco e Kawasaki:

"It (Xciting) even has a better name. ‘Xciting’ might be a bit naff but at least it’s something to talk about.  : “ Did the ‘E’ fall off?”

Where do you go with J?
-“ Did the ‘erk’ fall off?
      “Oh no, he’s riding it.”
   _lol_ _lol_ _lol_



Read more: http://www.visordown.com/road-tests/kawasaki-j300-vs-kymco-xciting-400i/25693.html#ixzz3x2hR065B
« Última modificação: 12 de Janeiro de 2016, 19:03 por pcxcool »
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"Viver a vida não é esperar que a tempestade passe, é aprender a andar à chuva"

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Re: KAWASAKI J125 / J500
« Responder #40 em: 12 de Janeiro de 2016, 16:16 »
Amanhã vou a revisão e vou apreciar melhor as semelhanças...

Marco neves

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Re: KAWASAKI J125 / J500
« Responder #41 em: 12 de Janeiro de 2016, 16:24 »
Eu já estive apreciar essa beleza e experimentei de facto convence
 Estou  apensar seriamente em adquirir uma bichinha dessa com abs 

Offline mpaneves

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Re: KAWASAKI J125 / J500
« Responder #42 em: 13 de Janeiro de 2016, 16:09 »




E gira , sao notorias as semelhancas com a kymco
Marco Neves
« Última modificação: 13 de Janeiro de 2016, 22:19 por mpaneves »
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Re: KAWASAKI J125 / J500
« Responder #43 em: 29 de Janeiro de 2016, 19:18 »
Meus amigos depois de muita reflexão acabei por não resistir a Kawasaki j125 ABS
 so tenho 15 km feitos mas e tudo o que eu pensava desta scooter


how to screenshot on windows


photo uploading websites


screen grab


image hosting gif

post a picture



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Re: KAWASAKI J125 / J500
« Responder #44 em: 29 de Janeiro de 2016, 19:27 »
Parabéns  _pol_

Abre um D.B. dessa bonita branquinha... _convivio_

Offline mpaneves

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Re: KAWASAKI J125 / J500
« Responder #45 em: 29 de Janeiro de 2016, 20:09 »
Boa,
Párabens ,e quando possível abre um dB para irmos acompanhando essa prima direta das kymco

 Marco Neves

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Re: KAWASAKI J125 / J500
« Responder #46 em: 01 de Março de 2016, 22:06 »
 _convivio_ Olá boas

Bela maquina já se vêm algumas em Lisboa mas gostava mesmo de ver era uma J500

mas isso deve ser coisa rara
abraços
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