Autor Tópico: Mash Adventure 400  (Lida 28058 vezes)

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Mash Adventure 400
« em: 02 de Fevereiro de 2015, 21:04 »
A marca Mash, que não é de maneira nenhuma uma novidade aqui no CPM, prepara-se para lançar dentro de meses a sua mais recente novidade.
Será uma nova vertente ainda não explorada por parte desta marca franco-chinesa, que tem vindo a lançar modelos...até ao momento, com um estilo mais "naked-retro".

Esta moto de estilo claramente trialeiro, Mash Aventure 400, encontra-se segundo pude ler, em testes dinamicos antes do seu lançamento no mercado, previsto para o Verão.
Os dados técnicos são, sem surpresas, ainda escassos, mas existe a previsão de fazer uso do mesmo bloco presente na Mash 500 (cuja numeração engana, por se tratar de uma 400cc).

O seu aspecto visual é bastante sugestivo e, como tal, é possivel vislumbrar sem dificuldade uma clara vocação para o off-road, onde não faltam as suspensões de longo curso, jantes raiadas de grandes dimensões (21' frente; 18' atrás), pneus cardados, banco colocado numa posição relativamente elevada e um peso bastante contido de aprox. 150Kg.

O preço actualmente ainda não é conhecido, mas à semelhança do verificado noutros modelos da marca, não é de excluir um valor que vai ajudar no arrebatar de muitos corações que apreciam este género de moto. Eu gosto....e muito!  _pol_



Texto de realização pessoal após consulta dos seguintes websites:  motor.nl ; fórum mash70-75.com ; motorevue e artigo de final de 2014 na publicação Motoservices.com
« Última modificação: 02 de Fevereiro de 2015, 22:08 por Sapiens21 »

Offline santos466

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Re: Mash Adventure 400
« Responder #1 em: 02 de Fevereiro de 2015, 22:42 »
Agora sim!!!!! GOSTO!!!!  _pol_

Existe também uma marca russa (creio eu) que desenvolveu um modelo semelhante e com baixo custo - que não me recordo do nome da marca!!!  _martelada_ - e que foi testado por prós (não ligados à marca e isentos de opinião) e surpreendeu pela positiva , acusando alguns.....poucos....pontos mais fracos, mas no geral afirmavam estes pilotos de testes que com certeza garantia umas boas travessias sem problemas e pelo material usado eram de fácil reparação /manutenção em qualquer ponto do mundo. Para quem segue sites como o ADVRIDER sabe que muitos viajantes acabam mesmo por escolher modelos deste género, que não consumam muito e que não deixem ninguem apeado por não conseguirem peças ou não encontrarem pessoal qualificado para mexer em motas mais "hight tech" . Keep it simple é a chave!

Posso -me enganar mas esse modelo é a cara chapada disso mesmo: Keep it simple ! Linda!
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Offline Sapiens21

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Re: Mash Adventure 400
« Responder #2 em: 02 de Fevereiro de 2015, 23:05 »
A Mash Five Hundred Iron Black, que em princípio irá partilhar o seu bloco com esta (com as naturais adaptações) custa em Portugal €3.990 + desp., pelo que não é exagero nenhum pensar que esta bonita Adventure, ainda que fazendo uso de detalhes mecânicos e estruturais mais onerosos, possa vir a ser proposta por menos de €5.000, o que seria fantástico.

CarlaLopes

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Re: Mash Adventure 400
« Responder #3 em: 02 de Fevereiro de 2015, 23:25 »
Como cá em Portugal ainda existe muito o estigma das marcas ( em tudo ). Vamos ver como se sai, mas está bonita.

Offline santos466

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Re: Mash Adventure 400
« Responder #4 em: 02 de Fevereiro de 2015, 23:31 »
ok enganei-me em parte. o que tinha visto e não encontro era russo mas pesquisando o fabrico é chinês mas feito com qualidade q.b. para não dar raia.

http://www.visordown.com/motorcycle-news--general-news/new-wk-trail-400/25931.html

As semelhanças são muitas e tal como a MASH estão comprovadas que se aguentam à bomboca e dá para confiar.

Volto a dizer: GOSTO!  _pol_
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Re: Mash Adventure 400
« Responder #5 em: 02 de Fevereiro de 2015, 23:46 »
Então e se eu te disser que essa é precisamente esta, amigo Santos?????  ;)  Confuso?

Na elaboração do texto que inicia este tópico, eu fiz alusão no final à fonte que obtive através do artigo de 2014 na Motoservices.....e ei-lo: 

http://www.motoservices.com/actualite-moto/Kougar-400-un-trail-bientot-au-catalogue-Mash-2014.htm

Foi apresentada quase como protótipo em fase/produto final sob a égide da Shineray, mas repara nas letras que estão na foto onde se vê o vidro frontal.  _pol_

Poderá haver pequenas diferenças para o produto a ser lançado no Verão e por isso abstive-me de comentar também os dados técnicos ali referidos (no artigo agora postado), pois como disse mais acima ainda estão em fase de testes. Mas tem muito boa pinta, hem!

Offline S800

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Re: Mash Adventure 400
« Responder #6 em: 03 de Fevereiro de 2015, 01:08 »
As Shineray são motos de combate em sítios inóspitos e aguentam como burros de carga... essa parece bastante moderna, o desenho faz lembrar as "nossas" PR da AJP, embora estas tenham muito material  de topo e nunca tenham tido o sucesso que se calhar mereciam.

Eu gosto das Mash 125 que rolam por aí, bem bonitas. Não inventam nada, mas agradam.

As escolhas para fazer viagens tipo ADV com máquinas económicas normalmente recaem em motos com baixo valor comercial e bastante robustas, até para o caso de ser necessário "largar a moto" no meio da viagem sem que isso represente grande rombo. NX4, NX 250, DR 350 são bons exemplos. 


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CarlaLopes

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Re: Mash Adventure 400
« Responder #7 em: 03 de Fevereiro de 2015, 01:55 »
Será algo deste género á venda no cusyo justo. Já a tinha visto a algum tempo e agora que falam nisso.
http://www.custojusto.pt/porto/motos/shineray-xy-400-gy-novas--14213193

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Re: Mash Adventure 400
« Responder #8 em: 03 de Fevereiro de 2015, 07:44 »
Será algo deste género á venda no cusyo justo. Já a tinha visto a algum tempo e agora que falam nisso.
http://www.custojusto.pt/porto/motos/shineray-xy-400-gy-novas--14213193

Muita mota por pouco dinheiro  _pol_
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Re: Mash Adventure 400
« Responder #9 em: 03 de Fevereiro de 2015, 08:14 »
Mas é que não haja a mais pequena dúvida, companheiro Fastnet.  :)

A Mash Adventure 400 virá certamente um pouco mais cara que a Shineray, quando for lançada no Verão, mas nada por aí além e pouco acima dos restantes produtos como a Five Hundred Iron Black.


Offline S800

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Re: Mash Adventure 400
« Responder #10 em: 03 de Fevereiro de 2015, 10:58 »
Muita mota por pouco dinheiro  _pol_

Sim, mas... nessa gama de preço, e comprando novo, preferia dar um pouco mais (não muito) por uma CRF 250.
http://www.honda.pt/motorcycles/range/adventure/crf250l-2013/specifications.html

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Re: Mash Adventure 400
« Responder #11 em: 03 de Fevereiro de 2015, 12:32 »
Boas companheiros _pol_
De facto a mota tem uma apresentação bem catita _palmas_
A frente atira um bocado a lá BMW 650  _pensador_ _pensador_
Pereira

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Re: Mash Adventure 400
« Responder #12 em: 03 de Fevereiro de 2015, 13:01 »
Sim, dá bastantes ares à BMW 650GS  _pol_....se bem que não é algo que me admire, em virtude de terem sido também os chineses da Loncin quem fabricou várias GS's 650 (depende do ano em questão), pelo que a "cópia" do design é algo que está depois intrinsecamente ligado também a direitos de imagem e partilha de tecnologia previamente acordados. Mas pronto isso é outra história... _Rolley_


Quanto à Mash Adventure 400 que será lançada dentro de meses e baseada na muito recente Shineray Cougar 400R, partilho convosco a história (em 2 fotos) de um desses modelos que percorreu mais de 20.000Kms em todo o tipo de terrenos, numa ligação entre Shangai (China) e a Baviera (Alemanha).



http://passionf650.leforum.eu/t2953-Mash-400-Kougar.htm

Offline santos466

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Re: Mash Adventure 400
« Responder #13 em: 03 de Fevereiro de 2015, 14:49 »
As Shineray são motos de combate em sítios inóspitos e aguentam como burros de carga... essa parece bastante moderna, o desenho faz lembrar as "nossas" PR da AJP, embora estas tenham muito material  de topo e nunca tenham tido o sucesso que se calhar mereciam.
...

Fugindo só de raspão do tópico... Felizmente para a marca de Portugal este cantinho é só onde as fabricam e nunca foram bem aceites. Em contrapartida nos EUA andam doidos com elas ! Parece que estão a comprar KTM"s ! Acham-nas bem acabadas, um produto Race Ready em que pouco ou nada têm que acrescentar. Creio que uns  60 a 80% de motos contruidas devem ser destinadas a esse mercado havendo listas de espera.

Eu ainda espero para ver uma AJP versão Adventure , têm tudo para isso e usam os robustos motores que são usados nas XT660.
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Offline sovietico

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Re: Mash Adventure 400
« Responder #14 em: 08 de Fevereiro de 2015, 12:30 »
Gostei, tem bom aspecto


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Offline antoniopat

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Re: Mash Adventure 400
« Responder #15 em: 04 de Março de 2015, 21:58 »
Boas.

Isto sim o que falta no mercado uma trail de media cilindrada com bons preços e com consumos cometidos (teoricamente) algo que as grandes marcas andam a dormir. Por exemplo era fixe que existisse uma Kawasaki Versys com 300 ou 400 cc ou uma KTM Adventure com motor da Duke (390) por exemplo apesar de já se falar dela agora desconhecia estas opções nestas marcas mais desconhecidas.
CPM a bombar sempre hehehehe

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Re: Mash Adventure 400
« Responder #16 em: 04 de Março de 2015, 22:54 »
Companheiro Antinopat, por acaso partilho dessa opinião das Trail's de média-baixa cilindrada, ou seja, precisamente em torno dos 300cc-400cc.

A BMW parece que já se apercebeu desse filão de ouro que se encontra (quase) intocado....e em breve estará para ser lançada uma mini-GS precisamente nessa faixa de cilindrada. Resta saber se o preço se vai atirar ou não para o proibitivo... _Rolley_

Offline antoniopat

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Re: Mash Adventure 400
« Responder #17 em: 04 de Março de 2015, 23:20 »
Pois vindo da BMW acredito que vá por ai muito dinheiro para a mota agora um off-topic, desconhecia que a Gilera tinha motos "normais" olhem para este video: https://www.youtube.com/watch?v=PpQyOuYYCUs até têm pinta  _pol_ _pol_ tirando a musica do filme  _lol_
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Re: Mash Adventure 400
« Responder #18 em: 05 de Março de 2015, 11:08 »
Boas.

Isto sim o que falta no mercado uma trail de media cilindrada com bons preços e com consumos cometidos (teoricamente) algo que as grandes marcas andam a dormir. (...)

Eu acho que "essa" moto existe, ligeiramente mais abaixo (250cc). Mas poucos dão por ela:

CFR250L
http://www.honda.pt/motorcycles/range/adventure/crf250l-2013/overview.html.

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Re: Mash Adventure 400
« Responder #19 em: 05 de Março de 2015, 13:43 »
Faltam-lhe algumas coisas como um deposito maior, alguma proteção aerodinamica e o preço tambem é algo elevado tendo em conta o pacote (250cm3, 23 cv e 7.7Litros de combustivel) por exemplo a Shineray xy400gy custa 3500 +/- é uma 400 com 30 cv+/- já tem proteção aerodinamica e um deposito grande 15 ou 18 litros.
Tambem não se compara a Honda a Shineray.
Admiro estas motos pelo facto de serem pau para toda a obra economicas q.b. que para mim não deve superar os 4L/100km andam fora e dentro de estrada e que com uma top case e umas malas laterais fica bem fixe e com capacidade de carga e tem uma velocidade de ponta na ordem dos 140 150 km/h que chega perfeitamente tendo em conta a conjuntura atual com radares em tua o que é lado.
Espero que para o proximo anohaja mais concorrencia.

Cumprimentos
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Offline antoniopat

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Re: Mash Adventure 400
« Responder #20 em: 08 de Abril de 2015, 11:33 »
Boas pessoal.

NOVIDADES!!!!

Especificações e foto da MASH Adventure 400R

Encontrei isto:


Motor:

Tipo: Monocilindrico
Distribuição: SOHC 1 árvore de cames à cabeça e quatro válvulas
Arrefecimento: Ar
Cilindrada: 397 cm3
Diâmetro x Curso: n.d.
Compressão: 8.8:1
Alimentação: Injecção eletronica
Potencia:   32 cv as n.d. tr/mn
potencia especifica por litro: 68 cv

Transmissão:
   
Embraiagem: Multi-disco banhado a óleo
Caixa de velocidades: Manual de 5 velocidades
Transmissão final: corrente

Ciclística:   

Quadro: Duplo berço tubular em aço
Suspensão da frente: Forquilha invertida Fast Ace regulável com pré-carga; Ø 35 mm
Suspensão de trás: Braço oscilante mono-amortecedor Fast Ace
Travão da frente: 1 disco Ø n.d.; 2 pistons
travão de trás: 1 disco Ø n.d.; 1 piston
Pneu da frente: 90/90 x 21
Pneu de trás: 130/80 x 18

Dimensões:
   
Comprimento:   2 205 mm
Largura: 810 mm
Altura: 1 350 mm
Altura do banco: 890 mm
Distancia entre eixos: 1 460 mm
Peso a seco: 151 kg
Depósito de combustível: n.d.

Aqui ficam fotos e de onde retirei a informação: http://www.agoramoto.com/fiche-technique/mash/mash-adventure-400-r-2015/
« Última modificação: 08 de Abril de 2015, 12:40 por antoniopat »
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Re: Mash Adventure 400
« Responder #21 em: 08 de Abril de 2015, 12:01 »
   Colegas,

   Sem dúvida que esta mota desperta muita curiosidade no início, mas com um preço em Espanha de 5500 euros + despesas e uma altura de assento de 880 mm, as vendas não hão-de superar muito o ZERO!
   http://www.mashmotorspain.com/#!adventure/c1uf3

Espero que para o proximo ano haja mais concorrencia.


   Resta-nos mesmo esperar.

   Continuação de bons kms para todos.
Todas as grandes viagens começam com um pequeno passo.

Offline antoniopat

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Re: Mash Adventure 400
« Responder #22 em: 08 de Abril de 2015, 12:40 »
Pois principalmente havendo a Shineray que é igual e está por menos 2000€.

Tópico anterior editado as especificações que coloquei são da Mash Adventure 400R
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Re: Mash Adventure 400
« Responder #23 em: 08 de Abril de 2015, 12:50 »
Por acaso e tendo em conta a linha de preços da Mash, até com a mesma motorização que serve de base a esta, não esperava o preço indicado.  :-\

É certo que esta terá exigido custos superiores de produção face às outras, mas de facto pensei que fosse menos valor a ser cobrado por parte desta marca cujo fabrico se faz integralmente na China, provavelmente até numa das linhas da fábrica Chongqing Shineray Motorcycle Co.,Ltd.

Mas os meus olhos gostam bastante daquilo que vêm. Esta Adventure 400 tem boa apresentação e não tenho dúvidas que se porte muito bem enquanto modelo do dia dia-a-dia para uma base de  médio/longo prazo.  _pol_

Offline antoniopat

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Re: Mash Adventure 400
« Responder #24 em: 14 de Abril de 2015, 22:00 »
Perguntei à MASH Portugal e informaram-me que estará em comercialização no decurso do mês de Maio e preços não há até ver.
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