Autor Tópico: Forza 125 (2015)  (Lida 844865 vezes)

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Offline Paulo Silveiro

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #400 em: 05 de Novembro de 2014, 11:34 »
Atenção, atenção.... estamos aqui para ver as .......motos _anjo_ _anjo_ _anjo_

Mas se quiserem ver as outras.....https://www.youtube.com/watch?v=enRlHjwL9Jo&feature=player_embedded
« Última modificação: 05 de Novembro de 2014, 11:38 por Paulo Silveiro »
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vicente

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #401 em: 05 de Novembro de 2014, 11:56 »
Atenção, atenção.... estamos aqui para ver as .......motos _anjo_ _anjo_ _anjo_

Mas se quiserem ver as outras.....https://www.youtube.com/watch?v=enRlHjwL9Jo&feature=player_embedded

Boas, neste caso iam todas para a forja (forza)  _lool_

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #402 em: 05 de Novembro de 2014, 19:12 »
Clemente, a fazerem uso de lâmpadas LED com as mesmas especificações das que se encontram na versão mais recente da PCX, posso dizer...porque já o constatei, que são completamente brancas.
Pode dar de facto a ideia que ficam mais azuladas nas fotos por cá postadas, mas creio que será reflexo, não sei.  _pensador_  Não me parece que a Honda fosse usar um tipo de LED diferente daquele que usa na PCX e que é muito bom, possuindo grande poder e qualidade na iluminação.

Respondendo mais em concreto à tua questão e porque não foi ainda divulgado, logo que saiba o tipo de lâmpadas exacto a ser usado na Forza, por cá te informarei.  _convivio_

vicente

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #403 em: 05 de Novembro de 2014, 19:15 »
Clemente, a fazerem uso de lâmpadas LED com as mesmas especificações das que se encontram na versão mais recente da PCX, posso dizer...porque já o constatei, que são completamente brancas.
Pode dar de facto a ideia que ficam mais azuladas nas fotos por cá postadas, mas creio que será reflexo, não sei.  _pensador_  Não me parece que a Honda fosse usar um tipo de LED diferente daquele que usa na PCX e que é muito bom, possuindo grande poder e qualidade na iluminação.

Respondendo mais em concreto à tua questão e porque não foi ainda divulgado, logo que saiba o tipo de lâmpadas exacto a ser usado na Forza, por cá te informarei.  _convivio_

 _palmas_ _palmas_ _palmas_  assim é que se trabalha !!!!

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #404 em: 06 de Novembro de 2014, 22:00 »
Mais umas fotos de diferentes ângulos e apresentando outros detalhes do modelo, cuja previsão de chegada a Portugal se situa (segundo me foi dito) no final do 1º trimestre de 2015.

Este companheiro das 2 rodas já foi ver como se sente na posição de condutor.... _pol_





« Última modificação: 06 de Novembro de 2014, 23:26 por Sapiens21 »

Offline José

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #405 em: 06 de Novembro de 2014, 22:26 »
Pelo que vejo ele estica bem as pernas, mas deve ser um tipo para os 1,70  :) :) :)
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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #406 em: 07 de Novembro de 2014, 13:55 »
Pelo que vejo ele estica bem as pernas, mas deve ser um tipo para os 1,70  :) :) :)

sim Jose tem cara de chinoca, por norma,nao sao muito altos !!

mas que a motinha é linda,isso é !!  _pol_
cumprimentos,
Álvaro Ferreira

Offline Paulo Silveiro

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #407 em: 07 de Novembro de 2014, 15:24 »
Deixem-na sair e os "calmeirões" já lhe tratam da saúde :)) :)) :))
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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #408 em: 07 de Novembro de 2014, 17:38 »
Sim, é bem possível que seja pessoa para +/- essa estatura.

A marca certamente que teve de se cingir a um compromisso....

...se demasiada distância para o apoio de pés, poderia não dar para estaturas mais baixas:

...se demasiado curta a distância até ao apoio de pés, poderia originar um ângulo na posição das pernas, demasiado incómodo para condutores de maiores estaturas.

Foi, dessa forma, encontrada uma posição de compromisso e que será de alguma forma visível na foto acima.  _pol_

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #409 em: 07 de Novembro de 2014, 19:48 »
O NOSSO COMPANHEIRO TWIN-PT ESTÁ NESTE MOMENTO NA EICMA!!!!!!




Neste momento já sei aquilo que ele acha da nova Forza mas, porque acho que deve ser ele a expressar aquilo que sentiu enquanto esteve junto à mesma...deixo aqui apenas uma palavra que ele usou e que de alguma forma resumiu o que me contou: é LINDÍSSIMA!

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #410 em: 07 de Novembro de 2014, 20:47 »
Comparem com uma X-Max 250 momo:



_pol_


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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #411 em: 07 de Novembro de 2014, 21:21 »
Esta Forza vai dar que falar e ser 1 sucesso como a PCX......Será desta que o JOSÉ volta outra vez para a Honda _pensador_
Eu, se me teletransportasse para 2010 ficaria mesmo na dúvida entre a Xmax125 e esta Forza.
Que sortudo o companheiro Twin-pt, parece 1 miúdo em loja de rebuçados, tenho de visitar esta feira EICMA no futuro próximo.
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desde 9/12/2015 comprei 1  Tmax 530  preta   com 22.242 km.1ªmédia consumo 4,37/4,67 bem fixe!!

Offline José

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #412 em: 07 de Novembro de 2014, 22:33 »
Olá companheiro, venha daí esse comparativo físico das duas máquinas, a posição de condução é importante,  :) :) :) _pol_ _pol_ _pol_
Um abraço
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interceptor

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #413 em: 07 de Novembro de 2014, 22:37 »
a forza parece enorme ao é da xmax _confuso_

Offline José

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #414 em: 07 de Novembro de 2014, 22:38 »
a forza parece enorme ao é da xmax _confuso_

Bom! se fôr assim espero pela kymco,  :) :) :)
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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #415 em: 07 de Novembro de 2014, 22:50 »
Que sortudo o companheiro Twin-pt, parece 1 miúdo em loja de rebuçados, tenho de visitar esta feira EICMA no futuro próximo.

Vocês nem imaginam!

Eles deixam-nos sentarmos em qualquer moto! MV AGUSTA, DUCATI, KTM, BMW, SUZUKI, HONDA, SYM, KYMCO, KAWASAKI, HARLEY-DAVIDSON o que quiserem! Eu até vi  pessoal a experimentar a Kawasaki H2 (embora com muito controlo)!!!

Só os protótipos é que estão off limit! HD Livewire, RCV213, etc...

É de loucos... DB assim que puder... Mas as melhores fotos só quando voltar para PT, estão nos cartões das maquinas... :)

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« Última modificação: 07 de Novembro de 2014, 22:53 por twin-pt »
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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #416 em: 07 de Novembro de 2014, 22:51 »
Estamos todos em pulgas pela opinião do nosso companheiro twin.pt.
Para já parece que a forza permite uma posição de pés mais estendida. Mas atenção que vendo o comprimento da xmax 2160mm e da forza 2134mm a yamaha é maior.
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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #417 em: 07 de Novembro de 2014, 22:51 »
a forza parece enorme ao é da xmax _confuso_

Não, é mais maneirina... :)

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #418 em: 07 de Novembro de 2014, 23:36 »
a forza parece enorme ao pé da xmax _confuso_

Pura ilusão de óptica, amigo Pedro. Acredita!
As dimensões em comprimento estão bastante aproximadas entre ambas (inferior a 3cm).

O que acontece é que o escudo frontal e o próprio vidro alto presentes de série na Forza, acabam por passar a ideia de uma maxiscooter mais volumosa do que na realidade é.
Quanto à posição das pernas, aparentemente e pelas imagens gentilmente tiradas (em jeito de comparativo) por parte do Twin-PT, parece que a Honda fez um bom trabalho em termos de gestão do espaço disponível para o condutor.  _pol_

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #419 em: 07 de Novembro de 2014, 23:56 »
noata-se bem alguma diferença,na forza o Joao acho que está muito melhor "posicionado",ou seja,esta mais esticadinho,pelo menos parece  _pensador_
cumprimentos,
Álvaro Ferreira

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #420 em: 08 de Novembro de 2014, 00:17 »
Se houve "discussão" sobre a qual eu de facto sempre me tentei manter arredado, foi a da posição das pernas.
Mas o que é facto é que, pelo que li, existem companheiros que valorizam e colocam como determinante a possibilidade de determinado modelo poder ser conduzido com um ângulo de pernas mais esticado e...descontraído.

Posto isto e porque foi coisa que não me custou muito fazer, peguei na foto em que o Twin-PT está sentado em cima da nova Forza 125 (...pelo que me lembro o nosso companheiro deverá ter perto de 1,80m) e tracei o perfil da posição das pernas, braço e antebraço.

Não sou nenhum expert na matéria, mas pelo que é possível verificar na imagem, este modelo parece promover uma postura confortável q.b., descontraída e com alguma liberdade de movimentos, ou seja, não aparenta de maneira nenhuma tratar-se de um modelo acanhado, bem pelo contrário.

« Última modificação: 08 de Novembro de 2014, 22:07 por Sapiens21 »

vicente

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #421 em: 08 de Novembro de 2014, 13:11 »
Boas, pois eu tb vejo a mesma coisa que outros companheiros, a Forza dá para esticar mais um pouco as pernas e os braços, não sei como é que a Honda foi buscar o espaço sendo as duas Xmax e Forza como a Sym um projeto totalmente novo, a diferença não é muito significativa, mas para 125 já é bastante, mais uma vez aqui reitero que estes três  projetos novos não têm nada a ver com projetos antigos em que se precedeu a plásticos novos e mais algumas coisas como é o caso da Downtown, e da Agility em que o chassi continua a ser o mesmo da Downtown de 2009, com isto não quero dizer que sejam más, e para os menos informados, numa 125 ou 300 é verem o diâmetro das jantes , jante 13 e 14 (projeto antigo)  14 e 15 (projeto novo), porque no caso da Downtown,  daqui a um ano mais coisa menos coisa vai ser apresentada  a nova Downtown , já projeto totalmente novo, esta é só um restyling, onde eu destaco as bombas com  3 pistons  _pol_  e das frentes mais bonitas em scooters  ( MÔCHO) , que a refª. até agora para mim era  a K-XCT.
 _convivio_
« Última modificação: 09 de Novembro de 2014, 14:25 por Clemente Vicente »

Offline Sapiens21

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #422 em: 08 de Novembro de 2014, 16:12 »
Novas fotos...
Novos ângulos...
Diferentes perspectivas...  _pol_





Uma cor diferente do habitual no mundo motorizado, mas que em conjugação com o piano black, é capaz de resultar...




Aqui uma foto com o painel desligado...





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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #423 em: 08 de Novembro de 2014, 20:22 »
Resulta e é diferente! Eu vi, é um castanho meio bronze, metalizado!


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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #424 em: 08 de Novembro de 2014, 20:53 »


Estive a ver umas imagens com condutor dos modelos concorrentes desta (Burgman 125; Kymco K-XCT; X-Max) e nenhuma destas me parece que consiga melhor no espaço para o condutor.
Não sei como é ao vivo, mas foi a ideia com que fiquei depois de comparar com a foto tirada acima.