Autor Tópico: Forza 125 (2015)  (Lida 844877 vezes)

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Marco46

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #375 em: 03 de Novembro de 2014, 19:38 »

ai tens caro Clemente

MALAGUTI MADISON F3 125

Vitesse maxi : 113Km/h

Poids à sec : 142 kg


YAMAHA X-MAX 125

Vitesse maxi : 116Km/h

Poids à sec : 169 PF kg

vicente

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #376 em: 03 de Novembro de 2014, 19:47 »
ai tens caro Clemente

MALAGUTI MADISON F3 125

Vitesse maxi : 113Km/h

Poids à sec : 142 kg


YAMAHA X-MAX 125

Vitesse maxi : 116Km/h

Poids à sec : 169 PF kg

Eu vi o peso da Malaguti mas estou na duvida que pese só isso, mas o motor é o mesmo das duas, vê os links que eu coloquei no comentário anterior.

Offline José

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #377 em: 03 de Novembro de 2014, 19:59 »
http://www.scooter-infos.com/essai-95-malaguti-madison3-125.html

http://www.scooter-infos.com/essai-1234-yamaha-x-max-125-2010.html


Há aqui matéria em relação à Malaguti que não bate certo com um post  _Rolley_ _Rolley_
A X- vence em tudo, vamos deixar de postar modelos e marcas que não têm nada a ver com Forza, se a moderação assim o entender, podem apagar este post  _reg_
« Última modificação: 03 de Novembro de 2014, 20:03 por José »
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Xmax 125 (Abr2018/Out2019) -  (não digo ) 😁

vicente

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #378 em: 03 de Novembro de 2014, 20:06 »
http://www.scooter-infos.com/essai-95-malaguti-madison3-125.html

http://www.scooter-infos.com/essai-1234-yamaha-x-max-125-2010.html


Há aqui matéria em relação à Malaguti que não bate certo com um post  _Rolley_ _Rolley_
Vamos deixar de postar modelos e marcas que não têm nada a ver com Forza, se a moderação assim o entender, podem apagar este post  _reg_

José não têm que apagar, porque a finalidade ou objetivo desta publicação é o mesmo , comparação com a Forza , é lógico, quem comenta  destas duas diz de outras como a xmax ou outra qualquer, mas é bom as pessoas verem as diferenças, é assim que eu costumo pesquisar. _convivio_

Offline Paulo Silveiro

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #379 em: 03 de Novembro de 2014, 21:03 »
Esse motor italiano é o famoso "leader" que equipa vários modelos. As suas performances dependem do peso do modelo em que estão montados. Ele é realmente muito potente, num super teste com várias 125, montado numa aprilia SR, era o que tinha melhores reprises. A vel. máxima era equivalente à xmax. Outra característica deste motor é o seu alto consumo. Mas a superioridade da xmax não é a velocidade máxima em reta, mas sim em estradas sinuosas. E é aí que a honda forza vai ter que mostrar o seu valor.
Honda PCX - Maio/2013 a Outubro 2014
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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #380 em: 03 de Novembro de 2014, 21:40 »
Não é somente nesse aspecto que a Forza terá de mostrar o seu valor.

Os aspectos decorrentes da mecânica (reprises, acelerações, consumo/autonomia, suavidade, transmissão, etc..) são extremamente importantes, mas também o são o já mencionado comportamento dinâmico, a qualidade de construção, a facilidade de condução, o conforto, a capacidade de carga, o equipamento e os tais aspectos high tech.

Colocadas na balança todas estas características, a nova Forza parece-me que não se vai sair nada mal e (à partida) possui argumentos para enfrentar qualquer comparativo de 125cc's sem receios de qualquer ordem.

Comparar agora fichas técnicas pode dar por agora apenas uma pequena ideia...os testes dinâmicos completos, esses sim vão ser bem mais esclarecedores.

Se a acrescer a um bom desempenho, vier também com um preço competitivo, esta Honda vai ser mais do que uma simples pedrada no charco! Vai criar umas (H)ondas....

Offline Paulo Silveiro

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #381 em: 03 de Novembro de 2014, 22:02 »
A honda não sabe fazer motos más, e acredito que vai ter todas essas (boas características). Mas cada modelo de cada marca foi pensado realaçar uma característica única- A xmax foi criada e desenvolvida, ao longo de todos estes anos, para ser a scooter mais desportiva de todas. Essa característica é extensível à própria filosofia da yamaha. A honda , na minha opinião, segue uma filosofia diferente. Os últimos modelos têm seguido uma filosofia onde resaltam características como a facilidade de condução, a capacidade técnica em fazer motores muito eficientes em termos de economia e, como sempre, a qualidade e o conforto (excepto a pcx, neste último iten).
Ao assumir que a forza 125 vem concorrer directamente com a xmax, a honda tem que a bater no que esta tem de melhor, ou seja o excelente comportamento, independentemente da estrada onde se circula.
Em todas as outras características, a honda será superior, visto ser um projecto mais moderno, e a xmax apostar tudo no comportamento. Como exemplo disso temos o caso dos pneus, os michelin são seguros, para contrabalançar o preço dos pneus, a yamaha poupou custos em certos pormenores como a inexistência de luz no compartimento debaixo do banco, não ter um ficha usb.
Por outro lado tem um computador de bordo muito completo, onde nem falta a amperagem da bateria ou os km que faltam para as substituições da correia e óleo, por exemplo.
Volto a dizer são dois modelos com muita qualidade, mas talvez para públicos diferentes.
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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #382 em: 04 de Novembro de 2014, 14:19 »
Eu ia escolher as de Taiwan... Já achei um exagero os 3999 que a minha sym ABS custa. Por uma 125 chega a ser absurdo na minha opinião

vicente

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #383 em: 04 de Novembro de 2014, 15:46 »
Eu ia escolher as de Taiwan... Já achei um exagero os 3999 que a minha sym ABS custa. Por uma 125 chega a ser absurdo na minha opinião

Pois olha , eu estou a começar a ficar alérgico ás Chinesas, principalmente á Kymco, se fico alérgico a mais alguma , então é que vai ser descascar pessegueiro !!!! 

não conheces o meu Slogan ? HONDA É HONDA E O RESTO SÃO ( pergunta-me que eu digo-te)

 _convivio_

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #384 em: 04 de Novembro de 2014, 15:49 »
Eu ia escolher as de Taiwan... Já achei um exagero os 3999 que a minha sym ABS custa. Por uma 125 chega a ser absurdo na minha opinião

Achas +195€ muito para teres uma Honda?  _pensador_
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Offline xnreis

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #385 em: 04 de Novembro de 2014, 15:58 »
sim, acho. uma mota 125 a custar 3999 já é abusivo que fará mais do que isso...

Offline Sapiens21

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #386 em: 04 de Novembro de 2014, 18:52 »
Oh para ela tão Linda...acabadinha de chegar ao Salão da EICMA.   _pol_

14,3cv de potência
-150kg a seco (162Kg atestada)
Sistema de iluminação FULL LED
Capaz de percorrer 43,6kms/L
Autonomia para perto de 500kms
ABS de série
Preço que se prevê concorrencial...

....a nova Forza 125 promete!  _pol_



« Última modificação: 04 de Novembro de 2014, 18:53 por Sapiens21 »

Offline daniel

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #387 em: 04 de Novembro de 2014, 19:05 »
Está também muito gira nessa cor (a da direita).
Parece-me o mesmo tom de cor usado nas PCX mais recentes.  _pensador_

Nota-se menos os vincos, as curvas e os pormenores do estilo desta Forza, mas é uma cor que também lhe fica bem.  scooter_

vicente

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #388 em: 04 de Novembro de 2014, 19:07 »
Eu ainda não percebi é que lâmpadas é que ela usa , para estar assim tão branco azulado, parecido com xenon , ou será que é só as de exposição,  alguém sabe dizer algo sobre as lâmpadas de médios e máximos.
 _convivio_

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #389 em: 04 de Novembro de 2014, 19:24 »
Levaram 3 Forza´s 125 para a EICMA e em cores diferentes... _pol_
O que eu gostava de lá poder ir visitar o Salão....

Bem...deixemo-nos agora de sonhos e venham mas é de lá as fotos, em complemento da anteriormente já colocada.



Esta iluminação fica-lhe mesmo muito bem. FULL LED é o futuro da iluminação nos modelos de 2 rodas...não só beleza e baixo consumo que proporciona, mas também pela excelente iluminação conseguida.  _pol_



















Offline José

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #390 em: 04 de Novembro de 2014, 19:28 »
Ai aquela cinza da 4ª foto,  _Rolley_ _Rolley_ :)) :)) :))
Pcx (Set2010/Mar2011) - (5 800 kms)
Xmax 125 Sport Edition (Mar2011/Mar2016) - (101 000 kms)
Xmax 125 (Mar2016/Abr2018) - (42 000 kms)
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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #391 em: 04 de Novembro de 2014, 19:49 »
Já andas com palpitações, José.  _pol_

Espreita aqui companheiro: https://www.youtube.com/watch?v=SGds5EbELG4

Estas fotos e outras por cá não postadas, podem ser vistas nesse link do Youtube.

speed78

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #392 em: 04 de Novembro de 2014, 22:02 »
Ai aquela cinza da 4ª foto,  _Rolley_ _Rolley_ :)) :)) :))
Essa parece a X-max 400  loll

Offline Paulo Coelho

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #393 em: 04 de Novembro de 2014, 22:20 »
Piscas nos espelhos na carnagem  _Rolley_ Parece-me já ter lido aqui criticas no forum... problema da GTS... se cai ao chao ... _reg_
Pessoalmente nunca gostei muito...
Tirando isso  _pol_ _pol_
SymShymphony125(ago2009/mar2010) suzuki bandit 650S(mar2010/set2013)symGTS 300(set/ 2013out/2014)honda nc700x(out/ 2014/Ago 2016) honda pcx 125(ago2016 /dez 2017) honda nc 750X/jan 2018 a ?)

Offline José

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #394 em: 04 de Novembro de 2014, 22:35 »
Essa parece a X-max 400  loll

Sempre gostei as cores matt nesses dois tons, a minha X- é exatamente nessas!!!  _pol_
Pcx (Set2010/Mar2011) - (5 800 kms)
Xmax 125 Sport Edition (Mar2011/Mar2016) - (101 000 kms)
Xmax 125 (Mar2016/Abr2018) - (42 000 kms)
Xmax 125 (Abr2018/Out2019) -  (não digo ) 😁

speed78

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #395 em: 04 de Novembro de 2014, 22:36 »
Piscas nos espelhos na carnagem  _Rolley_ Parece-me já ter lido aqui criticas no forum... problema da GTS... se cai ao chao ... _reg_
Pessoalmente nunca gostei muito...
Tirando isso  _pol_ _pol_
Companheiro!! não te esqueças que está é uma Honda!!!
Os espelhos não vão parar ao chão, a não ser que a mota caia  loll
A minha ex swing 125 tinha espelhos na carenagem e digo-te é do melhor que há, pois quando viras o guiador continuas a ver a mesma coisa pra tras e não as pessoas no passeio etc  ;)

Offline TiagoF

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #396 em: 04 de Novembro de 2014, 23:04 »
Eu ainda não percebi é que lâmpadas é que ela usa , para estar assim tão branco azulado, parecido com xenon , ou será que é só as de exposição,  alguém sabe dizer algo sobre as lâmpadas de médios e máximos.
 _convivio_

Companheiro esta forza usa a tecnologia do futuro de iluminação não só nas motas como em tudo: Os Leds. A iluminação de led é uma luz 100% branca. Da pcx 2014 para esta forza em iluminação praticamente vai ser igual e posso te adiantar que a noite n há nada que bata essa iluminação não só pela feixe de luz emitido como também os led nas partes refletoras como sinais e qualquer objeto que reflita luz.
Estes faróis em especial (Pcx e Forza) no que respeita a médios tens aquela parte semelhante a umas fitas acesas e duas concavidades nas laterais, as quais são separadas por outra (centro) onde é os máximos.
Neste sistema de iluminação ao contrario de algumas scooters (xmax por exemplo) a Pcx/Forza não apagam luz nenhuma quando acendes os máximo o que no conjunto da uma iluminação ainda maior.
Acredita que até em termos de segurança e visibilidade esta excelente.


Já andas com palpitações, José.  _pol_

Espreita aqui companheiro: https://www.youtube.com/watch?v=SGds5EbELG4

Estas fotos e outras por cá não postadas, podem ser vistas nesse link do Youtube.

O José agora até já chama a minha branquinha de forza _Rolley_
O Sapiens acho que o vadio master ca da casa vai dar em "doido" devido a ansiedade por 2015 >:D.
Temos que organizar um evento para leva-lo a EICMA para ver a menina ao vivo/cores para fazer negocio _pensador_


Sempre gostei as cores matt nesses dois tons, a minha X- é exatamente nessas!!!  _pol_

Isto é mesmo para abafar a "xmax"....... >:D


      7890km em 16-05-2015

Offline Paulo Coelho

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #397 em: 04 de Novembro de 2014, 23:14 »
Companheiro!! não te esqueças que está é uma Honda!!!
Os espelhos não vão parar ao chão, a não ser que a mota caia  loll
A minha ex swing 125 tinha espelhos na carenagem e digo-te é do melhor que há, pois quando viras o guiador continuas a ver a mesma coisa pra tras e não as pessoas no passeio etc  ;)

Companheiro, eu também sei o que isso é porque a minha montada anterior era uma sym gts 300 das novas. A visibilidade é excelente e o look também. O problema é se bates com o espelho em qualquer lado ou por qualquer motivo a mota vai ao chão, é logo uma pipa de massa. Felizmenet a mim nunca me aconteceu, mas alguém se queichou aqui no forum. Lê os DB  _pol_
SymShymphony125(ago2009/mar2010) suzuki bandit 650S(mar2010/set2013)symGTS 300(set/ 2013out/2014)honda nc700x(out/ 2014/Ago 2016) honda pcx 125(ago2016 /dez 2017) honda nc 750X/jan 2018 a ?)

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #398 em: 05 de Novembro de 2014, 00:16 »
Agora é que o pessoal vai começar mesmo a enamorar-se da Forza.... _Rolley_

....e as razões para tal são óbvias.  ;)

E dou-te razão José...em cinza a máquina fica mesmo espectacular....espectacular, é a palavra que agora encontro para a descrever!
 

Em França,  já com o ABS de série, fala-se em €4500, sendo que ainda não percebi se é preço chave-na-mão, ou seja, com impostos incluídos! A informação oficial, essa.....está ainda guardada a 7 chaves e continuam sem abrir o jogo no que toca a preços...


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« Responder #399 em: 05 de Novembro de 2014, 11:24 »
Agora é que o pessoal vai começar mesmo a enamorar-se da Forza.... _Rolley_

....e as razões para tal são óbvias.  ;)

E dou-te razão José...em cinza a máquina fica mesmo espectacular....espectacular, é a palavra que agora encontro para a descrever!
 

Em França,  já com o ABS de série, fala-se em €4500, sendo que ainda não percebi se é preço chave-na-mão, ou seja, com impostos incluídos! A informação oficial, essa.....está ainda guardada a 7 chaves e continuam sem abrir o jogo no que toca a preços...

Ui, a esta tirava-lhe as medidas ao palmo! _careta_

Tenho ideia que os preços na França são comunicados chave-na-mão...
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