Não Pega

[nunorcduarte]

Companheiros,

Hoje de manhã quero sair para o dentista (coisa já de si desagradável), quando a minha DT 125 não quer pegar.
Dou à chave, carrego no botão e ela dá sinal, mas não pega.

Do alto da minha nabice (e por ser a única coisa que conseguirei trocar), quero trocar a vela, mas após tirar o banco continuo sem a encontrar. Alguém consegue dar umas orientações geo espaciais sobre a localização da dita?

cumprimentos,
Nuno Duarte

[nd_oliveira]

Já viste o botão do corte de corrente... não leves a mal mas acontece a tanta gente...

[nunorcduarte]

Boas,

Por acaso nem reparei, mas como ela dá sinal apenas não faz o arranque não poderá ser disso.

Mas é verdade às vezes é mesmo o mais básico que nos deixa presos

abraço,
Nuno Duarte

[António Teles]

Se ouves um click quando carregas no starter, e não ouves o motor de arranque, descobre onde fica o motor de arranque e dá-lhe umas cacetadinhas, depois starter, depois cacetadas com calma, se depois não trabalha, já não sei que fazer.

[santos466]

E outra das básicas tambem é o carregar na manete do travão.

[tparracho]

E outra das básicas tambem é o carregar na manete do travão.

Companheiro, experimenta ao carregares nas manetes de travão, ver se a luz de travão acende. A mim aconteceu-me na DT, uma das manetes não estava a accionar a luz de travão, logo não conseguia ligar a DT carregando nessa manete. Segundo me indicaram na altura na Motobelas, bastava pôr um pouco de WD40 na ficha eléctrica localizada junto à manete (por baixo do plástico do volante).

[nunorcduarte]

a manete esquerda tem esse problema mas a direita não. Se fosse esse problema a mota não começava a querer arrancar quando carrego no start. O problema é mesmo o de não arrancar. Faz o trtrtrt trtrt trtrt mas depois falta o vrummmmmmmmm

Daí pensar que pode ser o problema na vela.

[B_Black]

E tentar fazer os procedimentos para a colocar a pôr a trabalhar mas dando um pouco de acelarador? Bem sei que isto não é aconselhado em motores de injecção, mas já aconteceu só conseguir colocar a minha a trabalhar desta maneira.
Na minha acontece isto quando por alguma razão a ponho a trabalhar por poucos segundos e a desligo e só volto a pegar nela passado algumas horas ou dias, parece que fica "entupida" e não quer pegar.
Na altura falei na Motobelas e não me deram qualquer solução para este "feitio" da bicha, apenas para quando isto acontece rodar a chave 2/3 vezes para injectar mais combustível penso que para criar mais pressão, mas também não resolve.
Espero que seja algo simples.

 

[nunorcduarte]

epahhhh, ontem à noite aconteceu isso mesmo. resolver o problema da manete esquerda não acender a luz do travão liguei-a e desliguei no espaço de segundos umas 10 vezes....

vou esperimentar dar um pouco de acelerador já que a troca de vela não resultou.

[nunorcduarte]

SUCESSSSSSOOOOO

Dei umas bombadas de acelerador (umas 10) enquanto ela estava a dar sinal de arranque e a moça lá ligou. A partir dai deixei-a ligada uns 5m até à temperatura subir um traço, depois desliguei-a, liguei-a outra vez, mais umas bombadas de acelerador e espero que amanhã de manhã não esteja com os azeites.

Obrigado.

[B_Black]

O "truque", pelo menos na minha, é não a desligar logo após a ter posto a trabalhar pois quando a volto a colocar a trabalhar no dia seguinte parece que fica entupida ou com os valores do CDI alterados e não quer pegar....
Se tiver que fazer algo, deixo-a sempre a trabalhar uns minutos até "aquecer" antes de a desligar, dsta forma não costumo ter problemas de arranque.
Ainda bem que ficou resolvido. 

[Paulo Ferreira]

companheiro,

parece igual ao que me aconteceu

http://clubeportuguesmaxiscooters.org/forum/index.php?topic=20971.0

tem fácil resolução!