Autor Tópico: Piaggio XEvo com 300.000 Km  (Lida 24450 vezes)

Manhas

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Piaggio XEvo com 300.000 Km
« em: 17 de Fevereiro de 2015, 21:36 »
O dono afirma que nos últimos 100.000 km não teve avarias, por isso a ideia é chegar aos 400.000!

Video da efeméride

Offline Sapiens21

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Re: Piaggio XEvo com 300.000 Km
« Responder #1 em: 17 de Fevereiro de 2015, 22:02 »
A Xevo 400 deve ter aparecido no mercado por volta de 2008. Presumindo que foi nessa altura que esta do vídeo foi adquirida....o proprietário da máquina fazia qualquer coisa como aprox. 40.000Kms/ano.

Se a adquiriu depois de 2008, bem....é questão de fazer as contas, como dizia o Guterres.  ;)

Bem tratadas, com as manutenções atempadas e sem conduzir com excessos...as scooters duram bem mais do que se pensa. Esta Piaggio é um bom exemplo disso.

interceptor

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Re: Piaggio XEvo com 300.000 Km
« Responder #2 em: 17 de Fevereiro de 2015, 22:06 »
isto sim é um numero impressionante _palmas_

Offline pedroareias

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Re: Piaggio XEvo com 300.000 Km
« Responder #3 em: 17 de Fevereiro de 2015, 22:35 »
Tive uma dessas (por acaso modelo de 2011).

Perfeitamente plausível.

Offline António Teles

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Re: Piaggio XEvo com 300.000 Km
« Responder #4 em: 17 de Fevereiro de 2015, 22:50 »
Espero que o motor com 460cc seja assim durável.
Atenção aos radares! Eles andem aí!

Offline antoniopat

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Re: Piaggio XEvo com 300.000 Km
« Responder #5 em: 20 de Fevereiro de 2015, 21:50 »
 _confuso_ _confuso_ conheces o sócio do filme? o filme ainda só tem 79 visualizações como é que apanhas-te isto muita maluco estas brutas andam que se danam hehehehe
Scooters: Ex Piaggio X7 125/Ex Gilera Nexus 500/Ex Honda Integra 700/Ex Honda FJS600 SilverWing/Ex Kymco Xciting 400i
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Offline José Paulo

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Re: Piaggio XEvo com 300.000 Km
« Responder #6 em: 20 de Fevereiro de 2015, 23:18 »
Porque será que optei por uma Italiana  scooter_, apesar de estar casado com uma Alentejana?????



Na vida temos um antes, um durante e um depois.
Por isso, pense antes e aproveite durante para não se arrepender depois.

Offline NunoMM

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Re: Piaggio XEvo com 300.000 Km
« Responder #7 em: 20 de Fevereiro de 2015, 23:31 »
   Bem, ao ritmo que a minha mulher anda com a X-Evo dela, só os nossos netos é que vão fazer os 300.000 kms!  _lol_

   Continuação de bons kms para todos.
Todas as grandes viagens começam com um pequeno passo.

Manhas

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Re: Piaggio XEvo com 300.000 Km
« Responder #8 em: 21 de Fevereiro de 2015, 16:11 »
_confuso_ _confuso_ conheces o sócio do filme? o filme ainda só tem 79 visualizações como é que apanhas-te isto muita maluco estas brutas andam que se danam hehehehe


Não mas sei que é uma espanhol de Madrid.


Também sei que em Espanha há algumas X8 250 na casa dos 150.000 km e salvo erro uma X7 125 acima dos 100.000 Km.


Cá no fórum temos uma X8 250 que salvo erro já passou os 92.000 Km!


E se considerarmos que estes motores de injecção electrónica fazem revisões de 10.000 em 10.000 km, as Piaggio são excelentes escolhas para quem quer uma mota bem construída, fiável e económica (em consumos e manutenção). Curiosamente, não costuma fazer parte das marcas mais citadas pelos membros do CPM.  _pensador_

Offline "Baêta"

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Re: Piaggio XEvo com 300.000 Km
« Responder #9 em: 21 de Fevereiro de 2015, 17:21 »

Cá no fórum temos uma X8 250 que salvo erro já passou os 92.000 Km!


Confirmo,  é do companheiro lewis.pt, e posso dizer que o companheiro não a poupa nada, sempre a fundo... _Rolley_
Piaggio X8 250ie, Fev 2006 até Dez 2012 - 0 kms - 74000 kms
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rodrigogomes

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Re: Piaggio XEvo com 300.000 Km
« Responder #10 em: 21 de Fevereiro de 2015, 19:27 »
Na oficina que eu faço a manutenção da minha estava uma x8 125 a fazer a revisão dos 100.000 mas isto já foi á mais de um ano e tendo em conta que o dono faz quase 100 km por dia com ela (marinhais - aeroporto) já deve ter mais uns quantos

Offline Sapiens21

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Re: Piaggio XEvo com 300.000 Km
« Responder #11 em: 22 de Fevereiro de 2015, 18:54 »
A mecânica das Piaggio é muito boa e confiável e, como este extraordinário exemplo, existem muitos mais a orgulhar felizes proprietários de modelos da marca.

Daquilo que ouço e leio, pois nunca tive um produto da marca para yo comprovar, o único "problema" estará mesmo nos timings para a chegada de peças. Não me refiro aos normais consumíveis, como pastilhas de travão ou correias, mas sim a peças mais específicas que tardam mais do que o aceitável.

O que vale é que, bem mantidas e estimadas, as Piaggio duram bastante.  _pol_

Offline José Paulo

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Re: Piaggio XEvo com 300.000 Km
« Responder #12 em: 22 de Fevereiro de 2015, 19:01 »
Olá Manhas!

E se considerarmos que estes motores de injecção electrónica fazem revisões de 10.000 em 10.000 km, as Piaggio são excelentes escolhas para quem quer uma mota bem construída, fiável e económica (em consumos e manutenção). Curiosamente, não costuma fazer parte das marcas mais citadas pelos membros do CPM.  _pensador_
[/quote]

Pelo menos já somos 2 _pensador_. Também já questionei porquê?
Só obtive uma resposta assertiva,do companheiro paulojvc,(só entende quem tem uma Italiana) scooter_
Continuação de seguros e divertidos Kms scooter_

Maxi_Cumprimentos _convivio_

JIRP
« Última modificação: 22 de Fevereiro de 2015, 19:01 por José Paulo »
Na vida temos um antes, um durante e um depois.
Por isso, pense antes e aproveite durante para não se arrepender depois.

Rodrigues

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Re: Piaggio XEvo com 300.000 Km
« Responder #13 em: 22 de Fevereiro de 2015, 19:24 »
Uma vez perguntei ao meu vizinho mecânico da Mercedes qual era o melhor modelo assim para o mais antigo se um dia pretendesse comprar um e a resposta foi,.. para ti qualquer um é bom porque sei que tu o estimas e afirmou ainda, aparecem na oficina modelos idênticos e do mesmo ano mas com uma diferença enorme de desgaste, alguns taxistas só lá vão mudar o óleo e outros andam sempre com problemas.

Não querendo tirar o mérito à Piaggio pois sei que fazem excelentes Scooters queria dizer apenas que o moral da história é que os motores duram o tempo que nós quisermos ou o que podemos manter financeiramente.




S800

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Re: Piaggio XEvo com 300.000 Km
« Responder #14 em: 22 de Fevereiro de 2015, 20:13 »
Não ponho minimamente em causa que esta X EVO faça os 300.000kms. Costumo dizer que qualquer moto faz os kms que nós quisermos, desde que estejamos dispostos a "alimentá-la" economicamente.

O que me parece mais relevante, mais do que os 300k, é perceber o histórico de manutenção de uma X Evo que chega a essa marca. Isto é, se ele chega aos 300k, por hipótese e por aburdo, com 5 motores novos... se calhar esse 300k  não querem dizer nada, ou não abonam grandemente sobre a sua fiabilidade...

Claro que a marca dos 300k pode indiciar que economicamente foi valendo a pena manter a scooter, mas nem sempre é assim.

Estou à vontade para falar da Piaggio, porque tenho Piaggio / Vespa e já tive outras Piaggio.

Por outro lado, também não estou de acordo que o material seja mais ou menos todo igual, e que a diferença fundamental está num utilizador mais ou menos cuidadoso. Com 3 scooters na garagem, posso garantir que as diferenças de qualidade entre Honda / Piaggio / LML (embora os modelos sejam de gamas e até épocas diferentes, reconheço), às vezes são gritantes. E o utilizador é o mesmo.


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Offline pedroareias

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Re: Piaggio XEvo com 300.000 Km
« Responder #15 em: 22 de Fevereiro de 2015, 20:28 »
S800:

Concordo em absoluto. Tive uma Piaggio Xevo 400 e 2 Honda (PCX e CBF1000F). A diferença de qualidade é, como indica, gritante.

A Piaggio tem uma qualidade gritantemente superior à Honda.

Acredito que a Aprilia também seja excelente, pertencendo ao grupo Piaggio.

Não ponho minimamente em causa que esta X EVO faça os 300.000kms. Costumo dizer que qualquer moto faz os kms que nós quisermos, desde que estejamos dispostos a "alimentá-la" economicamente.

O que me parece mais relevante, mais do que os 300k, é perceber o histórico de manutenção de uma X Evo que chega a essa marca. Isto é, se ele chega aos 300k, por hipótese e por aburdo, com 5 motores novos... se calhar esse 300k  não querem dizer nada, ou não abonam grandemente sobre a sua fiabilidade...

Claro que a marca dos 300k pode indiciar que economicamente foi valendo a pena manter a scooter, mas nem sempre é assim.

Estou à vontade para falar da Piaggio, porque tenho Piaggio / Vespa e já tive outras Piaggio.

Por outro lado, também não estou de acordo que o material seja mais ou menos todo igual, e que a diferença fundamental está num utilizador mais ou menos cuidadoso. Com 3 scooters na garagem, posso garantir que as diferenças de qualidade entre Honda / Piaggio / LML (embora os modelos sejam de gamas e até épocas diferentes, reconheço), às vezes são gritantes. E o utilizador é o mesmo.


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Offline Sanheiro

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Re: Piaggio XEvo com 300.000 Km
« Responder #16 em: 22 de Fevereiro de 2015, 20:35 »

Realmente 300 000km não são para todas  _pensador_

Mas que é uma grande marca lá isso é  _pol_
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Offline Pedro Alexandre Silva

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Re: Piaggio XEvo com 300.000 Km
« Responder #17 em: 22 de Fevereiro de 2015, 21:50 »
300.000 Km.. _confuso_

Grande maquina.   _pol_
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Offline antoniopat

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Re: Piaggio XEvo com 300.000 Km
« Responder #18 em: 26 de Fevereiro de 2015, 22:43 »

Não mas sei que é uma espanhol de Madrid.


Também sei que em Espanha há algumas X8 250 na casa dos 150.000 km e salvo erro uma X7 125 acima dos 100.000 Km.


Cá no fórum temos uma X8 250 que salvo erro já passou os 92.000 Km!


E se considerarmos que estes motores de injecção electrónica fazem revisões de 10.000 em 10.000 km, as Piaggio são excelentes escolhas para quem quer uma mota bem construída, fiável e económica (em consumos e manutenção). Curiosamente, não costuma fazer parte das marcas mais citadas pelos membros do CPM_pensador_

Isso também já tinha lido outros companheiros a pensar e realmente o grande problema em PT é mesmo o pormenor das peças (só o meu caso) agora muito sinceramente comprei Piaggio pelo preço que ela estava e não me arrependo. Continuo na minha ideia quem quer uma scooter barata e com qualidade dentro do mercado dos usados a Piaggio é a melhor escolha ainda ontem vi no standvirtual uma Xevo de 2008 com 24.000 km por 2000€ estive quase a perder a cabeça e trocar à X7 só não o fiz porque não tenho a carta. Mas ainda bem que assim o é a marca é menos popular o que torna as nossas montadas mais exclusivas e ao mesmo tempo baratas a comprar.
E em termos de peças a Piaggio está longe de ser a mais cara vejo correias de outras marcas a preços bem mais altos que para Piaggio.

Cumps  :Convivio: :Convivio:
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Manhas

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Re: Piaggio XEvo com 300.000 Km
« Responder #19 em: 10 de Março de 2015, 13:17 »
Aos 304.500 km, a bomba de água deu o berro. Ao que parece, ainda era a original.

Offline antoniopat

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Re: Piaggio XEvo com 300.000 Km
« Responder #20 em: 11 de Março de 2015, 13:31 »
Impressionante.    _pol_ _lool_ _pol_
« Última modificação: 21 de Março de 2015, 01:26 por antoniopat »
Scooters: Ex Piaggio X7 125/Ex Gilera Nexus 500/Ex Honda Integra 700/Ex Honda FJS600 SilverWing/Ex Kymco Xciting 400i
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Manhas

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Re: Piaggio XEvo com 300.000 Km
« Responder #21 em: 10 de Julho de 2015, 15:01 »
Com 325.000 km, o dono da máquina decidiu fazer um pequeno video: https://www.youtube.com/watch?v=nvQ26s013Ug


Como é referido, teve duas avarias (bomba de água e alternador) e nunca afinou válvulas.


Impressionante!

Ccarvalho

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Re: Piaggio XEvo com 300.000 Km
« Responder #22 em: 10 de Julho de 2015, 16:53 »
Com 325.000 km, o dono da máquina decidiu fazer um pequeno video: https://www.youtube.com/watch?v=nvQ26s013Ug


Como é referido, teve duas avarias (bomba de água e alternador) e nunca afinou válvulas.


Impressionante!

E a uma temperatura de 43ºC às 19:33 da tarde...  _confuso_ _confuso_ _confuso_ Aquele motor deve ter um excelente sistema de arrefecimento  _pol_ _pol_ _pol_

Offline Sapiens21

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Re: Piaggio XEvo com 300.000 Km
« Responder #23 em: 10 de Julho de 2015, 17:38 »
Um belo número apresentado por essa XEvo, sim senhor.  _pol_

Cá esperamos a marca dos 400.000Kms...o que não deve levar muito tempo atenta a quilometragem diária que o dono deve fazer nela.

Manhas

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Re: Piaggio XEvo com 300.000 Km
« Responder #24 em: 15 de Setembro de 2015, 17:38 »
Aqui vai mais uma atualização.


A Xevo 400 conta com 332.000 km e passou na inspeção sem nada a assinalar.


O seu dono é estafeta na periferia de Madrid e faz entre 6.000 a 8.000 km em cada mês ou mês e meio.