2º capitulo duma infidelidade (não resisti à prima)

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Gostei muito de ler a descrição que fizeste, a qual e seguindo uma vivência pessoal, acaba por ter para o leitor um agrado suplementar, pois não são seguidos os pormenores técnicos exaustivos que se lêem nas reviews, mas sim uma apreciação que advém de um contacto continuado com o modelo e que acaba por permitir uma explicação mais terrena do que é e se sente aos comandos da CBF 125. 

Tens razão Sapiens, foi mais uma apreciação global deste modelo e da forma como o vejo.
Quanto a informações técnicas é só pesquisar e num click tudo aparece. Mas não representa mais que isso, números que não conseguem refletir o desempenho e comportamento deste modelo.

Deliberadamente saltei questões como "Qual a velocidade máxima que deste?" ou "Quanto gasta isso?", por exemplo. Não são por demais interessantes, não é possível esquecer que é uma 125, dos seus limites e do seu carater económico.

Por exemplo, acho mais interessante referir o fato que tem um conforto bastante razoável para condutor e pendura, é possível circular em 5ª a 60km/h ou que tem um consumo em torno dos 2lts que vir dizer que atinge os nnn.4256932km/h e dá uma ratada numa cbrxz-1450.
Há que ter um enquadramento no segmento e gama para que foi construída. Não é melhor nem pior, e apesar das falhas que qualidade de alguns pormenores, não desvirtua o modelo que é sem dúvida bom.

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Como recente proprietário que largou após 18 anos,as scooters ,assino por baixo do companheiro concordando com tudo,no meu caso a escolha e mudança foi devido ao baixo custo de manutenção, consumos,estética,fiabilidade comprovada e não pretendo ir mais acima nos CC,porque para ter mais despesas tenho o carro parado em casa e por imposição em tirar a carta (minha e da esposa)

Tentei não entrar na questão vulgar e mais corriqueira mota vs scooter qual a vencedora.

O vencedor seremos sempre nós ao escolhermos o veiculo mais adequado às nossas necessidades e expetativas.
Não creio haver um melhor que outro, cada tipo de veiculo tem as suas vantagens e resta-nos escolher dando primazia às nossas maiores razões.

Concordo com o fator custo de utilização (aquisição/consumo/manutenção) que geralmente é maior numa scooter.
Mas não é só o lado racional que nos dá prazer e que vence, pois não? 

[mpaneves]

Pois é o emocional as vezes ganha,eu com a CBF sinto-me um miúdo no tempo das RZ e das tzr ...

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Pois é o emocional as vezes ganha,eu com a CBF sinto-me um miúdo no tempo das RZ e das tzr ...

Esse é que é O espirito da coisa 

[fastnet]

Dia 24 recusei-me a ir gastar os ultimos euros no shopping e para contrariar a maré fui esticar as pernas.

Sintra, lagoa azul, Malveira da Serra e depois?
Placas para Cascais e Cabo da Roca hummmm onde irei?
Ahhh Cabo da Roca deve estar excelente e sem pessoal, devem estar a comprar as rabanadas e bolo-rei rsss

Dito e feito, ainda bem que não me enganei deu para escolher onde queria estacionar, haviam pouquissimos carros e turistas






Regresso não tinha grandes alternativas, optei pelo Guincho





Não podia deixar de passar na marina de Cascais

[Sapiens21]

És danado para a passeata, companheiro.   

Mas também e em abono da verdade, com uma hiper-económica CBF125, o mais natural é...chegado a casa e após feitas as contas, constatares que os teus gastos (alimentação) são superiores aos gastos com o combustível gasto pela máquina. E assim, a qualquer passeata lhe assenta bem o título "low cost". 

Continuação de bons passeios meu caro. 

[mpaneves]

Passaste mesmo perto do meu  trabalho e não apitaste????

[fastnet]

Sou novo nisto. Aquilo tem buzina??? 

Nem sei onde estás, mas está na ideia combinarmos uma volta 

[mpaneves]

Trabalho no hotel  villa italia qd quiseres apita ,pois o porteiro sou eu !!!

[CarlMac]

Acho que já vi essas paisagens...

[fastnet]

Acho que já vi essas paisagens...

Bolas, continuamos a varrer os mesmos locais? 
Vou ter de estar atentos a essa deauville 

[CarlMac]

Parece que sim... é sinal de que gostamos de belos locais para dar umas voltas... é claro que a Ericeira é a minha residência e Cascais é um local, quando o tempo é pouco, onde gosto sempre de ir... Atravessar a Serra de Sintra e depois fazer do Cabo da Roca até Cascais é sempre, mesmo que sejam vezes sem conta, um passeio aliciante.

Quando a vires é só apitares...

[fastnet]

A cbf125 ainda por cá anda, já chegou ao numero mágico.
Daqui a pouco é altura de levar mais uma litrada de óleo.

Nada de especial a assinalar, a não ser um leve roçar do disco frontal.
Os consumos continuam uma miséria...

[Sapiens21]

Esses consumos de "miséria", significarão assim...e grosso modo, +/- quanto?

2,3/2,4L? 

[fastnet]

Sapiens, isso é andamento de superbike rsss
Quando chegar a esses valores estou feito vê aqui https://www.spritmonitor.de/en/detail/671025.html

[CarlaLopes]

Isso é a inveja de qualquer um.  Consumos desses espetaculares. 

[mpaneves]

Vai lá vai.
Eu já baixei dos 2.8
Agora ando no normal,ou seja ,2.2

Marco Neves

[fastnet]

Vir todos os dias para centro de Lisboa não dá para muitas veleidades, além disso como o corpinho e a carteira é que pagam os desvarios, dá para conter a doidice 

[Sapiens21]

Sapiens, isso é andamento de superbike rsss
Quando chegar a esses valores estou feito vê aqui https://www.spritmonitor.de/en/detail/671025.html

 
Isso são consumos ridículos mesmo....

Média geral de 1,86L/100Kms...bem...fantástico. 

[fastnet]

Depois do passeio de 1000km pela zona centro, a cbf continua a rolar diariamente no seu passeio para Lisboa.
Estou perto dos 10000km e nada a assinalar, daqui a pouco estou na revisão dos 12000km.
Consumos de verão ainda mais miseráveis, pastilhas travão e pneus sem precisar de trocar.

[fastnet]

Já dobrou o primeiro digito

[mpaneves]

Boa,eu ainda falta ,está de férias a 1 semana
Abraco

Marco Neves

[fastnet]

Boa,eu ainda falta ,está de férias a 1 semana
Abraco

Marco Neves

Que te aconteceu? Levaste a familia de férias?

[mpaneves]

Pois foi mas já CA estou e amanhã já mato saudades

Marco Neves

[Sapiens21]

Fez a dobragem do dígito mais à esquerda do odómetro e ainda o fará muitas vezes, de certeza. 

Existem máquinas dessas com quilometragens elevadas nas mãos de muitos carteiros dos CTT. Mecânica simples mas robusta!