Já vi várias trails com faróis auxiliares (ou de nevoeiro) especialmente as BMW... é compreensível porque o farol está muito alto. Mas numa scooter, com a posição dos faróis não me parece que faça assim tanta falta, como estou numa zona é que o nevoeiro é quase tão comum como em Londres, já andei várias vezes com nevoeiro cerrado ou com aquela borrasca miúdinha e irritante, nunca senti necessidade de ter o farol mais baixo do que está.... mas... em testes, os farois da Satelis são dos mais potentes.
Provavelmente, e sem grandes bricos o melhor é aumentares a potência dos teus farois e baixar o ângulo.
