Autor Tópico: Forza 125 (2015)  (Lida 840989 vezes)

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nribeiro

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #350 em: 31 de Outubro de 2014, 23:17 »
Tudo bem que a actual fica desactual mas e pelo menos para mim não fico nada chateado! Loool

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #351 em: 01 de Novembro de 2014, 12:42 »
Curiosamente, nesta foto do modelo em condições reais de circulação, o ângulo do escape dá ideia que está mais levantado do que se supõe pelas imagens de perfil já por cá partilhadas.

É uma foto tirada à secção traseira e consequentemente é essa a vista que se consegue ter, mas dá ali a ideia de ter o escape numa posição mais arrebitada.  _pensador_



Um dos pesos mais baixos da categoria GT, 14,3cv de potência e uma gestão muito específica do motor...mesmo tratando-se de uma unidade 125cc, devem permitir retirar um grande prazer na condução deste modelo.  scooter_

Offline José

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #352 em: 01 de Novembro de 2014, 12:54 »
 :)) Estou a aguardá-la cá com uma expetativa!!!!!  :))
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Rodrigues

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #353 em: 01 de Novembro de 2014, 13:42 »
:)) Estou a aguardá-la cá com uma expetativa!!!!!  :))

Já retiraste a senha ?  _lol_ _lol_

O melhor será aguardares mais uns meses depois do lançamento, a 125 vai ser o primeiro milho para os pardais e logo a seguir estou convicto que irá sair a 300 com mais de 30 cv, e então sim,.. vais encontrar algumas 125 em segunda mão um pouco mais baratas.

Rodrigues

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #354 em: 01 de Novembro de 2014, 14:01 »
Curiosamente, nesta foto do modelo em condições reais de circulação, o ângulo do escape dá ideia que está mais levantado do que se supõe pelas imagens de perfil já por cá partilhadas.

É uma foto tirada à secção traseira e consequentemente é essa a vista que se consegue ter, mas dá ali a ideia de ter o escape numa posição mais arrebitada.  _pensador_

Um dos pesos mais baixos da categoria GT, 14,3cv de potência e uma gestão muito específica do motor...mesmo tratando-se de uma unidade 125cc, devem permitir retirar um grande prazer na condução deste modelo.  scooter_

Penso que ainda irá sofrer algumas alterações até ao seu lançamento a começar pelo escape arrebitado dando um ar agressivo.

A foto mostra a Forza de teste, nem matrícula tem, mas já nos transmite um corpo avantajado com pneus bem encorpados, nota-se também a caixa do variador bem saliente, leva-me a crer que a correia deverá ser mais larga como as 300, assim como o filtro de ar com uma boa dimensão a permitir uma boa sucção de ar em altas.

Será que a 125 já estará preparada para um upgrade alterando apenas o motor para a 300 ?  _pensador_

Se assim fosse seria a cereja no topo do bolo, posteriormente depois de tirada a carta era só esperar uns dias pela colocação do Kit e legalizar os documentos.

Claro que sou eu a supor, é apenas ficção.

Offline Paulo Silveiro

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #355 em: 01 de Novembro de 2014, 14:09 »
Ainda nem saiu a 125 e já se anda aqui a falar de uma 300 _confuso_ _confuso_ _confuso_
Tenham calma rapazes, esperem pelos teste na estrada e não se esqueçam que as outras marcas vão ficar paradas a ver a honda passar _Rolley_ _Rolley_ _Rolley_
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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #356 em: 01 de Novembro de 2014, 14:16 »
eu sou daqueles que acredita que não vão lançar a 300cc, mas isto sou eu _Rolley_ _Rolley_ 

a Forza foi pensada pelos Eng. e Designers da Honda para ser a melhor 125cc do Mercado _pol_

Penso que a NSS continuará no activo e agora surge a Forza 125 um modelo de características muito diferentes _Rolley_ _Rolley_

Offline José

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #357 em: 01 de Novembro de 2014, 18:11 »
Já retiraste a senha ?  _lol_ _lol_


Vou estar atento a partir de Janeiro com os testes que irão aparecer, quando der o pulo tem
que ser bem dado,  :) :) _pol_ _pol_

Um abraço
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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #358 em: 01 de Novembro de 2014, 18:39 »
O jose ja nem dorme e so espera que o 2015 chegue depressa.

Acho que vai ser das primeiras pela zona e nem vou preciso deslocar para o testdrive _palmas_
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Offline José

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #359 em: 01 de Novembro de 2014, 19:44 »
O jose ja nem dorme e so espera que o 2015 chegue depressa.

Acho que vai ser das primeiras pela zona e nem vou preciso deslocar para o testdrive _palmas_

A Forza tem que reunir uma série de condições para eu conseguir desligar-me da X-Max, se fôr em Março fará precisamente 4 anos, 2011/2015 que a adquiri novinha,  :) :)
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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #360 em: 01 de Novembro de 2014, 19:51 »
Amigo josé, experimente a forza e a  nova xmax, é bom não esquecer que a xmax é a referência ao nível de ciclistica, nenhuma scooter da sua gama consegue acompanhá-la nas curvas. De nada serve ter motores potentes só para andar a direito.
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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #361 em: 01 de Novembro de 2014, 20:03 »
Amigo josé, experimente a forza e a  nova xmax, é bom não esquecer que a xmax é a referência ao nível de ciclistica, nenhuma scooter da sua gama consegue acompanhá-la nas curvas. De nada serve ter motores potentes só para andar a direito.

Eu sei, custa-me imenso só de pensar que um dia a poderei, trocar, (sou um conservador nato) mas como disse, vou comparar ao pormenor as duas, a X-Max 125/2014 e a nova Forza 125 e
logo se vê.
 _pol_
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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #362 em: 01 de Novembro de 2014, 20:23 »
Amigo José, quando quiseres experimentar a xmax 2014, tens a minha à tua disposição, até porque somos quase vizinhos.  _convivio_
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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #363 em: 01 de Novembro de 2014, 20:32 »
As diferenças sentidas entre uma e outra não me parece que venham a ser sentidas na velocidade máxima, pois pelo menos nesse campo parece-me que se irão equivaler.
Mas existem muitos outros aspectos que podem fazer a diferença na altura de comparar uma e outra.

A Forza 125, tal como referido pelo companheiro Panda, foi desenvolvida para se tornar a melhor 125cc do mercado, tendo havido tempo (largos meses) para "estudar" a sua forte concorrência mais directa.
Não acredito que haja diferenças gritantes, mas se...e parece ser o que se vai verificar...o custo de aquisição for mais baixo na Forza 125, pode ajudar a ditar uma escolha. P'ra mais, vindo a mesma já de série com ABS.

Uma coisa é quase certa, comparativos e testes dinâmicos não irão faltar dentro de algum tempo, porventura logo no início do ano, até porque e como já referido, as revistas da especialidade têm acesso a unidades de teste antes da comercialização.

Offline Paulo Silveiro

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #364 em: 01 de Novembro de 2014, 22:01 »
Amigo Sapiens, não tenho dúvidas que a honda será mais barata e com melhores consumos que a xmax. A honda sabe fazer motores económicos e modelos com preços competitivos.
Mas, como antigo proprietário de uma honda e actual dono de uma yamaha, constato algumas diferenças de objetivos nas marcas.
A honda prevelegia a qualidade e a economia, a yamaha a performance e a condução desportiva.
Ao nível das scooters, os motores da yamaha são antigos, mas continuam com performances de topo. A nível de ciclística  as motos  yamaha apelam a um sentimento "dark side" desportivo , vejam a gama "MT".
A honda com a NC 750 opta pela segurança e economia.
No confronto xmax  vs forza,  não haverá vencedor, os conceitos são diferentes, a xmax continuará a ser a mais desportiva das scooters 125, a honda será a mais económica e com  características mais "high tech". A velocidade máxima será equivalente.
No fundo estes dois modelos são o melhor do que  a indústria japonesa faz ao nível das scooters.
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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #365 em: 02 de Novembro de 2014, 10:52 »
Entendo aquilo que me dizes Paulo e globalmente eu partilho da mesma opinião.
Mas este modelo em particular acho que não vai seguir a habitual expressão do "faz tudo certinho, mas sem emoção"....algo me leva a crer, no seguimento do já indicado pelo próprio engenheiro chefe que orientou todo o projecto da Forza 125, que este novo modelo 125cc trará consigo muito do chamado Fun Factor, algo que o seu design também parece transparecer! 
De qualquer das formas, só aguardando pelos primeiros testes se poderá confirmar esta ideia de um comportamento dinâmico também ele bem divertido. Não há volta a dar, é esperar...

Quanto à questão bem lembrada de se tratar de um modelo high tech, nem de propósito falaste nisso pois ía postar duas imagens da Forza com os faróis FULL LED ligados. 
Quem já viu o mais recente modelo da PCX em circulação nocturna, sabe que este sistema ilumina extraordinariamente bem e produz um efeito visual cativante.  _pol_

(Apenas os médios estão ligados)



(Foto do modelo em condições reais de circulação, onde se vê a "assinatura" LED deste modelo em particular"

Offline Paulo Silveiro

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #366 em: 02 de Novembro de 2014, 12:00 »
Sim os leds dão uma luz muito forte, quando passa por mim uma das novas pcx, posso ver isso muito bem. Também acho que esta forza vai ter um comportamento dinâmico mais a atirar para o desportivo. afinal ela foi projectada para concorrer com a xmax.
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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #367 em: 02 de Novembro de 2014, 13:42 »
A nivel de iluminacao a honda esta de parabens  Posso confirmar isso com a minha pcx em conducao noturna que nao ha sinal ou objecto que nao se veja (ate se percebe os falsos sinais). Posso adiantar pelo poder dos leds ja tive que regular para nao encadear os enlatados _careta_
A iluminacao led vai ser uma em tantas vantagens da nova forza 125 face a xmax
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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #368 em: 03 de Novembro de 2014, 17:09 »
Não é barata---sim
Não é económica - tirando a PCX (que é de outro campeonato) é das mais económicas
Não é a que mais velo. tem - discordo, em todos os teste feitos, nacionais e internacionais, é a 125 mais rápida.
Não é a que tem mais arranque - correto, a pcx é mais rápida, até aos 80 km/h.
É bastante pesada -  está ao nível das restantes maxiscooters.
Estética - não discuto
Qualidade - é das melhores
Ciclística - (aqui incluindo o comportamento em curva, a estabilidade a alta velocidade e o equilíbrio geral, com e sem pendura) em todos os testes nacionais e internacionais é a que tem melhor comportamento .

No global é uma scooter 125 com um corpo afinado para cilindradas superiores, o motor embora antigo, tem vindo a ser afinado, respirando muito bem em altas, onde por exemplo a pcx (que volto a referir não é deste campeonato) acaba.

Eu tive uma PCX e experimentei a Kymco e a GTS.
Achei a GTS mais confortável mas com um motor curto, a Kymco pareceu-me muito equivalente a nível de motor, mas com uma frente mais instável.
E os pneus fazem muita diferença, os Michelin são superiores em relação ao que a generalidade das marcas (custos?) monta nos seus modelos.

E quem fala assim não é gago!  _pol_

Se a Honda Forza 125, sim porque é da Honda que este tópico devia falar, for equivalente à X-Max, nem precisa de ser melhor, então as outras marcas e mesmo a Yamaha vão ficar em trabalhos, pois a Honda pôs o seu poder negocial e de produção em campo e oferece-a a preços altamente concorrenciais!

Se pudessem escolher entre uma scooter de Taiwan por 3.000 e muitos €€€ ou uma Honda por mais 200 ou 300€ o que é que muitos irão escolher? Para não falar numa poupança apreciável face às X-Max e às italianas...

Mas até termos feedback real do seu desempenho em estrada, isto são discussões académicas!
João Mestre / twin-pt
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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #369 em: 03 de Novembro de 2014, 17:28 »
Atenção que a Honda vai ter a concorrência da nova kymco downtown, da GTS com o motor "puxado" para 15 cv. Estou em pulgas para ver um mega comparativo com todas as 125.
Oh twin, com essa história das made in twain, alguns companheiros vão te cair em cima  _convivio_
« Última modificação: 03 de Novembro de 2014, 17:29 por Paulo Silveiro »
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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #370 em: 03 de Novembro de 2014, 17:36 »
O valor dela (Forza 125 - modelo objecto deste tópico) em breve será atestado pelos inúmeros testes que serão levados a cabo.

É naturalmente uma forte concorrente da excelente Yamaha X-Max, ombreando de igual para igual em diversas áreas...disso tenho a certeza.

Aguardemos... _pol_

Offline twin-pt

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #371 em: 03 de Novembro de 2014, 17:42 »
Oh twin, com essa história das made in twain, alguns companheiros vão te cair em cima  _convivio_

Porquê? Eu falei mal das marcas de Taiwan? Têm excelentes produtos e alguns são mesmo superiores à concorrência seja na qualidade do produto em si (uma 400cc sport veio-me à memória) quer na relação preço/qualidade (outra 400cc mas mais GT).

Mas há mercados, como o nosso, em que a Marca e principalmente a rede de assistência é muito importante! E aí a Honda tem claramente uma vantagem...
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Offline José Bairrada

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #372 em: 03 de Novembro de 2014, 17:46 »
Este tópico foi objecto de intervenção por parte da moderação, tendo resultado, nesse âmbito,  a exclusão de algumas mensagens que não se continham dentro do espírito ou matéria debatida no tópico.

Agradeço aos membros que participam neste e noutros tópicos que se mantenham concentrados no objecto (finalidade) do mesmo e cuidem de cumprir as regras do CPM, no sentido de não desvirtuar o tópico e o objecto deste “nosso” grande fórum.

Muito obrigado.
José Bairrada
Nunca discutas com um idiota que ele arrasta-te até ao nível dele, e depois vence-te em experiência.

Marco46

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #373 em: 03 de Novembro de 2014, 19:14 »


Cada um puxa a brasa à sua sardinha, é compreensivel!!

Agora nao tentem deturpar realidades

Mais rapida 125 do mercado e a mais bonita!

APRILIA SR MAX 125 -

"Con pasajero incluido, gracias a la respuesta de su motor monocilíndrico de 4T y 4 válvulas, que ofrece el máxima potencia en lás 125, llegando casi a los 15 cv a 9.500 rpm.

Incluso yendo por autopista el SR Max no se queda corto. Al cabo de un rato en línea recta y con el scooter lanzado alcanzamos, e incluso superamos, en ocasiones los 120 km/h reales."

Depois na mesma filosofia tens a

Malagutti Madison 3 125

Mais moto que a Xmax, mais bonita e com muito mais vel.

"Avec une vitesse de pointe de 133 km/h compteur (124 km/h réels)"


E podia continuar mas nao me vou dar a esse trabalho. A Xmax é a supra sumo para muitos já se percebeu e nao à volta a dar.

Mas ainda bem que pensam assim, porque de certa maneira cada vez mais é um prazer na minha Majestade passar por elas, ehehehehe  até parece que vou de moto  _lol_

Primeiro leiam e depois falem.


Saudações Italianas

 _convivio_




vicente

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Re: Forza 125 (2015)
« Responder #374 em: 03 de Novembro de 2014, 19:21 »

Cada um puxa a brasa à sua sardinha, é compreensivel!!

Agora nao tentem deturpar realidades

Mais rapida 125 do mercado e a mais bonita!

APRILIA SR MAX 125 -

"Con pasajero incluido, gracias a la respuesta de su motor monocilíndrico de 4T y 4 válvulas, que ofrece el máxima potencia en lás 125, llegando casi a los 15 cv a 9.500 rpm.

Incluso yendo por autopista el SR Max no se queda corto. Al cabo de un rato en línea recta y con el scooter lanzado alcanzamos, e incluso superamos, en ocasiones los 120 km/h reales."

Depois na mesma filosofia tens a

Malagutti Madison 3 125

Mais moto que a Xmax, mais bonita e com muito mais vel.

"Avec une vitesse de pointe de 133 km/h compteur (124 km/h réels)"


E podia continuar mas nao me vou dar a esse trabalho. A Xmax é a supra sumo para muitos já se percebeu e nao à volta a dar.

Mas ainda bem que pensam assim, porque de certa maneira cada vez mais é um prazer na minha Majestade passar por elas, ehehehehe  até parece que vou de moto  _lol_

Primeiro leiam e depois falem.


Saudações Italianas

 _convivio_

Bom trabalho, eu não sabia nem conheço essa Malaguti, mas é assim  que eu gosto, pesquisar e postar , de qualquer das formas esta Honda tb não existia aquando desse teste, se formos ver as características das 3 e nunca esquecer o peso porque isso faz a grande diferença, quando se ultrapassa a barreira dos 10 kgs.
Já agora está aqui o link da Malaguti,  http://www.scooter-station.com/malaguti-125-madison-3.html 
 e da Aprilia , http://www.scooter-station.com/Aprilia-SR-MAX-125-2011.html

Aliás o motor é o mesmo, parece.

 _convivio_
« Última modificação: 03 de Novembro de 2014, 19:29 por Clemente Vicente »