Autor Tópico: (NOVA) Suzuki Burgman 125cc/200cc - versão 2014  (Lida 34463 vezes)

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Marco46

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Re: (NOVA) Suzuki Burgman 125cc/200cc - versão 2014
« Responder #25 em: 01 de Dezembro de 2013, 21:07 »

Finamente o pe de aquiles das Burgman, deixou de o ser.

Verdadeiramente bonita e muito bem conseguida esta unidade de 125\200. Vai dar cartas no mercado, acreditem!!

Adoro ela pelo todo, mas a traseira sobressai das demais partes. Assim como a 400, evoluíram muito em termos estecticos. A nova 400, irá para a lista das próximas opções. sem duvida aguma!

 
http://www.youtube.com/watch?v=hw5fdYcL8MI


Saudações

 _convivio_
« Última modificação: 01 de Dezembro de 2013, 21:19 por Marco46 »

Offline Paulo Silveiro

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Re: (NOVA) Suzuki Burgman 125cc/200cc - versão 2014
« Responder #26 em: 01 de Dezembro de 2013, 21:16 »
Esta saber se o motor está à altura. Já li num site francês que se calhar o motor nem chega aos 12 cv da anterior, devido às normas anti poluição.
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Re: (NOVA) Suzuki Burgman 125cc/200cc - versão 2014
« Responder #27 em: 02 de Dezembro de 2013, 00:02 »
A potência cifra-se exactamente nos 12Cv pois o motor (à parte alguma pequena alteração), é basicamente o mesmo.
Mas na minha opinião, bem mais importante que a potência declarada, neste modelo o que há a destacar é a durabilidade desta unidade motriz que tem dado boas provas de grande fiabilidade....que o digam os vários proprietários ou ex-proprietários da precendente Burgman 125cc.

Claro que o design cativante e o habitual conforto conhecido deste modelo, ganham também muitos pontos favoráveis.

Ficha técnica oficial: http://moto.suzuki.es/motos/scooter/2014/burgman-125/ficha-tecnica/?ib_comercializa=1

Offline Paulo Silveiro

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Re: (NOVA) Suzuki Burgman 125cc/200cc - versão 2014
« Responder #28 em: 02 de Dezembro de 2013, 09:47 »
Sim o motor é fiável, vou esperar pelos testes para aferir se ela se mexe bem na cidade.
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Dinispalma

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Re: (NOVA) Suzuki Burgman 125cc/200cc - versão 2014
« Responder #29 em: 02 de Dezembro de 2013, 09:56 »
Mais uma para o mercado das maxi.
Este modelo está mais agressivo, gosto dá frente. _pol_ _pol_ _pol_

Offline Sapiens21

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Re: (NOVA) Suzuki Burgman 125cc/200cc - versão 2014
« Responder #30 em: 07 de Fevereiro de 2014, 20:24 »
Este modelo acabado de chegar ao mercado já tem uns quantos testes a circular pela net e a qualidade do modelo assim como a reconhecida fiabilidade mecânica, são uma nota dominante em todos eles.
Na minha opinião, a compra deste modelo, que é proposto com 125cc e 200cc, será sempre um valor seguro.  _pol_

Aqui podem ver um teste colocado na web à poucos dias: TESTE - SUZUKI BURGMAN 125







Offline quico

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Re: (NOVA) Suzuki Burgman 125cc/200cc - versão 2014
« Responder #31 em: 21 de Abril de 2014, 11:36 »
Espectacular!

Finalmente, já era hora de remodelarem a Burgman 125/200.

Na minha opinião, a alteração estética mais bem conseguida é mesmo a traseira.
O grupo de ópticas traseiro actual é, na minha opinião, horrível.
Conseguiram dar um ar mais desportivo mantendo os traços gerais da scooter.

Depois a inclusão de ABS é uma grande mais valia!

Fico chateado é porque agora vou ter vontade de trocar a minha...  _lol_

Abraços

CarlaLopes

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Re: (NOVA) Suzuki Burgman 125cc/200cc - versão 2014
« Responder #32 em: 21 de Abril de 2014, 13:50 »
Entao e alguém sabe quando é que chega cá.? _pensador_

Offline Scooterado

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Re: (NOVA) Suzuki Burgman 125cc/200cc - versão 2014
« Responder #33 em: 21 de Abril de 2014, 14:35 »
.....E em relação ao modelo de 200CC deverá ser um excelente compromisso entre um pouco + de power e os excelentes consumos e talvez seja a scooter ideal para quem faça tipo, 80% na cidade e um pouco de interurbanas....Vou ficar de olho nalguma Suzy 200 que apareça aqui pelo fórum.
1 abraço
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desde 9/12/2015 comprei 1  Tmax 530  preta   com 22.242 km.1ªmédia consumo 4,37/4,67 bem fixe!!

Offline Sapiens21

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Re: (NOVA) Suzuki Burgman 125cc/200cc - versão 2014
« Responder #34 em: 21 de Abril de 2014, 17:55 »
Seja a versão 125cc ou a 200cc, este é um modelo que tem uma base de qualidade e estes updates que lhe foram aplicados em 2014 só a vieram beneficiar.

Gostaria de ver mais umas a circular. O dinheiro aplicado nesta máquina não vai deixar ninguém mal visto,  bem pelo contrário.


Grabbit

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Re: (NOVA) Suzuki Burgman 125cc/200cc - versão 2014
« Responder #35 em: 03 de Junho de 2014, 23:30 »
Boas, mas para quando é que sai este Modelo??

Offline José

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Re: (NOVA) Suzuki Burgman 125cc/200cc - versão 2014
« Responder #36 em: 03 de Junho de 2014, 23:41 »
21/10/2017   2,36 lts aos 100 kms

Offline Sapiens21

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Re: (NOVA) Suzuki Burgman 125cc/200cc - versão 2014
« Responder #37 em: 04 de Junho de 2014, 00:42 »
José, parece-me que já li que será mesmo para vir para Portugal, mas numa fase posterior, pois a 125cc vem primeiro.

Sobre a nota final dada à Burgman 200.... _confuso_  Soberba!   _palmas_

O motor e segundo o teste que indicas, foi muito apreciado.

Offline Paulo Silveiro

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Re: (NOVA) Suzuki Burgman 125cc/200cc - versão 2014
« Responder #38 em: 04 de Junho de 2014, 09:57 »
Muito bom produto, é pena exigir a carta de moto, o que é ridículo, a legislação deveria permitir conduzir motos até aos 300cc com a carte de automóveis, pois as diferenças são mínimas, quanto muito poderia exigir-se uma experiência de 2 anos com uma 125 antes de se poder adquiri uma 150/200/250/300. A partir da 300 concordo com a carta uma vez que a potência dispara e o peso também.
Se podemos conduzir as 3 rodas com potências de 500  e pesos muito elevados, não percebo porque não se revê a legislação no sentido de alargar a permissão de conduzir motos até aos 300.
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Offline Rponte

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Re: (NOVA) Suzuki Burgman 125cc/200cc - versão 2014
« Responder #39 em: 04 de Junho de 2014, 10:24 »

Muito bom produto, é pena exigir a carta de moto, o que é ridículo, a legislação deveria permitir conduzir motos até aos 300cc com a carte de automóveis, pois as diferenças são mínimas, quanto muito poderia exigir-se uma experiência de 2 anos com uma 125 antes de se poder adquiri uma 150/200/250/300. A partir da 300 concordo com a carta uma vez que a potência dispara e o peso também.
Se podemos conduzir as 3 rodas com potências de 500  e pesos muito elevados, não percebo porque não se revê a legislação no sentido de alargar a permissão de conduzir motos até aos 300.

Boa, já disseste tudo...eu antes da sym que tenho, tive uma Grizzly 700 com 400kg e 52cv e não exigia a carta de mota...
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Offline Cromix

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Re: (NOVA) Suzuki Burgman 125cc/200cc - versão 2014
« Responder #40 em: 04 de Junho de 2014, 12:57 »
As motas de 3.rodas que podem ser conduzidas com carta B estão propositadamente homologadas para tal, e há diferenças entre as outras.

Uma delas é o travão de pé salvo erro.

Dizes a diferença é minima, no.entanto as relações peso/potencia das 300 sao muito melhores na gama das 300 do nas acima. Ou seja a potencia.por kg é maior.

Se seguirmos essa logica, com 10anos.de.carta B também devia.poder conduzir.um.pesado de mercadorias.

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Offline Jorge Valente

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« Responder #41 em: 04 de Junho de 2014, 13:40 »
Viva,

É seguramente a minha opinião, no entanto penso que a carta de moto é essencial para conduzie cilindradas maiores, inclusive penso que mesmo para as 125cc deveria ser obrigatório algumas aulas práticas, pois há muita coisa que se aprende com o instrutor e no código da estrada que é diferente no automóvel, mais que não seja a parte da segurança.

Um abraço,
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Re: (NOVA) Suzuki Burgman 125cc/200cc - versão 2014
« Responder #42 em: 05 de Junho de 2014, 12:30 »

Se seguirmos essa logica, com 10anos.de.carta B também devia.poder conduzir.um.pesado de mercadorias.

Um pesado de mercadorias não tem nada a ver com um ligeiro, seja no tamanho, caixa, peso, etc. Agora qual é a diferença entre a PCX 125 e a 150 ou entre a burgman 125 e a 200?
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Offline Jorge Valente

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« Responder #43 em: 05 de Junho de 2014, 13:15 »
Viva,

"Um pesado de mercadorias não tem nada a ver com um ligeiro, seja no tamanho, caixa, peso, etc. Agora qual é a diferença entre a PCX 125 e a 150 ou entre a burgman 125 e a 200?"

Bem seguindo essa linha de pensamento e continuando a subir de cilindrada, qual será a diferença entre uma 200cc e uma 300cc ou uma 300cc e uma 400cc e por aí fora.

Um abraço,
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Re: (NOVA) Suzuki Burgman 125cc/200cc - versão 2014
« Responder #44 em: 05 de Junho de 2014, 13:24 »
Existem 125 cc de 8 ou 10 cv com 100 klg e existem 125 cc com 15 cv e 180 klg. Conduzir uma e conduzir outra também é diferente.
Mas concordo com a necessidade de tirar a carta, ganha-se outra experiencia.   _pol_

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Re: (NOVA) Suzuki Burgman 125cc/200cc - versão 2014
« Responder #45 em: 08 de Junho de 2014, 17:06 »
Realmente as novas Bugas estão um espectáculo, adora tanto a frente como a traseira, a lateral já não muita piada  _thumbdown_

Pode ser que quando estiver para trocar de Maxy já tenham expandido este visual á irmã 400cc  _pol_
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Re: (NOVA) Suzuki Burgman 125cc/200cc - versão 2014
« Responder #46 em: 25 de Julho de 2014, 16:58 »
Boa tarde! Alguém sabe quando chega a Portugal? e que preços?
Obrigado

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Re: (NOVA) Suzuki Burgman 125cc/200cc - versão 2014
« Responder #47 em: 12 de Setembro de 2014, 01:43 »
Um facto interessante é que estamos a entrar no ultimo trimestre de 2014 e o distribuidor ainda não tem datas nem adianta preços.

Não entendo.

Offline Paulo Silveiro

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Re: (NOVA) Suzuki Burgman 125cc/200cc - versão 2014
« Responder #48 em: 12 de Setembro de 2014, 14:31 »
Sim aqui em Portugal a nova suzi ainda não chegou e preços népia.
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Re: (NOVA) Suzuki Burgman 125cc/200cc - versão 2014
« Responder #49 em: 13 de Setembro de 2014, 02:35 »
Mais um verão perdido pela Suzuki para aumentar as vendas nas 125... a mota está muito bonita, mas resta saber os preços.