Dúvidas! Dúvidas! Capacete Modular

[PSH72]

Hoje passei na Box 46 no Porto e recomendaram-me um HJC IS-Max II. Este foi um dos capacete referidos neste tópico, mas não há grandes opiniões sobre ele. Alguém tem opinião?


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Eu estou para comprar esse capacete, ia para comprar o LS2 mas dizem que faz muito ruido, e o HJC IS MAX II já não faz tanto e dizem ser comparado com o Schuberth

[lanala]

Dá uma olhada aqui
https://ultimatemotorcycling.com/2016/05/03/hjc-is-max-ii-elemental-helmet-review-affordable-modular/

Ou aqui
https://www.revzilla.com/motorcycle/hjc-is-max-2-helmet-solid

Ou aqui
http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php?topic=26570.0

Obrigado pelos links.

De facto tem boas reviews e parece bastante popular para esta gama de preços.

A minha questão é mais se haverá outro capacete actualmente que seja equivalente a nível de features/qualidade para ter um termo de comparação. Vejo que o Caberg Duke é bastante famoso também, mas pelas opiniões parece de uma qualidade inferior.


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[Cláudio Nunes]

Tenho encomendado 2 ls2 Ff324 metro rapid já com pinlock.
Estou a aguardar que cheguem foram adquiridos pelo preço de 195€ cada.


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[moto2cool]

Vejo que o Caberg Duke é bastante famoso também, mas pelas opiniões parece de uma qualidade inferior.

O Duke é um magnífico capacete embora seja um modelo ultrapassado. Por isso é tão barato

[lanala]

O Duke é um magnífico capacete embora seja um modelo ultrapassado. Por isso é tão barato

Uma das vantagens que vejo no Caberg Duke é o campo de visão alargado. Coisa que que o HJC IS-MAX II não tem.

A minha dúvida em relação ao HJC IS-MAX II é o peso.. cerca de 1750g.

A minha dúvida no geral, é se um modular fará sentido ou não.. mas isso só eu posso decidir, eu sei 

[Cláudio Nunes]

Tenho encomendado 2 ls2 Ff324 metro rapid já com pinlock.
Estou a aguardar que cheguem foram adquiridos pelo preço de 195€ cada.


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Já agora convém informar que estou a comprar na motokit em Aveiras de Cima.

A minha dúvida em relação ao HJC IS-MAX II é o peso.. cerca de 1750g.

A minha dúvida no geral, é se um modular fará sentido ou não.. mas isso só eu posso decidir, eu sei 

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[rinacio]

Tenho um Caberg Duke e só lhe aponto dois aspetos negativos:
- ruidoso
- pouca ventilação com a viseira fechada

Aspetos positivos:
- conforto
- visibilidade
- pinlock (um inverno inteiro e nada de embaciamentos)
- segurança aberto ou fechado

Resumo:
Bem empregues 200€

[spitfire_pt]

Já agora convém informar que estou a comprar na motokit em Aveiras de Cima.

boas,

195€ cada? eles tem a venda por 165€ esses que compras-te  tem algo de especial?



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[lanala]

Tenho um Caberg Duke e só lhe aponto dois aspetos negativos:
- ruidoso
- pouca ventilação com a viseira fechada

Aspetos positivos:
- conforto
- visibilidade
- pinlock (um inverno inteiro e nada de embaciamentos)
- segurança aberto ou fechado

Resumo:
Bem empregues 200€

Já agora, aproveito para perguntar.. a partir de que velocidade é que começa a ser ruidoso?

E quando dizes..

Segurança aberto ou fechado

Um capacete modular quando está aberto, a segurança que oferece não é praticamente a mesma que um jet?


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[pfc]

Também tenho um Duke e concordo em tudos nos aspetos negativos e positivos.
Noto mais barulho acima dos 80km/h
Abrs

[moto2cool]

O rinacio quis dizer é que o Duke está homologado para circular aberto ou fechado, um modulares pode-se abrir quando estás parado mas se circulares com ele aberto sem estar homologado estás em infracção, é como se não tivesses capacete.

Naturalmente a segurança da face aberto não é igual se estiver fechado

[Rufido]

[img width=468 height=600]

Eu teimei que tenho de comprar este LS2 em branco/azul, mas no mercado nacional já não encontro.

[fanning]

Ou estar atento a este tópico, também ando interessado em trocar, o meu integral é muito quente, fico mesmo desconfortável, portanto hei de voltar aos modulares, mas também ando indeciso... Não queria dar mais de 250 euros, mas ando atento às promoções pelos sites e lojas...

[lanala]

O rinacio quis dizer é que o Duke está homologado para circular aberto ou fechado, um modulares pode-se abrir quando estás parado mas se circulares com ele aberto sem estar homologado estás em infracção, é como se não tivesses capacete.

Naturalmente a segurança da face aberto não é igual se estiver fechado

É mesmo essa a ideia de um modular? Apenas abrir quando se está parado? O HJC IS-Max II não está homologado para ambas as utilizações?

Para isso é necessário que o capacete tenha forma de fixar a posição? (Jet ou fechado)


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[PSH72]

É mesmo essa a ideia de um modular? Apenas abrir quando se está parado? O HJC IS-Max II não está homologado para ambas as utilizações?

Para isso é necessário que o capacete tenha forma de fixar a posição? (Jet ou fechado)


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Lanala isso são perguntas que esta a fazer ou são afirmações, da maneira que está escrido dá a sensação que está afirmar, mas depois tem os pontos de ? que paraece que está a perguntar.   

[Cláudio Nunes]

Eu teimei que tenho de comprar este LS2 em branco/azul, mas no mercado nacional já não encontro.

Vais à motokit que mandam vir.

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[Cláudio Nunes]

Eu estou a comprar o metro rapid o que custa 165€ é  o metro.
Não te sei explicar quais são as diferenças, sem ser no ano de fabrico e as cores.

Lanala isso são perguntas que esta a fazer ou são afirmações, da maneira que está escrido dá a sensação que está afirmar, mas depois tem os pontos de ? que paraece que está a perguntar.   

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[Cláudio Nunes]

Capacete modular muito semelhante a um integral! 

Inovador sistema de entradas de ar frontais que podem ser tapadas com tampas nos dias mais frios. 
Design super moderno e compacto que se assemelha a um capacete integral! 

Calota 

Certificação ECE 22.05 P/J (Dupla: capacete aberto e capacete integral) 
1550 ± 50 gr 
Calota em KPA: Kinetic Polymer Alloy - Mistura te policarbonat termo-plástico e materiais especialmente concebidos pela LS2 que oferecem uma alta resistência à penetração ao mesmo tempo que oferece flexibilidade para dispersão/absorção de energia em caso de embate. 
3 Tamanhos de calota 
Forma da calota: longa e oval 

Conforto 

Forro amovível e lavável 
Hipoalergénico 
Forro cortado a lazer 
Respirável 
Narigueira 
Preparado para Bluetooth 

Viseira 

Fog Fighter System - Película anti-embaciamento incluída 
Sistema fácil, sem chaves, de retirar a viseira 
Anti UV 
Resistente a pequenos riscos 
Viseira escura interna incluída 

Ventilação 

Canais de ventilação 
Entrada de ar superior 
Entrada de ar inferior 
Entradas de ar de verão: 4 painéis inferiores que podem andar abertos no verão e tapar-se no inverno 
Extractor de ar 

Segurança 

Sistema de fecho rápido micro-métrico 
Fita reforçada 
Multipla densidade EPS para um ajuste perfeito à cara 
Colar de pescoço 
Inserção reflectora 

Acabamento mate e brilhante 

Saco de transportes incluído

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[lanala]

Lanala isso são perguntas que esta a fazer ou são afirmações, da maneira que está escrido dá a sensação que está afirmar, mas depois tem os pontos de ? que paraece que está a perguntar.   

São perguntas..


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[Cláudio Nunes]

Ls2 ff324 metro ralis tem  dupla homologação Lanala!

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[antoniopat]

Boas.

Em relação a capacetes eu não tenho duvidas modulares nunca mais só integrais é que peo ruido são muito superiores e em segurança nem se fala quando cai o meu era um AGV Longway 2 e já tinha 4 ou 5 estrelas no shark test e olha abriu-se bastou cair de lado.... por isso digo por 200€ compra-se um bom integral com pinlock tudo isso e com segurança acrescida e peso mais baixo.

Abraço e boa escolha. 

[PSH72]

Uma coisa que tenho reparado nos modulares é que uns têm uns pins salientes onde fixa e outros não, e achos que os que têm os pins salientes devem ser mais seguros, digo eu....

Outra coisa que julgo que muita gente deve querer um modular, não é para circular com ele aberto, mas sim abrir quando parado ou para outro fim mas não em andamento, e vejo muita gente a dizer que em andamento não tem segurança, se for pelo calor e poder andar com o modular aberto então nesse caso mais valem comprar um jet que é muito mais barato, mas aqui também perdem na segurança.

[Rufido]

Outra coisa que julgo que muita gente deve querer um modular, não é para circular com ele aberto, mas sim abrir quando parado ou para outro fim mas não em andamento, e vejo muita gente a dizer que em andamento não tem segurança, se for pelo calor e poder andar com o modular aberto então nesse caso mais valem comprar um jet que é muito mais barato, mas aqui também perdem na segurança.

Andam por aí umas modas engraçadas. Dá muito mais estilo usar o modular aberto...
 

[tremoceiro]

Nesse caso, qual a vantagem e para que serve um modular? Só para o abrir quando se está parado? A 60/70 km hora não se deve andar com ele aberto?
Pergunto isso, porque sou novato nisto e estava a ponderar comprar um, pois uso um jet e temo a segurança.
Cumprimentos!

[Rufido]

Nesse caso, qual a vantagem e para que serve um modular? Só para o abrir quando se está parado? A 60/70 km hora não se deve andar com ele aberto?
Pergunto isso, porque sou novato nisto e estava a ponderar comprar um, pois uso um jet e temo a segurança.
Cumprimentos!

Viva companheiro
Penso que respondeste à tua própria pergunta. Se tens um capacete jet e temes pela tua segurança, que me dirás de um capacete modular com a queixeira levantada?