Troca de Keeway Silverblade 125 de 2013 por Suzuki Burgman 650 de 2004

[arturrib]

Boa noite.

Gostava de saber a vossa opinião sobre a troca da minha Keeway Silverblade 125 de 2013 por uma suzuki burgman 650 de 2004 com 45000 Kms em optimo estado e com garantia de 1 ano. Não tem abs. Teria que dar mais 1000 Euros. Acham que é boa compra?

Obrigado pelas vossas opiniões.

[Jorge de Almeida]

Viva companheiro,

Tentando responder a tua questão, acho que vale a pena a troca, a burgman sendo de 2004 ainda deve valer o valor aproximado da keeway, alem disso é uma burgman 650 e com 45000kms ainda tem muito para andar.
Eu no teu lugar trocava, sem duvida. Mas não te quero influenciar, mas outros companheiros te podem dar mais opiniões.

Grande abraço.

[vaskissimo]

Se tiveres carta de mota....
nem penses duas vezes!

Abraço

[interceptor]

Tens de fazer algumas perguntas a ti mesmo e responder de uma forma racional:

- para as tuas necessidades precisas mesmo de uma 650cc?
- estas disposto a pagar aproximadamente 60€ de iuc?
- tens liquidez suficiente para pagar a manutenção de uma burgman de 2004?
- tens noção que o seguro é mais caro?

[Duas Rodas]

Pois...quer dizer...se fazes muitos kms diariamente em via rápida ou AE, e não te importas de sacrificar os frugais consumos de uma 125cc em troca de mais conforto e segurança, então avança.
Mas se os teus percursos são essencialmente urbanos não te esqueças que essa 650cc pesa muito mais e não é tão maneirinha e desenrascada no trânsito.
E já foi aqui referido a manutenção anual mais dispendiosa de uma mota deste calibre.
Se fosse a ti procurava primeiro outras soluções intermédias, na casa dos 250cc/300cc, há por aí muitos bons negócios de ocasião.

[barcas]

alerto apenas para:
- consumo quase sempre acima dos 5 lts
- desgaste dos pneus
- custo da manutenção
- problemas com o CVT, quando dá para o torto é sempre acima dos 1.000 euros
- os modelos abaixo de 2007 (K7) tinham alguns problemas que foram revistos posteriormente
- em Portugal só conheço dois mecânicos que percebam alguma coisa deste modelo, é preciso ter demasiado cuidado a quem se entrega a B650

Eu tive uma em que fiz mais de 30.000 km's e não tive problemas com ela mas andava sempre com o coração nas mãos e quem a retomou sei que as coisas não correram bem.
Também tive uma SW400 em que fiz 48.000 kms e esta sim nem a porcaria de uma lâmpada se fundiu, recomendo vivamente.

[Sapiens21]

Os conselhos que aqui te têm sido dado são muito válidos e deverás pensar bem antes de avançar com a troca...sobretudo relativamente aos percursos que fazes.

Se fizeres muita estrada/A.E. e se a máquina se encontra com as revisões todas feitas, atempadamente, sem marcas ou danos de uso indevido e ainda com 1 ano de garantia, o negócio até pode ser francamente tentador, até porque essa kilometragem é quase irrisória para esse motor (estou agora a lembrar-me de um caso de uma que fez mais de 300.000Kms e foi aqui divulgado no fórum). A isso acresce a segurança, estabilidade e conforto proporcionado por um modelo como a Burgman.

Mas se os percuros que fazes, pensando bem na questão, até nem justificam o acréscimo de consumo, despesas de manutenção/revisão, seguro, imposto de circulação, etc., então nesse caso o conselho que aqui te deram sobre uma de cilindrada na casa dos 250/300 até não será descabido, pelo contrário.

Se tens carta é natural que penses em evoluir, mas convém pensar no uso que lhe vai ser dado. Ainda que também concorde que...nem tudo deverá ser inteiramente racional numa decisão! O coração também escolhe. 

[jcsc]

Pensa se isso nao será um daqueles impulsos do momento e que mais tarde te podes arrepender.

Eu nao trocava uma 125cc de 2013 por uma 650cc com 10 anos, se tivesse carta, etc...

[Marco46]

Viva caro arturrib, 

Como já foi referido aqui pelos demais companheiros, passar de 125cc para uma 650cc, é uma grande diferença!
Não sei qual é a experiencia que tu tens com motos, mas penso que acima de tudo, tens de ver se te sentes capaz de conduzir uma moto com mais de 270Kgs, e depois então sim, ser racional e ver se de facto necessitas de fazer o upgrade.
Se de facto necessitas e tens possibilidades financeiras e não só, da minha parte encorajo-te veemente a trocares pois é uma maxi belíssima. 

Agora reflecte bem, vê se é um bom negocio, se a Burg está em boas condições, etc! 

P.S - também estive para comprar uma Silverblade este Verão!



Cumpts,

 
 

[Licas]

  Sei de quem tem uma 400 com ABS com um ano de garantia a está para venda.. Não é Suzuki  

P.s.: depois apago o post...

[Luis Torres]

O barcas disse tudo !.. e para isso que serve o cpm 

[arturrib]

Boas.

Obrigado a todos pelas vossas opiniões.

Apareceu outro negocio e acabei por trocar a Keeway por uma Honda sw-t 400 de 2010 com 10200 Km. Está impecável e com garantia de 1 ano. Estou ansioso por andar nela mas tenho que esperar pela conclusão da carta.

[cmiguelq]

Tenho uma Swt e estou muito contente com a máquina,  compraste um tanque de guerra com sofá

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[Sapiens21]

Acabaste por fazer na mesma um óptimo negócio.

A Burgman 650 (que eu gosto bastante), dentro das maxiscooters, será concerteza de uma escalão diferente do belíssimo modelo que compraste, mas deixa-me que te diga....acertaste na mouche ao adquirir uma boa e fiável bicilindrica. 

Boas curvas. 

[VStrom Lázaro]

Honda é Honda mesmo sabendo que a Suzuki também é muito boa e a Burgman 650 está no topo das Maxi.
Em relação ao ABS... nem se pensa duas vezes, se houver opção concertesa que será com ABS! 
Então e a Keeway, deu problemas?  Quanto te deram por ela à troca?


Boas curvas!!!