Yamaha Nmax 2015

[José Bairrada]

Onde é a esplanada das laranjeiras??

Ficará um pouquinho fora da mão para quem mora em Lisboa, pois o local é em Castelo Branco, acredito que brevemente haverá por todo o País.

[José Bairrada]

No nosso parceiro Motor 7:

[CarlaLopes]

Esta vermelha está muito gira. 
O valor na Motor 7 é de 2945 euros. Será preço de lançamento? 

[Diogo]

E a vencedora é...?

https://m.youtube.com/watch?v=pv39R1DcJ3c

[cross]

E a vencedora é...?

https://m.youtube.com/watch?v=pv39R1DcJ3c

Este Cager on two wheels já está pró...

  OMG ... "Boob shot" ?!?!

Boas curvas

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

[mpaneves]

Este Cager on two wheels já está pró...

  OMG ... "Boob shot" ?!?!

Boas curvas

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

No meu ver tem alguma falta de informação e conhecimento dos modelos em causa ,só isso lhe mancha a folha

Marco Neves

[Diogo]

Muito se crítica a Yamaha indirectamente.
Até pode ter falta de conhecimento sobre o modelo em causa, mas n se pode dizer que é a primeira moto que ele conduz, mas sempre tem mais experiência com vários modelos que tu ou eu para saber aconselhar se este é ou não é um bom modelo a ser adquirido.

[Sapiens21]

Olá Diogo, 

Estive a ler alguns comentários de companheiros mais para trás para perceber a proveniência do teu aborrecimento com o que tivesse sido dito...e não encontrei.

Eu pessoalmente já estive junto ao modelo e como também referi por cá a 21/06/2015, tem bons argumentos dentro das citadinas. O preço chave na mão será de aprox. €3.300, mas acabará por o justificar.

O pessoal que por cá comenta, posso dizer-te que globalmente por vezes tem uma sensibilidade maior e conhecimento próprio em certas áreas relacionadas com as scooters/maxiscooters em particular, bem maiores por comparação ao Cager On Two Wheels (atenção que eu adoro os vídeos do tipo).  Ele anda em muitas motos, mas também comete algumas calinadas.   

Se gostas do modelo...avança com a compra meu caro.  Não te aborreças com as opiniões...elas são e serão sempre necessárias, mesmo que contrárias ao ponto de vista que eventualmente tenhamos.

[TMaxer]

No meu ver tem alguma falta de informação e conhecimento dos modelos em causa ,só isso lhe mancha a folha

Marco Neves

Nao desmerecendo o trabalho do Cager, mas as analises que ele faz são muito fraquinhas... geralmente são mais interessantes na parte de apresentação estática do modelo (se esquecermos sempre a comedia que é andar à procura da medida dos pneus) e das primeiras indicações depois de sentar e rodar a chave... assim que entra na parte mais técnica ou quando precisa de explicar o comportamento e registrar pontos + e - é incapaz transmitir de forma clara qualquer informacao pertinente.


Provavelmente se fosse fazer o que ele faz, faria-o pior e nao estou a criticar gratuitamente, mas pela quantidade de likes e page views o gajo precisava de se esmerar mais um bocado 

[Francisco88]

Boas.

Estive a ver a moto e não gosto muito a nivel do design,por isso prefiro a majesty S 
Mas a nível dos componentes(ABS e etc) está melhor mas não noto assim uma grande diferença de travagem(Travar a fundo em piso seco).

Mas é a minha opinião.

[CarlaLopes]

Dois quê? Tires. .. muito bom. Devia era de vestir umas calças.

Ao inicio não gostava da frente da mota, agora ate acho piada. Se estivesse para comprar seria esta. 

[mpaneves]

Aqui o meu pequeno contributo

Marco Neves

[CarlaLopes]

Muito bem.
Agora falta o outro video.

[mpaneves]

Tinha esquecido deste:

Marco Neves

[mpaneves]

OK na minha opinião vou por partes: entre nmax e pcx
Estética: pcx
Motor:????idêntico...
Travões: NMAX sem dúvida
Ciclística: NMAX parece mais precisa devido aos pneus
Suspensão: nenhuma ,ou seja ,a 2 está bate muito no limite e saltita,a pcx já se sabe(a CBF aqui da 10 a 0)
Conforto:???ela por ela...(melhor a CBF)
Autonomia: de certeza ganha a pcx
Conclusão:
Embora a nmax seja melhor em alguns aspectos fruto da sua modernidade mesmo assim eu talvez fosse para a pcx por ser um produto muito equilibrado ,mais bonita e talvez mais económica.
Fica a opinião

Marco Neves

[Nove Mil]

Boas tardes.


Estou quase a ir buscar a minha. Parece que o caixote já chegou ao stand.

Estou a ficar um bocadinho impaciente...


Um abraço,

9Thousand

[Sapiens21]

Marco, gostei muito de ver os teus vídeos. 

No 1º vídeo reparei que ela vinha com 3,7L de média de consumo (unidades de test-ride é assim, não me espanta  ), mas a minha pergunta é se chegaste tu próprio a fazer reset para ver depois o que marcava até a devolveres.

[mpaneves]

Boas,
Sim foi feito o reset mas já sabes como é ...
Eu ia a 2 e foi mais para ver a força que economia ,quando entreguei ia nos 3 ainda  mas não da para ver só assim em pouco tempo
Obrigado

Marco Neves

[Sapiens21]

Claro que sim Marco, eu percebo.

Perguntei apenas porque como o 2º vídeo retrata uma circulação perfeitamente quotidiana (neste caso sem A.E.), era mais para se ter um ponto de referência, se bem que isto é sempre muito subjectivo e depende de inúmeros factores.

De qualquer forma a unidade também teria pouco menos de 1000Kms, como também foi dado a perceber no 1º vídeo, quando correste as opções apresentadas no visor.

O modelo é bastante interessante, já estive junto ao mesmo e somente essa cor (preta) não lhe fica tão bem. A vermelha parece-me que será das que lhe assente melhor... Pelo menos em termos do meu gosto pessoal. 

[mpaneves]

Sim a vermelha é a preferida.
Não digam a ninguém mas prefiro a majesty  embora a marca diga que é mais acima da nmax.
A próxima a testar vai ser a nova xmax ,mas tenho medo...de ficar apaixonado ,mas existe a forza que me deixou de boca aberta

Marco Neves

[Paulo Silveiro]

Sim a vermelha é a preferida.
Não digam a ninguém mas prefiro a majesty  embora a marca diga que é mais acima da nmax.
A próxima a testar vai ser a nova xmax ,mas tenho medo...de ficar apaixonado ,mas existe a forza que me deixou de boca aberta

Marco Neves

Por "nova xmax" queres dizer a que está em comercialização certo?

No que respeita à Nmax parece-me um bom produto, mas é muito difícil destronar a PCX que já tem um nome feito no mercado e um preço imbatível. A smax já experimentei, bom motor boa suspensão mas, só para quem tem 1.70m. Com o meu 1,80m não cabia, literalmente nela, os meus joelhos batiam no guiador, muito apertada.

Experimenta a Xmax que não te arrependes, é diferente da forza. 

[mpaneves]

Sim é a que está agora no mercado,a pcx é um produto muito difícil de bater,vamos ver como  esta rival se vai sair

Marco Neves

[Sapiens21]

No país onde é fabricada a nova Nmax (Indonésia) uma publicação motociclista (Motor Otomotifnet.com) fez um comparativo entre as duas e onde se encontram algumas fotos muito interessantes.



As duas unidades testadas...


Como por lá só existe a versão 150cc (em ambas), o teste foi feito com essa mecânica que por cá tem pouca expressão (pelo menos na que por cá se vende com essa motorização - PCX).


Data test

PCX 150
0-60 km/h : 6,2seg.
0-80 km/h : 12,1seg.
0-100 km/h : 23,2seg.
0-100m : 8,3seg.
0-201m : 12,8seg.   
Top Speed : 114Km/h     

NMAX 150
0-60 km/jam : 6,2seg.
0-80 km/jam : 11,1seg.
0-100 km/jam : 21,1seg.
0-100m : 8,6seg.
0-201m : 13seg.
Top Speed : 112Km/h

Existem mais factores determinantes do que propriamente velocidade ou acelerações...e logo que por cá (Europa) façam um teste com as motorizações 125cc, por cá se colocarão para a malta ver. 

[Nove Mil]

Fui buscar a minha menina ao fim do dia.
Ela é  cinzenta, ou será  dourada, acastanhada...Bem, acho que depende da luz. Ou dos olhos que a vêm.
O que gostava de dizer, para já  é  que ela anda que se farta! E curva que nem uma mota de corrida. Com os devidos descontos, claro.
O certo é  que estou muito, muito satisfeito com a ela.
Assim que tiver oportunidade escrevo mais umas coisas sobre a nossa relação.

Um abraço ,
9Thousand

[interceptor]

Experimentei ontem a nmax no evento scooter parade e a a nmax e fique surpreendido pela positiva é um mini canhão!! Estava mais curioso era em relação ao motor, nomeadamente à abertura variável das válvulas e realmente sente-se alguma diferença, o motor a baixa velocidade têm uma disponibilidade quase imediata e mete-se nos 90 km/h num ápice! Nunca experimentei a pcx mas esta senti que é rápida, no recinto do evento ainda atingi os 97 e num plano a subir.

Ainda tive hipótese de fazer um comparativo com uns tipos que andavam lá numa tricity e numa 50 artilhada e levaram um bigode daqueles tipo salvador dali

Vou tentar solicitar uma unidade de test drive para publicar aqui no forum um teste mais aprofundado.