Autor Tópico: Forza 125 (2015)  (Lida 840995 vezes)

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speed78

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #725 em: 28 de Janeiro de 2015, 10:25 »
Ora, aí está a chave da questão de que tanto tenho falado!! O PREÇO!!!!!
Pois bem, 4500+doc, ou mesmo 4300+doc, por favor malta, não acham mesmo melhor tirar a carta e comprar uma maxi a sério?É que todos sabemos que uma 125cc é mt limitada e insegura em muitas situações e quando alguns companheiros dizem que são estáveis com vento, etc é porque andam quase sempre devagar e aí, todas são estáveis, eu tive uma s-wing 125 e era estável até os 90km/h, mas depois a conversa era outra  hehe.
Na Alemanha não se paga o imposto sobre a cilindrada, como acontece com no nosso país e acho mesmo que é o único país a "união Europeia" em que o imposto incide sobre a ciliondra  _pensador_ _policia_

R.Santana

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #726 em: 28 de Janeiro de 2015, 11:26 »
Voltamos a bater na mesma tecla !!! "Tirem a carta em x de gastarem dinheiro numa 125 cara "

 O meu caso vale por muitos que andam por ai !

 O meu objetivo em adquirir uma 125 por um custo elevado é :

1- mobilidade
2- segurança
3- não me interessa passar o limite de velocidade imposta por lei
4- as deslocações são maior parte das xs em cidade (trabalho)
5 - o consumo tem de ser o min possível
6- porquê gastar 4.500 ?? ... Porque quero ter o melhor que uma 125 pode dar !!

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speed78

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #727 em: 28 de Janeiro de 2015, 11:59 »
Voltamos a bater na mesma tecla !!! "Tirem a carta em x de gastarem dinheiro numa 125 cara "

 O meu caso vale por muitos que andam por ai !

 O meu objetivo em adquirir uma 125 por um custo elevado é :

1- mobilidade
2- segurança
3- não me interessa passar o limite de velocidade imposta por lei
4- as deslocações são maior parte das xs em cidade (trabalho)
5 - o consumo tem de ser o min possível
6- porquê gastar 4.500 ?? ... Porque quero ter o melhor que uma 125 pode dar !!

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Companheiro, é só juntar um mais um
Compras uma 300, tens muito mais segurança, prazer de condução, mais espaço e os consumos quase identicos e os preços? bem esses são os mesmos que uma maxi 125cc
Eu falo porque tenho experiência no assunto, agora se for uma utilização 100% cidade, aí então vais me desculpar ,as nunca vais tirar partido de uma maxi 125, e ficavas muito bem servido com uma PCX das novas, que é super completa e é a que tem melhor consumo de todas e sempre poupas 2000 euros que te dão por exemplo para fazeres uma grande viagem hehe

Offline Sapiens21

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #728 em: 28 de Janeiro de 2015, 12:25 »
Eu percebo o que dizes, companheiro speed78, a sério que percebo.

Mas pergunte-se aos vários compradores da X-Max 125 ABS se os mesmos não terão dado por bem entregues os cerca de €5.000 (...e corrijam-me p.f. se estou enganado nos valores) que tiveram de despender. Quase que aposto que a resposta será maioritariamente SIM.

Uma boa GT como esta, desenvolvida, estudada e construída integralmente na Europa, com sistema de iluminação FULL LED, Sistema Start-Stop, consumo record na sua classe, uma autonomia que não tem par em nenhuma outra, enfim....

....acredito que o preço da nova Forza 125 esteja perto da sua principal concorrente, apresentando padrões elevados de qualidade, uma boa ciclistica e uma mecânica que não defraudará as expectativas, mesmo tendo em mente tratar-se de uma 125cc....que consegue conciliar óptimos consumos.


speed78

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #729 em: 28 de Janeiro de 2015, 12:38 »
Eu percebo o que dizes, companheiro speed78, a sério que percebo.

Mas pergunte-se aos vários compradores da X-Max 125 ABS se os mesmos não terão dado por bem entregues os cerca de €5.000 (...e corrijam-me p.f. se estou enganado nos valores) que tiveram de despender. Quase que aposto que a resposta será maioritariamente SIM.

Uma boa GT como esta, desenvolvida, estudada e construída integralmente na Europa, com sistema de iluminação FULL LED, Sistema Start-Stop, consumo record na sua classe, uma autonomia que não tem par em nenhuma outra, enfim....

....acredito que o preço da nova Forza 125 esteja perto da sua principal concorrente, apresentando padrões elevados de qualidade, uma boa ciclistica e uma mecânica que não defraudará as expectativas, mesmo tendo em mente tratar-se de uma 125cc....que consegue conciliar óptimos consumos.
Claro que não ponho em causa as qualidades da x-max ou da novissima Forza 125cc.O que está em causa é apenas o preço demasiado elevado, se levarmos em conta que a nova PCX tb tem tudo isso que mencionaste e custa menos 2000 e se calhar o motor é o mesmo, percebes onde quero chegar? Acho que estão a levar muito dinheiro pela mota ser maior e ter dois amortecedores atras  hehe

Offline Sapiens21

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #730 em: 28 de Janeiro de 2015, 12:56 »
Percebo o dizes, excepto na comparação que fazes entre a PCX e a Forza 125, colocando-as de alguma forma (nas tuas palavras) como dois modelos cujos preços deveriam ser aproximados.

Aí não consigo concordar....a comparação que fazes é como dizer que o Skoda Fabia 1.6 Tdi deveria ter um preço semelhante a um Audi A3 1.6Tdi, só porque partilha o mesmo motor (Grupo VAG) e porque a diferença de tamanho também não é relevante...

As diferenças neste caso não se resumem a detalhes, mas sim a todo um conjunto estrutural que justifica o diferencial de preço....sistema de travagem, jantes de maiores dimensões, suspensões, vidro alto com sistema elevatório, unidade motriz mais perfomante, rigidez torcional do chassis, painel de instrumentos completo com uso de comp. bordo, uso de materiais mais nobres....etc...

Mas também te digo caro speed78, que as marcas de Taiwan não lhe farão a vida particularmente fácil.  ;)

EDIT: ....além de que a compra de um modelo com 125cc é para muita gente o suficiente e o ideal para as suas deslocações diárias, pelas inúmeras razões já debatidas e que me vou dispensar de estar aqui a escalpelizar, pelo que entendo perfeitamente quem prefere adquirir um modelo mais caro mas que ao mesmo tempo, e após testar vários modelos, acaba por interiorizar argumentos reais e palpáveis de que o seu dinheiro se justifica numa 125cc mais cara.
« Última modificação: 28 de Janeiro de 2015, 13:10 por Sapiens21 »

Offline Sapiens21

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #731 em: 28 de Janeiro de 2015, 13:58 »
PÁRA TUDO....PÁRA TUDO!!!!!!!

O link postado pelo companheiro José não é da Alemanha, mas sim da Áustria!!!

O que significa isto?

Pois comparem os preços praticados na Áustria Honda Motorrader - Austria com aqueles que são praticados por cá....

Como exemplo, uma Forza NSS300 custa por lá cerca de €6.000!!!...uma PCX cerca de €3.200!!!...uma Integra cerca de €10.000!!!!...and goes on



   

CarlaLopes

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #732 em: 28 de Janeiro de 2015, 15:16 »
Vai dar aos 4300 + docs por cá...

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #733 em: 28 de Janeiro de 2015, 16:39 »
Voltamos a bater na mesma tecla !!! "Tirem a carta em x de gastarem dinheiro numa 125 cara "

 O meu caso vale por muitos que andam por ai !

 O meu objetivo em adquirir uma 125 por um custo elevado é :

1- mobilidade
2- segurança
3- não me interessa passar o limite de velocidade imposta por lei
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5 - o consumo tem de ser o min possível
6- porquê gastar 4.500 ?? ... Porque quero ter o melhor que uma 125 pode dar !!

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 _palmas_ _palmas_ _palmas_

Não podia estar mais de acordo  _pol_

Embora ache que o preço ainda está um pouco caro, pelo menos para a minha modesta carteira.

Cumprimentos  _convivio_
HONDA P......ão C......om X......óriço
HONDA FORZA 125 ABS...... JÁ RODA

Offline Sapiens21

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #734 em: 28 de Janeiro de 2015, 17:34 »
Muito se tem falado sobre a questão do preço da nova Forza 125, mas a verdade é que tem sido sem a base oficial que, tanto se deseja, venha a esclarecer em definitivo qual o preço de tabela em Portugal.

Fazendo uma análise ao preço da sua principal rival, após consulta do preçário de todas as marcas /modelos no site da Motocilismo.pt, verifico que a Yamaha X-Max 125 ABS é presentemente vendida por €4.895 + desp.

Ora tendo a Honda passado os últimos 2 anos e meio a estudar e a desenvolver um produto para "combater" a sua rival...e sendo a vontade da marca, já expressa em diversos artigos, que venha a ser proposta por um valor abaixo....

....eu alvitro desde já, colocando as minhas mãos no fogo sobre o que escrevo, que a nova Forza 125 terá um valor abaixo dos €4.500 + desp.

Mas se forem só €10,00 abaixo, depois não me encham a cabeça..... _careta_

madds

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #735 em: 28 de Janeiro de 2015, 18:07 »
Venha ela que a ansiedade é muita... :)

Sou fã da x-max mas entre a forza e a x-max dou o braço a torcer à forza.

Como se diz, é famel! Tenho a ideia que este modelo vai trazer muita boa gente para o segmento das maxi-scooters,  nomeadamente upgrades da pcx para esta e mesmo alguns downgrades de cilindrada para alguns colegas.

Tenho a minha sym gts prontinha para dar como retoma para a forza!!

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #736 em: 28 de Janeiro de 2015, 18:16 »
Para baralhar as coisas, leia-se aumentar a oferta e diversidade, já estão anunciados os preços para a Sym Gts Sport Edition (15cv) e Gts Sport Edition 300 ABS, 3799€ e 5099€ respetivamente.
A nova Sym Citycom 300S 3999€.
Valores em euros franceses  _careta_

Entre estes valores e o valor da x-max deverá situar-se o da Forza 125 se quiser ser concorrencial.
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CarlaLopes

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #737 em: 28 de Janeiro de 2015, 18:26 »
Vão ser Pcx aos molhos no Olx. O que nem é mau para quem quizer uma mais barata.

Offline JoseR

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #738 em: 28 de Janeiro de 2015, 18:32 »
Pelo que li no outro dia, o preço previsto é de 3950€, podia ser desta que comprava a 1ª Mota mas este valor por uma 125cc ainda me custa a dar...


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

R.Santana

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #739 em: 29 de Janeiro de 2015, 11:17 »
 _lool_
Vão ser Pcx aos molhos no Olx. O que nem é mau para quem quizer uma mais barata.

Eu vou vender o recheio da casa o pirikito , o cão , a namorada .... Looool

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #740 em: 29 de Janeiro de 2015, 13:33 »
Espero que não seja necessário chegares a tanto, companheiro Santana.   ;D

Por acaso ontem estive reunido com o gerente do concessionário oficial Honda em Évora e que por alto mencionei AQUI, tendo-lhe perguntado directamente e sem rodeios se me poderia dizer qual seria o valor exacto de venda da nova Forza 125, visto estar para tão breve o início da sua comercialização.

A resposta pareceu-me demasiado evasiva para o que conheço dele e apesar de ter ficado com a sensação que já saberá muito bem o valor (até porque tem estado em contacto com responsáveis da Honda Portugal devido à realização do evento que está a ser preparado), deve ter indicações da Honda Portugal para se manter sem divulgações....até a fonte oficial se "descoser".

Marco46

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #741 em: 29 de Janeiro de 2015, 14:11 »


Muito sinceramente, nao sei se vamos ver muitas vendas, e tambem nao sei quem troca uma 125 por outra..........125????  _pensador_

Para mim nao faz sentido, mas cada um la sabe o que deseja e é melhor para si! Se fosse um motao, sim faria sentido, agora trocar por outra que dá a mesma velocidade!!   :-?


Tenho as minhas serias duvidas.

Offline Sapiens21

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #742 em: 29 de Janeiro de 2015, 15:13 »
....e tambem nao sei quem troca uma 125 por outra..........125????  _pensador_

A sério que não, caro Marco?

Conheço tanta gente que o faz...

Muito recentemente e do meu conhecimento, foram trocadas 2 PCX's por outras 125cc, mudando neste caso de marca.

Trocar uma 125cc por outra 125cc é do mais comum que existe (na minha opinião, claro  ;)).

CarlaLopes

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #743 em: 29 de Janeiro de 2015, 16:25 »
Sim também acho. Quem por exemplo tinha uma 125 cc mais pequena depois da experiencia adquirida pode querer algo mais robusto pode perfeitamente adquirir outra 125.
Como temos aqui no CPM tivesse trocado Pcx e D'leight por X-max e afins.

Marco46

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #744 em: 29 de Janeiro de 2015, 17:53 »

Desconhecia tal facto mas...... _pensador_

nao conheco ninguem pessoalmente que o tenha feito, a nao ser daqui claro, mas mesmo assim, o que tenho lido é mudança devido a upgrades (cc maior).


Saudações

 _convivio_

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #745 em: 29 de Janeiro de 2015, 18:57 »
Eu, por exemplo, troquei a sym symphony 125s pela Honda S-Wing 125.
Apesar de manter os cc's ganhei potencia, espaço, conforto e menor consumo.
Trocar e continuar na 125 é sempre possível com melhorias pela estética, performance, idade e quilometragem, ...
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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #746 em: 29 de Janeiro de 2015, 19:02 »
Sou dos casos que trocou uma 125 por outra 125. Em Dezembro passado mudei de uma PCX para uma X-MAX, essencialmente por uma questão de conforto, estabilidade, segurança, espaço, etc.

Pensei ainda na X-MAX 250 mas não quis estar a aumentar os gastos pois teria que obter a carta de mota.

Se a troca fosse nesta altura, provavelmente esperaria pela Forza 125 para ver se compensava em termos de €.

R.Santana

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #747 em: 29 de Janeiro de 2015, 19:23 »
Um facto bem visível aqui no fórum .... Esta menina está a dar que falar , e ninguém esta indiferente , mesmo aqueles que possuem scooters de celindrada superior !! Esta a mexer com muita gente e é dos tópicos com maior visualizações.... Porque será ?

Venha a besta PAH!!! _mau_ _pt_ scooter_ _slb_

Offline José

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #748 em: 29 de Janeiro de 2015, 20:08 »
Eu, por exemplo, troquei a sym symphony 125s pela Honda S-Wing 125.
Apesar de manter os cc's ganhei potencia, espaço, conforto e menor consumo.
Trocar e continuar na 125 é sempre possível com melhorias pela estética, performance, idade e quilometragem, ...

Totalmente de acordo amigo,  _pol_ _pol_ :) :)
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Offline karloxilva

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #749 em: 29 de Janeiro de 2015, 20:13 »
Companheiro Marco45, mais um aqui.
A minha primeira 125 foi uma Yamaha Cygnus X (http://www.motor7.pt/detalhe.php?id=72), depois de alguns sustos motivados pela inexperiência aliada a uns pneus miseráveis, procurando melhor protecção, fui para outra 125, a Suzuki Burgman (não tinha nada a ver em termos de desempenho e conforto). Foi esta última que me pôs a tirar a carta de mota quando já tinha idade para ter juízo.
Auguro sucesso para a nova Forza 125. O corpo que apresenta já poderá rivalizar com a X Max, e será um "upgrade" interessante para quem tem a PCX e quer algo mais encorpado. O que a pode limitar será a altura do banco, que pode intimidar muita gente. É assim, a moda "desportiva" está a sobrepor-se a uma das vantagens que as "scooters" tinham em relação às motas. No capítulo da altura, a Suzuki e a Sym continuam a ser a mais "democráticas", com vantagem para a japonesa.
Duas rodas: o dobro da atenção